اقدام اخیر نیروی دریایی سپاه پاسداران در توقیف نفت‌کش حامل پرچم جزایر مارشال در تنگه هرمز، با استناد به نقض قوانین دریایی و مقررات مرتبط با عبور و حمل محموله انجام شد، اما در سطح راهبردی معنایی بسیار فراتر از یک اقدام معمولی انتظامی دارد.
کد خبر: ۱۰۵۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۲
استاندار گیلان گفت: ایران با بهره‌مندی از بنادر و مسیر‌های ترانزیتی متنوع، آماده است نقش خود را در توسعه تجارت منطقه‌ای و اتصال به دریای خزر و فراتر از آن بیش از پیش ایفا کند.
کد خبر: ۱۰۵۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۸
رئیس منطقه آستراخان روسیه:
رئیس منطقه آستراخان روسیه با اشاره به پروژه‌های حمل و نقل و کشتیرانی گفت: برنامه‌های متعددی در دست اجرا داریم تا ظرفیت کشتیرانی را افزایش دهیم و سرمایه‌گذاری مشترک در بنادر ایران و ترکمنستان تقویت شود.
کد خبر: ۱۰۵۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۷
نخستین اجلاس استانداران کشورهای ساحلی خزر در حالی به میزبانی گیلان برگزار می‌شود که مجموعه‌ای از چالش‌ها و ظرفیت‌های اقتصادی، زیست‌محیطی و ترانزیتی این حوزه، ضرورت تصمیم‌گیری‌های مشترک و برنامه‌ریزی منسجم را پررنگ‌تر از گذشته کرده است.
کد خبر: ۱۰۵۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶
در سال‌های اخیر، چین به عنوان رقیب اقتصادی و راهبردی ایالات متحده نفوذ خود در آمریکای جنوبی را افزایش داده است. در این راستا و در چارچوب طرح «ابتکار کمربند و جاده»، پکن ۱.۳ میلیارد دلار به بندر جدید چانکای پرو تزریق کرده است که در نوامبر ۲۰۲۴ به طور کامل عملیاتی شد.
کد خبر: ۱۰۴۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۳
ایران و روسیه با مشارکت قزاقستان، در مسیر ایجاد یک شبکه یکپارچه حملونقل و لجستیک در دریای خزر گام برداشته‌اند؛ برنامه‌ای که می‌تواند دریای خزر را به هاب ترانزیتی جدید اوراسیا تبدیل کند و ایران را در قلب تجارت شمال–جنوب و شرق–غرب منطقه قرار دهد.
کد خبر: ۱۰۴۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۲
بندر ملبورن استرالیا و بندر شانگهای چین، به‌عنوان بزرگترین بندر کانتینری جهان، برای ایجاد یک کریدور حملونقل سبز با یکدیگر همکاری می‌کنند.
کد خبر: ۱۰۴۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۷
صنعت کشتیرانی سال‌هاست که وقوع موج بالقوه‌ای از بازیافت کشتی‌ها را پیش‌بینی می‌کند، اما این روند به دلیل ظرفیت پایین یاردها، تقاضای بالا، افزایش حملونقل ناشی از دوران کرونا و همچنین انحراف مسیر‌ها از دریای سرخ، تاکنون به تعویق افتاده است. اکنون حدود ۵۰۰ کشتی با ظرفیت ۱.۸ میلیون TEU آماده اعزام به یارد‌های اسکراب هستند.
کد خبر: ۱۰۴۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳
پکن و مسکو برای توسعه و تجاری‌سازی کشتیرانی در امتداد مسیر دریای شمال توافق کردند. این توافق‌نامه بین الکسی لیخاچف، مدیر روس‌اتم روسیه، و لیو وی، وزیر حملونقل چین، امضا شد.
کد خبر: ۱۰۴۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۳۰
وزارت حملونقل چین در ۱۰ اکتبر ۲۰۲۵ اعلام کرد که از ۱۴ اکتبر هزینه‌های بندری ویژه‌ای از تمامی کشتی‌هایی دریافت خواهد کرد که به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم با ایالات متحده در ارتباط هستند. این تصمیم در پاسخ به سیاست‌های تعرفه‌ای ایالات متحده بوده که اعلام کرده بود که از اول نوامبر ۲۰۲۵ تعرفه اضافه‌ای معادل ۱۰۰ درصد بر واردات کالا‌های چینی وضع خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۴۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۳۰
با تشدید درگیری تجاری بین آمریکا، چین و متحدان مربوطه، یک پارادوکس نگران‌کننده در بخش‌های مختلف حملونقل پدیدار شده است. بدین ترتیب دولت‌های ملی جنگ اقتصادی به راه می‌اندازند در حالی‌که بخش تجارت عواقب آن را متحمل می‌شود.
تعرفه‌ها، محدودیت‌های تجاری و در یک کلام جنگ تجاری بین سران دولت‌ها آغاز می‌شود، اما شبکه‌ای از شرکتهای حملونقل و زنجیره‌های تأمین و بالاخره روابط تجاری که با زحمت فراوان در طول دهه‌ها به وجود آمده، تحت تأثیر نیرو‌هایی شرایطی قرار می‌گیرند که هرگز پیش‌بینی نمی‌کردند. در واقع شرکتهای کشتیرانی تاوان جنگ تجاری دولت‌ها را می‌پردازند. به اعتقاد یک کارشناس حملونقل دولت‌ها ماشه‌ها را می‌کشند، اما گلوله‌ها به شرکتهای کشتیرانی اصابت می‌کند که به عنوان هدف انتخاب شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۴۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۸
تعرفه‌های جدید بنادر چین و آمریکا جریان کالا را مختل کرده؛
اعمال تعرفه‌های جدید در بنادر چین و آمریکا از ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵ باعث شده شرکتهای کشتیرانی مسیر‌های خود را تغییر دهند و از کشتی‌های مرتبط با چین یا آمریکا اجتناب کنند.
کد خبر: ۱۰۴۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۶
بر خلاف کاهش نرخ‌های حملونقل نقطه‌ای در شرکتهای کشتیرانی کانتینری، نرخ اجاره کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۵ در یک سیر صعودی ثابت باقی مانده و در حال حاضر ۲۰۰ درصد بالاتر از سال ۲۰۱۹ است.
کد خبر: ۱۰۴۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۶
سفر تاریخی کشتی چینی از مسیر قطب شمال؛
یک کشتی کانتینری چینی با انجام نخستین سفر آزمایشی خود از مسیر دریایی قطب شمال به بریتانیا، توانست مدت زمان حمل کالا از چین به اروپا را تقریباً به نصف کاهش دهد.
کد خبر: ۱۰۴۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۳
ناوگان فیدری کانتینری با توسعه ظرفیت‌ها و تقویت مسیر‌های حمل در آمریکای لاتین، اروپا، خاورمیانه و شبه قاره هند در سپتامبر ۲۰۲۵ با رشد متوسط ۵۰ درصدی در حجم حملونقل مواجه شده است.
کد خبر: ۱۰۴۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۲
دولت ترامپ یک بار دیگر به صراحت طرح «کربن خالص صفر» (NZF) سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) را رد کرد. این اقدام با انتشار بیانیه مشترکی از سوی وزرای خارجه، انرژی و حملونقل آمریکا صورت گرفت. این بیانیه همچنین اعلام می‌کند که دولت در حال بررسی اعمال محدودیت‌ها و مجازات‌هایی علیه کشور‌هایی است که در اجلاس MEPC به چارچوب کربن خالص صفر رأی مثبت می‌دهند. این مجازات‌ها شامل مسدود کردن ورود کشتی‌ها، محدودیت‌های ویزا و اعمال هزینه‌های بندری است.
کد خبر: ۱۰۴۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۲
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت همکاری سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه در حوزه حملونقل، ترانزیت و انرژی گفت: این همکاری‌ها می‌تواند زمینه‌ساز تقویت زیرساخت‌های منطقه‌ای و تحقق همگرایی اقتصادی در مسیر کریدور بین‌المللی شمال – جنوب باشد.
کد خبر: ۱۰۴۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۱
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین اعلام کرد:
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین از عدم وضع محدودیت‌های جدید در بنادر چین برای کشتی‌های ایرانی خبر داد.
کد خبر: ۱۰۴۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۰
در نیمه نخست سال ۱۴۰۴، بنادر تجاری قشم با ثبت بیش از پنج میلیون و ۸۰۰ هزار تُن تخلیه و بارگیری انواع کالا و افزایش ۳۸ درصدی صادرات نفتی، روندی صعودی را در شاخص‌های حملونقل و تجارت دریایی تجربه کردند.
کد خبر: ۱۰۴۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
پیش‌بینی می‌شود ظرفیت جابه‌جایی کانتینر جهانی در سال ۲۰۲۵ حدود ۴.۸ درصد یا ۶۴ میلیون TEU افزایش یابد که بزرگترین افزایش سالانه به صورت مطلق از زمان بحران مالی جهانی خواهد بود.
کد خبر: ۱۰۴۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۲