مدیرکل بندر شهید بهشتی گفت: ۴۰ هزار کانتینر در بندر شهید بهشتی تخلیه و بارگیری شده که سهم ترانشیپ از این میزان ۱۰ هزار کانتینر بوده است.
کد خبر: ۱۰۰۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اعلام کرد:
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: در کنار مزیت موقعیتی چابهار، باید برای بهبود دو شاخص توسعه لجستیکی و افزایش ضریب دسترسی چابهار به شبکه بینالمللی حملونقل، تلاش کرد.
کد خبر: ۱۰۰۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۳
وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: با انعقاد قرارداد جدید با هندیها تجهیزات بندر شهید بهشتی چابهار تکمیل میشود. بحث موافقتنامه فاز دو بندر شهید بهشتی نهایی شده است و توسعه فاز دو به مجموعههای داخلی واگذار شده و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، بنیاد مستضعفان و قرارگاه خاتم الانبیاء با سرمایه گذاری ۵۵٠ میلیون دلار فاز دو را به اجرا میرسانند تا با این پروژه به اهداف توسعه این بندر نزدیک شویم و در نهایت انتفاع آن را مردم سیستان میبینند.
کد خبر: ۹۹۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از آغاز فعالیتها و اجرایی سازی قرارداد بلندمدت تجهیز و بهره برداری از ترمینالهای کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد.
کد خبر: ۹۹۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۲
چابهار بخشی از کریدور بینالمللی حملونقل شمال به جنوب (INSTC) که یک مسیر حملونقل چندوجهی است،میباشد و اقیانوس هند و خلیج فارس را از طریق ایران به دریای خزر و از طریق سن پترزبورگ روسیه به شمال اروپا وصل میکند.
کد خبر: ۹۹۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
در مراسمی با حضور وزرای ذیربط دو کشور؛
در مراسمی با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه وشهرسازی ایران و سارباناندا سونوال وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراهه های جمهوری هند، قرارداد تجهیز و بهره برداری از پایانه های کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار توسط شرکت IPGL هند به امضا رسید.
کد خبر: ۹۹۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
فردا انجام می شود؛
اپراتور هندی، فردا قرارداد ۱۰ ساله برای حضور در بندر چابهار را منعقد میکند.
کد خبر: ۹۸۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
نشست هماندیشی راهاندازی و فعالسازی خطوط مسافری و گردشگری دریایی چابهار و کشورهای همسایه در بندر شهید بهشتی چابهار برگزار شد.
کد خبر: ۹۸۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۷
وزیر راه و شهرسازی گفت: برای اجرای فاز دوم بندر شهید بهشتی چابهار با تشکیل کنسرسیومی متشکل از بخش خصوصی و نهادهای عمومی باید هر چه سریعتر در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی قرار گیرد.
کد خبر: ۹۷۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تازگی حجم قابل توجهی انواع کالاهای اساسی و سردخانهای را در بندر چابهار تخلیه و بارگیری کرده است.
کد خبر: ۹۷۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
با برقراری سرویس حمل دریایی مستقیم کانتینری در راستای سیاستهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر فعالسازی سواحل مکران و عملیاتی نمودن بندر چابهار، صادرات و واردات محصولات باغی و یخچالی بین ایران و هند آغاز شد.
کد خبر: ۹۷۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۵
مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی تشریح کرد؛
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام سرمایهگذاری ۴.۴ هزار میلیارد تومانی و ۱۹۵ میلیون یورویی سازمان بنادر و دریانوردی در سواحل مکران، گفت: این سازمان علاوه بر برنامهریزی جهت توسعه بندر شهید بهشتی در چابهار، مقدمات لازم برای ایجاد بندر بزرگ (مجتمع بندری مکران) در منطقه کوه مبارک را نیز در دستور کار خود قرار داده است.
کد خبر: ۹۷۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۷
با افزایش سرمایه گذاری در زیرساختهای بندر شهید بهشتی چابهار و ترددد کشتیهای با آبخور بالا در این بندر حجم عملکرد گروه کشتیرانی در بندر چابهار افزایش ۱۵۳ درصدی داشته است.
کد خبر: ۹۷۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راهاندازی خط مستقیم کانتینری از بندر شهید بهشتی چابهار به بندر ناواشیوای هند (بمبئی) خبر داد.
کد خبر: ۹۶۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
به گفته منابع مطلع، انتظار میرود هند و ایران تا سپتامبر ۲۰۲۳ (شهریور - مهر ۱۴۰۲) و قبل از اجلاس جهانی دریایی هند ۲۰۲۳ که برگزاری آن در دهلی نو برای ماه اکتبر برنامه ریزی شده، یک قرارداد بلندمدت برای توسعه بندر چابهار امضا کنند.
کد خبر: ۹۶۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۴
توسعه شبکه بنادر و کشتیرانی کانتینری جنوب کشور:
سیستم حملونقل دریایی جمهوری اسلامی ایران یکی از حیاتیترین اجزای بدنه اقتصادی کشور بوده که حتی تصور ابقا و توسعه کشور در دهههای گذشته بدون اتکا بدان را غیرممکن مینماید. این سیستم که متشکل از دو صنعت متعامل «کشتیرانی تجاری» و «بنادر و پایانهداری» و صنایع پشتیبانیکننده آنها است، جریاندهنده بیش از ۹۰ درصد تجارت بینالمللی جمهوری اسلامی ایران به شمار آمده و اکثر قریب به اتفاق زنجیرههای تأمین کشور از طریق رویههای واردات، صادرات، کابوتاژ، ترانزیت و ترانشیپ بدان اتکا دارند. این سیستم دربردارنده ۱۱ بندر تجاری بزرگ با ظرفیت پذیرش سالانه ۲۷۰ میلیون تن کالا و ۸.۲ میلیون تی. ای. یو. کانتینر، ۹۶۳ فروند انواع کشتی و ۲۵۵ فروند کشتی در ناوگان تجاری با ظرفیت حمل ۶.۱۴ میلیون تن کالای غیرنفتی (شامل ۱۳۶۹۰۰ تی. ای. یو. ظرفیت در زیربخش کانتینری) و ۱۶.۵ میلیون تن کالای نفتی، تعداد ۱۷۶۵۴ نفر دریانورد، صنعت کشتیسازی به ظرفیت ۱۰۷۶ GT، و ۱۵۸۰ شرکت تجاری فعال در زمینه شرکتهای فعال در زمینه کارگزاری ترابری بندری و دریایی است. برآورد میشود که جمهوری اسلامی ایران با حدود ۸۸ میلیون نفر جمعیت و تولید ناخالص داخلی ۳۵۹.۷ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱ میلادی دارای ۳۰.۷۵ میلیارد دلار تجارت کالا و بازار خدمات حملونقلی برآوردی به ابعاد ۴.۳ میلیارد دلار بوده است.
کد خبر: ۹۶۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان اعلام کرد:
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: طرح ساخت مخازن نگهداری قیر و فرآوردههای نفتی سنگین با سرمایهگذاری بخش خصوصی و سرمایه اولیه بیش از ۹۳۰میلیارد ریال و بهصورت BOT (طراحی، اجرا و بهرهبرداری پروژه ها) با ۷۷درصد پیشرفت در حال انجام است.
کد خبر: ۹۵۷۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
آمارهای منتشره از عملکرد مهمترین بنادر کانتینری حوزه خلیج فارس و دریای عمان نشان دهنده وضعیت عملکردی بنادر جنوبی ایران در عرصه این رقابت منطقهای در سال ۲۰۲۲ است.
کد خبر: ۹۵۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
کد خبر: ۹۵۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
در سالهای اخیر اقتصاد دریا محور و استفاده حداکثری از ظرفیتها و فرصتهای دریا مورد توجه رهبر معظم انقلاب بوده است و بارها بر آن تاکید فرموده اند.
شرایط اقلیمی و ژئوپلیتیک ایران در مسیر راهروهای ترانزیتی شمال- جنوب، ایران را با یک موقعیت متمایز در چهارراه ترانزیت جهانی قرار داده که میتواند با ارتقای این جایگاه در زمینه ترانزیت دریایی به یک قدرت جهانی تبدیل شود. به علاوه موقعیت ژئواستراتژیکی ایران در شمال تنگه هرمز و خلیجفارس، به دلیل اهمیت زیاد در مبادله بینالمللی انرژی، ترانزیت دریایی ایران از جایگاه منحصر به فردی برخوردار ساخته است.
طبق تحقیقات به عمل آمده به ازای ایجاد یک شغل در بخش اقتصاد دریا، چهار شغل جدید ایجاد میگردد که در مقایسه با سایر بخشها بسیار قابل توجه است و از این حیث است که میتوان اقتصاد دریایی واکنشگرا نامید؛ چراکه به عنوان محرک و پیشران قوی وکمنظیر در بهکارگیری و به کاراندازی صنایع و اشتغال در دریاها و سواحل تلقی میشود. همانطورکه گفته شد؛ صنایع دریایی شاخهای از صنایع است که در چارچوب فرآوری و تولید محصولات متکی بر دریا و سواحل آن تعریف میشود.
در همین راستا بخشهای مختلف در فعالیتهای اقتصادی و دریایی در سالهای اخیر مشارکت و حضور تحسین برانگیزی داشته اند که میتوان به شرکت خدمات دریایی و بندری کیهان شیران زرین اشاره کرد. در همین زمینه با ایرج فقیری مدیرعامل شرکت خدمات دریایی و بندری کیهان شیران زرین در خصوص فعالیتها و عملکرد و برنامه هایشان گفتگویی داشتیم.
کد خبر: ۹۵۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۰