قانون 2020، مدیریت آب بالاست، افزایش هزینه‌ها، تغییرات مقررات و هوش مصنوعی پنج چالش اصلی صنعت حمل و نقل دریایی تا سال 2030 به شمار می روند.
کد خبر: ۸۵۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: تأمین منافع نظام اسلامی و تمامی ذی‌نفعان به همراه شفاف‌سازی حداکثری از جمله اهداف کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۸۵۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
تا ماه ژانویه سال ۲۰۲۰:
پیش بینی می‌شود بیش از ۲۶۰ فروند کشتی کانتینری تا ماه ژانویه سال ۲۰۲۰ مجهز به اسکرابر شوند.
کد خبر: ۸۴۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
مؤسسه BIMCO اعلام کرد با استفاده از داده‌های ارائه شده توسط شرکت بانکرینگ MABUX یک سرویس نظارتی را برای رصد کردن قیمت سوخت کم سولفور در اختیار تمام اعضا قرار می‌دهد تا مناسب‌ترین قیمت را انتخاب کنند.
کد خبر: ۸۴۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
دومین شرکت بزرگ نفتی روسیه "لوک اویل Lukoil" به منظور پیروی از قانون سوخت ۲۰۲۰ سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو)، سالانه حدود یک میلیون تن سوخت کم سولفور تولید می‌کند.
کد خبر: ۸۴۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
مطابق الزامات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) تحت کنوانسیون بین‌المللی جلوگیری از آلودگی محیط زیست ناشی از تردد کشتی‌ها (MARPOL)، از ابتدای ژانویه سال ۲۰۲۰ میلادی تمامی شناور‌های در حال تردد در آب‌های بین‌المللی ملزم به استفاده از سوخت‌های دارای محتوای سولفور کمتر از نیم درصد بوده و عدم رعایت این قانون موجب ممانعت از تردد کشتی‌ها در آب‌های بین‌المللی و جریمه و توقیف آن‌ها در بنادر مختلف جهان می‌گردد.
کد خبر: ۸۴۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
BIMCO راه حل‌های جدیدی را برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای به صنعت دریانوردی پیشنهاد کرده است.
کد خبر: ۸۴۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
از سوی هیئت رئیسه مجلس:
وزیر نفت برای پاسخ به سوال نمایندۀ اراک در رابطه با سوخت کم سولفور به مجلس می رود.
کد خبر: ۸۴۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
اسلامی در گفتگو با مانا:
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: مشخص نیست سوخت کم سولفور تولید داخل در زمان مقرر شده از سوی IMO به دست مصرف کنندگان برسد یا خیر.
کد خبر: ۸۴۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۶
هفتاد سازمان عمومی و خصوصی در بخش دریایی و انرژی، ائتلافی به نام کربن‌زدایی را تشکیل دادند تا میزان کربن را تا سال ۲۰۳۰ به صفر درصد برسانند.
کد خبر: ۸۴۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۳
واردات سوخت تنها یک راه حل کوتاه‌مدت برای ناوگان است که نخستین اثر آن خروج ارز از کشور است تبعات بعدی را می توان در افزایش قیمت نهایی کالا مشاهده کرد...
کد خبر: ۸۴۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
حمله به تأسیسات نفتی عربستان سعودی می تواند به آماده سازی صنعت کشتیرانی برای تغییر استاندارد سوخت این صنعت آسیب برساند.
کد خبر: ۸۴۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
کره جنوبی به منظور تأمین سوخت کم‌سولفور بر اساس استاندارد های IMO قراردادهایی را با صاحبان خطوط کشتیرانی منعقد کرد.
کد خبر: ۸۴۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۶
هرچه به زمان اجرای قانون ۲۰۲۰ به منظور استفاده کشتی‌ها از سوخت کم سولفور نزدیک می‌شویم چالش‌ها و اما اگرهای بیشتری از سوی مالکان و تجار تجارت دریایی مطرح می‌شود.
کد خبر: ۸۴۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۴
فعال بخش خصوصی در گفتگو با مانا:
مدیر بخش تحقیق و توسعه یک شرکت دانش بنیان حوزه نانو گفت: شرکت‌های بخش خصوصی برای تولید سوخت کم سولفور به حمایت‌های دولتی نیاز دارند.
کد خبر: ۸۴۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۰
اوراق کردن نفتکش‌ها با اجرای قانون جدید ۲۰۲۰ از سوی سازمان بین المللی دریانوردی افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۸۴۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۰
کارشناس نفت و انرژی در گفتگو با مانا:
مدیرگروه تصفیه و پالایش پژوهشگاه صنعت نفت گفت: سوخت کم سولفور تولید داخل تا سال ۱۴۰۱ به دست ناوگان ملی کشتیرانی می‌رسد.
کد خبر: ۸۴۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
مدیر کل حفاظت و ایمنی سازمان بنادر و دریانوردی:
مدیرکل حفاظت و ایمنی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: امیدوار هستیم با تدابیر موثر و با حداقل چالش با الزامات قانون سوخت کم سولفور منطبق شویم.
کد خبر: ۸۴۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
اندونزی که تصمیم گرفته بود از اول ژانویه در آب‌های داخلی از سوخت ناخالص ۳.۵ درصدی استفاده کند ضمن عقب نشینی از تصمیم قبلی، آمادگی خود را برای استفاده از سوخت کم سولفور در آب های داخلی و بین المللی اعلام کرد.
کد خبر: ۸۴۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
بزرگترین کشتی کانتینری جهان که چندی پیش از کانال سوئز عبور کرد و در حال حاضر به سمت اروپا در حرکت است، به اسکرابر هیبریدی مجهز بوده و قابلیت استفاده از گاز LNG را هم دارد.
کد خبر: ۸۴۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۱