تسریع و تسهیل در ارائه خدمات به شرکت های کشتیرانی/ کاهش مدت زمان سرویس‌دهی به شناورها

به گزارش مانا، در نشستی که با حضور نمایندگان شرکت‌های کشتیرانی، اپراتور تخلیه و بارگیری و مدیران کل بنادر و دریانوردی و گمرک به منظور ارتقاء سرویس دهی و انجام خدمات مناسب به ذی نفعان برگزار شد، بر افزایش همکاری و هم افزایی زنجیرۀ حمل‌و‌نقل دریایی در ارائه خدمات مطلوب  و افزایش سطح رضایتمندی ذی نفعان تأکید شد.

در آغاز این نشست موانع و چالش‌های حوزه‌های دریایی و بندری و مصوبات جلسات قبل تشریح و اقدامات انجام شده در خصوص چالش‌های مطروحه مورد بررسی قرار گرفت و شرکت‌های کشتیرانی نیز گزارشی از میزان خدمات انجام شده و انتظارات خود از قبیل همکاری گمرک در خصوص آذوقه و سوخت رسانی به کشتی‌ها خارج از وقت اداری و ایام تعطیل، تفویض اختیار ویژه به کارشناسان کشیک بندر و گمرک و تسهیل در انجام امورات، ارائه خدمات اسنادی و پروانه کالا در بارگیری را خواستار شدند.

محمد‌علی موسی پور گرجی با قدردانی از حضور نمایندگان در این نشست اظهار داشت: هدف از برگزاری این نشست‌های تخصصی، بررسی اقدامات انجام شده در جهت بهبود عملکرد و تسهیل در فرایند ورود و خروج کشتی‌ها و کالا به بندر است و همه دستگاه‌های اجرایی همکار و بخش خصوصی باید با مشارکت و هم افزایی در این مسیر تلاش کنند تا موانع و چالش‌های ورود و خروج کشتی‌ها و کالا به حداقل برسد که خوشبختانه بر اساس آمار عملکردی، رشد تخلیه و بارگیری و تردد شناور‌ها مبین این همکاری می‌باشد.

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در خصوص ارائه خدمات به شناور‌ها در اسکله گفت: با هدف برنامه ریزی دقیق بر‌اساس فرم تدوین شده، همه شرکت‌های کشتیرانی علاوه بر ثبت در سامانه ملزم به تکمیل فرم اعلام نیاز خدمات، از قبیل درخواست آب رسانی، آذوقه، سوخت و تعمیرات بوده و یک روز قبل از اتمام بارگیری یا تخلیه باید نسبت به پیگیری آن اقدام نمایند و در غیر اینصورت به دلیل ترافیک بالا، کشتی به لنگرگاه شیفت و در نوبت مجدد درخواست خدمات قرار خواهد گرفت و پهلوگیری مجدد متضمن پرداخت هزینه بر اساس تعرفه سازمان بنادر خواهد بود.

وی با اشاره به قوانین و مقررات مالی سازمان بنادر و دریانوردی و احقاق حق شرکت‌های ذی نفع، از شرکت‌های کشتیرانی خواست، نسبت به پرداخت به موقع هزینه‌های خدمات به بندر و شرکت‌هایی که خدمات پایلوتی و پهلودهی ارائه می‌‍نمایند، اقدام نمایند تا این شرکت‌ها نیز در پرداخت حقوق پرسنل و نگهداری و آماده بکاری تجهیزات و شناور‌های خود با مشکل مواجه نگردند.

مدیر‌کل بندر امیرآباد با اشاره به آمار عملکردی بنادر کشور در سال جاری و سهم بندر امیرآباد در بین بنادر شمالی افزود‌: ۶۰ درصد کالا‌های صادراتی در بنادر شمالی از بندر امیرآباد انجام می‌پذیرد و در ۹ ماهه سال جاری نیز صادرات بنادر شمالی از رشد ۲۳ درصدی نسبت به مدت مشابه قبل برخوردار بوده است.

وی در بخش دیگری از ارائه آمار کالا‌های وارداتی گفت: با توجه به نوع کالا‌هایی که در دریای خزر مبادله می‌شود سهم کالای اساسی بیش از ۹۰ درصد می‌باشد و با توجه به ایجاد زیر‌ساخت‌ها و سرمایه گذاری بخش خصوصی دراحداث سیلوی نگهداری غلات و مخازن روغن خوراکی، این بندر ظرفیت پذیرش بیش از ۳/۵ میلیون تن کالا و نهاده دامی را دارد.

مدیر بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر اظهار داشت: با توجه به لایروبی‌های منظم انجام شده، هیچ محدودیتی در پذیرش کشتی‌ها به این بندر وجود ندارد و تنها دغدغه ما شرایط آب و هوایی سال جاری بوده که به لحاظ این شرایط، بطور میانگین ۱۰ روز در هر ماه بندر در حالت (Port Close) بوده که این شرایط در ورود و خروج شناور، زمان انتظار لنگرگاه و تخلیه و بارگیری کالای فله که نیازمند شرایط مساعد آب و هوایی نیز می‌باشد موثر بوده و بر مدت زمان سرویس تایم تاثیر مستقیم داشته است، که برای جبران توقفات، عوامل و سهم آنها در تاخیرات در بخش‌های مختلف فرایند تخلیه و بارگیری شناسایی و با ارائه راهکار مناسب در تلاش هستیم به نرم تعریف شده قراردادی دست یابیم.

موسی پور گرجی در خصوص ارتقاء توان تجهیزاتی از طریق بندر و بخش خصوصی اعلان داشت؛ در یکسال گذشته چندین دستگاه به تجهیزات بندری اضافه شد و در ماه جاری نیز چندین دستگاه  لیفتراک، لودر، تراکتور و جرثقیل نیز جهت تقویت ناوگان تجهیزاتی بندر و تسریع درتخلیه و بارگیری اضافه خواهد شد.