چند هفته پس از لغو سیاست کووید صفر در چین ، کووید- ۱۹ دوباره در چین بیداد می‌کند.
کد خبر: ۹۴۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۴
قرارداد ساخت یک انبار لجستیک بزرگ در چین با سرمایه گذاری خط کشتیرانی مرسک به منظور ایجاد زنجیرۀ تأمین هوشمند سبز امضاء شد.
کد خبر: ۹۴۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۴
شاخص حمل کانتینر ۴۰ فوتی در هفته منتهی به ۹ دسامبر در مسیر آسیابه اروپا‌ی شمالی و آمریکا باز هم حدود ۱۴ درصد کاهش یافت. به گفته تحلیلگران با این شرایط و نرخ‌های حاکم بر بازار، مدیران تدارکات کانتینری در حقیقت روی مین دریایی حرکت می‌کنند.
کد خبر: ۹۴۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱
دولت چین در پی اصلاحات عمده در سیاست‌های ضد کرونایی کنترل شدید قرنطینه‌ای را برای دریانوردان و کارکنان بندری کاهش داد.
کد خبر: ۹۴۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۹
دولت آلمان با مالکیت سهام کمتر از ۲۵ درصد شرکت چین ی CSPL- COSCO در شرکت لجستیکی اروپایی CTT- HHLA موافقت کرد.
کد خبر: ۹۴۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۵
تحلیل اکونومیست از اعتراضات چین
سیاست کوید صفر شی جین پینگ یک بحران بهداشتی را به یک بحران سیاسی تبدیل کرده است.در حال حاضر آقای شی میان یک بیماری وحشتناک که هنوز ادامه دارد و قرنطینه های غیرمحبوب و پرهزینه گیر افتاده و راه حلی ندارد.
کد خبر: ۹۴۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۲
بندر صلاله عمان و خط کشتیرانی مرسک سرویس جدیدی را به منظور حمل‌و‌نقل کالا از چین به یمن از طریق منطقه آزاد المزیونه راه‌اندازی کردند.
کد خبر: ۹۴۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸
قرارداد تأمین سالانه چهار میلیون تن گاز طبیعی LNG از سوی قطر به شرکت سینو‌پک چین برای مدت ۲۷ سال امضا شد.
کد خبر: ۹۴۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۲
کشتی Hai Yang Shi You 301 از یک حامل گاز LNG به یک کشتی ذخیره‌سازی LNG تبدیل شد.
کد خبر: ۹۴۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
در آستانه تعطیلات سال جدید میلادی انباشت کانتینر‌ها در انبار‌های ذخیره افزایش یافته که این کار باعث بالا رفتن هزینۀ نگهداری آن شده است. این موضوع چالش جدیدی را پیشِ روی صنعت حمل‌و‌نقل کانتینری اروپا قرار داده است.
کد خبر: ۹۴۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۳
روسیه دومین محمولۀ نفتِ خام خود را از طریق قطب شمال به سمت چین ارسال کرد مسیری که از دید کارشناسان می‌تواند راهی سریع‌تر برای خریداران نفت در آسیا باشد.
کد خبر: ۹۴۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۰
دو واحد از بزرگترین کشتی‌های کانتینری جهان روز شنبه در یک کارخانه کشتی سازی در شهر تایکسینگ، در استان جیانگ سو در شرق چین ، پهلو گرفتند.
کد خبر: ۹۴۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰
بزرگترین کشتی فله‌بر حمل کالاهای خشک جهان با حمل ۳۹۰هزار و ۲۰۰ تُن سنگ آهن در آب‌های عمیق بندر کافیدیان چین پهلو گرفت که یک رکورد در تاریخ حمل بار توسط کشتی‌های حمل فله خشک محسوب می‌شود.
کد خبر: ۹۴۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۷
تأخیر در اعزام کشتی‌های حامل سویا از آمریکا به چین باعث افزایش بیش از حد این محصول کشاورزی در چین شد به همین جهت این کشور قصد دارد برای جبران کمبود سویا آن را از برزیل وارد کند.
کد خبر: ۹۴۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۷
هفته نامه اکونومیست در سر مقاله شماره ۱۵ اکتبر با عنوان «جهانی که چین می‌خواهد»، تحولات آتی چین را مورد بررسی قرار داده است.
کد خبر: ۹۴۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۳
نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از چین به آمریکا در هفته منتهی به هفتم اکتبر با کاهش ۲۰ درصدی به ۲۳۶۱ دلار رسید. این در حالی است که نرخ جابهجایی هر جعبه کانتینر ۴۰ فوتی در این مسیر در سال ۲۰۲۱ به حدود ۹۰۰۰ دلار هم رسید.
کد خبر: ۹۳۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۷
نرخ قرارداد‌های جابهجایی کانتینر از هند به چین ، سنگاپور، هنگ کنگ، آمریکا و اروپا در ماه سپتامبر نسبت به ماه آگوست ۲۰۲۲ بین ۲۵ تا ۵۰ درصد کاهش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۳۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۶
چین و ترکیه تصمیم گرفته‌اند با افزایش حجم سرمایه‌گذاری، تجارت دریایی بین این دو کشور رونق بیشتری پیدا کند در این ارتباط قرار است شرکت Akkon Lines ترکیه کشتی‌های جدیدی را وارد خطوط جدید کشتیرانی نماید.
کد خبر: ۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۴
زمانی که آقای شی در سال ۲۰۱۲ به قدرت رسید، چین به سرعت در حال تغییر بود. طبقه متوسط در حال رشد بود، شرکت‌های خصوصی رونق داشتند و شهروندان در رسانه‌های اجتماعی با هم ارتباط برقرار می‌کردند. رهبر دیگری ممکن بود این‌ها را به عنوان فرصت تلقی کند. آقای شی فقط تهدید‌ها را می‌دید.
کد خبر: ۹۳۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۲
علی‌رغم کاهش میزان جابهجایی کانتینر در بندر شانگهای نسبت به ۶ ماهه اول سال ۲۰۲۱ به علت قرنطینه این بندر در نیمه اول سال جاری میلادی همچنان در لیست برتر ۲۰ بندر بزرگ جهان قرار گرفت.
کد خبر: ۹۳۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۱