معاون فنی سَپید خبر داد:
معاون فنی شرکت کشتیرانی سفیران پیام دریا (سَپید) گفت: با وجود محدودیت‌های تحریمی ۹۰ درصد تعمیرات سفری شناور‌های شرکت کشتیرانی سفیران پیام دریا در داخل کشور انجام شد.
کد خبر: ۹۸۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
به باور کارشناسان، چین در حال حرکت به سمت ساخت ناوگان نظامی قوی‌تر از همتای آمریکایی خود است. چین پس از تبدیل خود به «کارخانه جهانی» به دنبال بزرگترین کشتی‌ساز جهان نیز می‌باشد. از قضا بسیاری از مشتریان آن کشورهای غربی در اروپا و آمریکای شمالی هستند. بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، هرچند بزرگترین شرکت‌های کشتیرانی جهان هنوز تحت مالکیت غربی‌ها هستند، اما بیش از نیمی از صنعت کشتی‌سازی تجاری جهان متعلق به چین بوده و این امر پکن را تا حد زیادی به بزرگترین کشتی‌ساز جهان تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۹۸۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
مدیرعامل کشتی‌سازی پرشیا هرمز:
مدیرعامل شرکت تعمیرات کشتی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از انجام تعمیرات ۲۶ فروند شناور با استفاده از توان مهندسان داخلی در بندرعباس خبر داد و گفت: این تعمیرات عمدتاً شامل تعمیر شفت و پروانه کشتی، تعویض ورق، تعمیر مکانیکی و موتوری کشتی، تأسیسات و لوله‌کشی بوده است.
کد خبر: ۹۸۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۷
معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست از ساماندهی سایت‌های تعمیراتی و کشتی سازی به ویژه جهت اسقاط شناورها با بررسی تجهیزات، امکانات و زیرساخت‌های موجود جهت رعایت الزامات زیست محیطی در خصوص بازیافت شناور‌های صورت گرفته است.
کد خبر: ۹۶۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از امضای تفاهمنامه مرکز ساخت راه‌اندازی و تعمیرات کشتی ها در مجتمع بندری انزلی با یک شرکت خصوصی فعال در این حوزه خبر داد.
کد خبر: ۹۶۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
سخنگوی کشتیرانی والفجر:
سخنگوی کشتیرانی والفجر از فعال شدن خط منظم کشتیرانی چابهار به بندر هند خبر داد و گفت: ۱۵ سفر دریایی از چابهار به بنادر هند طی سه ماه اخیر انجام شده است.
کد خبر: ۹۴۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۳۰
با توجه به تاکید مسئولان بر توسعه حمل‌ونقل دریا، اکنون زیرساخت‌های لازم برای ساخت و تعمیرات کشتی ایجاد شده است و سرمایه‌گذارانی از آمادگی خود برای ورود به این حوزه خبر دادند و در عین حال انجمن کشتیرانی نیز از فعال‌سازی منظم خطوط لاینری استقبال کرده است.
کد خبر: ۹۴۷۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
ساخت کشتی در یارد‌های چینی از ابتدای ژانویه تا پایان اکتبر سال ۲۰۲۲ میلادی ۴۰ درصد کاهش یافت به همین جهت سهم این کشور از بازار ساخت کشتی طی ماه‌های اخیر از ۵۴.۳ درصد به ۴۸.۷ درصد رسید.
کد خبر: ۹۴۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
با رویکرد تحقق شعار «تولید؛ دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» صورت گرفت؛
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در راستای تحقق شعار «تولید؛ دانش بنیان، اشتغال‌آفرین» تجهیزات یدک‌کش برنا با بهره‌گیری از دانش متخصصان داخلی در اداره تعمیرات و نگهداری تجهیزات دریایی بندر شهید رجایی بازسازی و ارتقاء یافت.
کد خبر: ۹۳۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
برای نخستین بار در کشور صورت گرفت:
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از برگزاری دوره آموزشی پیشرفته مدیریت داک‌های تعمیراتی شناورها(dock master) برای نخستین بار در کشور در بندر شهید رجایی خبر داد.
کد خبر: ۹۲۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
در نشست مشترک مدیرعامل کشتیرانی و مدیرعامل صدرا تأکید شد؛
نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی سفر به بندر بوشهر ضمن بازدید از امکانات ساخت و تعمیرات کشتی در جزیره صدرا، با مدیرعامل و سایر مدیران آن مجموعه دیدار کرد.
کد خبر: ۹۱۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴
سودجویی مالکان و اجاره کنندگان کشتی در پی افزایش نرخ حمل و نقل در سال ۲۰۲۱ باعث شد تا کار‌های مربوط به تعمیر و نگهداری کشتی به تعویق افتاده و هزینه‌های مربوط به آن نیز بالا رود.
کد خبر: ۹۱۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
حجت الاسلام و المسلمین دکتر عبادی زاده نماینده ولی فقیه و امام جمعه بندرعباس ضمن بازدید از شرکت تعمیرات کشتی پرشیاهرمز، از نزدیک در جریان فعالیت‌های این شرکت قرار گرفت.
کد خبر: ۹۱۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۹
مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مجمع عمومی عادی سالیانه عنوان کرد:
مجمع عمومی عادی سالیانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، صبح امروز (چهارشنبه ۲۶ شهریور) با حضور نمایندگان سهامداران عمده و سایر سهامداران در سالن اجتماعات این شرکت برگزار شد.
کد خبر: ۸۷۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۶
شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز از افزایش بیش از ۴۰ درصدی حجم فعالیت‌های خود خبر داد.
کد خبر: ۸۵۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
رضوی در گفتگو با مانا:
مدیر مجتمع دریای خزر شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) گفت: طی شش ماهه اول سال ۹۸ باتوجه به ابعاد شناورها به رکورد ۱۴ فروند شناور رسیدیم که تعمیرات آن‌ها انجام شده است.
کد خبر: ۸۴۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
نروژ به تازگی از جدیدترین پهپاد به منظور شناسایی خوردگی، زنگ زدگی و نشت آب از زیر کشتی رونمایی کرد.
کد خبر: ۸۳۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
کد خبر: ۸۳۲۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۰
تعمیرکار یا کشتی ساز شویم؟
کشتی سازی در ایران قصه پر غصه‌ای با تاریخی طولانی دارد. کشمکشی بی پایان بین تکنوکرات‌هایی که به صنعتی شدن به هر قیمتی اعتقاد دارند و کسانی که تعادل را مسیر صنعتی شدن می‌دانند و اعتقاد دارند راه پیشرفت در بهره برداری از تمام ظرفیت‌های ملی بدون ایجاد محدودیت بر هر کدام از این توانمندی‌های بالقوه و بالفعل می‌گذرد. اما واقعیت تلخ در میانه این مباحثه فلسفی طولانی، اتلاف زمان و دارایی‌هایی است که می‌توانست به شکل معقول تری هزاران نفر از خیل بیکاران کشور را بکاهد و در میان بخش اعظمی از جامعه امیدآفرینی کند. در یارد‌های بزرگ ایرانی فقط تا دهه ۱۳۸۰ بیش از ۲.۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری شده و هزاران نفر ساعت در آن‌ها زمان صرف شده است، اما اکنون هر دو یارد کشتی سازی بزرگ کشور با حمایت دولتی سرپا مانده اند تا شاهد مثالی بر صدمات نادیده گرفتن واقعیـت‌های بازار و رقابت در برنامه ریزی‌های صنعتی سازی باشند. این داستان زمانی رنج آورتر می‌شود که در می‌یابیم با گذشت سال ها، سرمایه‌های ملی در یخدانی تعصبات برخی صنعت دوستان با تمام نیات خیری که دارند منجمد شده اند و از گرمای آفتاب واقعیت‌های موجود دنیای صنعت و صنعتگری دور مانده اند. یکی از حقایقی که آن‌ها عامدانه و برای دستیابی به اهداف صنعتی خود از نظر دور می‌دارند تأثیر حیاتی وجود کارآمد ناوگان ملی در حساس‌ترین برهه‌های تاریخ کشور است. زمانی که تمامیت ارضی و حیثیت یک ملت در جنگ و تحریم در خطر است و ناوگان ملی با امکاناتی که در اختیار دارد و با شجاعت و رشادتی مثال زدنی عملیات تأمین مایحتاج ملی را در مشارکت با دیگر دست اندرکاران به بهترین شکل انجام می‌دهد. این دوستان، ناوگان راهبردی ملی را با نادیده گرفتن این واقعیات محض، تحت فشار قرار می‌دهند که سرمایه‌های ملی را برای کشتی ساز شدن بی، چون و چرا در اختیار آن‌ها قرار دهد. امری که اتفاقاً در سال‌های نخستین دهه ۱۳۸۰ رنگ واقعیت به خود گرفت، اما به تجربه‌های ناموفق تبدیل شد. اینک، اما به نظر می‌رسد که وقت حرکت بر سبیل عقلانیت صنعتی است. زمان درس گرفتن از تجربیات کهنه و برپاساختن عمارتی نو در عرصه کشتی سازی کشور. امری که این گزارش قرار است به آن بپردازد. در متن پیشرو مداقه‌ای بر تاریخ خواهیم داشت و سپس به راه حل‌ها نگاهی می‌اندازیم و عاقبت خواهیم خواند که چگونه این زمستان می‌تواند به بهار شکوفایی صنعت کشتی سازی در کشور مبدل شود.
کد خبر: ۸۳۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
مدیرعامل اسبق شرکت ملی نفتکش ایران:
توصیه می شود که از ساخت کشتی با ظرفیت های کوچک و تعمیرات شروع کنیم زیرا دردسرهای ساخت این نوع کشتی ها کمتر است.
کد خبر: ۸۳۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵