پیش از ظهر امروز؛
ناوگروه رزمی ۹۸ نداجا پس از بیش از ۱۲۶ روز مأموریت موفق در تأمین امنیت خطوط مواصلاتی کشتیرانی کشورمان در خلیج عدن و دریای سرخ ، به میهن بازگشت.
کد خبر: ۱۰۰۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۴
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه دریای سرخ یکی از ایمن‌ترین آبراه‌های جهان است، البته در خلیج عدن بحث دزدی دریایی مطرح بوده، اما تا به امروز دزدی‌های دریایی تا حدودی کاهش پیدا کرده، گفت: به طور قطع نیرو‌های سلحشور نظامی کشورمان هرگونه تجاوزی به کشتی‌ها و آب‌های ایران را با قاطعیت پاسخ خواهند داد.
کد خبر: ۱۰۰۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۱
شاخص کانتینری Drewry و شانگهای در معاملات منتهی به ششم سپتامبر ۲۰۲۴ میلادی بین آسیا و اروپا و مدیترانه به دلیل تغییر مسیر از دریای سرخ و کانال سوئز برای ترانزیت از طریق دماغه امید نیک همچنین ازدحام در بنادر کلیدی منجر به کاهش ۸ درصدی نرخ‌ها شد.
کد خبر: ۱۰۰۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸
ارتش ایالات متحده تصاویر جدیدی از پهپاد منتشر کرده است که نشان می‌دهد نفتکش سونیون که هدف حملات حوثی‌های یمن قرار گرفته همچنان درحال سوختن است.
کد خبر: ۱۰۰۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
عملکرد ۳۰ بندر بزرگ جهان در نیمه اول ۲۰۲۴ از توان عملیاتی و رشد خوبی برخوردار بوده و عملکرد آنها با توجه به بالا رفتن تقاضا و ذخیره سازی کانتینر قابل توجه است. بندر شانگهای همچنان رتبه اول را در بین ۳۰ بندر به خود اختصاص داده است.
کد خبر: ۱۰۰۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۳
رویترز:
دو منبع آگاه گفتند که یک کشتی متعلق به عربستان سعودی در دریای سرخ مورد حمله قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۰۰۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۳
صنعت حملونقل کانتینری جهانی در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ میلادی به علت افزایش نرخ حمل‌و‌نقلی که پس از بحران دریای سرخ پدید آمد به رکورد کسب سود ۱۰ میلیارد دلاری دست یافت.
کد خبر: ۱۰۰۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۲
علیرغم وضعیت ضعیف بازار‌های نفت خام و ناوگان نفتکش جهانی در نیمه اول ۲۰۲۴، پیش بینی می‌شود وضعیت بازار در نیمه دوم سال بهبود یابد و هر دو بازار به طور متوسط سال ۲۰۲۴ را قوی‌تر از سال ۲۰۲۳ به پایان برسانند.
کد خبر: ۱۰۰۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
هیئت اتحادیه اروپا:
هیئت اتحادیه اروپا در دریای سرخ با مردود دانستن موضع آمریکا اعلام کرد که هیچ‌گونه نشت نفتی در آب‌های نزدیک نفتکش «سونیون» که توسط انصارالله در سواحل یمن مورد اصابت قرار گرفته بود، مشاهده نشده است.
کد خبر: ۱۰۰۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۸
نمایندگی ایران در سازمان ملل اعلام کرد که انصارالله یمن با برقراری آتش‌بس موقت برای ورود کشتی‌های یدک‌کش و امدادرسان در منطقه موافقت کرده و عدم امدادرسانی و جلوگیری از نشت نفت در دریای سرخ ، قصور برخی کشور‌ها است.
کد خبر: ۱۰۰۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۸
جنبش انصارالله یمن، در پاسخ به تجاوزات رژیم صهیونیستی، یک فروند نفتکش وابسته به یونان را مورد هدف قرار داد. پس از این حادثه انصارالله ویدیوئی را از آتش‌سوزی منتشر و اعلام کرد کشتی سونیون، مقررات منع ورود به بنادر فلسطین اشغالی را نقض کرده است.
کد خبر: ۹۹۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳
صنعت حملونقل کانتینری در چهار ماه آینده با چالش‌های متعددی مواجه خواهد شد که شامل بحران دریای سرخ ، ازدحام بنادر، امنیت سایبری، رعایت مقررات و دسترسی به دریانوردان واجد شرایط و آموزش‌دیده است.
کد خبر: ۹۹۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳
یک سازمان انگلیسی از وقوع حادثه دریایی جدید در نزدیکی بندر الحدیده یمن خبر داد.
کد خبر: ۹۹۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
حضور نیرو‌های مسلح یمن در دریای سرخ ، سود شرکت "بنادر بین‌المللی دبی" را حدود ۶۰ درصد کاهش داد.
کد خبر: ۹۹۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷
براساس آخرین بررسی سالانه مؤسسه Drewry سنگاپور در رأس هفت اپراتور برتر جهان در سال ۲۰۲۳ قرار دارد که افزایش فعالیت برخی از اپراتور‌های هندی و اماراتی نشان دهنده تغییرات قابل توجهی در رتبه بندی اپراتور‌های ترمینال‌های جهان (GTOs) است.
کد خبر: ۹۹۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۶
پس از یک دوره سکون و رکود در سال ۲۰۲۳ بازار حملونقل دریایی از اواخر سال ۲۰۲۳ تاکنون شاهد بود که شرکت‌های بزرگ کشتیرانی با ادامه بحران در دریای سرخ با افزایش فعالیت به سوددهی مناسبی رسیدند که در این ارتباط شرکت MSC به بالاترین سهم بازار در ۶ ماهه اول ۲۰۲۴ رسیده است.
کد خبر: ۹۹۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۳
با توجه به تولید کانتینر در ماه جولای به میزان ۵۲۱ هزار teu پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری میلادی ۴ میلیون teu جعبه کانتینر جدید تحویل خطوط کشتیرانی شود که این رقم دو برابر جعبه کانتینر تولید شده در سال ۲۰۲۳ است.
کد خبر: ۹۹۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
بحران دریای سرخ نرخ کرایه حمل بار را به سطحی رسانده که از دوران همه‌گیری کرونا تا کنون بی‌سابقه بوده است، این امر باعث شده سفارش کشتی‌های جدید جانی دوباره بگیرند به گونه‌ای که از ابتدا تا اواسط جولای کشتی‌هایی با ۶.۶ میلیون teu کانتینر سفارش داده شده است.
کد خبر: ۹۹۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
صنعت کشتیرانی علیرغم نوسانات، چالش‌ها و رویداد‌های ژئوپلیتیکی، خطرات تغییرات آب و هوایی، بحران دریای سرخ ، دزدی دریایی، دوری مسیرها، بالابودن هزینه‌ها و تحمیل نرخ‌های سرسام‌آور به صاحبان کالا و نرخ‌های بالای اجاره کشتی و کانتینر همچنان به فعالیت‌های بدون وقفه خود در دریاهای آزاد ادامه می‌دهد که کارشنا‌سان و تحلیلگران دریایی این شیوه را "به جان خریدن خطر" می‌نامند.
از سوی دیگر حمله به کشتی‌ها با موشک یا پهپاد که به طور مداوم ادامه دارد و ناوگان سایه‌ای که توسط روسیه به کار افتاده و بدون در نظر گرفتن آلودگی محیط زیست همچنان در آبها تردد می‌کنند از جمله مشکلاتی است که صنعت حملونقل دریایی را در معرض خطرات جدی در سال 2024 میلادی قرار داده که بخشی از آنها را پشتِ سر گذاشته اما بسیاری دیگر را پیشِ رو دارد که احتمال می‌رود تا پایان سال و یا حتی در سال 2025 میلادی هم دامن این صنعت را رها نکند.
کد خبر: ۹۹۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
اجاره دهندگان کشتی‌های کانتینری کوچک در دوران بحران دریای سرخ از سود‌آوری خوبی برخوردار شدند به گونه‌ای که کمترین نرخ اجاره کشتی‌های کوچک ۱۰۰۰ teu با ۱۴۵۰۰ دلار در روز شروع شده و تا ۷۲۰۰۰ دلار در روز برای کشتی‌های ۸۵۰۰ teu ادامه دارد.
کد خبر: ۹۹۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۳