متخصصان چینی کشتی کانتینری مرسک هالیفاکس را که در حال بازسازی بود، به یک کشتی دوگانه‌سوز با سوخت‌های کم سولفور و متانول تبدیل کردند. این پروژه نقطه عطفی در تلاش برای حملونقل سبز به شمار می‌رود، زیرا اولین کشتی بزرگ و در حال فعالیت است که به دوگانه‌سوز تبدیل شده است.
کد خبر: ۱۰۰۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۴
بررسی‌های صورت گرفته توسط تحلیلگران مؤسسه بیمکو نشان می‌دهد نرخ‌های حمل کانتینر در سه ماهه سوم ۲۰۲۴ براساس شاخص حملونقل کانتینری شانگهای به طور متوسط با کاهش ۴۳ درصدی روبه‌رو بوده است.
کد خبر: ۱۰۰۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
برای اولین بار یک کشتی کانتینری بزرگ با کاهش دو هفته‌ای مسافت نسبت به کانال سوئز، پس از ترک بندر سنت پترزبورگ روسیه با ترانزیت از قطب شمال به چین رسید.
کد خبر: ۱۰۰۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸
شاخص کانتینری Drewry و شانگهای در معاملات منتهی به ششم سپتامبر ۲۰۲۴ میلادی بین آسیا و اروپا و مدیترانه به دلیل تغییر مسیر از دریای سرخ و کانال سوئز برای ترانزیت از طریق دماغه امید نیک همچنین ازدحام در بنادر کلیدی منجر به کاهش ۸ درصدی نرخ‌ها شد.
کد خبر: ۱۰۰۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸
در پی رونق تجارت در آسیا و خاورمیانه خطوط کشتیرانی ائتلاف وان، تایوان، کره جنوبی، سنگاپور، MSC مسیر‌های جدید کشتیرانی و حمل ونقلی را از مبدا چین به کشور‌هایی مانند امارات، قطر، عربستان سعودی و سایر بنادر خاورمیانه راه اندازی می‌کنند.
کد خبر: ۱۰۰۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۴
عملکرد ۳۰ بندر بزرگ جهان در نیمه اول ۲۰۲۴ از توان عملیاتی و رشد خوبی برخوردار بوده و عملکرد آنها با توجه به بالا رفتن تقاضا و ذخیره سازی کانتینر قابل توجه است. بندر شانگهای همچنان رتبه اول را در بین ۳۰ بندر به خود اختصاص داده است.
کد خبر: ۱۰۰۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۳
یارد‌های کشتی سازی چین در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی حدود ۵۵ میلیون DWT سفارش ساخت کشتی دریافت کرده‌اند که نشان دهنده افزایش ۴۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است.
کد خبر: ۹۹۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴
تعداد ۱۶۱.۸ میلیون teu کانتینر در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی در بنادر چین جابه‌جا شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸.۵ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۹۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۸
شانگهای و لندن که در سال ۲۰۰۹ خواهر خوانده شده‌اند و از آن زمان تاکنون به فعالیت‌های دریایی خود ادامه می‌دهند تصمیم دارند به دو قطب دریایی یکی در آسیا و یکی در اروپا تبدیل شوند.
کد خبر: ۹۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
براساس داده‌های منتشر شده، پکن سرمایه‌گذاری خود در کریدور اقتصادی چین و پاکستان را در سال ۲۰۲۳ در مقایسه با سال ۲۰۲۲ به میزان ۷۴ درصد کاهش داده است. عدم بازگشت سرمایه، تأخیر در تکمیل پروژه و مسائل امنیتی منجر به عقب‌نشینی چین از سرمایه‌گذاری خود در پاکستان و کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) به عنوان بخشی از طرح بزرگتر ابتکار کمربند و جاده (BRI) شده است. اکنون، ۱۵۱ کشور بخشی از BRI هستند که پاکستان جزو هفت کشور اول بوده که در زمان راه اندازی آن در سال ۲۰۱۳ به این پروژه پیوسته است.
کد خبر: ۹۹۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
میانگین نرخ جعبه کانتینر ۴۰ فوتی در چین به بالاترین حد در دو سال اخیر رسید. فقط از مارس تا آوریل ۲۰۲۴ نرخ هر کانتینر با افزایش ۱۲، ۱ درصد مواجه شده و از ۱۷۰۰ دلار به ۳۶۰۰ دلار رسیده است.
کد خبر: ۹۹۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۸
چین و آمریکا به منظور ایجاد کریدور کشتیرانی بین‌المللی سبز طی یک کنفرانس که در شانگهای برگزار شد با "عنوان سفر سبز -گفتگوی آینده "به بحث و بررسی پرداخته و نسبت به تشکیل تیم کارشناسی در دو کشور تأکید کردند.
کد خبر: ۹۹۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴
شاخص جهانی کانتینر Drewry’s World Container (WCI) در تاریخ ۲۰ ژوئن با افزایش ۷ درصدی به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی به ۵۱۱۷ دلار رسید که رکورد جدیدی در بالا رفتن بی‌رویه نرخ کانتینر از اواخر سال ۲۰۲۳ میلادی تاکنون است.
کد خبر: ۹۹۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲
شاخص جهانی کانتینر در هفته منتهی به ۱۳ ژوئن نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۰۲ درصد بالا رفت.
کد خبر: ۹۹۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷
شاخص جهانی کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۶ ژوئن با ۱۲ درصد افزایش به طور میانگین به ۴۷۱۶ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳، ۱۸۱ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۹۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۲
بانک جهانی گزارش داد:
براساس جدید‌ترین گزارش بانک جهانی عملکرد ترمینال‌ها و بنادر کانتینری آسیا در سال ۲۰۲۳ میلادی نسبت به بنادر سه قاره آمریکا، اروپا و آفریقا برتری خود را به اثبات رسانده و از بین ۲۰ بندر برتر ،۱۳ بندر در لیست اولیه بیش از ۴۵۰ بندر جهان قرار گرفتند.
کد خبر: ۹۹۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۰
شاخص ترکیبی کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۹ ماه می ۲۰۲۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸۱ درصد افزایش یافت در این میان شاخص کشتی‌های حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از دو ماه بهترین هفته را به نام خود ثبت کرد.
کد خبر: ۹۹۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
سنگاپور برای یازدهمین سال متوالی جایگاه برتر خود را به عنوان قطب پیشرو شهر‌های دریایی سبز در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ میلادی همچنان حفظ کرده و رتبه اول را به خود اختصاص داد، در این میان ابوظبی از جایگاه ۳۲ به ۲۲ صعود کرد اما هنگ‌کنگ در رتبه‌بندی سیر نزولی داشت.
کد خبر: ۹۸۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
بنادر چین بیش از ۵۰ درصد ظرفیت جابه‌جایی کالا در بین ۳۰ بندر برتر جهان را در سال ۲۰۲۳ میلادی به نام خود ثبت کردند.
کد خبر: ۹۸۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
پایان سال ۲۰۲۳ و سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی با اختلالات عمده در جریان تجارت دریایی جهانی همراه بود، زیرا کشتی‌هایی که وارد خلیج عدن می‌شوند و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‌کنند، همچنان با خطر تنش مواجه می‌شوند. این موج جدید اختلال پس از بحران بی‌سابقه لجستیک جهانی ناشی از همه‌گیری کووید ۱۹ و پیامد‌های آن در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و جنگ در اوکراین از سال ۲۰۲۲ میلادی روی می‌دهد.
کد خبر: ۹۸۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳