حملونقل کانتینری بین آسیا و آمریکای شمالی به دلیل تغییر سیاست‌های تجاری ایالات متحده و چین، نوسانات شدیدی در تقاضا و نرخ حملونقل طی ماه‌های اخیر نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
کنفرانس اقیانوس سازمان ملل متحد ۲۰۲۵ از ۹ تا ۱۳ ژوئن در نیس فرانسه با فراخوانی یکپارچه برای اقدام قاطع جهانی برای معکوس کردن روند وخامت سلامت اقیانوس‌ها برگزار شد. این اجلاس به میزبانی مشترک دولت‌های فرانسه و کاستاریکا آغازگر طرح اقدام اقیانوس نیس “The Nice Ocean Action Plan”و چارچوبی سیاسی و داوطلبانه بوده که برای هدایت مداخلات فوری مبتنی بر علم طراحی شده است. امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه با ضروری دانستن بسیج بازیگران سیاسی و علمی خواستار احیای چندجانبه‌گرایی با محوریت رهبری سازمان ملل شد و آنتونیو گوترش دبیرکل سازمان ملل متحد نیز این لحظه بین‌المللی را نیازمند شجاعت و عزم راسخ توصیف کرد.
کد خبر: ۱۰۳۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
علیرغم کارشکنی‌ها و اختلال در بخش حملونقل دریایی توسط آمریکا و نامشخص بودن تعرفه‌ها و تصمیم‌هایی که قرار است بر کشتی‌های ساخت چین ورودی به بنادر آمریکا از اکتبر ۲۰۲۵ اعمال کند، با این حال چشم انداز تقاضا در بازار حملونقل کانتینر در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ مثبت ارزیابی شده و تضعیف جزئی در تعادل عرضه و تقاضا پیش‌بینی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
آخرین داده‌های شاخص جهانی کانتینر (WCI) مؤسسه Drewry نشان می‌دهد نرخ حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا در هفته منتهی به ۲۶ ژوئن با کاهش شدید ۱۰۰۰ دلاری مواجه شد. کارشناسان کاهش شدید مداوم نرخهای لحظه‌ای در مسیر‌های اصلی حملونقل کانتینری را در هفته قبل ناشی از تحولات مربوط به جنگ اسرائیل با ایران، احتمال بسته شدن تنگه هرمز و ایجاد اختلال در سیستم ناوبری کشتی‌های عبوری از منطقه خلیج فارس عنوان کردند.
کد خبر: ۱۰۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۷
صنعت کشتیرانی جهانی نفس‌های خود را در سینه حبس کرده و با نگرانی نظاره‌گر درگیری تازه بین اسرائیل و ایران است. در این میان هیچ حادثه‌ای این صنعت را تهدید نمی‌کند ضمن اینکه برخی از کشور‌ها در حال حاضر به خطوط کشتیرانی توصیه‌های ایمنی را ارائه می‌دهند تا از جنوب دریای سرخ و خلیج عدن عبور نکنند.
کد خبر: ۱۰۳۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۴
نرخهای حملونقل کانتینری در مسیر اقیانوس آرام، هفته دیگری را با افزایش دو رقمی تجربه کردند، زیرا شرکت‌های حملونقل با ادامه تنش‌زدایی در جنگ تجاری ایالات متحده و چین قیمت‌ها را به شدت افزایش داده‌اند. بدین ترتیب از ابتدای اعلام مهلت ۹۰ روزه و کاهش نرخ تعرفه‌ها حملونقل کانتینری شاهد بالارفتن ۵۸ درصدی نرخ حمل در مسیر چین به آمریکا و ۳۱ درصدی آسیا به اروپاست. از آنجایی‌که برخی شرکت‌های کشتیرانی تصمیم دارند از اول ژوئن نرخ حمل عمومی GRI را بین ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار و از تاریخ ۶ ژوئن اضافه بهایی بین ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ دلار به عنوان فصل اوج بار به نرخ‌ها بیفزایند به همین جهت بازار حملونقل کانتینر باید شاهد بالارفتن بیشتر نرخ‌ها در آینده باشد.
کد خبر: ۱۰۳۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
دادگاه فدرال آمریکا تصمیمات دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا را مبنی بر بالا بردن میز ان تعرفه علیه چین، کانادا، مکزیک و سایر کشور‌ها را مغایر با اختیارات ریاست جمهوری دانست و آن را غیر قانونی اعلام کرد. در این ارتباط صنعت حملونقل کانتینری پس از حکم دادگاه که تعرفه‌های رئیس‌جمهور ترامپ را غیرقانونی دانست، در معرض نوسانات بیشتر بازار قرار دارد. همچنین این کار سردرگمی صاحبان کالا را درپی دارد.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۹
بندر آنتورپ برای اولین بار با همکاری خط کشتیرانی MSC از جدیدترین تجهیزات جابه‌جایی خودران و هوشمند کانتینر در ترمینال ها‌ی خود رونمایی کرد. این بندر نمایشی زنده از یک راهکار لجستیکی نسل بعدی را ارائه کرد که برای متحول کردن حملونقل کانتینری درون ترمینالی طراحی شده است.
کد خبر: ۱۰۳۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹
سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و دیمیتری آزبروف، معاون وزیر حمل و نقل روسیه، در یک گفتگوی تلفنی توافق کردند به منظور عملیاتی شدن تشکیل کنسرسیوم حمل ونقل دریایی ایران - روسیه، ظرف دو ماه آینده در بندر ماخاچ قلعه روسیه، نشستی مشترک با حضور مدیران سازمان بنادر و دریانوردی ایران با همراهی بخش غیردولتی و مدیران وزارت حمل و نقل و آژانس حمل و نقل دریایی فدراسیون روسیه و بخش غیر دولتی روسیه، برگزار کنند.
کد خبر: ۱۰۳۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
خط کشتیرانی جدید بین تایلند - ویتنام و شرق هند از تاریخ ۲۰ آوریل ۲۰۲۵ و با خروج کشتی‌های متعلق به ائتلاف one از بندر Cat Lai ویتنام راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۲۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
نرخهای حملونقل کانتینری پس از اعلام جنگ تجاری بین آمریکا از یک سو و سایر کشور‌ها از سوی دیگر با افزایش بی‌رویه تعرفه‌ها به روند کاهش خود ادامه می‌دهد. در حال حاضر شرایط به گونه‌ای است که کاهش نرخهای نقدی منفی‌تر از آن چیزی است که قابل تفسیر باشد در همین حال نرخ حمل گاز LNG آسیایی نیز به تبعیت از جنگ تعرفه‌ها به پایین‌ترین سطح خود رسیده است.
کد خبر: ۱۰۲۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸
هزینه پیشنهادی نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) برای دریافت عوارض اضافی بندری که کشتی‌ها و اپراتور‌های ساخت چین را هدف قرار می‌دهد، می‌تواند سالانه بیش از ۱۰۶.۹ میلیارد دلار برای بخش حملونقل کانتینری هزینه داشته باشد و زنجیرۀ تامین جهانی را به شدت مختل کند.
کد خبر: ۱۰۲۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۴
ادامه سیر نزولی حملونقل کانتینر احتمال دارد در‌آمد ۶۰ میلیارد دلاری سال ۲۰۲۴ را با کاهش ۸۰ درصدی به ۱۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۵ برساند. این شرایط برای ناوگان حمل کانتینری چندان خوشایند نیست. در یک نگاه کلی کارشناسان و تحلیلگران هشدار می‌دهند در صورت ادامه
بی‌اطمینانی در بازار حمل کانتینر بر اثر اعلام تعرفه‌ها از سوی رئیس جمهور آمریکا شرایط پیش‌بینی شده برای سال جاری میلادی به هیچ عنوان خوشایند نخواهد بود. آنان عقیده دارند پس از انتخاب ترامپ و اعلام مواضع جدید و دخالت‌های وی در وضع قوانین و مقررات حملونقل دریایی جهان همچنین نادیده گرفتن مقررات، بازار آشفته‌ای پدید آمده است که بدون شک چنین بازاری به نفع آمریکا هم نخواهد بود.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۸
حجم کانتینر‌های جابه‌جا شده توسط ناوگان کانتینری جهانی در ژانویه ۲۰۲۵ به ۱۵.۴ میلیون TEU رسید که ۵.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۷
رئیس هیئت مدیره شرکت کشتیرانی حمل و نقل کانتینری در ضیافت افطار شرکت حمل و نقل کانتینری با شرکای تجاری گفت: با وجود فشار‌های تحریمی رکورد حمل کانتینر را در تاریخ فعالیت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شکستیم.
کد خبر: ۱۰۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰
در شرایطی که پس از حل بحران دریای سرخ شرکت‌های کشتیرانی با ترس از رکود اقتصادی و از دست دادن اعتماد مصرف‌کنندگان، بخشی از ظرفیت خدمات را محدود می‌کنند، افزایش ظرفیت‌ها بدون وقفه با تحویل کشتی‌های جدید ادامه دارد و باکاهش تقاضا، نرخهای حمل کانتینر در خطوط اصلی تجاری به روند نزولی خود ادامه می‌دهند. به گفتۀ تحلیلگران و دست اندر‌کاران با پایین آمدن نرخ حمل کانتینر در هفته‌های گذشته به نظر می‌رسد حباب نرخ‌ها در حملونقل کانتینری تَرَک برداشته است. در صورت تداوم این وضعیت، حملونقل کانتینری باید با حباب نرخ‌ها خداحافظی کند.
کد خبر: ۱۰۲۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۸
تجارت کانتینری چین از طریق قطب شمال روسیه در سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۰ برابر افزایش یافت. پیش‌بینی می‌شود تجارت دریایی چین از طریق این مسیر در سال ۲۰۲۵ بیش از دو برابر شود.
کد خبر: ۱۰۲۴۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۵
در سال ۲۰۲۴، بازار حملونقل دریایی با تحولات چشمگیری به ویژه در بخش کانتینری رو‌به‌رو شد؛ جایی که حجم تجارت با رشد ۴.۵ درصدی و نرخهای کرایه در سطوح بالایی باقی ماند. در عین حال، بازار فله تحت فشار عواملی مانند کاهش تقاضا و چالش‌های جدید قرار داشت. آیا این روند‌های متضاد می‌توانند آینده این بازار را شکل دهند؟ در ادامه به تحلیل این تغییرات و چشم‌انداز آینده بازار‌ها می‌پردازیم.
کد خبر: ۱۰۲۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
حجم حمل‌و نقل کانتینری در ترمینال‌های دریای سیاه در بلغارستان، رومانی و اوکراین در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴ به ۹۷۹ هزار TEU رسید که نشان‌دهنده افزایش ۱۴ درصدی نسبت به سال گذشته است.
کد خبر: ۱۰۱۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳
سنگاپور در سال ۲۰۲۴ با ثبت رکورد‌های جدید در چندین شاخص کلیدی، جایگاه خود را به عنوان بزرگترین مرکز حملونقل کانتینری جهان تثبیت کرد.
کد خبر: ۱۰۱۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹