تشدید تنشهای ژئوپلیتیکی در اطراف ایران و افزایش نااطمینانی در مسیرهای دریایی خلیج فارس، بار دیگر توجه بازارهای جهانی را به اهمیت راهبردی تنگه هرمز جلب کرده است.
کد خبر: ۱۰۶۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۳۰
چند هفته جنگ در منطقه نشان داده که زیرساختهای انرژی کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس چنان آسیب دیده که بازسازی برخی از آنها تا پنج سال طول خواهد کشید و کشتیرانی در بنادرشان عملاً متوقف شده است.
کد خبر: ۱۰۶۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۹
معاون اول رئیسجمهوری با تأکید بر اهمیت راهبردی تنگه هرمز تصریح کرد: مدیریت تنگه هرمز با ایران است و اگر این مدیریت را در اختیار داشته باشیم، قادر خواهیم بود در برابر هر تحریمی مقاومت کنیم، هرچند پایان جنگ با پایان تحریمها علیه ایران همراه خواهد بود.
کد خبر: ۱۰۶۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۹
با اعمال قواعد جدید ایران در تنگه هرمز، شرکتهای بزرگ کشتیرانی جهان همچنان از ترس ناامنی و نبود تضمین، از بازگشت به این آبراه خودداری میکنند.
کد خبر: ۱۰۶۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۹
چندین مقام ارشد اروپایی امروز جمعه ۲۸ فروردین ماه، پس از حضور در نشستی آنلاین پیرامون مسائل تنگه هرمز، بر لزوم آزادی کشتیرانی در این گذرگاه تاکید کردند.
کد خبر: ۱۰۶۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۸
در هفته پانزدهم سال ۲۰۲۶، بازار جهانی کشتیرانی تحت تأثیر ادامه تنشهای ژئوپلیتیک خاورمیانه و تغییر مسیرهای تجاری، با واگرایی شدید عملکردی میان بخشهای مختلف مواجه شده است؛ بهگونهای که کشتیهای بزرگتر از مزیت نسبی برخوردار شده و بازار بیش از تقاضا، تحت سلطه عوامل سمت عرضه قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۰۶۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۷
لویدز لیست گزارش داد که دولت کره جنوبی در حال مذاکره مستقیم با ایران بر سر کشتیهای سرگردان خود است و یک فرستاده ویژه نیز اطلاعات کشتیها را برای تسهیل مذاکرات به اشتراک گذاشته است.
کد خبر: ۱۰۶۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۵
سخنگوی سازمان ملل متحد در پاسخ به ایرنا در واکنش به اقدام آمریکا علیه ایران در تنگه هرمز گفت: بر اساس حقوق بین الملل، آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز نباید آسیب ببیند.
کد خبر: ۱۰۶۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۵
صنعت کشتیرانی جهانی امروز تحتتأثیر مجموعهای از تحولات مهم در بخشهای گاز، نفت و بازارهای مالی قرار گرفته است؛ از اسقاط یک کشتی LNG قدیمی گرفته تا تشدید تنشها در تنگه هرمز و افت سهام شرکتهای کشتیرانی در آسیا.
کد خبر: ۱۰۶۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۵
با وجود افزایش نرخهای لحظهای (اسپات) حملونقل دریایی در پی تنشهای ناشی از جنگ تحمیلی سوم به ایران، تحلیلهای جدید نشان میدهد که شرایط فعلی به شدت بحران دوران همهگیری کرونا نیست و صاحبان کالا نباید دچار نگرانی بیش از حد شوند.
کد خبر: ۱۰۶۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۴
در پی تشدید تنشها در منطقه خلیج فارس، صنعت حملونقل دریایی و بازار انرژی جهانی با موجی از نگرانیهای جدید روبهرو شده است.
کد خبر: ۱۰۶۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۳
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با بیان اینکه از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم تاکنون هزینه حمل کشتیها در منطقه بین ۲ تا ۳ برابر افزایش داشته است، گفت: هزینه ریسک جنگ و همچنین افزایش بهای سوخت در افزایش این هزینهها مؤثر بوده است.
کد خبر: ۱۰۶۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۲
هرچند بیش از ۴۸ ساعت از آتشبس میگذرد، اما همچنان اکثر ترددها در تنگه هرمز مربوط به کشتیهای ایرانی است.
کد خبر: ۱۰۶۵۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۱
شرکتهای کشتیرانی که به دنبال ازسرگیری عبور تانکرها از تنگه هرمز هستند، خواستار شفافیت در مورد جزئیات لجستیکی این فرآیند شدهاند.
کد خبر: ۱۰۶۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۲۰
دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی با رد امکان عملی دور زدن تنگه هرمز و انحراف کامل مسیرهای دریایی به بنادر دیگر منطقه، تأکید کرد که اخذ عوارض از تردد کشتیها تنها در چارچوب حقوقی مشخص و متناسب با وضعیت آبراه امکانپذیر است.
کد خبر: ۱۰۶۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۱۶
ایجاد یک سازوکار بیمه دریایی ایرانی برای پوشش ریسک کشتیرانی در تنگه هرمز جایگزینی مناسب برای دریافت عوارض است.
کد خبر: ۱۰۶۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۱۲
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی:
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به ظرفیتهای دریایی کشور گفت: در ۲ سال گذشته میزان حملونقل کالا در بندر چابهار افزایش چشمگیری یافته و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد ظرفیتهای تجاری خود را در ارتباط با کشورهای پاکستان، عمان و دیگر نقاط دنیا گسترش دهد.
کد خبر: ۱۰۶۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۰۹
در شرایطی که منع تردد از تنگه هرمز به افزایش بهای سوخت منجر شده، لایههای جدیدی از پیچیدگی و هزینه را به صنعت حمل و نقل دریایی تحمیل کرده و صاحبان کالا با افزایش هزینه تا ۲۷۰ درصد روبهرو هستند.
کد خبر: ۱۰۶۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۰۸
دریانورد سرافراز گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران «حامد رجبی مقدم» حین مأموریت دریایی به درجه رفیع شهادت نائل آمد.
کد خبر: ۱۰۶۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۰۱
بنادر تجاری بهعنوان گلوگاههای اصلی زنجیره تأمین دریایی، همواره نخستین نقاطی هستند که تغییرات بازار کشتیرانی و تجارت جهانی را منعکس میکنند. آغاز سال ۲۰۲۶ میلادی برای بنادر جهان در شرایطی رقم خورده است که صنعت حملونقل دریایی پس از چند سال نوسان شدید، وارد مرحلهای از تعدیل، بازآرایی شبکهها و بازتعریف اولویتهای عملیاتی شده است.
کد خبر: ۱۰۶۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۰۱