عضو هیئت‌عامل سازمان بنادر:
معاون سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به بازنگری دقیق قرارداد‌های اپراتوری، لجستیکی و بندری از سوی این سازمان، گفت: ۸۰ قرارداد سرمایه‌گذاری در این زمینه به صورت کامل مورد بازنگری قرار گرفته است.
کد خبر: ۹۶۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
در حالیکه اخبار منتشره از سوی مراجع دیپلماتیک از اراده روسیه در مورد جایگزینی کریدور شمال جنوب به جای کانال سوئز برای مبادلات تجاری دریایی با هندوستان و جنوب آسیا خبر می‌دهند، German Maslov، معاون بخش لاینر و لجستیک گروه روسی فسکو، در انجمن اقتصادی بین المللی سن پترزبورگ (SPIEF-۲۰۲۳) گفت: ما انتظار داریم حمل و نقل دریایی کانتینری مستقیم بین روسیه و هند از ۷۶ هزار تی‌ای یو در سال ۲۰۲۲ به ۸۹ هزار تی‌ای یو در سال ۲۰۲۳ افزایش یابد.
کد خبر: ۹۶۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
«توسعه دریا محور» یا به عبارت دیگر «اقتصاد دریا محور» از جمله آرمان‌های مهم توسعه‌ای در کشور است که طی سه دهه اخیر بار‌ها بر آن تأکید شده است. مقام معظم رهبری نیز به دفعات در مورد اهمیت دریا سخن گفته‌اند و مسئولان را مکلف کرده‌اند نقش دریا را در اسنادبالادستی اقتصادی پررنگ سازند. توجه ویژه ایشان به توسعه سواحل مکران از مصادیق اهتمام و توجه مقامات ارشد کشور به موضوع دریاست. در این میان سازمان بنادر و دریانوردی با توجه به جایگاه قانونی خود نقشی محوری دارد. اما به نظر می‌رسد مسیر تغییر پارادایم اقتصادی ایران از نفت به دریا با دشواری‌هایی روبه‌روست که تاکنون این راهبرد علی‌رغم پیشرفت‌های قابل توجهی که داشته به صورت کامل اجرایی نشده است.
بر این اساس گفتگویی را با علی‌اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هیئت عامل و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که از مدیران باسابقه و خوشنام دریایی کشور نیز می‌باشد ترتیب داد و موضوع اقتصاد دریا محور و موانع پیش روی آن را با وی در میان گذاشت. در عین حال نگاهی اجمالی به عملکرد سازمان بنادر و دریانوری طی سال گذشته و برنامه‌های راهبردی این سازمان برای سال جاری نیز صورت گرفت.
کد خبر: ۹۶۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
سرپرست سازمان توسعه تجارت خبر داد:
سرپرست سازمان توسعه تجارت می‌گوید با وجود آنکه هنوز برخی مشکلات در سطح اجرا و سیاست‌ها میان ایران و هند باقی مانده، اما میزان تجارت مشترک میان دو کشور در سال گذشته به پنج میلیارد دلار رسیده است.
کد خبر: ۹۶۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه:
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه با اشاره به اقدامات اخیر در خصوص راه‌اندازی خط آهن رشت -کاسپین گفت: اگر خط آهن رشت به بندر کاسپین وصل شود و کشتی های حمل کالا رو-رو باشند حمل و نقل دریا محور بهترین مسیر برای توسعه مراودات تجاری با کشور روسیه است.
کد خبر: ۹۶۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
اولین بخش از کالاهای بشردوستانه اهدایی به کشور افغانستان، از طریق به‌کارگیری بیش از یکصد دستگاه کانتینر متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، وارد بندر چابهار و پس از تخلیه و بارگیری، از طریق حمل و نقل ترکیبی به مقصد کشور افغانستان ارسال شد.
کد خبر: ۹۶۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
شاخص اصلی حمل‌و‌نقل دریایی بورس بالتیک در هفته منتهی به 9 ژوئن به نفع کشتی‌های فله خشک رقم خورد و شاخص کل کشتی‌های کیپ سایز، پاناماکس و سوپرا‌ماکس بالا رفت.
کد خبر: ۹۶۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰
دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به سنت هرساله این سازمان در آستانه ۲۵ ژوئن (چهارم تیرماه)، روز جهانی دریانورد پیامی صادر کرد.
کد خبر: ۹۶۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۷
عضو هیئت مدیره اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه:
عضو هیئت مدیره اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه با اشاره به اینکه پیش‌بینی می‌کنیم میزان صادرات ایران به روسیه در سال جاری به بیش از یک میلیارد دلار افزایش یابد، گفت: دریای خزر و بندر چابهار در مسیر کریدور شمال جنوب، فرصتی بی‌نظیر برای صادرات و ترانزیت از ایران به روسیه است.
کد خبر: ۹۶۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
تعیین قیمت برای سوخت‌های سبز و پذیرش آن توسط اپراتور‌ها و مالکان یکی از چالش‌های اصلی صنعت کشتیرانی در آینده خواهد بود. در صورت بالا بودن نرخ سوخت‌های سبز و به صرفه نبودن آن‌ها مشکلات مضاعفی پیشِ روی صاحبان صنعت کشتیرانی
قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۹۶۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد:
معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه نوسازی و افزایش ناوگان دریایی در بنادر شمال و جنوب کشور در دستور کار قرار دارد، گفت: با کمبود ۴۰۰۰ دریانورد مواجه هستیم و باید بتوانیم در این زمینه نیاز خود را با تربیت نیروی انسانی متخصص، برطرف کنیم.
کد خبر: ۹۶۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹
تولید جعبه‌های کانتینر در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ به علت رکود تجارت و مازاد جعبه‌های کانتینر به پایین‌ترین حد خود در ۱۴ سال گذشته رسید.
کد خبر: ۹۶۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۸
روسیه در حال آماده شدن برای راه‌اندازی سفر‌های دریایی در مسیر دریای شمال است که از سال ۲۰۲۴ میلادی قطب شمال را به آسیا متصل می‌کند. این سرمایه‌گذاری توسط شرکت دولتی انرژی هسته‌ای روسیه Rosatom و بزرگترین تولید کننده گاز طبیعی آن Novatek برنامه‌ریزی شده است. افتتاح این مسیر تجاری جدید، صادرات گاز طبیعی را در تمام طول سال از قطب شمال به آسیا امکان‌پذیر می‌کند.
کد خبر: ۹۶۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۶
سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به منظور توسعه خدمات حمل و نقل دریایی در بندر خدماتی پارس، تفاهم نامه و قرارداد همکاری امضا کردند.
کد خبر: ۹۶۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۶
حرکت گروه کشتیرانی در راستای توافق ریلی رشت- آستارا؛
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امضای توافق‌نامه خرید کشتی با باشگاه همگرایی کریدور شمال- جنوب در روسیه را هم راستا با توافق ریلی رشت- آستارا دانست و گفت: خطوط حمل و نقل دریایی در دریای خزر ظرف ماه‌های گذشته تجهیز شده و هم اکنون این ناوگان با ۲۶ فروند شناور جنرال کارگو، ظرفیت حمل ۳۶۰۰ تی‌ای‌یو و ۱۰۴ هزار DWT بار را دارد.
کد خبر: ۹۵۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
عملکرد بنادر روسیه در سواحل دریای خزر با حدود ۲۹ درصد افزایش به ۲.۱ میلیون تن، شامل ۱.۲ میلیون تن کالای عمومی و فله خشک (۶۳.۵ درصد) و ۹۰۰ هزار تن محموله فله مایع رسید.
کد خبر: ۹۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
در دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی به ریاست سید ابراهیم رئیسی ۸ مصوبه در حوزه دریایی به تصویب اعضاء رسید.
کد خبر: ۹۵۸۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی پس از هشت سال با حضور رئیس جمهور و کلیه اعضا فردا تشکیل خواهد شد.
کد خبر: ۹۵۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۸
کتاب توسعه دریایی؛ از ایده تا عمل توسط محمد راستاد، مدیرعامل سابق سازمان بنادر و دریانوردی تألیف شد.
کد خبر: ۹۵۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷
در دیدار رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه با رئیس جدید شورای تجاری روسیه و ایران؛
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه در سفر به مسکو در دیدار با رئیس شورای تجاری روسیه و ایران به تلاش دولت و کشتیرانی دریای خزر برای توسعه ناوگان تجاری در خزر اشاره کرد و گفت: تعداد کشتی‌های موجود در دریای خزر کفاف تقاضای انتقال بار را نمی‌دهد به همین منظور شرکت کشتیرانی دریای خزر که سهم مهمی در حمل و نقل و تجارت دریایی ایران در دریای خزر را دارد به دنبال توسعه ناوگان تجاری در دریای کاسپین است.
کد خبر: ۹۵۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۳