سه خط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان یعنی مرسک (دانمارک)، سی ام‌ای سی جی ام (فرانسه) و ام اس سی (سوئیس و ایتالیا)، پس از بحران روسیه و اوکراین در ۲۴ فوریه ۲۰۲۲، واگذاری کانتینر‌های خالی خود را جهت حمل بار به/از بنادر روسیه به حالت تعلیق درآوردند.
کد خبر: ۹۲۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
به دنبال بحران روسیه و اوکراین که بر مشکلات حمل و نقل دریایی افزود، قرنطینه بندر شانگهای مشکلات این صنعت را دوچندان کرد در این ارتباط شرکت های بزرگ کشتیرانی جهان به کشتی‌های خود پیشنهاد کردند از عزیمت به سمت بندر شانگهای دوری کنند و در سایر بنادر چین نسبت به تخلیه و بارگیری اقدام کنند که همین کار باری بر دوش حملونقل دریایی در بندر شانگهای به شمار می‌رود.
کد خبر: ۹۲۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۳
تجارت جهانی پس از بحران روسیه - اوکراین با آسیب‌ها و زیان‌های شدیدی مواجه شده است به گونه‌ای که از فوریه تا مارس ۲۰۲۲ ارزش تجارت جهانی ۲.۸ درصد کاهش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۲۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
شرکت‌های کشتیرانی بزرگ جهان نسبت به خرید کشتی‌های دست دوم علاقه بیشتری نشان می‌دهند.
کد خبر: ۹۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
با ادامۀ بحران روسیه و اوکراین خطوط حملونقل کانتینری سال بسیار پر فراز و نشیبی را تجربه خواهند کرد، زیرا تعادل عرضه و تقاضا در این سال بر هم خورده و پیش‌بینی‌های قبلی که حاکی از رونق بیش از حد نسبت به سال ۲۰۲۱ بود، ممکن است تحقق نیابد.
کد خبر: ۹۲۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۱
شرکت‌های حملونقل کانتینری در سال ۲۰۲۱ به ۱۱۰ میلیارد دلار سود خالص عملیاتی دست یافتند که این رقم در ده سال اخیر سه برابر شده است.
کد خبر: ۹۲۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۸
تعداد کشتی‌های کانتینری که در نزدیکی چینگ‌دائو، یکی از بزرگ‌ترین بنادر چین منتظر ماندند همچنان در حال افزایش است، زیرا این کشور سیاست‌های مقابله با کووید-صفر خود را دو برابر و تاخیرهای بیشتری را به زنجیره تامین جهانی پرتنش اضافه می‌کند.
کد خبر: ۹۲۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
در دیدار سخنگوی دولت و مدیران ارشد گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی مطرح شد:
سخنگو و رئیس شورای اطلاع رسانی دولت گفت: توسعه سرمایه گذاری در تمامی بخش‌ها از جمله صنعت کشتیرانی و اقتصاد دریا، علی‌رغم اینکه به افتخار آفرینی مضاعف منجر می‌شود، یکی از اولویت‌های مهم دولت در سند تحول است.
کد خبر: ۹۲۳۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
مدیر بندر آکتائو قزاقستان در دیدار با مدیرکل ترانزیت و لجستیک سازمان بنادر:
مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافق‌نامه‌های بین‌المللی سازمان بنادر و دریانوردی در دیدار با مدیر بندر اکتائو با اشاره به رویکرد دولت در گسترش همکار‌های اقتصادی با کشور‌های همسایه و منطقه، تاکیدکرد: با توجه به امکانات و قابلیت‌های دریایی و بندری دو کشور، آینده بسیار روشنی در روابط دریایی و بندری ایران و قزاقستان وجود دارد.
کد خبر: ۹۲۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
بیماری همه‌گیر کرونا باعث ایجاد موقعیت‌های ویژه‌ای برای حملونقل کانتینری شد.
کد خبر: ۹۲۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
قیمت کشتی‌های کانتینری دست اول و دست دوم در سال ۲۰۲۱ حداقل با افزایش ۳۰ درصدی مواجه شد. در این ارتباط یک کشتی ۱۵۵۰۰ TEU که در ابتدای سال حدود ۱۰۶ میلیون دلار قیمت داشت در پایان سال، با نرخ ۱۵۵ میلیون دلار معامله می‌شد.
کد خبر: ۹۲۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
کاپیتان سجده مطرح کرد؛
مدیرعامل شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی با اشاره به افزایش تردد کشتی‌ها و درآمد‌های عملیاتی این شرکت در حمل محموله‌های کانتینری، گفت: عملکرد درخشان و ثبت این موفقیت در شرکت حمل و نقل کانتینری حاصل همکاری، همدلی و زحمات تک تک کارکنان این مجموعه است.
کد خبر: ۹۲۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی عنوان کرد:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه در راستای سیاست ارتباط با کشور‌های همسایه باید بتوانیم تبادل تجاری را افزایش دهیم، تصریح کرد: دریای خزر بستر بسیار مناسب برای تبادل تجاری با کشور‌های همسایه است.
کد خبر: ۹۲۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷
مؤسسه drewry با ارزیابی‌های کارشناسانه پیش‌بینی کرد علی‌رغم کاهش رشد تقاضای کانتینری در روز‌های اخیر شرکت‌های حمل و نقل کانتینری در سال ۲۰۲۲ به سود ۲۰۰ میلیارد دلاری دست می‌یابند.
کد خبر: ۹۲۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
ایران و هند یک مسیر مستقیم تجارت کالا بین بندر چابهار ایران و دو بندر ناواشیوا و کاندلا در غرب هند راه‌اندازی می‌کنند تا پاکستان را دور زده و کالا‌ها را به افغانستان و کشور‌های آسیای مرکزی برسانند.
کد خبر: ۹۲۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
رونق حملونقل کانتینری و افزایش نرخ‌های این صنعت باعث شد که در سال ۲۰۲۱ سود ۱۵۰ میلیارد دلاری نصیب شرکت‌های کانتینری شود. این موضوع گلایه و نارضایتی صاحبان کالا را درپی دارد.
کد خبر: ۹۱۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
کشتی‌ها به ویژه کشتی‌های کانتینری برای پاسخ به اشتهای بازار روز به روز بزرگتر می‌شوند. اما در حاشیۀ بزرگ شدن کشتی‌ها چالش‌هایی نیز وجود دارد.
کد خبر: ۹۱۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
پاکستان در حال بررسی امکانات برای به دست آوردن موقعیت جدید در عرصۀ حمل و نقل کانتینری جهان است تا عقب ماندگی خود را در این بخش جبران کند.
کد خبر: ۹۱۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹
مدیر کل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: عملیات تخلیه و واردات کالا در بندر خرمشهر در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۲ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۱۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۵
آنکتا‌د افزایش نرخ حمل و نقل کانتینری را تهدیدی برای بهبود اقتصادی جهان اعلام کرد.
کد خبر: ۹۱۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱