بر اساس گزارش منتشر شده از سوی مؤسسه آلفا لاینر در تاریخ ۹ نوامبر ۲۰۲۴، تعداد ۷۱۵۴ کشتی کانتینری در سراسر جهان فعال بودند که مجموع ظرفیت آنها ۳۱ میلیون و ۱۳۸۵ TEU، معادل تقریباً ۳۶۹ میلیون DWT است. در این میان، سه شرکت برتر خطوط کشتیرانی مجموعاً ۴۶.۲۸ درصد از بازار جهانی را به خود اختصاص داده‌اند.
کد خبر: ۱۰۱۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶
خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری اقیانوسی از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۴ موفق نشدند به عنوان قابل اعتماد‌ترین شرکت در بخش قابلیت اطمینان برنامه‌ها موجودیت خود را به اثبات برسانند.
کد خبر: ۱۰۱۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
راه‌اندازی ائتلاف Gemini میان دو شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک و هاپاگ لوید بخش کانتینر را وارد دوران جدیدی خواهد کرد که باعث کاهش هزینه، افزایش قابلیت اطمینان برنامه‌ها و بهبود زمان‌بندی در حرکت کشتی‌ها می‌شود. در این میان، خط کشتیرانی MSC بدون همکاری با ائتلاف‌های جدید کانتینری به رقابت با خطوط کشتیرانی می‌پردازد. از دید تحلیلگران، تایتان‌ها در نبردی با ریسک بالا در حال تغییر بازار حمل کانتینر هستند.
کد خبر: ۱۰۰۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۱
تولید کانتینر‌های هوشمند هرچند با روند آرام و کُندی پیش می‌رود، اما به زودی فعالیت این نوع از کانتینر‌ها به اندازه‌ای گسترش خواهد یافت که صاحبان کالا، خطوط کشتیرانی و اپراتورها برای داشتن چنین جعبه‌هایی با فنّاوری‌های به‌روزشده از هم پیشی خواهند گرفت. بر اساس ارزیابی کارشناسان، آینده حملونقل کانتینری با نسل جدید کانتینر‌های هوشمند گره خورده و به تعبیر آنان، عصر کانتینر‌های هوشمند در راه است. به‌عبارت دیگر، در آینده همه کشتی‌ها و صاحبان کالا با انبوه کانتینر‌های هوشمند مواجه خواهند شد و کمتر کسی حاضر می‌شود کالای خود را با کانتینر‌های معمولی ارسال کند.
کد خبر: ۱۰۰۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
انحراف کشتی‌ها از مسیر‌های اصلی به‌منظور دوری از بحران دریای سرخ در سال ۲۰۲۴ موجب شد تا فرصت‌ها به تهدید تبدیل شده، نرخ‌ها افزایش یابد و تقاضای جهانی برای حمل کالا به ازای هر TEU مایل ۱۷٫۲ درصد افزایش پیدا کند.
در این راستا، برای جبران تأخیر‌های طولانی که در سال ۲۰۲۴ جهان شاهد آن بود، پیش‌بینی می‌شود ناوگان جهانی در سال ۲۰۲۵، شامل همه بخش‌های حمل‌ونقلی،۴٫۷ درصد رشد کند. این در حالی است که تخمین‌ها نشان می‌دهد این رقم در سال ۲۰۲۴ تنها نصف این مقدار خواهد بود.
کد خبر: ۱۰۰۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
بندر سنگاپور اولین بندری است که پروژه ساخت مرکز بانکرینگ دیجیتال استاندارد را به اجرا در می‌آورد تا به قطب جهانی بانکرینگ تبدیل شود. این طرح از اول آوریل ۲۰۲۵ با صدور صورت‌حساب الکترونیکی آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۰۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۲
خط کشتیرانی جدیدی بین امارات، پاکستان و عمان توسط گروه کشتیرانی منطقه‌ای RCL تایلند راه‌اندازی شد. خط کشتیرانی دیگری نیز بندر جبل علی را از طریق هند به سریلانکا متصل می‌کند.
کد خبر: ۱۰۰۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۲
از تعداد ۲۲ فروند کشتی جدید که در ماه سپتامبر از کارخانجات کشتی‌سازی تحویل اپراتورهای خطوط کشتیرانی شدند، فقط دو فروند کشتی بیش از ۲۰,۰۰۰ TEU ظرفیت کانتینر داشتند. این موضوع نشان می‌دهد که گرایش اپراتورها به سفارش ساخت کشتیهای کوچکتر افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۰۰۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵
تغییر مسیر تجارت دریایی با قدرت اقتصادی به طور فزاینده‌ای وابستگی و پیوستگی دارد بدین ترتیب پویایی مسیر تجارت جهانی و قدرت اقتصادی در نوسان دائمی به سر می‌برند، این موضوع در مناطقی مانند خاورمیانه و خاور دور نقش محوری خود را در سال‌های اخیر به خوبی نشان داده و می‌رود تا خاورمیانه به قطب دریایی جهان در آینده تبدیل شود.
کد خبر: ۱۰۰۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸
سرلشکرسلامی:
فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، گفت: به اذن الهی و حمایت رهبری موفق شدیم کلیه راه‌هایی که دشمن علیه ما باز کرده بود، ببندیم. اکنون امن‌ترین خطوط کشتیرانی متعلق به کشتی‌هایی است که پرچم ایران روی آنها نصب است.
کد خبر: ۱۰۰۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
در پی رونق تجارت در آسیا و خاورمیانه خطوط کشتیرانی ائتلاف وان، تایوان، کره جنوبی، سنگاپور، MSC مسیر‌های جدید کشتیرانی و حمل ونقلی را از مبدا چین به کشور‌هایی مانند امارات، قطر، عربستان سعودی و سایر بنادر خاورمیانه راه اندازی می‌کنند.
کد خبر: ۱۰۰۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۴
با توجه به تولید کانتینر در ماه جولای به میزان ۵۲۱ هزار teu پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری میلادی ۴ میلیون teu جعبه کانتینر جدید تحویل خطوط کشتیرانی شود که این رقم دو برابر جعبه کانتینر تولید شده در سال ۲۰۲۳ است.
کد خبر: ۹۹۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
میانگین شاخص شادی دریانوردان در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به ۶.۹۹ واحد رسید که نسبت به سه ماهه اول با افزایش روبه‌رو است. این درحالی است که در سه ماهه اول نیز نسبت به اواخر سال ۲۰۲۳ این شاخص با افزایش مواجه بود.
کد خبر: ۹۹۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
شاخص حمل کانتینر (SCFI) در هفته منتهی به ۲۵ جولای با کاهش ۱۳۲ واحدی به ۳۵۴۲.۴۴ واحد رسید که کارشناسان این وضعیت را ایجاد شکاف کوچک در سد بزرگ نرخ ها می‌نامند.
کد خبر: ۹۹۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶
تعداد کشتیهای ترانزیت شده از کانال سوئز در ۶ ماه اول سال ۲۰۲۴ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ از ۲۵۹۱۱ فروند به ۲۰۱۴۸ فروند رسیده است. براین اساس فقط ۱۴ درصد از کشتیهای عبوری از منطقه بحرانی دریای سرخ با قبول ریسک کانال سوئز را برای ترانزیت انتخاب می‌کنند که یکی از شرکت‌های بزرگ خط کشتیرانی فرانسه است.
کد خبر: ۹۹۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۳
خطوط جدید کشتیرانی در پی بحران دریای سرخ از آسیا به کشور‌های محدوده این قاره و کشور‌های اروپایی شکل گرفته است در این میان چین و هند به عنوان عوامل اصلی تقویت مسیر‌های کشتیرانی شناخته می‌شوند البته کشور‌های دیگری مانند ژاپن، ترکیه و قطر نیز در این پروژه‌ها نقش دارند، اما چین و هند در رأس این حرکت به شمار می‌روند.
کد خبر: ۹۹۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۱
بحران دریای سرخ با افزایش نرخ حمل کانتینر، بالا رفتن تقاضا و ازدحام بنادر، از یک سو و کسب درآمد بیشتر، انتخاب هوشمندانه‌تر مسیر‌ها را از صاحبان حملونقل دریایی سلب کرده است این در حالی است که آنان باید خونسردی خود را حفظ کرده و نسبت به ارسال کانتینر به نقاط مختلف جهان عاقلانه و هوشمندانه عمل کنند تا تعجیلی در کار نباشد.
کد خبر: ۹۹۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۹
تجمع کشتیهای کانتینری در یکی از شلوغترین قطب‌های تجاری جهان یعنی بندر سنگاپور به شکل آزار دهنده‌ای به بن بست خورده که از دید تحلیلگران بیرون آمدن از آن به این زودی‌ها ممکن نیست این موضوع برای برای کسب و کار‌ها در تمام ایالت‌های این کشور و کشور‌های اطراف دردسر بزرگی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۹۹۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
بازار اجاره کشتیهای کوچک و متوسط کانتینری در حال حاضر به مرحله‌ای رسیده که تمامی اپراتورها و اجاره کنندگان به دنبال انعقاد این قبیل کشتی‌ها در حال رقابت هستند، این درحالی است که از سال ۲۰۲۱ میلادی تاکنون چنین کشتی‌هایی سفارش داده نشده است. از سوی دیگر قرارداد‌های طولانی مدت نیز برای اجاره کشتی‌ها تا ۳۶ ماه منعقد می‌شود.
کد خبر: ۹۹۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
بازار حملونقل کانتینری اقیانوسی علی‌رغم بحران دریای سرخ با نرخ‌های تصاعدی فراتر از دوران همه‌گیری کووید ۱۹ پیش می‌رود.
کد خبر: ۹۹۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳