بحران دریای سرخ، برنامه‌های اتحادیه اروپا برای کاهش گازهای گلخانه‌ای ناوگان کانتینری را مختل کرده و باعث افزایش ۴۵ درصدی این گازها شده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸
صنعت حملونقل کانتینری در سال ۲۰۲۵ همچنان در دست چند غول جهانی است که با ناوگان گسترده و استراتژی‌های نوآورانه، تجارت بین‌المللی را شکل می‌دهند.
کد خبر: ۱۰۳۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
کنفرانس اقیانوس سازمان ملل متحد ۲۰۲۵ از ۹ تا ۱۳ ژوئن در نیس فرانسه با فراخوانی یکپارچه برای اقدام قاطع جهانی برای معکوس کردن روند وخامت سلامت اقیانوس‌ها برگزار شد. این اجلاس به میزبانی مشترک دولت‌های فرانسه و کاستاریکا آغازگر طرح اقدام اقیانوس نیس “The Nice Ocean Action Plan”و چارچوبی سیاسی و داوطلبانه بوده که برای هدایت مداخلات فوری مبتنی بر علم طراحی شده است. امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه با ضروری دانستن بسیج بازیگران سیاسی و علمی خواستار احیای چندجانبه‌گرایی با محوریت رهبری سازمان ملل شد و آنتونیو گوترش دبیرکل سازمان ملل متحد نیز این لحظه بین‌المللی را نیازمند شجاعت و عزم راسخ توصیف کرد.
کد خبر: ۱۰۳۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
در حالی‌که بازار جهانی کشتیرانی هفته‌ای پرنوسان را پشت سر گذاشت، کیپ‌سایز‌ها با سقوط بی‌سابقه نرخ‌ها، و پاناماکس‌ها با جهش تقاضا خبرساز شدند. همزمان، ثبات نسبی در بخش کانتینربر‌ها ادامه یافت و اجرای رسمی کنوانسیون هنگ‌کنگ آینده بازار اوراق‌سازی را در ابهام قرار داده است.
کد خبر: ۱۰۳۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس بنا به تقاضای متقاضیان و با ارائه تخفیفات ویژه، بار صاحبان کالا، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.
کد خبر: ۱۰۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
صنعت حملونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵ با نوسانات چشمگیری در نرخ کرایه‌ها مواجه شده است. تحولات ژئوپلیتیکی، اختلال در مسیر‌های کلیدی مانند کانال سوئز، افزایش هزینه‌های سوخت و عدم تعادل عرضه و تقاضا در بخش کانتینری از مهم‌ترین عواملی هستند که موجب افزایش نرخ‌های حمل شده‌اند. این گزارش، با استفاده از داده‌های به‌روز منابعی همچون Drewry, Freightos, Clarksons, و Alphaliner، به بررسی تحلیلی این وضعیت در مسیر‌های کلیدی و چشم‌انداز آینده بازار می‌پردازد.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
در قلب سواحل مکران، جایی که آب‌های نیلگون اقیانوس هند به آغوش خاک ایران می‌رسد، بندر چابهار قرار دارد که به‌عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، نه تنها یک نقطه اتصال حیاتی در کریدور‌های تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی است، بلکه نمادی از تلاش و پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی مهم در منطقه به شمار می‌رود. این بندر با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، که به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران شناخته می‌شود، به‌مثابه دریچه‌ای به سوی بازار‌های جهانی، فرصت‌های بی‌شماری را برای توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی در کشور فراهم کرده است. عمق بالای آبخور ۱۹ متری حوضچه بندر و عدم وجود مشکل رسوب، این بندر را نسبت به سایر بنادر ایران متمایز کرده و به آن امکان می‌دهد به راحتی پذیرای بزرگترین کشتی‌های اقیانوس‌پیما باشد. بندر چابهار نه تنها برای ایران، بلکه برای کشور‌های همسایه نیز به‌عنوان یک مسیر جایگزین و مقرون به صرفه برای تجارت بین‌المللی به شمار می‌آید. این بندر، به‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، می‌تواند مسیر‌های حملونقل کالا از هند به آسیای میانه و افغانستان را تسهیل کرده و زمان و هزینه ترانزیت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در سال‌های اخیر، با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در زیرساخت‌ها و برقراری و توسعه خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چابهار شاهد تحولات چشمگیری بوده است. افزایش حجم مبادلات تجاری و ورود کشتی‌های بیشتر، اهمیت روزافزون این بندر در نقشه تجارت جهانی را در پی دارد. با این حال، همزمان با این پیشرفت‌ها، چالش‌هایی نیز در مسیر توسعه پایدار این بندر وجود دارد که نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق از سوی دولت و نهاد‌های مربوطه است. این گزارش به بررسی دقیق‌تر پیشرفت‌ها و چالش‌های بندر چابهار می‌پردازد و تلاش دارد تصویری جامع از وضعیت کنونی و چشم‌انداز‌های آینده این بندر ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
بازار جهانی حملونقل دریایی در بخش‌های مختلف کانتینری ، فله، و فرآورده‌های نفتی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ با تحولات چشمگیری روبه‌رو بوده است. تغییر مسیر‌ها به‌ویژه در دریای سرخ، تعرفه‌های جدید ایالات متحده، و سیاست‌های تجاری متغیر، مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر روند تقاضا، نرخ کرایه و سفارشات کشتی‌ها به شمار می‌روند. در این گزارش، مهم‌ترین روندها، فرصت‌ها و چالش‌های بازار‌های حملونقل در بخش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
شانگهای ساخت بزرگترین ترمینال کانتینری خودکار دنیا را در مساحتی بالغ بر ۱۰۰ میلیون مترمکعب به منظور افزایش ظرفیت سالانه ۱۱.۶ میلیون TEU کانتینر در دست اجرا دارد.
کد خبر: ۱۰۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
پس از آتش‌بس تعرفه‌ای میان آمریکا و چین، بازار کشتیرانی شاهد تحرکات تازه‌ای شد؛ ثبات نسبی در اجاره کشتی‌های کانتینربر، بهبود نسبی در بازار فله‌بر‌ها و تکاپوی تازه در بازار تانکرها، نوید چشم‌اندازی مثبت‌تر را در هفته‌های آینده می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹
با کاهش تعرفه‌ها بین چین و آمریکا بنادر چینی این روز‌ها با ازدحام بیش از حد مواجه شده و ترافیک بندری شدید از محل بالا رفتن میانگین رزرو کانتینر تا ۲۷۷ درصد همزمان با بالارفتن نرخ‌ها به چشم می‌خورد. تحلیلگران شرایط پدید آمده طی روز‌های اخیر را باتلاقی قلمداد می‌کنند که مانند دوران همه‌گیری کرونا گریبان دست اندرکارا ن حملونقل دریایی را گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸
اعمال تعرفه ۳۰ درصدی بر کالا‌های صادراتی از چین به آمریکا در یک مهلت ۹۰ روزه رزرو کالا‌های کانتینری از این کشور به مقصد ایالات متحده در روز‌های اخیر ۵۰ در صد بالارفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶
با گسترش رقابت جهانی در عرصه دریاها، هر هفته شاهد تحولات مهمی در حوزه کشتیرانی، زیرساخت‌های بندری، امنیت دریایی و همکاری‌های بین‌المللی هستیم. در این گزارش هفتگی، مهم‌ترین رویداد‌های دریایی از نقاط مختلف جهان را مرور می‌کنیم؛ از ابتکارات جدید کشور‌ها در بازار فیدری گرفته تا قرارداد‌های بین‌المللی، تحرکات نظامی در دریا و تغییرات ائتلاف‌های بزرگ کشتیرانی. با شبکه اطلاع رسانی مانا همراه باشید تا در جریان تازه‌ترین تحولات دریایی قرار بگیرید.
کد خبر: ۱۰۳۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
ائتلاف کانتینری جدید جمینی، شامل خطوط کشتیرانی مرسک و هاپاگ لوید، در پایان مارس ۲۰۲۵ میلادی موفق شد قابلیت اطمینان برنامه جهانی خود را به ۵۷.۵ درصد برساند؛ رقمی که بالاترین سطح از نوامبر ۲۰۲۳ تاکنون محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
با افزایش حجم عملیات کانتینری در بندر چابهار، دفتر خدمات مشتریان شرکت حمل بار کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با هدف بهبود سرویس‌دهی و تسریع فرایند ترخیص کالا افتتاح شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
شرکت کشتی‌سازی مرسک غول کانتینری دانمارکی ضمن انتقاد از جنگ تعرفه‌ها که باعث شده تجارت بین چین و آمریکا تا ۴۰ درصد کاهش یابد، با مبهم خواندن چشم انداز بازار جهانی کانتینر در ماه‌های آینده سال ۲۰۲۵ اعلام کرد جدال تعرفه‌ای بین دو کشور دامن سایر خطوط کشتیرانی جهان ر ا نیز خواهد گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۹
رئیس هیئت‌مدیره انجمن بنادر خصوصی ایران اعلام کرد:
رئیس هیئت‌مدیره انجمن بنادر خصوصی ایران با اشاره به تعطیلی دو ساله بندر آستارا به دلیل مشکلات ناشی از لایروبی گفت: برای فعال شدن بنادر خصوصی باید تعرفه کارگو و کانتینری یکسان‌سازی شود.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
شرکت‌های چینی برای گریز از گزند تعرفه‌های جدید ترامپ برای ارسال کالا‌های تولیدی به آمریکا به صادرکنندگان هندی روی می‌آورند.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۲
مؤسسه آلفالاینر در تازه‌ترین تجزیه و تحلیل خود ضمن انتقاد از هزینه‌های اعلام شده از سوی آمریکا علیه کشتی‌های چینی از آن به عنوان مالیات ضد چین ترامپ یاد کرده و آن را دردسر بزرگ حملونقل دریایی به ویژه ائتلاف‌های کانتینری عنوان کرد.
کد خبر: ۱۰۲۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۶
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد:
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهر سازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، میزان تخلیه‌وبارگیری کالا در بنادر مالکیتی و حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۱۴۰۳ را معادل ۲۳۴ میلیون و ۸۳۹ هزار و ۱۳۰ تُن، اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۲۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳