کشتی AeroPower، اولین کشتی مجهز به فنّاوری پیشرانه بادی، سفر خود را از چین به سنگاپور آغاز کرد. این کشتی با کاهش مصرف سوخت و بهره‌گیری از نیروی باد، سالانه حدود ۹۴۰ تُن از انتشار گاز دی‌اکسید کربن را کاهش می‌دهد و گامی مهم در راستای کاهش اثرات زیست‌محیطی صنعت کشتیرانی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۱۰۲۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
بزرگترین کشتی کروز ژاپن با نام Asuka III که با سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) کار می‌کند، به‌صورت رسمی امروز در تاریخ ۱۰ آوریل ۲۰۲۵ توسط شرکت کشتی‌سازی آلمانی Meyer Werft به شرکت NYK Cruises، زیرمجموعه گروه کشتیرانی NYK ژاپن، تحویل داده شد.
کد خبر: ۱۰۲۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
دبیرکل کنفدراسیون صادرات ایران:
دبیرکل کنفدراسیون صادرات ایران گفت: توسعه روابط تجاری با آفریقا نیازمند پیش‌بینی زیرساخت‌های لازم است.
کد خبر: ۱۰۲۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
خط کشتیرانی جدید بین تایلند - ویتنام و شرق هند از تاریخ ۲۰ آوریل ۲۰۲۵ و با خروج کشتی‌های متعلق به ائتلاف one از بندر Cat Lai ویتنام راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۲۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
رئیس اتاق ایران و آفریقا تشریح کرد:
رئیس اتاق ایران و آفریقا با اشاره به اینکه در حال حاضر فقط در شرق آفریقا خطوط کشتیرانی داریم، راه‌اندازی خط برای غرب و شمال آفریقا را دارای مزیت برای ایران توصیف کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
صنعت کشتیرانی جهان با اعمال تعرفه‌های جدیدی که ابتدا توسط آمریکا علیه کشور‌های مختلف آغاز شد و غیر از چین برخی از کشور‌ها هنوز تصمیم مناسبی برای مقابله با تصمیمات رئیس جمهور آمریکا نگرفته‌اند، در یک نوع سرگردانی و بلاتکلیفی به‌سر می‌برد. در این راستا بسیاری از دست اندرکاران حملونقل با سؤالات بدون پاسخی مواجه بوده و ابراز تردید می‌کنند که با اعمال تعرفه‌ها چه اتفاقی می‌افتد و در این میان اجرای پیشنهاد‌های مربوط به دریافت عوارض از کشتی‌های ساخت چین چه تأثیراتی ممکن است در بخش حملونقل ایجاد کند.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
هشتادوسومین اجلاس کمیته حفظ محیط‌زیست دریایی سازمان بین‌المللی دریانوردی (MEPC ۸۳) با مشارکت فعال نمایندگان ایران، از ۱۸ تا ۲۲ فروردین ۱۴۰۴ (۷-۱۱ آوریل ۲۰۲۵) در لندن، آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
دبیر اتاق ایران و ویتنام اعلام کرد:
دبیر اتاق ایران و ویتنام با اشاره به اینکه کُندی بارگیری مهمترین مشکل صادرکنندگان است آن را عاملی برای افزایش هزینه‌های جانبی دانست و گفت: برای حل مشکلات شاید نیاز به راه‌اندازی بنادر خصوصی باشد.
کد خبر: ۱۰۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸
مدیرعامل شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی؛
مدیرعامل شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه این شرکت توانست با حمل مجموعاً ۱۵۳ هزار و ۵۰۰ تُن انواع کالا ظرف یک ماه گذشته، رکورد بی‌سابقه‌ای را به ثبت برساند، گفت: از این میزان، ۶۰ هزار تُن کالا از طریق واگن‌های لبه کوتاه و مسطح در اسفندماه ۱۴۰۳ جابه‌جا شده است.
کد خبر: ۱۰۲۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸
درآمد کل حاصل از فروش کالا و خدمات ۹ خط کشتیرانی کانتینری برتر در مسیر‌های کلیدی اقیانوسی در سال ۲۰۲۴ اعلام شد. در این لیست که خط کشتیرانی MSC غایب بزرگ محسوب می‌شود خط کشتیرانی مرسک و CMA CGM فرانسه با ۵۵.۵ میلیارد دلار به ترتیب در رتبه اول و دوم قرار دارند.
کد خبر: ۱۰۲۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۶
یک سرویس کانتینری جدید متشکل از ۷ خط کشتیرانی از چین به مکزیک راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۲۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷
هزینه پیشنهادی نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) برای دریافت عوارض اضافی بندری که کشتی‌ها و اپراتور‌های ساخت چین را هدف قرار می‌دهد، می‌تواند سالانه بیش از ۱۰۶.۹ میلیارد دلار برای بخش حملونقل کانتینری هزینه داشته باشد و زنجیرۀ تامین جهانی را به شدت مختل کند.
کد خبر: ۱۰۲۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۴
شرکت کشتیرانی چینی NewNew Shipping Line نحوه گسترش خدمات خود در قطب شمال را برای سال ۲۰۲۵ اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۴
ادامه سیر نزولی حملونقل کانتینر احتمال دارد درآمد ۶۰ میلیارد دلاری سال ۲۰۲۴ را با کاهش ۸۰ درصدی به ۱۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ برساند. این شرایط برای ناوگان حمل کانتینری چندان خوشایند نیست. در یک نگاه کلی کارشناسان و تحلیلگران هشدار می‌دهند در صورت ادامه
بی‌اطمینانی در بازار حمل کانتینر بر اثر اعلام تعرفه‌ها از سوی رئیس جمهور آمریکا شرایط پیش‌بینی شده برای سال جاری میلادی به هیچ عنوان خوشایند نخواهد بود. آنان عقیده دارند پس از انتخاب ترامپ و اعلام مواضع جدید و دخالت‌های وی در وضع قوانین و مقررات حملونقل دریایی جهان همچنین نادیده گرفتن مقررات، بازار آشفته‌ای پدید آمده است که بدون شک چنین بازاری به نفع آمریکا هم نخواهد بود.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۸
حجم کانتینر‌های جابه‌جا شده توسط ناوگان کانتینری جهانی در ژانویه ۲۰۲۵ به ۱۵.۴ میلیون TEU رسید که ۵.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۷
یک کارشناس حمل و نقل و لجستیک:
یک کارشناس حمل و نقل گفت: توسعه دریا محور بدون ورود به تعاملات بین‌المللی راه به جایی نمی‌برد.
کد خبر: ۱۰۲۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۶
بازار‌های جهانی حمل فله با آغاز سال ۲۰۲۵ دستخوش تحولات و چالش‌های متعددی شده‌اند. گزارش‌ها حاکی از فشار‌های فصلی ناشی از تعطیلات سال نوی چینی و کاهش تولید سنگ آهن در استرالیا و برزیل به دلیل شرایط نامساعد جوی است که تقاضا را تضعیف کرده است.
کد خبر: ۱۰۲۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۶
سرپرست اداره کل آفریقای سازمان توسعه تجارت گفت: برای اینکه خطوط کشتیرانی بین ایران و غرب و جنوب آفریقا برقرار شود، قرار شده طی مصوبه ستاد آفریقا که معاون اول رئیس جمهور ابلاغ کرده‌اند سازوکاری به کار گرفته شود تا خطوط کشتیرانی ایران و آفریقا توسعه یابد.
کد خبر: ۱۰۲۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۶
نرخ حمل کانتینر از ماه جولای ۲۰۲۴ میلادی تاکنون بیش از ۵۰ درصد کاهش یافته است. به باور کارشناسان که شرایط فعلی را با قانون نیوتن مقایسه می‌کنند، عدم قطعیت در اعلام تعرفه‌ها، رویداد‌های ژئو‌پلیتیکی در دریای سرخ، پیشنهاد افزایش عوارض ورود کشتی‌های ساخت چین به بنادر آمریکا، افزایش ظرفیت‌های جدید و حاشیه‌های مربوط به بازپس‌گیری کانال پاناما توسط آمریکا در پایین آمدن نرخ‌ها در شرایط حاضر نقش دارند.
کد خبر: ۱۰۲۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۶
وزارت خارجه چین، انجمن مالکان کشتی چین (CSA) و انجمن صنعت کشتی سازی ملی چین (CANSI) اعتراض و انتقاد خود را نسبت به پیشنهاد‌های نمایندۀ تجاری آمریکا به منظور دریافت هزینه اضافی برای ورود کشتی‌های ساخت چین به بنادر آمریکا اعلام کردند.
کد خبر: ۱۰۲۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵