ایجاد پنجره واحد دریایی IMO به منظور ثبت اطلاعات مورد نیاز صنعت حملونقل دریایی و کاهش بروکراسی اداری از اول ژانویه ۲۰۲۴ برای تمامی دولت‌ها‌ی متعهد کنوانسیون (FAL) اجباری می‌شود.
کد خبر: ۹۴۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۴
در بیست و ششمین مراسم روز ملی صادرات مطرح شد:
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با بیان اینکه حضور رئیس جمهور عاملی برای رونق مراسم روز ملی صادرات شد، راه‌کار‌های قابل پیگیری برای جهش و تحول در حوزه صادراتی در سازمان توسعه تجارت را در این مراسم ارائه کرد.
کد خبر: ۹۴۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۳۰
مشکل ازدحام بنادر در سراسر جهان در حال کاهش است که این کار باعث می‌شود ظرفیت کشتی‌ها آزاد شده و تماس‌های بندری نیز به حداقل برسد.
کد خبر: ۹۴۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۳
چین و ترکیه تصمیم گرفته‌اند با افزایش حجم سرمایه‌گذاری، تجارت دریایی بین این دو کشور رونق بیشتری پیدا کند در این ارتباط قرار است شرکت Akkon Lines ترکیه کشتی‌های جدیدی را وارد خطوط جدید کشتیرانی نماید.
کد خبر: ۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۴
قرارداد‌های بلند مدت کانتینری در سال ۲۰۲۲ به مدیران خطوط کشتیرانی بزرگ جهان کمک می‌کند تا به سود زیادی دست یابند. بر این اساس ۱۱ خط کشتیرانی کانتینری به رکورد سود ۲۵۶ میلیارد دلاری می‌رسند.
کد خبر: ۹۳۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۲
بر اساس تصمیم اتاق بین‌المللی کشتیرانی وابسته به سازمان بین‌المللی دریانوردی و ۶ سازمان صنعتی پیشرو که توسط مؤسسه بیمکو هدایت و رهبری می‌شود از ابتدای ژانویه سال ۲۰۲۳ آب‌های تحت نظر سومالی منطقه پُر خطر محسوب نخواهد شد.
کد خبر: ۹۳۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۸
مدیران خطوط کشتیرانی و مالکان کشتی‌ها در پی اعلام وجود سوخت آلوده در مخازن بانکرینگ ۳ بندر عمدۀ اروپا نگرانی عمیق خود را به جامعۀ جهانی و سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۹۳۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۶
علی‌رغم همه‌گیری کووید ۱۹ در سال ۲۰۲۱ سرمایه‌گذاری به منظور توسعه بنادر و ترمینال‌های کانتینری افزایش یافت که این روند در ۶ ماه اول سال ۲۰۲۲ نیز ادامه یافت.
کد خبر: ۹۳۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵
فعالان بازار تجارت دریایی از احتمال افزایش نرخ اجاره کشتی‌های کانتینری به منظور مقابله با افزایش هزینه‌ها، ازدحام بنادر و هزینۀ مربوط به کربن زدایی و کاهش سرعت بر اساس قانون سازمان بین‌المللی دریانوردی خبر می‌دهند.
کد خبر: ۹۳۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
مالکان از اعزام کشتی‌های فرسوده و قدیمی به یاردهای اوراق خودداری می‌کنند به همین جهت سطح بازیافت کشتی‌ها به پایین‌ترین حد در ۱۰ سال اخیر رسیده و بعید است که در کوتاه مدت این شرایط بهبود یابد.
کد خبر: ۹۳۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۴
در حالیکه حمل و نقل دریایی می‌رفت تا از مشکلات ناشی از همه گیری کرونا جان سالم یه در برد، اما با همه‌گیری مجدد سویه‌های جدید زنگ‌های خطر دوباره برای لجستیک و زنجیرۀ تامین کالا به صدا در آمده است و مشخص نیست این بخش چه زمانی به شرایط نُرمال بازمی‌گردد.
کد خبر: ۹۳۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۹
پیش بینی می‌شود سرویس منظم بین بندرعباس در جنوب ایران و بنادر کاندلا و ناواشوا در سواحل غربی هند هر ۱۰ روز یکبار انجام شود.
کد خبر: ۹۳۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵
استان سیستان و بلوچستان تنها استان ایران است که با دارا بودن بخش زیادی از سواحل مشترک با دریای عمان، از طریق اقیانوس هند به آب‌های آزاد راه داشته و این امتیاز بسیار ویژه‌ای برای توریسم این منطقه محسوب می‌شود. سواحل مکران ایران را با ۱۹ کشورِ حاشیه اقیانوس هند و یک سوم جمعیت دنیا هم‌مرز می‌کند که این امر در نوع خود در میان سایر استان‌های ساحلی کشور و از نظر توریسم دریایی بسیار منحصر به فرد کرده اما تاکنون آنچنان که شایسته باشد از این موهبت بهره‌برداری نشده است. ز یبایی هاي سواحل چابهار سبب شده تا اين منطقه جزء بي نظيرترين مناطق گردشگري در ايران و جهان محسوب شود. بندر بریس، سواحل کنارک، خلیج گواتر، جنگل های حرا، تالاب صورتی، درخت انجیر معابد، بندر رمین، روستای تاریخی تیس، کوه های گل فشان و ساحل بزرگ چابهار از جمله مهمترین جاذبه های گردشگری سواحل مکران محسوب می شوند. با توجه به برنامه ریزی های کلان صورت گرفته در برنامه توسعه کشور در راستای توسعه سواحل مکران و جذب گردشگران، استان سیستان و بلوچستان نیازمند تامین زیرساخت های لازم جهت سرویس دهی مناسب به گردشگران است که یکی از مهمترین این زیرساخت ها، توسعه شناورهای مسافربری و شناورهای تفریحی در آب های استان است. در این خصوص با علیرضا جلال زایی مدیر کل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان سیستان و بلوچستان، گفت و گویی انجام شده است که می خوانید.
کد خبر: ۹۳۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
در راستای راه اندازی کریدور شمال-جنوب:
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با ترابری ۳۰۰ کانتینر صادراتی به مقصد روسیه پروژه احیاء کریدور شمال-جنوب را کلید زد.
کد خبر: ۹۳۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
بحران تغییر خدمه پس از ۱۱ ماه به ۰.۳ درصد رسید که شاخص آن به سمت صفر شدن پیش می‌رود.
کد خبر: ۹۳۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۵
کارشناسان و تحلیلگران دریایی به مناسبت ۲۵ ژوئن، ۴ تیر طی وبیناری با اشاره به اینکه همه‌گیری کرونا هنوز به پایان نرسیده و جنگ روسیه و اوکراین ادامه دارد، خواستار حمایت از دریانوردان و تأمین رفاه آنان شدند. به گفته آنان رفاه دریانوردان باید در اولویت شرکتهای کشتیرانی قرار گیرد.
کد خبر: ۹۳۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
شرکتهای حملونقل کانتینری جهان در سه ماهه اول سال ۲۰۲۲ بیش از ۵۹.۳ میلیارد دلار سود کسب کردند که نسبت به سه ماهه اول سال ۲۰۲۱ حدود ۳۰۰ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۲۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۱
گرچه مصر به شدت تحت تاثیر جنگ در اوکراین قرار دارد، اما کانال سوئز از کشور‌های غربی که برای نفت در خلیج فارس تردد دارند، سود زیادی می‌برد.
کد خبر: ۹۲۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۵
۳۴۸ کشتی کانتینربر در ماه آوریل در مسیر آسیا به اروپا تردد داشتند که این میزان نسبت به ماه مشابه سال ۲۰۲۱ بیش از ۱۰ درصد افزایش نشان می‌دهد، اما میزان جابه‌جایی محموله توسط ائتلاف‌های کانتینری کاهش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۲۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۸
علی‌رغم اینکه جابه‌جایی کالا توسط ائتلاف‌های کشتیرانی در مسیر آسیا و آمریکا در یک سال اخیر رو به کاهش گذاشته، اما تجارت در این مسیر‌ها از طریق خطوط کشتیرانی بزرگ کانتینری غیر‌ائتلافی ۲۴ درصد افزایش نشان می‌دهد. این موضوع بیانگر آن است که شرکت‌ها ترجیح می‌دهند بدون مشارکت با سایر خطوط کشتیرانی فعالیت‌های خود را انجام دهند.
کد خبر: ۹۲۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷