با هدف کربن‌زدایی و تضمین امنیت انرژی، چشم‌ها به کریدور‌های هیدروژن سبز میان شمال آفریقا و جنوب اروپا دوخته شده است؛ طرحی بلندپروازانه که پتانسیل تبدیل شمال آفریقا به قطب تولید هیدروژن را دارد و می‌تواند وابستگی اروپا به سوخت‌های فسیلی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. آیا این همکاری استراتژیک، نویدبخش آینده‌ای پایدار برای هر دو قاره خواهد بود؟
بر اساس آمار منتشر شده، مجموع واردات و صادرات چین در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ میلادی، نسبت به مدت مشابه سال قبل، با افزایش بیش از ۱.۳ درصدی روبه‌رو بوده است. صادرات این کشور با رشد ۶.۹ درصدی به ۸۵۰.۱ میلیارد دلار رسید، در حالی که میزان واردات، ۴.۱۷ تریلیون یوان گزارش شده است.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان کریدور شمال-جنوب را ظرفیتی بزرگ برای ایران دانست و گفت: تنها نقطه نیازمند تقویت در این مسیر، منطقه آزاد اینچه برون است.
در پی سونامی مخالفت نمایندگان مالکان و اپراتور‌های کشتی از سراسر جهان همچنین کشور چین، قانع نشدن نمایندگان کنگره از پیشنهاد نمایندۀ تجاری آمریکا مبنی بر دریافت ورودیه از کشتی‌های ساخت چین در بنادر آمریکا با جمع بندی بازخورد‌ها اجرای این برنامه احتمالاً تاماه نوامبر ۲۰۲۵ به تعویق می‌افتد.
اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تفاهم‌نامه همکاری برای توسعه فعالیت‌های کشتیرانی و کانتینری در بندر چابهار امضا کردند. این توافق با هدف افزایش تعداد کشتی‌ها، راه‌اندازی خطوط جدید به کشورهای همسایه و فعال‌سازی بانکرینگ در بندر چابهار صورت گرفته است.
