در صورت ایجاد یک خط مشخص از سوی تجار کنیا، آمادگی راه اندازی خط کشتیرانی منظم میان بنادر هرمزگان و کنیا وجود دارد.
کد خبر: ۹۷۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
تشدید حملات علیه کشتیرانی تجاری در دریای سرخ توسط نیرو‌های شبه نظامی حوثی مستقر در یمن که به عنوان انتقام گرفتن از اسرائیل می‌باشد، تمامی خطوط کانتینری جهان را با چالش و نگرانی روبه‌رو کرده و این موضوع دریا را در کانون اخبار و گزارش‌ها قرار داده است.
کد خبر: ۹۷۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با خرید ۱۵۰ فروند کامیون ملکی، حرکت جدی خود را برای تبدیل شدن به یک شرکت حملونقل لجستیکی آغاز کرده است.
کد خبر: ۹۷۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر از برپایی نخستین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در بوشهر خبر داد و گفت: این نمایشگاه به مدت چهار روز از ۱۲ تا ۱۵ دی ماه جاری در محل نمایشگاه بین المللی بوشهر برپا می‌شود.
کد خبر: ۹۷۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
ارزش محموله‌هایی که مسیر خود را از دریای سرخ به سمت آفریقا تغییر داده‌اند به ۳۵ میلیارد دلار می‌رسد.
کد خبر: ۹۷۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
آلفالاینر آخرین رده‌بندی شرکت‌های حملونقل کانتینری دنیا در سال ۲۰۲۳ میلادی را اعلام کرد.
کد خبر: ۹۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
در روز‌های اخیر و با افزایش حملات انصارالله یمن به کشتی‌های عبوری رژیم صهیونیستی، جریان حملونقل دریایی این رژیم با چالش جدی مواجه شد و حتی برخی از شرکت‌های کشتیرانی جهان مانند مرسک دانمارک تصمیم به توقف فعالیت خود در این مسیر گرفته‌اند.
کد خبر: ۹۷۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
در پی ناامنی در دریای سرخ، کشتی‌ها عبور از کانال سوئز را متوقف کرده و ترجیح می‌دهند با ۱۰ روز زمان اضافی دریانوردی از طریق دماغه امید‌نیک عبور کنند که این موضوع برای هر کشتی یک میلون دلار هزینه سوخت اضافی تحمیل می‌کند.
کد خبر: ۹۷۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰
نخست وزیر مالزی امروز، ۲۰ دسامبر، با صدور بیانیه‌ای اعلام کرد که کشورش مانع از ورود شرکت کشتیرانی اسرائیل به بنادر کشور خواهد شد.
کد خبر: ۹۷۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
صنعت کشتیرانی به دنبال درگیری اسرائیل با فلسطین و همچنین دخالت شبه نظامیان حوثی یمن دچار بحران شدیدی شده به گونه‌ای که مالکان و اپراتور های کشتی تصمیم گرفتند مسیر‌های جایگزین دیگری به جای عبور از دریای سرخ انتخاب کنند و اپراتور‌ها نیز پیشنهاد بالا رفتن هزینه حملونقل کانتینر را دارند. از سوی دیگر آمریکا از کشور‌های حامی خود خواسته تا یک ائتلاف چند ملیتی را با مشارکت ۱۰ کشور برای محافظت از صنعت کشتیرانی تشکیل دهند.
کد خبر: ۹۷۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
علی‌اکبر صفایی:
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بخش خصوصی در حال اجراء پروژه‌هایی به ارزش ۶۵ هزار میلیارد تومان در حوزه بنادر کشور است.
کد خبر: ۹۷۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
جلیل اسلامی:
عضو هیئت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک شرکت ملی در دوران جنگ، تحریم و سختی‌هایی که کشور با آن مواجه بوده است تلاش‌ها و مجاهدت‌های خاموش بسیاری صورت داده است.
کد خبر: ۹۷۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با شعار «حمل و نقل هوشمند، ترانزیت و توسعه اقتصادی» با حضور «مهرداد بذرپاش» وزیر راه و شهرسازی در محل مصلای تهران افتتاح شد و آغاز به‌کار کرد.
کد خبر: ۹۷۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
اکونومیست:
هفته نامه اکونومیست در گزارشی که شنبه شب منتشر کرد، نوشت که چهار شرکتی که عملیات نقل و انتقال خود در دریای سرخ را متوقف کردند، ۵۳ درصد مجموع تجارت کانتینری جهان را تشکیل می‌دهند.
کد خبر: ۹۷۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
۵۱۵ فروند کشتی فعال کانتینری پاناماکس با ظرفیت ۲.۳۳ میلیون teu در حال حاضر فعال هستند که ۸.۲ درصد از ناوگان کانتینری جهان را با میانگین ۱۶.۲ سال تشکیل می‌دهند.
کد خبر: ۹۷۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۵
خط کشتیرانی ONE ژاپن به منظور تقویت شبکه آسیایی خود یک سرویس جدید بین سنگاپور و ویتنام راه اندازی می‌کند.
کد خبر: ۹۷۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۴
با امضای اساسنامه شرکت مشترک دریایی ایران و ونزوئلا میان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت قدرت مردمی حملونقل ونزوئلا، گام جدیدی در راستای توسعه همکاریهای تجاری، اقتصادی و دریایی میان دو کشور برداشته شد.
کد خبر: ۹۷۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲
براساس داده‌های رسمی؛ چین در ۱۰۱ پروژه بندری خارج از کشور در قالب مالکیت، سرمایه‌گذاری، توسعه و غیره حضور دارد که می‌تواند کاربرد تجاری یا نظامی داشته باشد. در واقع، این کشور حداقل یک بندر در هر قاره به جز قطب جنوب دارد. از میان ۱۰۱ پروژه، ۹۲ عدد از آنها فعال هستند و ۹ پروژه بندری تا پایان سپتامبر ۲۰۲۳ میلادی، غیرفعال شده‌اند. دلایل لغو یا تعلیق آنها شامل نگرانی‌های زیست محیطی، تیره شدن روابط سیاسی، مشکلات مالی و مسائل امنیتی است. البته برخی از پروژه‌های معلق مانند ساخت بندر خلیفه در امارات متحده عربی توسط چین، می‌تواند از سر گرفته شود.
کد خبر: ۹۷۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۱
کارخانجات کشتی‌سازی چین براساس قرارداد‌هایی که اخیراً به امضا رسید قرار است ۳۴ فروند انواع کشتی را تا سال ۲۰۲۶ تحویل دهند که از میان آنها ۱۰ فروند مربوط به حامل خودرو هستند.
کد خبر: ۹۷۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۹
سازمان‌ها و شرکت‌های دخیل در حوزه اقتصاد دریا در کشور طی دهه‌های گذشته عملکرد مطلوبی در این حوزه نداشته‌اند و عملاً در حوزه‌های تخصصی ذی‌ربط، به نسبت مقایسه‌های منطقه‌ای و جهانی در این حوزه بسیار ضعیف عمل کرده‌اند که با توجه به جزیره‌ای عمل کردن و محدود بودن حوزه تصمیم گیری‌های مربوطه و البته گماردن مدیران غیر متخصص در حوزه‌های مدیریتی و سیاست گذاری دریا محور در حال حاضر با توجه به امکانات موجود، خروجی خوبی مشاهده نمی‌شود و عملاً علاوه بر اتلاف و هدر رفتن منابع، شاهد توقف و شکست بسیاری از پروژه‌های سرمایه گذاری و فرصت‌های موجود با ماهیت اقتصاد دریا محور به علت عدم مدیریت تخصصی و واحد هستیم.
کد خبر: ۹۷۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸