توسعه همکاری دریایی ایران و روسیه کلید خورد

به گزارش مانا، در گفتگوی تلفنی دیمیتری آزبروف، معاون وزیر حمل‌و‌نقل روسیه و سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران، طرفین با هدف توسعه همکاری‌های حمل‌و‌نقلی و افزایش حجم حمل‌و‌نقل دریایی کالا بین روسیه و ایران، بر اساس مفاد برنامه اقدام مشترک توسعه همکاری‌های حمل‌و‌نقلی جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه در سال ۲۰۲۵ میلادی که در ۱۸ فوریه ۲۰۲۵ توسط وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در تهران به امضا رسید و همچنین مصوبات آخرین نشست کمیسیون مشترک  ایران و روسیه که چندی پیش در شهر مسکو برگزار شد، توافق کردند. به منظور عملیاتی شدن تشکیل کنسرسیوم حمل‌و‌نقل دریایی ایران - روسیه، ظرف دو ماه آینده در بندر ماخاچ قلعه روسیه، نشستی مشترک با حضور مدیران سازمان بنادر و دریانوردی ایران با همراهی بخش غیردولتی و مدیران وزارت حمل‌و‌نقل و آژانس حمل‌و‌نقل دریایی فدراسیون روسیه و بخش غیر دولتی روسیه برگزار کنند.

بنا‌ براین گزارش، سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در این گفتگوی تلفنی با اشاره به اهمیت و ضرورت افزایش حمل‌و‌نقل و ترانزیت ترکیبی از مسیر خزر با توجه بر اهتمام تهران و مسکو برای رونق بخشیدن به کریدور شمال - جنوب، بر تسهیل و روان‌سازی حمل‌و‌نقل از تمامی مسیر‌های موجود در گذر شمال- جنوب، به ویژه فعال سازی حمل‌و‌نقل در خزر و به خصوص حمل‌و‌نقل کانتینری از طریق بنادر شمالی ایران و بنادر روسیه تاکید کرد.

وی ضمن تشکر از همکاری‌های طرف روس در تدوین و امضاء نقشه راه توسعه همکاری‌های حمل‌و‌نقلی ایران - روسیه برای سال ٢٠٢٥ میلادی که اخیراً به امضا رسیده است، تشکیل و شروع هر چه سریعتر  فعالیت کنسرسیوم حمل‌و‌نقل دریایی ایران - روسیه با حضور بخش غیر‌دولتی دو طرف که در رونق بخشیدن به حمل‌و‌نقل و ترانزیت در خزر کارگشا هستند، را خواستار شد.

مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی تاکید کرد: برای هم‌افزایی و توسعه همکاری‌های دریایی و دریانوردی با روسیه، به دنبال تسریع در اجرای برنامه اقدام مشترک هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه استفاده حداکثری از ظرفیت‌های لجستیکی و ترانزیتی در دریای خزر و توسعه همکاری‌های تجاری، خواست مقامات عالی دو کشور ایران و روسیه است، افزود: یکسان‌سازی تعرفه‌های بندری، بهبود رویه‌های گمرکی، تسهیل حمل‌و‌نقل ترکیبی از مسیر خزر و توسعه  حمل و نقل کانتینری از بنادر دو کشور نیاز به افزایش همکاری‌های  میدانی، عملیاتی و تنگاتنگ دو طرف دارد و این مهم با حمایت حداکثری از حضور بخش غیر‌دولتی دوطرف و تشکیل کنسرسیوم که ابتکار و پیشنهاد جمهوری اسلامی ایران در نشست اخیر کشور‌های حاشیه خزر بود و با برطرف کردن موانع موجود و پیش روی شرکت‌ها و فعالان غیر دولتی علاقمند و فعال به استفاده از ظرفیت  خزر، می‌تواند نتایج زودبازده و ماندگاری را به وجود بیاورد.

رسولی خاطر‌نشان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی در این نشست تخصصی به منظور دست‌یابی به نقشه راه جامع دریایی و برنامه اقدام مشترک در حمل‌و‌نقل دریایی آمادگی کامل دارد.

بنا بر این گزارش، معاون وزیر حمل‌و‌نقل روسیه نیز در این گفتگوی تلفنی با بیان اینکه برای کاهش مشکلات حمل‌ونقل دریایی در خزر و تسهیل ورود و خروج کشتی‌ها از بنادر آمادگی داریم، تاکید کرد: مشکلات نوبت‌دهی کشتی‌ها و تخلیه کالا‌های خاص و فساد‌پذیر از مواردی است که باید به سرعت برای رفع آنها اقدام کنیم.

دیمیتری آزبروف اعلام کرد: وزارت حمل‌ونقل روسیه با استقبال از پیشنهادات سازنده طرف ایرانی، به دنبال توافق جامع و کامل با ایران در زمینه‌های مختلف دریایی و بندری است.