تولید کانتینر‌های هوشمند هرچند با روند آرام و کُندی پیش می‌رود، اما به زودی فعالیت این نوع از کانتینر‌ها به اندازه‌ای گسترش خواهد یافت که صاحبان کالا، خطوط کشتیرانی و اپراتور‌ها برای داشتن چنین جعبه‌هایی با فنّاوری‌های به‌روزشده از هم پیشی خواهند گرفت. بر اساس ارزیابی کارشناسان، آینده حملونقل کانتینری با نسل جدید کانتینر‌های هوشمند گره خورده و به تعبیر آنان، عصر کانتینر‌های هوشمند در راه است. به‌عبارت دیگر، در آینده همه کشتی‌ها و صاحبان کالا با انبوه کانتینر‌های هوشمند مواجه خواهند شد و کمتر کسی حاضر می‌شود کالای خود را با کانتینر‌های معمولی ارسال کند.
کد خبر: ۱۰۰۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
کشتی‌داران یونانی از سال ۲۰۲۱ تاکنون ۱۸ میلیارد دلار برای کشتی‌های جدید حمل گاز هزینه کرده‌اند. شرکت‌های کشتیرانی همواره تلاش می‌کنند مجموعه‌های خود را در بخش‌های نفت‌کش، فله‌بر و کانتینری متنوع کنند. به همین دلیل، صاحبان صنعت کشتیرانی حمل گاز نیز برای عقب نماندن از رقابت در صنعت کشتی‌داری، اقدام به سفارش کشتی‌های جدید گازبر کرده‌اند.
کد خبر: ۱۰۰۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
بر اساس یک قرارداد بین شرکت گوگل و استارت‌آپ هسته‌ای Kairos Power، الکتریسیته از انرژی هسته‌ای برای تأمین زیرساخت‌های مورد نیاز هوش مصنوعی تولید می‌شود. در این راستا، صنعت دریایی نیز از انرژی هسته‌ای تولیدی توسط گوگل و این استارت‌آپ به عنوان عاملی مهم در تلاش برای کربن‌زدایی استفاده می‌کند.
اخیراً گوگل از توافقی با استارت‌آپ Kairos Power برای خرید انرژی از چندین راکتور مدولار کوچک (SMR) که نماد نسل جدیدی از نیروگاه‌های هسته‌ای هستند، خبر داده است. این اقدام، تأییدی بر شتاب فزاینده در توسعه فنّاوری‌های هسته‌ای محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۰۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۸
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان:
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از ارائه تسهیلات کمیته وجوه اداره شده به متقاضیان ساخت شناور‌های مسافری خبر داد.
کد خبر: ۱۰۰۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
براساس بررسی‌های موسسه Drewry، طی ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴، ترانزیت کشتی‌ها از دریای سرخ به‌طور متوسط ۵۶ درصد کاهش یافته است. همچنین، ترافیک کانتینری ۷۳ درصد، عبور کشتی‌های حامل گاز طبیعی مایع (LNG) ۸۷ درصد، و کشتی‌های فله خشک ۵۴ درصد کاهش یافته است.
کد خبر: ۱۰۰۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
سفارش ساخت انواع کشتی‌ها نسبت به سال‌های قبل بطئی و کند شده، اما سفارش ساخت کشتی‌های کانتینری همچنان بالاست که به نطر می‌رسد جاه طلبی‌ها‌ی مالکان و اپراتور‌ها برای دستیابی به کشتی‌های دارای سوخت سبز مانند ال ان جی و متانول به این امر دامن می‌زند.
در حال حاضر شرکت‌های حملونقل به نوعی تحت فشار هستند تا برای کاهش کربن و رعایت مسائل زیست محیطی ناوگان خود را نوسازی کرده و گسترش دهند. اما غافل از اینکه این سفارشات ظرفیت اضافی را بر ناوگان کانتینری تحمیل می‌کند.
کد خبر: ۱۰۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
محموله‌های نفت خام از روسیه به مقصد چین از مسیر دریای شمال در فصل تابستان ۱۰.۷ میلیون بشکه بود که این رقم رکورد جدیدی به شمار می‌رود که از مجموع ۱۰.۵ میلیون بشکه فصل قبل از آن هم فراتر رفته است که نشان دهنده قابلیت قطب شمال به عنوان یک مسیر کشتیرانی جایگزین است.
کد خبر: ۱۰۰۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۰
معاون توسعه بازار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران می‌گوید: تا سه سالِ آینده باید ۳۰ فروند کشتی، با سن بالا از چرخه فعالیت‌های دریایی خارج شود.
کد خبر: ۱۰۰۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۹
تغییر مسیر کشتی‌ها از دریای سرخ و خلیج عدن به سمت دماغه امید نیک باعث افزایش حملات دزدی دریایی در اقیانوس هند شده است. این موضوع یک تهدید جدی برای صنعت کشتیرانی به‌شمار می‌رود.
کد خبر: ۱۰۰۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
کانال سوئز یکی از مهمترین آبراه‌های حیاتی برای تجارت جهانی است که به طور قابل توجهی بر مسیر‌های تجارت بین المللی و پویایی اقتصادی تأثیر می‌گذارد. این آبراه مصنوعی که دریای مدیترانه را به دریای سرخ متصل می‌کند، فاصله دریایی بین اروپا و آسیا را هزاران کیلومتر و در نتیجه زمان سفر و هزینه حملونقل را کاهش می‌دهد. از زمان تکمیل آن در سال ۱۸۶۹، این کانال نقطه کانونی استراتژی‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی بوده و بر امور منطقه‌ای و جهانی تأثیر می‌گذارد. بازتاب اهمیت کانال سوئز از طریق داده‌های تردد و تناژ آن که نشان دهنده نقش اصلی آن در تسهیل تجارت جهانی بوده، قابل درک است.
کد خبر: ۱۰۰۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
متانول سبز به دلیل سازگاری با محیط زیست و کم‌کربن بودنش به عنوان سوخت پاک، انتخاب اول شرکت‌های حملونقل شده است. فنّاوری‌های دوگانه‌سوز و توسعه زیرساخت‌های جدید برای ذخیره‌سازی متانول به ترویج این سوخت پایدار کمک می‌کند. دسترسی به مواد اولیه تولید سوخت نیز به مرور و از طریق افزایش سرمایه‌گذاری در تولید متانول تجدیدپذیر از منابعی نظیر هیدروژن سبز بهبود می‌یابد. نتیجه این روند، تبدیل متانول به یک راه‌حل برای تأمین نیاز‌های آینده حملونقل است.
کد خبر: ۱۰۰۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵
یک شرکت کشتیرانی هلندی ساخت ۸ کشتی چند منظوره فله‌بر را با طراحی جدید به کارخانه کشتی سازی Wuhu چین سفارش داد.
کد خبر: ۱۰۰۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱
براساس برآورد‌های رسمی انجام شده توسط یک مؤسسه پژوهشی، زیان اقتصادی ناشی از بحران در مسیر‌های حیاتی کشتیرانی جهان، یعنی دریای سرخ و کانال پاناما، از ماه اکتبر ۲۰۲۳ تا ماه می ۲۰۲۴ بیش از ۱.۲۵ تریلیون دلار تخمین زده می‌شود.
کد خبر: ۱۰۰۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹
۸ مهر ماه روز جهانی دریانوردی بر نقش آفرینان عرصه حمل و نقل دریایی و صنعت کشتیرانی گرامی باد
کد خبر: ۱۰۰۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸
هند با احداث مگاپارک‌های کشتی‌سازی در سواحل غربی و شرقی تا سال ۲۰۳۰، بازار ۱۰۰ میلیارد دلاری صنعت کشتی‌سازی جهانی را هدف قرار داده است.
کد خبر: ۱۰۰۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷
شرکت کشتیرانی CMA CGM هزینه اضافی فصل اوج (PSS) را از ۱۵ اکتبر ۲۰۲۴ برای محموله‌هایی که از شبه‌قاره هند، خاورمیانه، منطقه دریای سرخ و مصر به مقصد سواحل شرقی آمریکا و سواحل خلیج مکزیک حرکت می‌کنند، اعمال کرده است.
کد خبر: ۱۰۰۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۶
تهدیدات علیه کشتی‌ها روز به روز افزایش می‌یابد. به همین دلیل، نیاز به حفاظت بیشتر از تجارت کشتیرانی به امری حیاتی تبدیل شده است. در این میان، هوش مصنوعی به کمک صاحبان صنعت حملونقل کانتینری آمده است.
کد خبر: ۱۰۰۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۶
به منظور پیشگیری از حمله به کشتی یک انقلاب آرام در صنعت حملونقل دریایی در حال رخ دادن است، بر این اساس در حالی که عملاً هیچ کس آشکارا اعلام نمی‌کند کشتی‌های تجاری به زودی به موشک‌هایی با فنّاوری پیشرفته مجهز می‌شوند، اما این اتفاق به زودی خواهد افتاد.
کد خبر: ۱۰۰۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵
پیش از ظهر امروز؛
ناوگروه رزمی ۹۸ نداجا پس از بیش از ۱۲۶ روز مأموریت موفق در تأمین امنیت خطوط مواصلاتی کشتیرانی کشورمان در خلیج عدن و دریای سرخ، به میهن بازگشت.
کد خبر: ۱۰۰۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۴
عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی اعلام کرد:
عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی با تأکید بر اینکه بخش خصوصی نیازمند حمایت برای خرید کشتی‌های بزرگ است، گفت: کشتی‌های کوچک راندمان بنادر را کاهش می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۰۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۱