تجارت دریایی علیرغم آنکه ترامپ دیوار تعرفهای در اطراف بزرگترین اقتصاد جهان ایجاد کرد، توانست دوام خوبی داشته باشد. با این حال، روند حملونقل کالا به مسیر خود ادامه داد و فراز و نشیبها و موانع موجود نتوانستند در برابر جریان حمل کالا مقاومت کنند. اگرچه اعلام تعرفههای ترامپ مدتی خلل در حملونقل دریایی ایجاد کرد، اما در نهایت این تعرفهها نتوانستند بر انعطافپذیری حمل کالا غلبه کنند. به گفته تحلیلگران، انعطافپذیری کلی جریانهای پنهان در حال تغییر است و پیشبینی میشود احتمال وقوع آشفتگیهای تجاری بیشتری در سال آینده برای جریانهای حمل کالا وجود داشته باشد. به هر حال، بازگشت کشتیها به کانال سوئز، افزایش تقاضا از یک سو و تمدید توافق ششساله تجاری بین آمریکا، کانادا و مکزیک از سوی دیگر، تأثیر خود را بر تجارت دریایی در سال پیشرو خواهد گذاشت.
کد خبر: ۱۰۵۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۸
شرکت حملونقل ترکیبی کشتیرانی با هدف توسعه ناوگان باری، ارتقای ظرفیت جابهجایی بار و افزایش تنوع خدمات قابل ارائه به تجار و صاحبان کالا، برنامههای توسعهای گستردهای را در دستور کار خود قرار داده است.
کد خبر: ۱۰۵۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۴
تابآوری قوی چین در سال ۲۰۲۵ جریان حملونقل کانتینری جهان را تغییر داد و این روند در سال ۲۰۲۶ نیز تداوم خواهد داشت. پس از پیروزی ترامپ در انتخابات آمریکا، چین تلاشهای خود را برای تنوعبخشی به بازارهای صادراتی افزایش داده و به دنبال تقویت روابط تجاری نزدیکتر با سایر نقاط آسیا و اتحادیه اروپا بوده است.
کد خبر: ۱۰۵۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۴
خط کشتیرانی Tailwind آلمان، با حرکت کشتی PANDA در تاریخ سوم دسامبر و با ظرفیت ۶۰۷۸ TEU، بندر بارسلونا را به سمت شرق ترک کرده و در بندر کلانگ به سرویس چرخشی Panda Express (PAX) خود در مسیر خاور دور ـ مدیترانه اضافه خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۵۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۳۰
صنعت کشتیرانی سالهاست که وقوع موج بالقوهای از بازیافت کشتیها را پیشبینی میکند، اما این روند به دلیل ظرفیت پایین یاردها، تقاضای بالا، افزایش حملونقل ناشی از دوران کرونا و همچنین انحراف مسیرها از دریای سرخ، تاکنون به تعویق افتاده است. اکنون حدود ۵۰۰ کشتی با ظرفیت ۱.۸ میلیون TEU آماده اعزام به یاردهای اسکراب هستند.
کد خبر: ۱۰۴۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳
تعرفههای جدید بنادر چین و آمریکا جریان کالا را مختل کرده؛
اعمال تعرفههای جدید در بنادر چین و آمریکا از ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵ باعث شده شرکتهای کشتیرانی مسیرهای خود را تغییر دهند و از کشتیهای مرتبط با چین یا آمریکا اجتناب کنند.
کد خبر: ۱۰۴۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۶
تنشهای تجاری میان دو اقتصاد بزرگ جهان، ایالات متحده و چین، وارد مرحله جدید و حساسی شده و حوزه حملونقل دریایی و کشتیرانی اقیانوسی را به جبهه اصلی تقابل تبدیل کرده است. در پی اقدامات متقابل دو کشور، اعمال تعرفهها و عوارض اضافی بندری بر کشتیهای مرتبط با طرف مقابل از روز گذشته (۱۴ اکتبر) آغاز شد.
کد خبر: ۱۰۴۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۳
کانال پاناما سال مالی ۲۰۲۵ را با ترانزیت ۱۳ هزار و ۴۰۴ فروند کشتی و درآمد کل ۵.۷ میلیارد دلار به پایان رساند، که ۱۴.۴ درصد بیشتر از ۴.۹۸ میلیارد دلار ثبت شده در سال مالی ۲۰۲۴ است.
کد خبر: ۱۰۴۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۰
براساس تحلیل جدید سازمان جهانی حملونقل دریایی از جمله BIMCO، هزینههای دفتر نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) ۳۵ درصد از کشتیها در ناوگان ترکیبی فله، تانکر نفت خام، تانکر فرآوردههای نفتی و کانتینری را تحت تأثیر قرارداده و احتمال میرود هنگام ورود به بنادر ایالات متحده مشمول هزینههای اضافی شوند.
کد خبر: ۱۰۴۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۸
بازار کشتیرانی در هفتهای که گذشت؛
بازار جهانی کشتیرانی در هفتهای که گذشت؛ شاهد تحولات قابل توجهی در سه بخش اصلی بود؛ اُفت مداوم نرخهای کانتینری ، نوسان مثبت در بازار حمل فله خشک بهویژه در بخش Capesize و جهش بیسابقه در نرخ کرایه نفتکشهای VLCC، این تغییرات، که ریشه در شرایط عرضه و تقاضا، تحولات ژئوپلیتیک و الگوهای تجاری دارند، چشمانداز کوتاهمدت صنعت کشتیرانی را تحت تأثیر قرار داده است.
کد خبر: ۱۰۴۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۳۰
قوه قضائیه با بیان اینکه عوامل متعدد از جمله نگهداری نامناسب مواد خطرناک برای مدت طولانی در حادثه بندر شهیدرجایی مؤثر بودند، اعلام کرد: ۲۱ نهاد مسئول در این مقصر شناخته شدند.
کد خبر: ۱۰۴۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۷
بازار جهانی کشتیرانی در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ با نوسانات شدیدی روبهرو شد؛ درآمد کشتیهای فلهبر به دلیل کاهش تقاضا در بازارهای کلیدی جهان ۲۰ درصد اُفت کرد، در حالی که همزمان تانکرهای فرآوردههای نفتی با جهشی بیسابقه در درآمد روزانه مواجه شدند.
کد خبر: ۱۰۴۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
کمتر از یک ماه دیگر، آمریکا تعرفههای سنگینی بر کشتیهای ساخت یا مالکیت چین اعمال میکند. این سیاست تجاری، موجی از تجدید سازماندهی ناوگان، تغییر مسیرها و بازتعریف اتحادهای بزرگ کشتیرانی جهانی را به راه انداخته است.
کد خبر: ۱۰۴۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۶
در سالهای اخیر، عمان همواره به دنبال تغییر چشمانداز لجستیکی خود بوده و در این راستا بنادر «دقم» و «صلاله» را به عنوان مراکز راهبردی حملونقل در کشورهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) توسعه داده است.
کد خبر: ۱۰۳۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱
صنعت حملونقل دریایی، شاهرگ اصلی تجارت جهانی، در هفته پیشِِرو شاهد نوسانات قابلتوجهی در نرخهای کرایه حمل خواهد بود. شاخصهای کلیدی این حوزه، از جمله Baltic Dry Index (BDI)، Drewry World Container Index (WCI) و Freightos Baltic Index (FBX)، تصویر روشنی از وضعیت بازار، تقاضا و هزینههای حمل محمولههای خشک و کانتینری ارائه میدهند.
کد خبر: ۱۰۳۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱
شاخص جهانی حمل کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۲۱ آگوست در مسیرهای آسیا به اروپا و آمریکا با کاهش مواجه شد. بدین ترتیب این شاخص دهمین هفته متوالی روند کاهشی را به ثبت رساند.
شاخص حمل در پایان هفته گذشته بهطور متوسط با ۴ درصد کاهش به ۲۲۵۰ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوت رسید. با این توصیف، بازار پس از یک دوره نوسانات بالا همچنان به ثبات خود ادامه میدهد.
کد خبر: ۱۰۳۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۳۱
فعال صنعت لجستیک و حملونقل تاکید کرد:
یک فعال صنعت لجستیک بر لزوم تقویت حمل کانتینری و طراحی خطوط مستقیم به بندر چابهار در راستای رشد و توسعه این بندر تاکید کرد.
کد خبر: ۱۰۳۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) در تازهترین گزارش رتبه بندی آلفالاینر، با سه پله صعود نسبت به رتبه قبلی خود در جایگاه شانزدهمین خط کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان قرار گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۵
عضو موظف هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار اعلام کرد:
عضو موظف هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار از شدت گرفتن نرخ رشد توسعه بندر چابهار در سه سال اخیر خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۸
بندر لومه در کشور کوچک توگو اکنون به عنوان چهارمین بندر کانتینری شلوغ آفریقا، به یک حلقه ارتباطی مهم برای تجارت بینالمللی تبدیل شده است. از همین روی، اخیراً توجهات بسیاری را از سوی ایالات متحده به خود جلب کرده است. این بندر که از نظر راهبردی در ساحل اقیانوس اطلس غرب آفریقا قرار دارد، توسط مقامات آمریکایی به عنوان دروازهای مهم برای کسب و کارهای آمریکایی در نظر قرار گرفته میشود. این امر نشاندهنده بازنگری راهبردی دیپلماسی تجاری ایالات متحده در آفریقا است که هدف آن استفاده از داراییهای زیرساختی کلیدی برای تقویت روابط اقتصادی عمیقتر به دلیل تشدید رقابت جهانی است.
این رویکرد راهبردی، بخش جداییناپذیری از تلاش گستردهتر و هماهنگ ایالات متحده برای تعمیق روابط اقتصادی در سراسر قاره آفریقا را تشکیل میدهد.
کد خبر: ۱۰۳۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۸