در قلب سواحل مکران، جایی که آب‌های نیلگون اقیانوس هند به آغوش خاک ایران می‌رسد، بندر چابهار قرار دارد که به‌عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، نه تنها یک نقطه اتصال حیاتی در کریدور‌های تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی است، بلکه نمادی از تلاش و پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی مهم در منطقه به شمار می‌رود. این بندر با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، که به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران شناخته می‌شود، به‌مثابه دریچه‌ای به سوی بازار‌های جهانی، فرصت‌های بی‌شماری را برای توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی در کشور فراهم کرده است. عمق بالای آبخور ۱۹ متری حوضچه بندر و عدم وجود مشکل رسوب، این بندر را نسبت به سایر بنادر ایران متمایز کرده و به آن امکان می‌دهد به راحتی پذیرای بزرگترین کشتی‌های اقیانوس‌پیما باشد. بندر چابهار نه تنها برای ایران، بلکه برای کشور‌های همسایه نیز به‌عنوان یک مسیر جایگزین و مقرون به صرفه برای تجارت بین‌المللی به شمار می‌آید. این بندر، به‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، می‌تواند مسیر‌های حملونقل کالا از هند به آسیای میانه و افغانستان را تسهیل کرده و زمان و هزینه ترانزیت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در سال‌های اخیر، با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در زیرساخت‌ها و برقراری و توسعه خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چابهار شاهد تحولات چشمگیری بوده است. افزایش حجم مبادلات تجاری و ورود کشتی‌های بیشتر، اهمیت روزافزون این بندر در نقشه تجارت جهانی را در پی دارد. با این حال، همزمان با این پیشرفت‌ها، چالش‌هایی نیز در مسیر توسعه پایدار این بندر وجود دارد که نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق از سوی دولت و نهاد‌های مربوطه است. این گزارش به بررسی دقیق‌تر پیشرفت‌ها و چالش‌های بندر چابهار می‌پردازد و تلاش دارد تصویری جامع از وضعیت کنونی و چشم‌انداز‌های آینده این بندر ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
بازار جهانی حملونقل دریایی در بخش‌های مختلف کانتینری ، فله، و فرآورده‌های نفتی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ با تحولات چشمگیری روبه‌رو بوده است. تغییر مسیر‌ها به‌ویژه در دریای سرخ، تعرفه‌های جدید ایالات متحده، و سیاست‌های تجاری متغیر، مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر روند تقاضا، نرخ کرایه و سفارشات کشتی‌ها به شمار می‌روند. در این گزارش، مهم‌ترین روندها، فرصت‌ها و چالش‌های بازار‌های حملونقل در بخش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
شانگهای ساخت بزرگترین ترمینال کانتینری خودکار دنیا را در مساحتی بالغ بر ۱۰۰ میلیون مترمکعب به منظور افزایش ظرفیت سالانه ۱۱.۶ میلیون TEU کانتینر در دست اجرا دارد.
کد خبر: ۱۰۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
پس از آتش‌بس تعرفه‌ای میان آمریکا و چین، بازار کشتیرانی شاهد تحرکات تازه‌ای شد؛ ثبات نسبی در اجاره کشتی‌های کانتینربر، بهبود نسبی در بازار فله‌بر‌ها و تکاپوی تازه در بازار تانکرها، نوید چشم‌اندازی مثبت‌تر را در هفته‌های آینده می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹
با کاهش تعرفه‌ها بین چین و آمریکا بنادر چینی این روز‌ها با ازدحام بیش از حد مواجه شده و ترافیک بندری شدید از محل بالا رفتن میانگین رزرو کانتینر تا ۲۷۷ درصد همزمان با بالارفتن نرخ‌ها به چشم می‌خورد. تحلیلگران شرایط پدید آمده طی روز‌های اخیر را باتلاقی قلمداد می‌کنند که مانند دوران همه‌گیری کرونا گریبان دست اندرکارا ن حملونقل دریایی را گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸
اعمال تعرفه ۳۰ درصدی بر کالا‌های صادراتی از چین به آمریکا در یک مهلت ۹۰ روزه رزرو کالا‌های کانتینری از این کشور به مقصد ایالات متحده در روز‌های اخیر ۵۰ در صد بالارفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶
با گسترش رقابت جهانی در عرصه دریاها، هر هفته شاهد تحولات مهمی در حوزه کشتیرانی، زیرساخت‌های بندری، امنیت دریایی و همکاری‌های بین‌المللی هستیم. در این گزارش هفتگی، مهم‌ترین رویداد‌های دریایی از نقاط مختلف جهان را مرور می‌کنیم؛ از ابتکارات جدید کشور‌ها در بازار فیدری گرفته تا قرارداد‌های بین‌المللی، تحرکات نظامی در دریا و تغییرات ائتلاف‌های بزرگ کشتیرانی. با شبکه اطلاع رسانی مانا همراه باشید تا در جریان تازه‌ترین تحولات دریایی قرار بگیرید.
کد خبر: ۱۰۳۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
ائتلاف کانتینری جدید جمینی، شامل خطوط کشتیرانی مرسک و هاپاگ لوید، در پایان مارس ۲۰۲۵ میلادی موفق شد قابلیت اطمینان برنامه جهانی خود را به ۵۷.۵ درصد برساند؛ رقمی که بالاترین سطح از نوامبر ۲۰۲۳ تاکنون محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
با افزایش حجم عملیات کانتینری در بندر چابهار، دفتر خدمات مشتریان شرکت حمل بار کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با هدف بهبود سرویس‌دهی و تسریع فرایند ترخیص کالا افتتاح شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
شرکت کشتی‌سازی مرسک غول کانتینری دانمارکی ضمن انتقاد از جنگ تعرفه‌ها که باعث شده تجارت بین چین و آمریکا تا ۴۰ درصد کاهش یابد، با مبهم خواندن چشم انداز بازار جهانی کانتینر در ماه‌های آینده سال ۲۰۲۵ اعلام کرد جدال تعرفه‌ای بین دو کشور دامن سایر خطوط کشتیرانی جهان ر ا نیز خواهد گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۹
رئیس هیئت‌مدیره انجمن بنادر خصوصی ایران اعلام کرد:
رئیس هیئت‌مدیره انجمن بنادر خصوصی ایران با اشاره به تعطیلی دو ساله بندر آستارا به دلیل مشکلات ناشی از لایروبی گفت: برای فعال شدن بنادر خصوصی باید تعرفه کارگو و کانتینری یکسان‌سازی شود.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
شرکت‌های چینی برای گریز از گزند تعرفه‌های جدید ترامپ برای ارسال کالا‌های تولیدی به آمریکا به صادرکنندگان هندی روی می‌آورند.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۲
مؤسسه آلفالاینر در تازه‌ترین تجزیه و تحلیل خود ضمن انتقاد از هزینه‌های اعلام شده از سوی آمریکا علیه کشتی‌های چینی از آن به عنوان مالیات ضد چین ترامپ یاد کرده و آن را دردسر بزرگ حملونقل دریایی به ویژه ائتلاف‌های کانتینری عنوان کرد.
کد خبر: ۱۰۲۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۶
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد:
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهر سازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، میزان تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ را معادل ۲۳۴ میلیون و ۸۳۹ هزار و ۱۳۰ تُن، اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۲۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
درآمد کل حاصل از فروش کالا و خدمات ۹ خط کشتیرانی کانتینری برتر در مسیر‌های کلیدی اقیانوسی در سال ۲۰۲۴ اعلام شد. در این لیست که خط کشتیرانی MSC غایب بزرگ محسوب می‌شود خط کشتیرانی مرسک و CMA CGM فرانسه با ۵۵.۵ میلیارد دلار به ترتیب در رتبه اول و دوم قرار دارند.
کد خبر: ۱۰۲۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۶
شرکت سوییسی خدمات لجستیکی Swissterminal AG ادغام کامل خود را با DP World اعلام کرد. این حرکت مرحله جدیدی از رشد این ترمینال را با گروه لجستیکی اماراتی پس از یک مشارکت موفق ۵ ساله نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۲۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۱
شرکت کشتیرانی چینی NewNew Shipping Line نحوه گسترش خدمات خود در قطب شمال را برای سال ۲۰۲۵ اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۴
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان خبر داد:
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان عملیات کانتینری در بندر شهید رجایی در ۱۱ ماهه سال ۱۴۰۳ را بیش از ۲ میلیون و ۲۶۰ TEU اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۲۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۱
میزان تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی ۱۱ ماهه نخست امسال، معادل ۲۱۵ میلیون و ۳۲۷ هزار و ۱۱۸ تن اعلام شد.
کد خبر: ۱۰۲۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
سود خالص خط کشتیرانی مرسک در سال ۲۰۲۴ با رشد ۶۵ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ به ۶.۵ میلیارد دلار رسید که این برتری مالی در سومین سال متوالی به دست آمد.
کد خبر: ۱۰۲۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱