کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) به عنوان یک ابتکار مهم برای مقابله با ابتکار کمربند و جاده چین (BRI) مطرح شده است. هر چند این ابتکار به دلیل بی‌ثباتی‌های خاورمیانه به تعویق افتاد، اما تغییر اخیر دولت ایالات متحده و رویکرد جنگ‌طلبانه آن نسبت به چین، انگیزه جدیدی برای این پروژه راکد فراهم کرده است.
کد خبر: ۱۰۴۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۲
هرچند لغو معافیت‌های تحریمی چشم‌انداز پروژه بندر چابهار را تیره می‌کند، اما بعید است باعث توقف آن شود. هند در این پروژه سرمایه‌گذاری زیادی کرده و پیشرفت قابل توجهی داشته است. چابهار نه‌تنها راهی برای رساندن کالا به افغانستان ، بلکه پلی برای ارتباط هند با آسیای مرکزی است.
کد خبر: ۱۰۴۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۹
پایگاه هوایی بگرام، واقع در ۴۰ کیلومتری شمال کابل، بیش از دو دهه به عنوان یکی از کلیدی‌ترین دارایی‌های نظامی ایالات متحده در افغانستان عمل کرد. این تأسیسات، که در دوران شوروی سابق ساخته شد و در دهه ۲۰۰۰ توسط آمریکا گسترش یافت، تا آگوست ۲۰۲۱ میزبان ده‌ها هزار سرباز، هواپیما‌های بدون سرنشین و تجهیزات لجستیکی بود. خروج شتاب‌زده دولت بایدن از آن، به عنوان نمادی از عقب‌نشینی آمریکا از خاورمیانه و آسیای مرکزی تفسیر شد. در سپتامبر ۲۰۲۵، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده، در سخنرانی عمومی در واشنگتن از طالبان خواست تا پایگاه را «به صاحبان واقعی‌اش بازگرداند» و با تهدیدی مبهم افزود: «اگر افغانستان پایگاه بگرام را به کسانی که آن را ساختند بازنگرداند، چیز‌های بدی در انتظارش خواهد بود.» این اظهارات، رد قاطعانه رهبران طالبان را به دنبال داشت و بحث‌هایی را در محافل دیپلماتیک برانگیخت. در این گزارش، ارتباط میان تلاش برای بازپس‌گیری بگرام، میانجی‌گری در کریدور زنگزور قفقاز، و طرح صلح غزه بررسی می‌شود، با تمرکز بر نقش احتمالی کریدور‌های ژئوپلیتیکی در این اقدامات.
کد خبر: ۱۰۴۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۳
دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده در روز ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵ اعلام کرده است که معافیت تحریم‌های ویژه برای بندر چابهار ایران که توسط هند توسعه داده می‌شود را پایان داده است. طبق بیانیه مطبوعاتی وزارت امور خارجه ایالات متحده از ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۵، هر طرفی که در عملیات تأمین مالی یا خدمات رسانی به بندر چابهار مشارکت داشته باشد، مشمول همان محدودیت‌های وزارت خزانه داری ایالات متحده خواهد بود که برای سایر نهاد‌های ایرانی اعمال می‌شود.
این نشان‌دهنده یک تغییر شدید از موضع قبلی واشنگتن بود که در سال ۲۰۱۸ معافیت تحریمی را اعطا کرد که به هند اجازه می‌داد در بندر چابهار ایران سرمایه‌گذاری، توسعه و بهره‌برداری کند. این معافیت که تحت قانون آزادی و مقابله با گسترش سلاح‌های هسته‌ای ایران (IFCA) صادر گردیده بود، با هدف حمایت از فعالیت‌های مرتبط با بازسازی و توسعه اقتصادی افغانستان در نظر گرفته شده بود.
کد خبر: ۱۰۴۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۱
دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، روز پنجشنبه در اظهاراتی گفت: «من به هند و نخست وزیر آن بسیار نزدیک هستم. ما رابطه بسیار خوبی داریم.» با این حال، تنش‌ها بین دو کشور بر سر تعرفه‌های اعمال شده توسط او همچنان ادامه دارد. اکنون نیز پس از اعلام واشنگتن مبنی بر لغو معافیت تحریم‌ها برای بندر چابهار ایران در ۲۹ سپتامبر، احتمالاً تنش‌ها بیشتر نیز شود.
کد خبر: ۱۰۴۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۳۰
در دوران تحولات شتابان جهانی، همکاری‌های ایران و چین در پی رویداد‌های ژئوپلیتیکی اخیر به سمت تعمیق بیشتر سوق یافته است. این دو کشور با بهره‌گیری از راه‌های زمینی جدید (پاکستان و افغانستان )، به دنبال تقویت روابط اقتصادی و تجاری خود و دستیابی به اهداف مشترک در غرب آسیا هستند.
کد خبر: ۱۰۳۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸
فرماندار چابهار تأکید کرد:
سرپرست فرمانداری چابهار گفت: افزایش فعالیت‌های کشتیرانی در چابهار با هدف توسعه صادرات و ترانزیت کالا در حال انجام است.
کد خبر: ۱۰۳۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۳
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: نخستین محموله ترانزیت ریلی هند شامگاه سه‌شنبه از طریق مرز ریلی «شمتیغ» خراسان رضوی وارد افغانستان شد.
کد خبر: ۱۰۲۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴
چین در چارچوب ابتکار کمربند و جاده (BRI) راه‌آهن ۵۲۳ کیلومتری را توسعه خواهد داد که شهر کاشغر در شمال غربی آن را به قرقیزستان و ازبکستان متصل می‌کند. ساخت راه‌آهن چین، قرقیزستان و ازبکستان (CKU) که در دهه ۱۹۹۰ پیشنهاد شده بود، در ۲۷ دسامبر ۲۰۲۴ در جلال آباد قرقیزستان رسماً آغاز به‌کار کرد. این مسیر جایگزین سریع‌تر و ارزان‌تری برای اتصال موجود بین چین و اروپا از طریق قزاقستان و روسیه است.
البته کنار گذاشتن روسیه از این پروژه انتقاد مسکو را به همراه داشته است که آسیای مرکزی را حوزه نفوذ خود می‌داند. با این حال، روسیه به دلیل تحریم‌های غرب و افزایش وابستگی به چین، نمی‌تواند با این پروژه مخالفت کند.
کد خبر: ۱۰۲۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: این منطقه آزاد ظرفیتی مهم برای سرمایه‌گذاران و تجار افغانستان است که تمام اقدامات در این زمینه را تسهیل خواهیم کرد تا شاهد حضور بهتر تجار و بازرگانان این کشور دوست و همسایه باشیم.
کد خبر: ۱۰۱۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
هیئت بلندپایه‌ای متشکل از نمایندگان دولت و بخش خصوصی افغانستان به سرپرستی رئیس امور ترانزیت وزارت تجارت و صنعت افغانستان صبح امروز از بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کردند.
کد خبر: ۱۰۱۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳
تسهیل و انجام مراودات تجاری به همراه موضوعات مربوط به حملونقل و ترانزیت کالا از بندر چابهار در سومین کارگروه مشترک ایران، هند، افغانستان و ازبکستان مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
کد خبر: ۱۰۱۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰
بدون تردید اوراسیا مهمترین ارتباط زمینی بین اروپا و خاور دور را فراهم می‌کند و شبکه‌های ترانزیتی آن عمدتاً در چارچوب طرح کمربند و جاده چین (BRI) و کریدور حملونقل شمال- جنوب (INSTC) بین هند و روسیه گسترش یافته‌اند. از همین روی، می‌توان ادعا کرد که همکاری و رقابت به طور همزمان در این کریدور‌های غرب - شرق و شمال - جنوب در حال وقوع است.
کد خبر: ۱۰۰۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۰
معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: اولین محموله ترانزیتی سنگ‌های معدنی ترانزیتی افغانستان از طریق بندر چابهار مستقیم به کشور چین ارسال شد.
کد خبر: ۹۹۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷
در حالی کشور افغانستان نسبت به سدسازی بر روی رود‌های منتهی به تالاب بین‌المللی هامون اقدام کرده است که این تالاب مایه حیات ۲۸۴ گونه جانوری است و به گفته رئیس پژوهشکده تالاب بین‌المللی هامون با شرایطی که پیش می‌رود، امیدی به احیای مجدد این حوضه آبریز نیست، ولی برخلاف دریاچه ارومیه می‌توان با ایجاد زبان دیپلماسی مشترک آن را نجات داد.
کد خبر: ۹۹۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۱
افغانستان در حال پیشبرد ساخت کانال قوش تپه برای هدایت جریان آب از کشور‌های همسایه است تا بتواند مانع بیابان‌زایی و افزایش گرسنگی جمعیت خود شود. اما تأثیر تصمیم کابل بر ترکمنستان و ازبکستان توجه برخی از کارشناسان را به خود جلب کرده است. اکنون، این پروژه که در سال ۲۰۲۲ راه اندازی شد و قرار است تا سال ۲۰۲۸ تکمیل شود، تأثیر بسیار گسترده‌تری بر قزاقستان و همچنین قرقیزستان و تاجیکستان دارد که همواره به کشور‌های دارای «مازاد آب» معروف بودند.
کد خبر: ۹۹۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۷
هند و ایران سرانجام قرارداد عملیاتی ۱۰ ساله برای توسعه پایانه شهید بهشتی بندر چابهار را امضا کردند. این پروژه که بیش از دو دهه پیش طراحی شده بود، به دلیل چالش‌های پیچیده ژئوپلیتیکی با چالش مواجه شد. توسعه بندر چابهار که به عنوان پاسخ هند به طرح کمربند و جاده چین تلقی می‌شود، امکان تجارت و جایگزین‌های استراتژیک متعددی را به هند و سایر کشور‌ها که به دنبال دسترسی به بازار‌ها و مناطق آسیا و آفریقا هستند، ارائه می‌دهد. همچنین، این پروژه به طور قابل توجهی زنجیرۀ تامین جهانی را بهبود می‌بخشد و در زمان و هزینه‌های حملونقل صرفه جویی می‌کند.
کد خبر: ۹۹۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲
چابهار بخشی از کریدور بین‌المللی حملونقل شمال به جنوب (INSTC) که یک مسیر حملونقل چندوجهی است،می‌باشد و اقیانوس هند و خلیج فارس را از طریق ایران به دریای خزر و از طریق سن پترزبورگ روسیه به شمال اروپا وصل می‌کند.
کد خبر: ۹۹۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
سفیر هند در تهران:
سفیر هند در تهران گفت: فصل جدید همکاری‌های دهلی نو و تهران، برای استقرار تجهیزات پیشرفته در بندر چابهار و افزایش ترافیک کالا و رونق این بندر به زودی رقم خواهد خورد.
کد خبر: ۹۸۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: مسئولان افغانستان ، بندر چابهار را یکی از بنادر مهم تجاری برای انتقال کالاهای صادراتی و وارداتی این کشور و یک مسیر امن و ارزان برای ترانزیت و صادرات کالاهای خود می‌دانند.
کد خبر: ۹۸۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷