براساس بررسی‌های انجام شده بحران دریای سرخ بر ۲۲۵ میلیارد دلار از تجارت دریایی دریایی تأثیر منفی داشته است. این درحالی است که صندوق بین‌المللی پول چندی پیش اعلام کرده بود سالانه ۱۹ هزار کشتی از این مسیر تردد می‌کنند.
کد خبر: ۹۸۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
دریای سرخ همچنان در کانون توجه جهانی است. نگرانی از تغییر مسیر کشتی‌ها، حملات احتمالی شبه نظامیان حوثی یمن به کشتی‌هایی که در مسیر اسراییل تردد می‌کنند؛ جامعه دریایی نگران را قانع نمی‌کند، زیرا همه مالکان و اپراتور‌ها نگران اصابت موشک به کشتی‌ها هستند، حتی آن‌هایی که مقصدشان اسراییل نیست؟ در این میان وجود گشت‌های دریایی نیرو‌های چند ملیّتی نیز نمی‌تواند مانع از ایجاد بحران در دریای سرخ باشد. تهدید کشتی‌ها توسط شبه نظامیان حوثی نه تنها باعث اختلال در حملونقل دریایی شد بلکه نگاه‌های جامعه دریایی و حتی مردم جهان را به سمت و سوی حوادث و اتفاقات دریای سرخ معطوف کرده است.
در چنین شرایطی اوضاع چنان بحرانی است که کمتر کسی می‌تواند پیش‌بینی کند در آینده چه اتفاقی برای صنعت حملونقل دریایی رخ خواهد داد که همین کار تمام فعالیت‌های برنامه ریزی شده در سال ۲۰۲۳ را برای سال ۲۰۲۴ میلادی زیر سؤال می‌برد.
کد خبر: ۹۷۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۴
اثرات توجه مقام معظم رهبری به توسعه اقتصاد دریا محور را می‌توان به صراحت در سیاست‌های کلی برنامه‌های ششم و هفتم توسعه کشور، سند تحول دولت مردمی، سند ملی آمایش سرزمین و پیش‌نویس سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مشاهده کرد.
کد خبر: ۹۷۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲
عوارض دریافت هزینه از کشتی‌های انتشار دهندۀ گاز‌های گلخانه‌ای در کشورهای عضو اتحادیه اروپا از ابتدای ژانویه سال ۲۰۲۴ میلادی اجرایی می‌شود.
کد خبر: ۹۷۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰
چالش‌ها و مسائل مختلفی در سال ۲۰۲۳ میلادی صنعت حملونقل دریایی را تحت تأثیر قرار داد که برخی از عوامل باعث کُندی حرکت و رکود در این صنعت شد و برخی دیگر آن را به سمت توسعه پایدار هدایت کرد. نگاهی به رویداد‌هایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی اتفاق افتاد عزم راسخ و تزلزل ناپذیر حملونقل دریایی را برای توسعه و حرکت به سمت آینده نشان می‌دهد، زیرا توانست از عهده بسیاری از چالش‌ها، بحران و رکود‌ها به سلامتی گذر کرده و به سمت پیشرفت‌های فنّاوری نو‌آورانه همچنین کربن زدایی و دیجیتال‌سازی راه خود را هموار کند.
در سال ۲۰۲۳ میلادی حملونقل دریایی نشان داد که نیروی انسانی متخصص در قلب آن قرار دارد و ابتکار‌های زیادی در طول سال برای ایجاد تغییرات مثبت در زندگی و رفاه دریانوردان انجام شد.
کد خبر: ۹۷۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶
سال ۲۰۲۳ در حال رسیدن به روز‌های پایانی است. حملونقل دریایی یک سال توأم با رکود را بیشتر در حملونقل کانتینری شاهد بود، اما سایر بخش‌ها تاحدودی توانستند خود را از مهلکه بحران نجات داده و به مسیر خود ادامه دهند. ۲۰۲۳ سال کشتی‌های نفتکش و حاملان ال ان جی بود که توانستند صاحبان خود را با درآمد‌های خوبی خوشحال کنند. اما در اواخر این سال جنگ رژیم صهیونیستی و غزه به جنگ روسیه و اوکراین اضافه شد، که شرایط را برای حملونقل دریایی بحرانی‌تر کرد.
حال با توجه به بحرانی که در حال حاضر در دریای سرخ وجود دارد معلوم نیست چه سرنوشتی برای صنعت کشتیرانی در سال آینده رقم خواهد خورد؟
کد خبر: ۹۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
بحران در دریای سرخ حملونقل دریایی را مورد تهدید قرار داده و کشورهای دارای خطوط کشتیرانی را به ائتلاف علیه حملات به کشتی‌ها فراخوانده، اما اختلاف در بین کشور‌ها باعث شده که هیچ کدام از آن‌ها به دستورالعمل یکسانی دست نیابند و پرچمداری آمریکا را در این تیم نپذیرند.
کد خبر: ۹۷۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
در روز‌های اخیر و با افزایش حملات انصارالله یمن به کشتی‌های عبوری رژیم صهیونیستی، جریان حملونقل دریایی این رژیم با چالش جدی مواجه شد و حتی برخی از شرکت‌های کشتیرانی جهان مانند مرسک دانمارک تصمیم به توقف فعالیت خود در این مسیر گرفته‌اند.
کد خبر: ۹۷۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
در پی ناامنی در دریای سرخ، کشتی‌ها عبور از کانال سوئز را متوقف کرده و ترجیح می‌دهند با ۱۰ روز زمان اضافی دریانوردی از طریق دماغه امید‌نیک عبور کنند که این موضوع برای هر کشتی یک میلون دلار هزینه سوخت اضافی تحمیل می‌کند.
کد خبر: ۹۷۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰
صنعت کشتیرانی به دنبال درگیری اسرائیل با فلسطین و همچنین دخالت شبه نظامیان حوثی یمن دچار بحران شدیدی شده به گونه‌ای که مالکان و اپراتور ها‌ی کشتی تصمیم گرفتند مسیر‌های جایگزین دیگری به جای عبور از دریای سرخ انتخاب کنند و اپراتور‌ها نیز پیشنهاد بالا رفتن هزینه حملونقل کانتینر را دارند. از سوی دیگر آمریکا از کشورهای حامی خود خواسته تا یک ائتلاف چند ملیتی را با مشارکت ۱۰ کشور برای محافظت از صنعت کشتیرانی تشکیل دهند.
کد خبر: ۹۷۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
بذرپاش:
وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و خدمات وابسته گفت: سال آینده بندر چابهار به ریل متصل می‌شود.
کد خبر: ۹۷۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
اتاق بازرگانی تهران همایش «حمل‌نقل و توسعه اقتصادی» را برگزار کرد؛
همایش حملونقل و توسعه اقتصادی با حضور نمایندگان بخش خصوصی در حوزه‌های حملونقل و انرژی، رئیس مجلس شورای اسلامی، رئیس شورای شهر تهران و جمعی از نمایندگان مجلس توسط اتاق بازرگانی تهران برگزار شد و طی آن علاوه بر تشریح شرایط کشور در حوزه‌های مختلف حملونقل، مهمترین مشکلات این حوزه مانند فرسودگی و آلایندگی وسائل حملونقل، توسعه کُند حملونقل در حوزه‌های مختلف ریلی و دریایی و هوایی، عدم اتکا به بخش خصوصی، بروکراسی زائد، انباشت مطالبات پیمانکاران از دولت و ... مطرح و تبیین شد.
کد خبر: ۹۷۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۳
ترافیک کانتینری مسیر ۷۲۰۰ کیلومتری کریدور شمال -جنوب ITC از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تا کنون دو برابر شده است.
کد خبر: ۹۷۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
کتاب توسعه تجارت بین‌المللی به واسطه حمل و نقل دریایی نوشته عنایت اله بامری نیا، نشان می‌دهد که تولید، تجارت و حمل و نقل، فاکتور‌هایی مجزا از هم نیستند که به صورت منفرد بررسی شوند، بلکه تمامی این عوامل در یک سیستم یکپارچه و واحد مورد بررسی قرار می‌گیرند.
کد خبر: ۹۷۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
شاخص حملونقل دریایی فله خشک در بورس بالتیک برای پنجمین هفته متوالی در تاریخ منتهی به ۲۹ نوامبر به بالاترین سطح در ۱۸ ماه گذشته رسید.
کد خبر: ۹۷۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۱
قائم مقام اتحادیه سراسری تعاونی‌های صیادان کشور گفت: رهبر معظم انقلاب نگاهی ملی به اقتصاد دریامحور جهت بهره‌برداری از سواحل کشور دارند که مستلزم به کارگیری افراد متخصص و حرفه‌ای جهت یکپارچگی، سیاست گذاری و مدیریت چابک در این زمینه است در غیر این صورت ارگان‌ها و سازمان‌های مختلف جزیره‌ای عمل می‌کنند.
کد خبر: ۹۷۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به سی‌وسومین اجلاس مجمع آیمو؛
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پیامی به سی‌وسومین اجلاس مجمع سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در لندن بر رعایت الزامات مندرج در معاهدات دریایی توسط جمهوری اسلامی ایران و همکاری سازنده ایران با دولت‌های صاحب دریا و ساحل و سازمان‌های بین‌المللی تأکید کرد.
کد خبر: ۹۷۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸
پل‌‌مه در گفتگو با مانا تشریح کرد:
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: در حالی‌که چهارراه حمل و نقل منطقه هستیم و در این خصوص مزیت مطلق داریم، سوء مدیریت‌ها در گذشته به کریدور‌های اطراف ایران فرصت داده سهم ما از حملونقل منطقه کم باشد.
کد خبر: ۹۷۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
با هدف ساخت شناور‌های تجاری و خدماتی در داخل کشور، قرارداد عاملیت وجوه اداره شده سازمان بنادر نزد بانک مسکن با حضور علی‌اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و سید عباس حسینی مدیرعامل بانک مسکن منعقد شد.
کد خبر: ۹۷۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۱
معاون گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در بازدید از پروژه‌های گردشگری این استان، از مازندران به عنوان کارگاه پروژه‌های گردشگری ساحلی و دریایی کشور نام برد و افزود: در این استان پروژه‌های بسیار خوبی در حال اجرا است.
کد خبر: ۹۷۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰