اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش میدهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
نقش آفرینی کریدور شمال- جنوب در ترانزیت کالاهای بشردوستانه/ احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اولین بخش از کالاهای بشردوستانه اهدایی به کشور افغانستان، از طریق به‌کارگیری بیش از یکصد دستگاه کانتینر متعلق به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، وارد بندر چابهار و پس از تخلیه و بارگیری، از طریق حمل و نقل ترکیبی به مقصد کشور افغانستان ارسال شد.
کد خبر: ۹۶۱۱۲
به گزارش مانا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، براساس توافق چندجانبه صورت گرفته میان ایران و کشورهای دوست، مقرر گردید با به کارگیری ظرفیت‌های موجود در بنادر چابهار، کمک‌های بشردوستانه جامعۀ بین‌الملل از این طریق به مقصد کشور افغانستان ارسال شود.
در این راستا و با حضور نقش‌آفرین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرفیت راهگذر شمال _ جنوب که پیش‌تر از طریق سایر رقبای منطقه‌ای محدود شده بود، مجدداً با توافقات صورت گرفته به معبر اصلی ارسال کالا به افغانستان تبدیل گردید.
در این راستا و با حضور نقش‌آفرین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرفیت راهگذر شمال _ جنوب که پیش‌تر از طریق سایر رقبای منطقه‌ای محدود شده بود، مجدداً با توافقات صورت گرفته به معبر اصلی ارسال کالا به افغانستان تبدیل گردید.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اواخر سال گذشته با هدف بهره‌برداری مطلوب از زیرساخت‌ها، تجهیزات بندری و ظرفیت‌های چابهار به منظور توسعه عملیات کانتینری و دسترسی صاحبان کالا به شبکه حمل‌و‌نقل دریایی کانتینری؛ سرویس‌های منظم کشتیرانی از مبدأ بندر چابهار به مقاصد گوناگون را با قدرت بیشتر آغاز کرده است.
با حضور فعال و جدی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و با راه‌اندازی سرویس‌های منظم کانتینری از مبدأ و به مقصد چابهار توسط ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اواسط سال ۱۴۰۱، علاوه بر افزایش قابل توجه عملکرد کانتینری بنادر چابهار، مسیرهای جدیدی به کشورهای همسایه از طریق کریدور بین المللی شمال-جنوب نیز ایجاد شده است.
با حضور فعال و جدی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و با راه‌اندازی سرویس‌های منظم کانتینری از مبدأ و به مقصد چابهار توسط ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از اواسط سال ۱۴۰۱، علاوه بر افزایش قابل توجه عملکرد کانتینری بنادر چابهار، مسیرهای جدیدی به کشورهای همسایه از طریق کریدور بین المللی شمال-جنوب نیز ایجاد شده است.
