صنعت کشتیسازی جهانی، بهعنوان یکی از ستونهای اصلی تجارت و لجستیک دریایی، در سال ۲۰۲۵ میلادی شاهد تثبیت جایگاه چند کشور کلیدی است. این گزارش به بررسی پنج کشور پیشرو در این صنعت، شامل چین، کره جنوبی، ژاپن، فیلیپین و ویتنام، میپردازد.
کد خبر: ۱۰۵۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۲
در روزهای ۲۹ و ۳۰ دسامبر ۲۰۲۵، چین با برگزاری رزمایشهای نظامی گستردهای تحت عنوان "ماموریت عدالت–۲۰۲۵" در اطراف تایوان، سطح تنش در تنگه تایوان را وارد مرحلهای تازه کرد. این مانورها که توسط فرماندهی جبهه شرقی ارتش آزادیبخش خلق اجرا شد، همزمان با تشدید همکاریهای نظامی ایالات متحده و تایوان و اعلام فروش بزرگترین بسته تسلیحاتی آمریکا به این جزیره صورت گرفت و از همان ابتدا حامل پیامهایی فراتر از یک واکنش مقطعی نظامی بود.
کد خبر: ۱۰۵۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۸
در ۱۳ اکتبر ۲۰۲۵، کشتی کانتینری چینی استانبول بریج Istanbul Bridge در بندر فلیکستو Port of Felixstowe پهلو گرفت. این اولین سفر ترانزیتی مستقیم از چین به اروپا از طریق مسیر دریای شمال بود که روسیه توسعه آن را به عنوان یکی از اولویتهای استراتژیک خود دنبال میکند.
این سفر از بندر نینگبو-ژوشان در سواحل شرقی چین آغاز شد و با رسیدن به بزرگترین بندر کانتینری بریتانیا، زمان جابجایی کالا میان شرق آسیا و اروپا را از حدود ۴۰ تا ۵۰ روز در مسیرهای متعارف به ۲۱ روز تقلیل داد. چنین کاهشی نه تنها از منظر لجستیکی معنادار است بلکه نشان میدهد مسیرهای سنتی تجارت جهانی دیگر تنها گزینههای موجود نیستند.
کد خبر: ۱۰۵۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۴
اخیراً چین عملیات گمرکی ویژه را در بندر آزاد تجاری هاینان (FTP)، بزرگترین FTP جهان از نظر مساحت، آغاز کرد که این امر امکان ورود آزادانهتر کالاهای خارجی، گسترش پوشش تعرفه صفر و معرفی اقدامات مناسب برای تجارت را فراهم میکند. همچنین، این اقدام پکن به عنوان نقطه عطفی در راستای تلاشهای این کشور برای گسترش تجارت آزاد و فرصتهای مناسب در میان افزایش حمایتگرایی در سراسر جهان تلقی میشود.
کد خبر: ۱۰۵۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۷
تعداد کشتیهای صادرشده چین در ۱۱ ماهه سال ۲۰۲۵ به ۶۱۵۹ فروند رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۷.۸ درصد افزایش نشان میدهد. ارزش کل کشتیهای تحویلدادهشده نیز به ۳۶۲.۵۱ میلیارد یوان (۵۱.۵۷ میلیارد دلار) رسیده است که نسبت به سال گذشته ۲۷.۸ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۱۰۵۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۶
کویت قرارداد ۴ میلیارد دلاری توسعه بندر مبارک الکبیر را با شرکت چینی CCCC امضا کرد. این توافق جدید با هدف توسعه و تکمیل بندر جدید در شمال کویت و به منظور افزایش تجارت منطقهای و جهانی به امضا رسیده است. این بندر بخش کلیدی پروژه «چشمانداز ۲۰۳۵ کویت» و همچنین اتصال این کشور به ابتکار کمربند ـ جاده چین به شمار میرود.
کد خبر: ۱۰۵۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۴
در این مقاله، مهمترین رویدادهای اقتصادی را که بر نظام اقتصادی جهانی در سال ۲۰۲۵ تأثیر گذاشتهاند بررسی خواهیم کرد تا روندهای بالقوه برای سال ۲۰۲۶ را درک کنیم.
کد خبر: ۱۰۵۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۳
یک توافق بزرگ اقتصادی و ژئوپلیتیک برای خرید داراییهای بندری در اطراف کانال پاناما، به ارزش تقریبی ۲۳ میلیارد دلار، در آستانه لغو کامل یا تغییرات اساسی قرار گرفته است. این معامله که شامل داراییهای بندری در بیش از ۴۳ بندر در ۲۳ کشور ــ از جمله دو بندر کلیدی در دو سوی کانال پاناما ــ میشود، اکنون تحت فشار دولت چین و درخواست جنجالی شرکت دولتی «کوسکو شیپینگ» برای در اختیار گرفتن سهم اکثریت، با بحران مواجه شده است.
کد خبر: ۱۰۵۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۳
سال ۲۰۲۵ نقطه تثبیت سلطه آسیا بر حملونقل کانتینری جهان خواهد بود، به طوری که بیش از ۷۰ درصد حجم جابهجایی کانتینرها در بنادر آسیایی متمرکز خواهد شد و چین، سنگاپور و دبی همچنان نقش کلیدی در لجستیک جهانی ایفا خواهند کرد.
کد خبر: ۱۰۵۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۲
در حالی که کشتیرانی جهانی در روزهای پایانی سال ۲۰۲۵ همچنان با ریسکهای ژئوپلیتیکی، حساسیت به نیروی کار و نوسانات برنامههای عملیاتی مواجه است، بنادر کانتینری پیشرو چین توانستند حجم و مقیاس عملیاتی بالایی را در دروازههای تجاری کلیدی حفظ کنند؛ بهگونهای که ۵ بندر برتر این کشور در مجموع ۱۶۱ میلیون TEU کانتینر جابهجا کردند.
کد خبر: ۱۰۵۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۲
کد خبر: ۱۰۵۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۲
شرکت کشتیرانی MSC و گروه بندر شاندونگ، مراسم مشترکی را در بندر چینگدائو برگزار کردند که طی آن ترمینال مشترک کانتینری بندر شاندونگ–MSC به طور رسمی افتتاح شد. هدف از راهاندازی این ترمینال، افزایش حجم کانتینری سالانه MSC در این بندر است؛ بهگونهای که پیشبینی میشود این رقم در سال ۲۰۲۵ از مرز ۳ میلیون TEU عبور کند.
کد خبر: ۱۰۵۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۱
چین در سال ۲۰۲۵ ترانزیت کشتیهای خود از مسیر دریای شمال (NSR) را بهطور قابل توجهی گسترش داد؛ بهگونهای که ۱۴ سفر کشتی کانتینری بین آسیا و اروپا انجام شد. این رقم در مقایسه با ۱۱ سفر در سال ۲۰۲۴ و هفت سفر در سال ۲۰۲۳ افزایش چشمگیری را نشان میدهد. آخرین آمارها حاکی از رشد مداوم فعالیتهای کانتینری به رهبری چین در امتداد کریدور قطب شمال است.
کد خبر: ۱۰۵۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۳۰
تابآوری قوی چین در سال ۲۰۲۵ جریان حملونقل کانتینری جهان را تغییر داد و این روند در سال ۲۰۲۶ نیز تداوم خواهد داشت. پس از پیروزی ترامپ در انتخابات آمریکا، چین تلاشهای خود را برای تنوعبخشی به بازارهای صادراتی افزایش داده و به دنبال تقویت روابط تجاری نزدیکتر با سایر نقاط آسیا و اتحادیه اروپا بوده است.
کد خبر: ۱۰۵۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۴
تولیدکنندگان چینی که به دنبال اجتناب از تعرفههای ترامپ بودند، در ماه نوامبر کالاهای بیشتری را به بازارهای غیرآمریکایی ارسال کردند. در نتیجه، مازاد تجاری چین برای نخستین بار با صادرات به اروپا، استرالیا و آسیای جنوب شرقی طی یازده ماه از مرز یک تریلیون دلار گذشت.
کد خبر: ۱۰۵۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۹
بندر شانگهای، بزرگترین بندر کانتینری جهان، علیرغم آشفتگیهای ژئوپلیتیکی، در ۱۰ ماهه سال ۲۰۲۵ با جابهجایی ۴۶ میلیون TEU کانتینر همچنان توان عملیاتی برتر خود را در میان بنادر جهان حفظ کرده و در صدر تمامی بنادر قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۰۵۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۲
مرسک، غول حملونقل و لجستیک دانمارکی، یک مرکز لجستیکی در منطقه لینگانگ شانگهای بهعنوان یکی از بزرگترین سرمایهگذاریهای انبارداری خود در سطح جهان تأسیس کرده است.
کد خبر: ۱۰۵۲۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۱
شرکت روسی تولیدکننده گاز طبیعی مایع Novatek از ماه آگوست قیمت محمولههای خود را ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش داده است تا خریداران چینی را به خرید گاز تحریمشده از پروژه Arctic LNG ۲ ترغیب کند.
کد خبر: ۱۰۵۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۵
با توجه به جایگاه مهم تایوان در صنعت نیمههادی جهانی، هرگونه تشدید تنش یا حمله چین به این جزیره تریلیونها دلار هزینه بر اقتصاد جهانی تحمیل خواهد کرد. البته بحران تایوان تهدیدی جدی برای اختلال در زنجیرههای تولید و تأمین فناوریهای سبز چین، مانند خودروهای برقی، پنلهای خورشیدی و توربینهای بادی، و همچنین ایجاد ریسک ژئوپلیتیکی بیسابقه برای شرکتهای اروپایی مستقر در چین است.
کد خبر: ۱۰۵۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۵
شرکت صنایع سنگین «جیانگسو داجین» چین، اولین کشتی منحصربهفرد آبزیپروری قفسی اقیانوسپیمای جهان با قابلیت موقعیتیابی دینامیکی (DP) را برای خدمات پرورش ماهی در دریاهای آزاد تحویل داده است.
کد خبر: ۱۰۵۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۵