گفت‌وگو‌های شوکت میرضیایف رئیس جمهور ازبکستان و الهام علی اف رئیس جمهوری آذربایجان با حضور هیئت‌های رسمی دو کشور در خصوص ساخت انبار و مرکز لجستیک ی در بنادر باکو و کشور‌های ثالث انجام شد.
کد خبر: ۹۶۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
نظر سنجی از ۲۵۰۰ متخصص زنجیرۀ تأمین و لجستیک کالا نشان می‌دهد ۴۲ درصد آنان به بهبود بازار کانتینر در روز‌های پیشِ رو امیدوارند.
کد خبر: ۹۶۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۱
در حالیکه تا پیش از این، کریدور شمال - جنوب، نزدیکترین مسیر دسترسی قزاقستان به خلیج فارس، دریای عمان، اقیانوس هند، جنوب آسیا و آفریقا قلمداد می‌شد، اکنون شرکت ملی "KAZAKH INVEST" و شرکت پاکستانی "TSC Group" در مورد توسعه کریدور حمل و نقل قزاقستان - پاکستان از طریق پروژه‌های سرمایه گذاری مشترک بحث و تبادل نظر کردند.
کد خبر: ۹۶۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
دی پی ورلد امارات متحده عربی که راهبری بندر بزرگ جبل علی در دبی را بر عهده دارد، سرویس جدید هفتگی بین خاورمیانه و هندوستان (IMS/IM۱) را از طریق پایانه‌های کانتینری ناواشیوا (بمبئی) و موندرا راه‌اندازی می‌کند.
کد خبر: ۹۶۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
پلتفرم جدید جامع و یکپارچه‌ای مختص مدیران و برنامه‌ریزان اخیراً وارد بازار حملونقل دریایی شده که بخش وسیعی از داده‌های مربوط به آنچه در بازار حملونقل دریایی می‌گذرد را قبل از هر اقدامی و انتخاب سفر در اختیار مدیران خطوط کشتیرانی و اپراتور‌ها قرار می‌دهد تا بر اساس آن استراتژی و برنامه‌های خود را تنظیم کنند.
کد خبر: ۹۶۷۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
گروه سرمایه گذاری، حمل و نقل و لجستیک قزاقستان موسوم به PTC Holding، قصد دارد یک پایانه کانتینری جدید در بندر پوتی گرجستان بسازد.
کد خبر: ۹۶۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۶
کشتیرانی صنعت غیر‌قابل جایگزینی در اقتصاد جهانی است که همه ملل جهان را به هم متصل کرده و زمینه‌ای را فراهم می‌سازد تا حمل روان کالا‌های حیاتی در عرصه آب‌های بین‌الملل جریان داشته و پیوند اقتصاد جهانی را به صورت فعال نگه دارد.
کد خبر: ۹۶۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۴
الکساندر سیورتسف، مدیر بخش حملونقل کانتینری شرکت راه‌آهن لجستیک روسیه، با جلیل اسلامی عضو هیئت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی دیدار و در خصوص روان‌سازی و تسهیل تجارت ترکیبی ترانزیت کالا در کریدور شمال-جنوب گفت‌وگو کرد.
کد خبر: ۹۶۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
روسیه از ژانویه تا ماه می ۲۰۲۳ از طریق بنادر ۸۸.۹ میلیون تُن و از طریق راه آهن ۴۵ میلیون تنُ زغال سنگ صادر کرده که نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب ۱۴.۴ درصد و ۹.۴ درصد بالاتر است.
کد خبر: ۹۶۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
براساس گزارش‌های منتشر شده، ازبکستان در تلاش است تا طرح‌های حملونقل و لجستیک جدیدی را طراحی و دسترسی این کشور به بازار‌های جهانی را تضمین کند. از همین روی، دولت این کشور مایل به ایجاد پایانه دریایی خود در بندر باکو (آلات) است.
کد خبر: ۹۶۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
توسعه شبکه بنادر و کشتیرانی کانتینری جنوب کشور:
سیستم حملونقل دریایی جمهوری اسلامی ایران یکی از حیاتی‌ترین اجزای بدنه اقتصادی کشور بوده که حتی تصور ابقا و توسعه کشور در دهه‌های گذشته بدون اتکا بدان را غیرممکن می‌نماید. این سیستم که متشکل از دو صنعت متعامل «کشتیرانی تجاری» و «بنادر و پایانه‌داری» و صنایع پشتیبانی‌کننده آن‌ها است، جریان‌دهنده بیش از ۹۰ درصد تجارت بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران به شمار آمده و اکثر قریب به اتفاق زنجیره‌های تأمین کشور از طریق رویه‌های واردات، صادرات، کابوتاژ، ترانزیت و ترانشیپ بدان اتکا دارند. این سیستم دربردارنده ۱۱ بندر تجاری بزرگ با ظرفیت پذیرش سالانه ۲۷۰ میلیون تن کالا و ۸.۲ میلیون تی. ای. یو. کانتینر، ۹۶۳ فروند انواع کشتی و ۲۵۵ فروند کشتی در ناوگان تجاری با ظرفیت حمل ۶.۱۴ میلیون تن کالای غیرنفتی (شامل ۱۳۶۹۰۰ تی. ای. یو. ظرفیت در زیربخش کانتینری) و ۱۶.۵ میلیون تن کالای نفتی، تعداد ۱۷۶۵۴ نفر دریانورد، صنعت کشتی‌سازی به ظرفیت ۱۰۷۶ GT، و ۱۵۸۰ شرکت تجاری فعال در زمینه شرکت‌های فعال در زمینه کارگزاری ترابری بندری و دریایی است. برآورد می‌شود که جمهوری اسلامی ایران با حدود ۸۸ میلیون نفر جمعیت و تولید ناخالص داخلی ۳۵۹.۷ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱ میلادی دارای ۳۰.۷۵ میلیارد دلار تجارت کالا و بازار خدمات حمل‌و‌نقلی برآوردی به ابعاد ۴.۳ میلیارد دلار بوده است.
کد خبر: ۹۶۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
مدیرعامل سازمان بنادر گفت:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از پروژه عظیم اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی کشور به عنوان اولویت حملونقل دریایی کشور خبر داد.
کد خبر: ۹۶۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
عضو هیئت‌عامل سازمان بنادر:
معاون سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به بازنگری دقیق قرارداد‌های اپراتوری، لجستیک ی و بندری از سوی این سازمان، گفت: ۸۰ قرارداد سرمایه‌گذاری در این زمینه به صورت کامل مورد بازنگری قرار گرفته است.
کد خبر: ۹۶۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
دلایل عدم توسعه اقتصاد دریامحور در ایران؛
مرز‌های گسترده دریایی در شمال و جنوب کشور، نام ایران را در گروه کشور‌های دریایی قرار داده است. ۴۰ درصد مرز‌های ایران را آب فراگرفته و با چنین توصیفی، انتظار داریم وابستگی اقتصاد کشور به دریاها، خیلی زیاد باشد، اما بهره‌برداری از این منبع که نیمی از اقتصاد کشور‌های پیشروی دنیا را به خود اختصاص داده است، در ایران به صید سنتی، استقرار تجهیزات نظامی و مسکونی و بهره‌برداری‌های محدود دیگر در حوزه گردشگری خلاصه می‌شود. با احتساب نفت و منابع نفتی فقط ۲.۵ درصد از اقتصاد دریایی دنیا به ایران اختصاص دارد و این در حالی است که کشور‌های همسایه با توسعه بانکرینگ یا صادرات مجدد کالاها، درآمد‌های مناسبی از مرز‌های آبی خود کسب می‌کنند. آن‌طور که کارشناسان می‌گویند، در همسایگی ایران برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعه بنادر در دست انجام است و حتی عراق برنامه دارد که برای توسعه حمل کانتینری در بندر فاو، زیرساخت‌هایی را فراهم کند، اما ایران در این میان چه برنامه‌ای برای توسعه اقتصاد دریا محور دارد؟ کارشناسان بر این باورند که در ایران مفهوم اقتصاد دریا محور به درستی شناخته نشده است، برای همین راه به جایی نمی‌بریم. باید علاوه بر بازتعریف این مفهوم، کار راهبری زنجیره‌های مختلف در اقتصاد دریا محور به بخش خصوصی توانمند سپرده شود و دولت با نقش حمایتی خود، زمینه توسعه اقتصاد دریامحور را در کشور فراهم کند.
کد خبر: ۹۶۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۰
خط کشتیرانی مرسک پس از تأمین خط کانتینری ریلی بندر صحار عمان با پیوستن به گروه ترانزیتی شاهین اکسپرس عمان درصدد ایجاد یک سرویس مطمئن لجستیک ی در کریدور هند، امارات و مصر است.
کد خبر: ۹۶۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر از مثبت شدن تراز حمل و نقلی این شرکت برای نخستین بار در تاریخ فعالیت آن خبر داد و با اشاره به برقراری سفرهای منظم دریایی برای حمل بار از انزلی به مقصد روسیه از صاحبان بار صادراتی و واردکنندگان جهت استفاده از ظرفیت های ایجاد شده از سوی کشتیرانی دریای خزر به مقصد روسیه دعوت به عمل آورد.
کد خبر: ۹۶۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۸
براساس اعلام اداره کل بنادر عربستان (ماوانی)، بهبود کارآیی در بنادر سعودی منجر به افزایش ۱۳.۳۴ درصدی حملونقل کانتینری در ماه آوریل سال ۲۰۲۳ شد.
کد خبر: ۹۶۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به منظور توسعه خدمات حملونقل دریایی در بندر خدماتی پارس، تفاهم‌نامه و قرارداد همکاری امضا کردند.
کد خبر: ۹۵۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۲
راهکار کاهش قیمت تولید چیست؟
بین سطح توسعه‌یافتگی اقتصاد و هزینه‌های لجستیک کشور‌ها رابطه‌ای مستقیم وجود دارد. هزینه‌های لجستیک در اقتصاد‌های توسعه‌یافته و در حال توسعه به ترتیب از ۸ تا ۲۵ درصد قیمت نهایی کالاها متغیر است. عواملی نظیر زیرساخت‌های حمل و نقل، نرخ بهره، ساختار اقتصاد، نظام حقوقی، مالیات، سطح فنّاوری اطلاعات و ارتباطات و فضای رقابتی، بر هزینه‌های لجستیک اثرگذارند.
کد خبر: ۹۵۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۷
درآمد شرکت مرسک در سه ماهه اول ۲۰۲۳ به ۱۴.۲۱ میلیارد دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۶ درصد کاهش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۵۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۵