سازمان دریانوردی نقش اساسی در کاهش تنش‌ها در دریا دارد

به گزارش مانا، دبیرکل سازمان ملل روز سه شنبه به وقت محلی در نشست شورای امنیت سازمان ملل درباره امنیت دریایی افزود: با نگاه به آینده، اقدام در سه حوزه کلیدی مورد نیاز است که نخستین آن، احترام به قوانین بین‌المللی است همه کشورها باید به تعهدات خود عمل کنند.

گوترش ادامه داد: دوم، ما باید تلاش‌ها را برای رسیدگی به ریشه‌های ناامنی دریایی تشدید کنیم. تهدیدات امنیت دریایی را نمی‌توان بدون پرداختن به مسائلی مانند فقر، فقدان معیشت جایگزین، ناامنی و ساختارهای ضعیف حاکمیتی برطرف کرد.

دبیرکل سازمان ملل گفت: ما به طور جمعی، باید اقدامات بیشتری برای کاهش احتمال روی آوردن افراد ناامید به جرم و سایر فعالیت‌هایی که امنیت دریایی را تهدید می‌کنند و محیط اقیانوس ما را تخریب می‌کنند، انجام دهیم.

گوترش تصریح کرد: ما باید به کشورهای در حال توسعه کمک کنیم تا از طریق فنّاوری، آموزش، ظرفیت‌سازی، اصلاحات قضایی و نیروهای دریایی مدرن، واحدهای پلیس دریایی، نظارت دریایی و امنیت بنادر، ظرفیت خود را برای مقابله با این تهدیدات افزایش دهند.

دبیرکل سازمان ملل تصریح کرد: سوم، ما به همکاری نیاز داریم. ما باید همه کسانی را که در فضاهای دریایی سهمی دارند، درگیر کنیم. از جوامع ساحلی گرفته تا دولت‌ها و گروه‌های منطقه‌ای.

ارشدترین مقام سازمان ملل ادامه داد: از زمان‌های بسیار قدیم، مسیرهای دریایی، جهان را به هم پیوند داده‌اند. آنها مدت‌هاست که وسیله اصلی تجارت و حمل‌و‌نقل نه تنها مردم، کالاها و اجناس، بلکه فرهنگ‌ها و ایده‌ها نیز بوده‌اند.

گوترش گفت: تمام بشریت به اقیانوس‌ها و دریاهای جهان وابسته است از اکسیژنی که تنفس می‌کنیم، تا تنوع زیستی که تمام حیات را حفظ می‌کند، تا اقتصادها، تجارت و مشاغلی که توسط صنایع دریایی پشتیبانی می‌شوند. اما فضاهای دریایی به طور فزاینده‌ای تحت فشار تهدیدات سنتی و خطرات نوظهور هستند.

دبیرکل سازمان ملل افزود: از چالش‌های پیرامون مرزهای مورد مناقشه تا کاهش منابع طبیعی در دریا تا تشدید تنش‌های ژئوپلیتیکی که شعله‌های رقابت، درگیری و جرم را شعله‌ور می‌کند. از دزدی دریایی، سرقت مسلحانه، قاچاق و جرایم سازمان‌یافته گرفته تا اقدامات مخرب علیه کشتیرانی، تأسیسات فراساحلی و زیرساخت‌های حیاتی تا تروریسم در حوزه دریایی، که تهدیدی قابل توجه برای امنیت بین‌المللی، تجارت جهانی و ثبات اقتصادی است.

گوترش اضافه کرد: پس از کاهش اندک حوادث دزدی دریایی و سرقت مسلحانه، گزارش شده است در سال ۲۰۲۴، سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ شاهد یک روند صعودی شدید از این نظر بود.

دبیرکل سازمان ملل ادامه داد: طبق گزارش سازمان بین‌المللی دریانوردی، حوادث گزارش شده در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ تقریباً ۴۷.۵ درصد افزایش یافته است. حوادث در آسیا، به ویژه در تنگه‌های مالاکا و سنگاپور، تقریباً دو برابر شده است.

گوترش بدون اشاره به جنایات اسرائیل گفت: «در دریای سرخ و خلیج عدن، حملات حوثی‌ها به کشتی‌های تجاری، تجارت جهانی را مختل کرده و تنش‌ها را در منطقه‌ای که از قبل بی‌ثبات بوده، افزایش داده است. خلیج عدن و دریای مدیترانه همچنان مسیرهای فعال و خطرناکی برای قاچاق مهاجران و قاچاق سلاح و انسان هستند.»

او ادامه داد: خلیج گینه همچنان با دزدی دریایی، آدم‌ربایی، سرقت مسلحانه در دریا، سرقت نفت، ماهیگیری غیرقانونی و قاچاق غیرقانونی مواد مخدر، سلاح و انسان دست و پنجه نرم می‌کند.

دبیرکل سازمان ملل همچنین گفـک هروئین از افغانستان همچنان از طریق اقیانوس هند به شرق آفریقا می‌رسد و کوکائین از طریق سواحل نیمکره غربی و از طریق اقیانوس اطلس به غرب آفریقا و بنادر اروپا منتقل می‌شود.