حمل و نقل دریایی

برچسب ها - حمل و نقل دریایی
مدیر کل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان بوشهر، گفت: یکی از محور‌های مهم مدیریت سفر‌های دریایی در نوروز آمادگی برای مقابله با بحران است؛ اگر چه در سال‌های گذشته حوادث دریایی محدودی رخ داده است، اما برگزاری رزمایش‌ها و تمرین‌های آمادگی نقش مؤثری در افزایش ایمنی و پیشگیری از بروز حوادث ناگوار به ویژه در ایام پرتردد نوروز دارد.
کد خبر: ۱۰۶۲۵۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۹

افزایش چشمگیر لغو سفر‌های کشتیرانی در فوریه، به‌ویژه در مسیر‌های اصلی جهان، نگرانی‌هایی درباره کمبود ظرفیت حمل‌ونقل دریایی ایجاد کرده است. با این حال، داده‌های مؤسسه Drewry نشان می‌دهد این رشد ۱۲۲ درصدی بیش از آنکه نشانه بحران باشد، بازتابی از اُفت تقاضا و تنظیم برنامه خطوط کشتیرانی است.
کد خبر: ۱۰۶۲۵۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۸

امام‌جمعه بندرعباس:
نماینده ولی‌فقیه در استان هرمزگان با انتقاد از غفلت تاریخی در بهره‌گیری از ظرفیت‌های آبی، تأکید کرد که دستیابی به اهداف کلان ملی و شکل‌گیری تمدن نوین اسلامی بدون تکیه بر «اقتصاد دریاپایه» محقق نخواهد شد.
کد خبر: ۱۰۶۲۵۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۸

نرخ حمل کانتینر از شرق آسیا به آمریکا با ورود گسترده کشتی‌های نوساز و کاهش شدید اوراق‌سازی، وارد فاز نزولی کم‌سابقه‌ای شده؛ روندی که هم‌زمان با اُفت تقاضا پیش از سال نوی چینی، فشار مضاعفی بر سودآوری خطوط کشتیرانی وارد کرده است.
کد خبر: ۱۰۶۱۴۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۰

وزارت صنایع و فناوری اطلاعات چین اعلام کرد این کشور در سال ۲۰۲۵ برای شانزدهمین سال متوالی جایگاه نخست کشتی‌سازی جهان را حفظ کرده و با در اختیار داشتن بیش از نیمی از تولید جهانی و نزدیک به ۷۰ درصد سفارش‌های جدید، فاصله خود را با رقبایی چون کره‌جنوبی و ژاپن افزایش داده است.
کد خبر: ۱۰۶۱۰۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۸

مدیر اجرایی طرح‌های سازمان بنادر گفت:ایران امروز دارای ۱۱ بندر اصلی و ۳۵ بندر تجاری فعال با ظرفیت اسمی ۳۰۰ میلیون تن است که از این میان، پنج بندر قابلیت تبدیل شدن به بنادر نسل سوم را دارند.
کد خبر: ۱۰۶۰۹۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۸

به گفته کارشناسان، چشم‌انداز مالی شرکت‌های کشتیرانی تیره و تار است، زیرا بازدهی شرکت‌های کشتیرانی وارد محدوده منفی شده و بحران‌های موجود باعث ایجاد ظرفیت مازاد و کاهش تقاضا شده‌اند که چالش‌های بازار را تشدید می‌کنند. همچنین احتمال ازسرگیری کامل عبور از کانال سوئز و تحولات سریع ژئوپلیتیکی می‌تواند فشار بیشتری بر نرخ‌های حمل وارد کند.
کد خبر: ۱۰۶۰۹۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۷

اگرچه در حال حاضر، چالش‌های امنیتی در تنگه هرمز با اعلام آغاز مذاکرات میان ایران و آمریکا کاهش یافته است، اما شرکت کارگزاری کشتی «گیبسون» در گزارش هفتگی خود هشدار داد که چالش‌های ژئوپلیتیکی در سال جاری عامل اصلی شکل‌دهنده بازار نفتکش‌ها خواهند بود. در این میان، برای بازار جهانی نفتکش‌ها، نوسانات نرخ‌ها احتمالاً همچنان ادامه خواهد داشت.
کد خبر: ۱۰۶۰۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۷

سرپرست مدیریت شیلات و کشاورزی سازمان منطقه آزاد قشم از برنامه‌ریزی نهایی برای راه‌اندازی نخستین خط منظم صادراتی کانتینر‌های یخچالی خبر داد و گفت: این اقدام راهبردی با هدف حذف بن‌بست‌های حمل‌ونقل دریایی و اتصال مستقیم محصولات شیلاتی جزیره به بازار‌های جهانی در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۰۶۰۵۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۲

سانحه برخورد یک کشتی باری که منجر به فروریختن یک پل در شهر بالتیمور آمریکا شد، بار دیگر نقش حیاتی نیروی انسانی در ایمنی حمل‌ونقل دریایی را برجسته کرد. در این حادثه، خدمه ۲۲ نفره هندی کشتی «دالی» با اقدام سریع و ارسال پیام اضطراری پیش از وقوع سانحه، به مقامات فرصت دادند تا تردد روی پل را متوقف کنند؛ اقدامی که به‌طور قابل توجهی از تلفات انسانی گسترده جلوگیری کرد.
کد خبر: ۱۰۶۰۲۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۱

سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو اعلام کرد:
سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو با اشاره به تلاش کشورمان برای توسعه حمل‌ونقل کالا به‌ویژه افزایش ظرفیت‌های حمل کانتینری گفت: هفته آینده کشتی جدید ایران در دریای خزر رونمایی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۶۰۱۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۹

مدیر توسعه صنایع دریا محور ایدرو:
مدیر توسعه صنایع دریا محور سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: در بازه زمانی ۱۰ ساله به ۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل دریایی نیاز داریم که باید به صورت سالانه تامین شود.
کد خبر: ۱۰۶۰۰۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۹

دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با تأکید بر اینکه اجرای مکانیسم اسنپ‌بک تاکنون تغییری در روند عملی فعالیت‌های دریایی ایران ایجاد نکرده است، اعلام کرد که نه کشتی و نه باری به استناد قطعنامه ۱۹۲۹ توقیف نشده است.
کد خبر: ۱۰۵۹۹۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۸

ایران با داشتن بهترین موقعیت جغرافیایی، در بحران لجستیکی قرار دارد؛ بندر‌های خشک و دهکده‌های لجستیکی می‌توانند از یک مسیر عبوری به یک مقصد ارزش‌آفرین تبدیل شوند.
کد خبر: ۱۰۵۸۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۳۰

رویداد‌های دریایی نقش مهمی در توسعه و پیشرفت حمل‌ونقل و صنایع دریایی ایفا می‌کنند و ارزش بالایی در بخش دانش و نوآوری و شناساندن انواع فناوری‌های جدید دارند. در مدت برپایی این رویدادها، کارشناسان، دانشمندان و متخصصان گردهم می‌آیند تا آخرین تحقیقات، تکنیک‌ها، نوآوری‌ها و توانمندی‌ها را به اشتراک بگذارند. از اینها مهم‌تر این نمایشگاه‌ها محلی است برای توسعه دانش عمومی نسبت به اقتصاد دریا و دریانوردی. دریا فرصت‌های مرغوب، اما کمتر عمومی شده‌ای دارد که ازقضا می‌تواند به برخی از مشکلات و معضلات از جمله بیکاری و رکود در اقتصاد‌های مختلف پایان دهد. از این رو است که نمایشگاه‌های دریایی اهمیتی راهبردی می‌یابد چرا که آنچه در دوردست اقیانوس‌ها دور از دسترس مردم در حال رخ دادن است را وارد فضای حیات آنان می‌کند و به فرصتی برای آشنایی با این صنعت پیچیده و راهبردی تبدیل می‌شود. از سوی دیگر متخصصان و دست اندرکاران ایرانی نیز با حضور در این رویداد‌ها مجال آگاهی عینی نسبت به آخرین تحولات حوزه فعالیت خود می‌یابند و همزمان زمینه مشارکت در این صنعت جهانی را خواهند یافت. به همین سبب در گزارش ذیل بخشی از این رویداد‌ها که قرار است در سال ۲۰۲۶ میلادی برگزار شوند بررسی شده که در ذیل می‌خوانید.
کد خبر: ۱۰۵۷۸۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۴

صنعت حمل‌ونقل دریایی تحت تسلط تعداد انگشت شماری از شرکت‌های جهانی است. این شرکت‌های بزرگ فقط کالا‌ها را حمل نمی‌کنند بلکه با اطمینان از عملکرد زنجیره‌های تأمین، تجارت جهانی را شکل می‌دهند.
کد خبر: ۱۰۵۷۴۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی:
رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور، حکمرانی و سرمایه‌گذاری، بهمن‌ماه امسال در همکاری با انجمن کشتیرانی برگزار می‌شود، به تشریح جزئیات و محور‌های این همایش پرداخت.
کد خبر: ۱۰۵۷۴۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱

چالش‌ها و فرصت‌های گذار سوخت در صنعت دریانوردی؛
صنعت دریانوردی یکی از ستون‌های تجارت جهانی است و همزمان با رشد حمل‌و‌نقل دریایی، فشار‌ها برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و سازگاری با مقررات زیست‌محیطی افزایش یافته است. سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) هدف «صفر خالص» انتشار گاز‌های گلخانه‌ای را برای حمل‌و‌نقل دریایی تا سال ۲۰۵۰ تعیین کرده است، نه صرفاً کاهش ۵۰ درصدی. استراتژی سال ۲۰۲۳ این سازمان، کاهش انتشار کربن را تا ۲۰ درصد تا سال ۲۰۳۰ و ۷۰ درصد تا سال ۲۰۴۰ نسبت به سال ۲۰۰۸ را پیش‌بینی و در نهایت به سمت انتشار صفر خالص در حدود سال ۲۰۵۰ حرکت می‌کند.
کد خبر: ۱۰۵۷۴۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱

سرپرست اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از برگزاری یک مانور بزرگ جست‌و‌جو و نجات دریایی با مشارکت تمام ظرفیت‌های استانی در تاریخ ۱۷ دی در آب‌های این استان خبر داد.
کد خبر: ۱۰۵۶۵۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۴

سال ۲۰۲۵ نه به‌عنوان سالی که کشتیرانی کارآمدتر یا پاک‌تر شد، بلکه به‌عنوان سالی که اقیانوس‌های جهان به میدان نبردی برای جاه‌طلبی‌های ملی تبدیل شدند، به یاد خواهد ماند. در این سال، هر مسیر تجاری به‌مثابه یک دارایی استراتژیک تعریف شد و هر سفر دریایی وزنی ژئوپلیتیکی پیدا کرد. کشتیرانی در سال ۲۰۲۵ آموخت که در یک جنگ تجاری، حتی فولادی که روی آن حرکت می‌کنید نیز می‌تواند به یک هدف سیاسی تبدیل شود. در سال ۲۰۲۵، عملیات دریایی از قطب شمال تا دریای سرخ، از آب‌های ونزوئلا تا دریای سیاه، دیگر صرفاً فعالیتی تجاری نبودند، بلکه به ابزارهای اعمال قدرت دولتی تبدیل شدند. از این رو می‌توان گفت صنعت حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۵ وارد مرحله‌ای تازه از پوست‌اندازی شد تا بتواند خود را برای مواجهه با چالش‌های سال‌های پیش‌رو آماده کند.
کد خبر: ۱۰۵۶۵۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۲

آخرین اخبار