بازار جهانی کشتیرانی در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ با نوسانات شدیدی روبه‌رو شد؛ درآمد کشتی‌های فله‌بر به دلیل کاهش تقاضا در بازار‌های کلیدی جهان ۲۰ درصد اُفت کرد، در حالی که همزمان تانکرهای فرآورده‌های نفتی با جهشی بی‌سابقه در درآمد روزانه مواجه شدند.
کد خبر: ۱۰۴۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
کمتر از یک ماه دیگر، آمریکا تعرفه‌های سنگینی بر کشتی‌های ساخت یا مالکیت چین اعمال می‌کند. این سیاست تجاری، موجی از تجدید سازماندهی ناوگان، تغییر مسیر‌ها و بازتعریف اتحاد‌های بزرگ کشتیرانی جهانی را به راه انداخته است.
کد خبر: ۱۰۴۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۶
در سال‌های اخیر، عمان همواره به دنبال تغییر چشم‌انداز لجستیکی خود بوده و در این راستا بنادر «دقم» و «صلاله» را به عنوان مراکز راهبردی حملونقل در کشور‌های شورای همکاری خلیج فارس (GCC) توسعه داده است.
کد خبر: ۱۰۳۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱
صنعت حملونقل دریایی، شاهرگ اصلی تجارت جهانی، در هفته پیش‌ِِرو شاهد نوسانات قابل‌توجهی در نرخ‌های کرایه حمل خواهد بود. شاخص‌های کلیدی این حوزه، از جمله Baltic Dry Index (BDI)، Drewry World Container Index (WCI) و Freightos Baltic Index (FBX)، تصویر روشنی از وضعیت بازار، تقاضا و هزینه‌های حمل محموله‌های خشک و کانتینری ارائه می‌دهند.
کد خبر: ۱۰۳۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱
شاخص جهانی حمل کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۲۱ آگوست در مسیر‌های آسیا به اروپا و آمریکا با کاهش مواجه شد. بدین ترتیب این شاخص دهمین هفته متوالی روند کاهشی را به ثبت رساند.
شاخص حمل در پایان هفته گذشته به‌طور متوسط با ۴ درصد کاهش به ۲۲۵۰ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوت رسید. با این توصیف، بازار پس از یک دوره نوسانات بالا همچنان به ثبات خود ادامه می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۳۱
فعال صنعت لجستیک و حملونقل تاکید کرد:
یک فعال صنعت لجستیک بر لزوم تقویت حمل کانتینری و طراحی خطوط مستقیم به بندر چابهار در راستای رشد و توسعه این بندر تاکید کرد.
کد خبر: ۱۰۳۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) در تازه‌ترین گزارش رتبه بندی آلفالاینر، با سه پله صعود نسبت به رتبه قبلی خود در جایگاه شانزدهمین خط کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان قرار گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۵
عضو موظف هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار اعلام کرد:
عضو موظف هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار از شدت گرفتن نرخ رشد توسعه بندر چابهار در سه سال اخیر خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۸
بندر لومه در کشور کوچک توگو اکنون به عنوان چهارمین بندر کانتینری شلوغ آفریقا، به یک حلقه ارتباطی مهم برای تجارت بین‌المللی تبدیل شده است. از همین روی، اخیراً توجهات بسیاری را از سوی ایالات متحده به خود جلب کرده است. این بندر که از نظر راهبردی در ساحل اقیانوس اطلس غرب آفریقا قرار دارد، توسط مقامات آمریکایی به عنوان دروازه‌ای مهم برای کسب و کارهای آمریکایی در نظر قرار گرفته می‌شود. این امر نشان‌دهنده بازنگری راهبردی دیپلماسی تجاری ایالات متحده در آفریقا است که هدف آن استفاده از دارایی‌های زیرساختی کلیدی برای تقویت روابط اقتصادی عمیق‌تر به دلیل تشدید رقابت جهانی است.
این رویکرد راهبردی، بخش جدایی‌ناپذیری از تلاش گسترده‌تر و هماهنگ ایالات متحده برای تعمیق روابط اقتصادی در سراسر قاره آفریقا را تشکیل می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۸
بحران دریای سرخ، برنامه‌های اتحادیه اروپا برای کاهش گازهای گلخانه‌ای ناوگان کانتینری را مختل کرده و باعث افزایش ۴۵ درصدی این گازها شده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸
صنعت حملونقل کانتینری در سال ۲۰۲۵ همچنان در دست چند غول جهانی است که با ناوگان گسترده و استراتژی‌های نوآورانه، تجارت بین‌المللی را شکل می‌دهند.
کد خبر: ۱۰۳۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۹
کنفرانس اقیانوس سازمان ملل متحد ۲۰۲۵ از ۹ تا ۱۳ ژوئن در نیس فرانسه با فراخوانی یکپارچه برای اقدام قاطع جهانی برای معکوس کردن روند وخامت سلامت اقیانوس‌ها برگزار شد. این اجلاس به میزبانی مشترک دولت‌های فرانسه و کاستاریکا آغازگر طرح اقدام اقیانوس نیس “The Nice Ocean Action Plan”و چارچوبی سیاسی و داوطلبانه بوده که برای هدایت مداخلات فوری مبتنی بر علم طراحی شده است. امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه با ضروری دانستن بسیج بازیگران سیاسی و علمی خواستار احیای چندجانبه‌گرایی با محوریت رهبری سازمان ملل شد و آنتونیو گوترش دبیرکل سازمان ملل متحد نیز این لحظه بین‌المللی را نیازمند شجاعت و عزم راسخ توصیف کرد.
کد خبر: ۱۰۳۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
در حالی‌که بازار جهانی کشتیرانی هفته‌ای پرنوسان را پشت سر گذاشت، کیپ‌سایز‌ها با سقوط بی‌سابقه نرخ‌ها، و پاناماکس‌ها با جهش تقاضا خبرساز شدند. همزمان، ثبات نسبی در بخش کانتینربر‌ها ادامه یافت و اجرای رسمی کنوانسیون هنگ‌کنگ آینده بازار اوراق‌سازی را در ابهام قرار داده است.
کد خبر: ۱۰۳۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس بنا به تقاضای متقاضیان و با ارائه تخفیفات ویژه، بار صاحبان کالا، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.
کد خبر: ۱۰۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
صنعت حملونقل دریایی در ماه می ۲۰۲۵ با نوسانات چشمگیری در نرخ کرایه‌ها مواجه شده است. تحولات ژئوپلیتیکی، اختلال در مسیر‌های کلیدی مانند کانال سوئز، افزایش هزینه‌های سوخت و عدم تعادل عرضه و تقاضا در بخش کانتینری از مهم‌ترین عواملی هستند که موجب افزایش نرخ‌های حمل شده‌اند. این گزارش، با استفاده از داده‌های به‌روز منابعی همچون Drewry, Freightos, Clarksons, و Alphaliner، به بررسی تحلیلی این وضعیت در مسیر‌های کلیدی و چشم‌انداز آینده بازار می‌پردازد.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
در قلب سواحل مکران، جایی که آب‌های نیلگون اقیانوس هند به آغوش خاک ایران می‌رسد، بندر چابهار قرار دارد که به‌عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، نه تنها یک نقطه اتصال حیاتی در کریدور‌های تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی است، بلکه نمادی از تلاش و پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی مهم در منطقه به شمار می‌رود. این بندر با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، که به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران شناخته می‌شود، به‌مثابه دریچه‌ای به سوی بازار‌های جهانی، فرصت‌های بی‌شماری را برای توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی در کشور فراهم کرده است. عمق بالای آبخور ۱۹ متری حوضچه بندر و عدم وجود مشکل رسوب، این بندر را نسبت به سایر بنادر ایران متمایز کرده و به آن امکان می‌دهد به راحتی پذیرای بزرگترین کشتی‌های اقیانوس‌پیما باشد. بندر چابهار نه تنها برای ایران، بلکه برای کشور‌های همسایه نیز به‌عنوان یک مسیر جایگزین و مقرون به صرفه برای تجارت بین‌المللی به شمار می‌آید. این بندر، به‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، می‌تواند مسیر‌های حملونقل کالا از هند به آسیای میانه و افغانستان را تسهیل کرده و زمان و هزینه ترانزیت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در سال‌های اخیر، با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در زیرساخت‌ها و برقراری و توسعه خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چابهار شاهد تحولات چشمگیری بوده است. افزایش حجم مبادلات تجاری و ورود کشتی‌های بیشتر، اهمیت روزافزون این بندر در نقشه تجارت جهانی را در پی دارد. با این حال، همزمان با این پیشرفت‌ها، چالش‌هایی نیز در مسیر توسعه پایدار این بندر وجود دارد که نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق از سوی دولت و نهاد‌های مربوطه است. این گزارش به بررسی دقیق‌تر پیشرفت‌ها و چالش‌های بندر چابهار می‌پردازد و تلاش دارد تصویری جامع از وضعیت کنونی و چشم‌انداز‌های آینده این بندر ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
بازار جهانی حملونقل دریایی در بخش‌های مختلف کانتینری ، فله، و فرآورده‌های نفتی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ با تحولات چشمگیری روبه‌رو بوده است. تغییر مسیر‌ها به‌ویژه در دریای سرخ، تعرفه‌های جدید ایالات متحده، و سیاست‌های تجاری متغیر، مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر روند تقاضا، نرخ کرایه و سفارشات کشتی‌ها به شمار می‌روند. در این گزارش، مهم‌ترین روندها، فرصت‌ها و چالش‌های بازار‌های حملونقل در بخش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
شانگهای ساخت بزرگترین ترمینال کانتینری خودکار دنیا را در مساحتی بالغ بر ۱۰۰ میلیون مترمکعب به منظور افزایش ظرفیت سالانه ۱۱.۶ میلیون TEU کانتینر در دست اجرا دارد.
کد خبر: ۱۰۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
پس از آتش‌بس تعرفه‌ای میان آمریکا و چین، بازار کشتیرانی شاهد تحرکات تازه‌ای شد؛ ثبات نسبی در اجاره کشتی‌های کانتینربر، بهبود نسبی در بازار فله‌بر‌ها و تکاپوی تازه در بازار تانکرها، نوید چشم‌اندازی مثبت‌تر را در هفته‌های آینده می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹
با کاهش تعرفه‌ها بین چین و آمریکا بنادر چینی این روز‌ها با ازدحام بیش از حد مواجه شده و ترافیک بندری شدید از محل بالا رفتن میانگین رزرو کانتینر تا ۲۷۷ درصد همزمان با بالارفتن نرخ‌ها به چشم می‌خورد. تحلیلگران شرایط پدید آمده طی روز‌های اخیر را باتلاقی قلمداد می‌کنند که مانند دوران همه‌گیری کرونا گریبان دست اندرکارا ن حملونقل دریایی را گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸