بنادر

یک رسانه اسرائیلی فاش کرد که در نتیجه حملات یمنی‌ها، بندر ایلات به صورت کامل با رکود مواجه و به فراموشی سپرده شده است.

ایران با داشتن بهترین موقعیت جغرافیایی، در بحران لجستیکی قرار دارد؛ بندر‌های خشک و دهکده‌های لجستیکی می‌توانند از یک مسیر عبوری به یک مقصد ارزش‌آفرین تبدیل شوند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از تخلیه همزمان دو کشتی حامل ۱۳۲ هزار تن گندم در بندر شهید رجایی خبر داد.

معاون اتکایی و عضو هیئت عامل بیمه مرکزی، درباره پرداخت خسارت‌های ناشی از حادثه در بندر شهید رجایی گفت: به طور کلی حدود ۵ هزار و ۶۹۱ میلیارد تومان خسارت به صنعت بیمه در رشته‌های مختلف اعلام شد که از این میزان حدود ۴ هزار و ۶۸۰ میلیارد تومان پرداخت قطعی به بیمه‌گذاران انجام شده است.

آن طور که معاون وزیر راه خبر داده، تا پایان برنامه هفتم توسعه سه بندر شهیدرجایی، امام (ره) و امیرآباد به نسل سوم ارتقا می‌یابند. در بنادر نسل سوم، مهم‌ترین شاخص، حضور صنایع در جوار بندر است. همچنین مجهز شدن خدمات بندری به تکنولوژی‌های نوین و استفاده گسترده از فناوری‌های اطلاعات از دیگر ویژگی‌های این نسل از بنادر به شمار می‌رود.

مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: از ابتدای سال جاری تا کنون بیش از ۱۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تن انواع کالای اساسی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) تخلیه شده است.

معاون هماهنگی امور اقتصادی و گردشگری استاندار مازندران گفت: در چند روز اخیر ۷۶ هزار تن کالا از جمله کالا‌های اساسی از بنادر استان ترخیص شد.

مدیر بنادر و دریانوردی قشم گفت: ۹ میلیون و ۱۲۵ هزار و ۴۴۵ تُن کالای نفتی و غیرنفتی در ۹ ماهه منتهی به دی‌ماه امسال در بنادر بزرگ‌ترین جزیره ایران تخلیه و بارگیری شد که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۰ درصد افزایش داشت.

مدیرکل گمرک بوشهر از صادرات ۲۴.۳ میلیون تن کالا به ۴۶ کشور از ۱۱ گمرک استان در ۹ ماه امسال خبر داد.

معاون اقتصادی استانداری بوشهر از افزایش واردات کالا و تسریع ترخیص کالا ملوانی در بنادر تجاری استان خبر داد.

فرمانده انتظامی هرمزگان از کشف ۹۶۰ تن برنج احتکار شده به ارزش یک‌هزار و ۹۲۰ میلیارد ریال در یکی از بنادر تجاری استان خبرداد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از پهلودهی بیست و سومین کشتی کالای اساسی در بندر شهید رجایی خبر داد.

دریا‌ها و اقیانوس‌ها همواره مسیر اصلی تبادل کالا و فرهنگ در طول تاریخ بوده‌اند. اگرچه در گذشته کاروان‌ها و جاده‌های زمینی مهم‌ترین راه‌های تجارت محسوب می‌شدند، امروزه بنادر کانتینری به ستون فقرات اقتصاد جهانی تبدیل شده‌اند. بیشترین حجم تجارت بین‌المللی کالا از طریق دریا انجام می‌شود و سهم بنادر کانتینری در این میان هر سال رو به افزایش است. کانتینر به‌عنوان یک واحد استاندارد حمل‌ونقل، نه‌تنها باعث تسهیل و سرعت‌بخشی به مبادلات شده بلکه الگویی جدید در زنجیره تأمین جهانی ایجاد کرده است. رشد تجارت الکترونیک، جابه‌جایی‌های گسترده بین‌قاره‌ای و توسعه بازار‌های نوظهور از یک سو تقاضا برای حمل‌ونقل دریایی را افزایش داده است و از سوی دیگر، فشار‌های زیست‌محیطی، مقررات بین‌المللی برای کاهش انتشار کربن و رقابت فزاینده میان بنادر، شرایط تازه‌ای برای صنعت کشتیرانی ترسیم کرده است. در این گزارش مهم‌ترین بنادر کانتینری جهان با تحلیل جایگاه هر یک بررسی خواهد شد.

استاندار مازندران گفت: با هدف تکمیل ذخیره استراتژیک گندم و اطمینان از تامین نیاز‌های داخلی استان، واردات ۶۰ هزار تن گندم با ۱۰ فروند کشتی از طریق بنادر شمالی صورت می‌گیرد.