شرکت Cosco Shipping Ports Limited نتایج میانی خود برای شش‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ را اعلام کرد که نشان‌دهنده رشد چشمگیر در شاخص‌های کلیدی عملکرد است.
کد خبر: ۱۰۴۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۸
شاخص جهانی حمل کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۲۱ آگوست در مسیر‌های آسیا به اروپا و آمریکا با کاهش مواجه شد. بدین ترتیب این شاخص دهمین هفته متوالی روند کاهشی را به ثبت رساند.
شاخص حمل در پایان هفته گذشته به‌طور متوسط با ۴ درصد کاهش به ۲۲۵۰ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوت رسید. با این توصیف، بازار پس از یک دوره نوسانات بالا همچنان به ثبات خود ادامه می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۳۱
چین قصد دارد پایگاه کشتی‌سازی سبز را در شهر هوژو در استان ژجیانگ در شرق این کشور، با سرمایه‌ای معادل ۴.۶ میلیارد دلار برای ساخت سالانه ۲۰۰ فروند کشتی برقی توسعه دهد و آن را به قطب کشتی‌سازی با انرژی پاک تبدیل کند.
کد خبر: ۱۰۳۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۹
در سال‌های اخیر، محیط دریایی نیز تحت تأثیر تحولات ژئوپلیتیکی، منافع اقتصادی و رشد فناوری به طرز چشمگیری تغییر کرده است. یکی از قابل توجه‌ترین تغییرات، اتحاد راهبردی بین چین و پاکستان است که با هدف توسعه ظرفیت دریایی و توسعه شبکه حملونقل بین‌المللی مؤثر انجام می‌شود. همچنین، این رابطه برای سایر کشور‌ها نیز بسیار مهم است، زیرا پیامد‌های گسترده‌تری برای تجارت بین‌المللی و امنیت بین‌المللی دارد.
کد خبر: ۱۰۳۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۸
تعداد کشتی‌های ساخته‌شده، سفارش داده‌شده و یا در دست ساخت با تناژ بیش از ۵۰۰۰ DWT از ابتدای سال ۲۰۲۵ تاکنون در آسیا با فناوری‌های بهره‌وری انرژی، بیش از ۱۰ هزار فروند کشتی بوده است که افزایش ۱۰ درصدی را نسبت به ژانویه ۲۰۲۴ نشان می‌دهد. بر اساس داده‌های Clarksons، حدود یک‌سوم از تناژ کشتی‌های ساخته‌شده توسط کشتی‌سازان آسیایی به فناوری کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای مجهز شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۵
۱۰ بندر کانتینری جهان که تجارت جهانی را هدایت می‌کنند، بر اساس عملکرد سال ۲۰۲۴ معرفی شد. بر این اساس، قطب‌های آسیایی در این زمینه پیشتاز هستند و بنادر اروپایی و آمریکایی در رتبه‌بندی ده‌گانه بنادر برتر جایی ندارند. از میان ۱۰ بندر معتبر جهان، ۶ بندر به چین تعلق دارند. هر یک از این بنادر در سال ۲۰۲۴ بین ۱۵ تا ۵۱ میلیون TEU کانتینر جابه‌جا کرده‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۳
چین دو شرکت عظیم دولتی خود در حوزه کشتی‌سازی را ادغام کرده و شرکتی با ارزش ۷۰۰ میلیارد یوان (۹۷.۴ میلیارد دلار) ایجاد کرده است.
کد خبر: ۱۰۳۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۳
در حالی که واردات پیش‌دستانه آمریکا پیش از اجرای تعرفه‌های جدید، بازار کانتینری را به اوج کاذب رسانده و انبار‌ها را مملو کرده است، کارشناسان نسبت به خطر رکود شدید در سال ۲۰۲۶ هشدار می‌دهند.
کد خبر: ۱۰۳۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۴
شرکت کشتیرانی Sea Legend، یکی از خطوط در حال رشد سریع چین که به اتخاذ استراتژی‌های جسورانه در بازار شهرت دارد، اعلام کرد که از سپتامبر سال جاری مسیر دریایی مستقیم از چین به شمال اروپا از طریق قطب شمال را راه‌اندازی خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۳۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
در قرن بیست و یکم، کنترل بر داده‌ها و امور مالی به این امر بستگی دارد که چه کشوری مالک و گرداننده زیرساخت‌های زیربنایی است. هرچند اکنون توجهات زیادی معطوف به هوش مصنوعی، شبکه‌های تلفن همراه و پلتفرم‌های اجتماعی می‌شود، اما مهم‌ترین میدان نبرد احتمالاً در کف اقیانوس و در درون دفاتر کل رمزنگاری باشد. چین با ساخت شبکه‌های کابلی وسیع زیرِ دریا و پیشگامی در سیستم‌های بلاک چین دولتی، بی‌سروصدا، اما قاطعانه نفوذ خود را بر جریان‌های اطلاعات جهانی گسترش داده است.
کد خبر: ۱۰۳۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
ایالات متحده و چین تعرفه‌های فعلی خود را یک بار دیگر، به مدت ۹۰ روز و تا ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵، تمدید کردند. این توافق، افزایش شدید عوارض گمرکی که می‌توانست جریان‌های تجاری دوجانبه و زنجیره‌های تأمین جهانی را با اختلال مواجه کند، به تعویق انداخت.
کد خبر: ۱۰۳۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
روسیه و چین در روز‌های اول تا پنجم آگوست ۲۰۲۵ رزمایش مشترکی را باعنوان "تعامل دریایی-۲۰۲۵" در دریای ژاپن با هدف تعمیق مشارکت استراتژیک جامع دو کشور برگزار کردند. روسیه میزبان نیرو‌های چین ی در تأسیسات دریایی کلیدی خود در ولادی وستوک بزرگترین بندر روسیه در اقیانوس آرام بود که نشان دهنده قصد مسکو برای قرارگیری به عنوان یک بازیگر امنیتی مرکزی در منطقه آسیا و اقیانوسیه است. چین نیز برای اولین بار یک زیردریایی را به عنوان بخشی از رزمایش‌های مشترک دریایی به روسیه اعزام کرد که گامی مهم در گسترش همکاری‌های نظامی بین دو کشور محسوب شده است.
کد خبر: ۱۰۳۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۰
چین و جزایر کوک در ۱۵ فوریه ۲۰۲۵ تفاهم‌نامه (MoU) را برای همکاری در تحقیق و استخراج بالقوه مواد معدنی حیاتی بستر دریا در جزایر کوک با یکدیگر امضا کردند. این تفاهم‌نامه که نشان از علاقه روزافزون پکن به مشارکت بین المللی با کشور‌های جزایر اقیانوس آرام دارد، در عین حال جدیدترین نمونه از یک روند گسترده‌تر تمایل روزافزون کشور‌ها به استخراج معادن در اعماق دریا و پتانسیل تجاری حوزه زیر آب نیز است.
کد خبر: ۱۰۳۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۱
مذاکرات تیم‌های عالی‌رتبه چین و آمریکا برای دور سوم گفت‌و‌گو‌های تجاری به‌زودی در سوئد آغاز می‌شود. به گفته تحلیلگران، پیش‌بینی می‌شود مهلت ۹۰ روزه توقف تعرفه‌ها که در ۱۲ اوت به پایان می‌رسد، بار دیگر به مدت سه ماه تمدید شود.
کد خبر: ۱۰۳۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۶
سرویس جدید کشتیرانی بین چین و اروپا از طریق قطب شمال در ماه سپتامبر ۲۰۲۵ آغاز به کار خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۳۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵
ترامپ به منظور رقابت با چین که ید طولایی در استخراج مواد معدنی در خشکی و اقیانوس‌ها دارد، دستور اجرایی در ماه آوریل ۲۰۲۵ صادر کرده تا روند صدور مجوز استخراج مواد معدنی از بستر دریا تسریع شود؛ و‌ی با این کار از قوانین بین‌المللی فاصله گرفت تا تب استخراج مواد معدنی را بالا برده و با همدستی برخی کشور‌ها به منظور مقابله با نفوذ رو به رشد چین استخراج مواد معدنی حیاتی در اقیانوس‌ها را در بوته آزمایش قرار دهد. این در حالی است که هرگونه حرکت برای استخراج مواد معدنی در دریا باید با دریافت مجوز از سازمان بین‌المللی بستر دریا‌ها ISA وابسته به سازمان ملل صورت گیرد، اما آمریکا در اقدامی خودکامه قصد دارد توسط شرکت‌های وابسته به این کشور بدون اخذ مجوز از سازمان بین‌المللی بستر دریا‌ها (ISA) استخراج مواد معدنی از بستر دریا در اقیانوس آرام را آغاز کند. این حرکت به نوعی دور زدن قوانین سازمان ملل متحد می‌باشد که نمایندگان کشور‌های عضو با این اقدامات جاه طلبانه و بلند پروازانه ترامپ به شدت مخالفند. به گفته تحلیلگران ترامپ با این حرکت قصد دارد آتش استخراج مواد معدنی حیاتی دریایی را شعله‌ور کند.
کد خبر: ۱۰۳۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۳
کمیته اسنادی BIMCO، بزرگترین انجمن کشتیرانی جهان، بند قراردادی جدیدی را به تصویب رسانده است که هدف آن، رفع ابهامات حقوقی ناشی از اقدامات اخیر دفتر نمایندگی تجاری ایالات متحده (USTR) در اعمال تعرفه بر کشتی‌های مرتبط با چین است که در بنادر آمریکا پهلو می‌گیرند.
کد خبر: ۱۰۳۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
آمریکا و چین از اوایل ۲۰۲۵ پس از تهدید‌های تعرفه‌ای ترامپ با فراز ونشیب تنش‌های مرتبط با جنگ تجاری مواجه شدند. پس از کشمکش‌ها و خط و نشان کشیدن‌ها برای یکدیگر بالاخره هر دو طرف موافقت کردند تعرفه‌ها را کاهش داده و محدودیت‌های صادراتی مربوط به برخی کالا‌ها را کاهش دهند. در این مدت چین به خوبی توانست از رکود در بخش تجارت دریایی جلوگیری کرده و بیش از حد انتظار ظاهر شود. اما بازگشت دوباره تعرفه‌ها احتمال دارد به اختلال بیشتر در حملونقل دریایی دامن بزند. هرچند از دید تحلیلگران مؤسسه آمریکایی Peterson تهدید‌های تعرفه‌ای ترامپ برای مقابله با عدم تعادل تجاری و گریزگاهی برای رفع بحران‌هایی است که ذهن رئیس جمهور آمریکا را مشغول کرده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱
پیت هگست وزیر دفاع ایالات متحده در روز دوم ماه می ۲۰۲۵، به البریج کولبی معاون وزیر دفاع در امور سیاستگذاری دستور داده است تا تدوین استراتژی دفاع ملی سال ۲۰۲۵ را آغاز کند. این سند که رویکرد پنتاگون به اولویت‌های دفاع ملی را تشریح می‌کند، در پاییز ۲۰۲۵ منتشر خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۳۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۹
در پی افزایش نگرانی‌ها نسبت به اعمال تعرفه‌های جدید بر کشتی‌های ساخت چین که وارد بنادر ایالات متحده می‌شوند، صنعت کشتی‌سازی این کشور با کاهش قابل توجهی در سهم خود از بازار جهانی روبه‌رو شده است. سهم چین از قرارداد‌های جهانی ساخت کشتی در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ از ۷۲ درصد به ۵۲ درصد کاهش یافته است.
کد خبر: ۱۰۳۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸