انجمن بین المللی رده بندی (IACS) الزمات جدیدی را به منظور مقابله با حملات سایبری و ارتقاء امنیت سایبری در بخش حملونقل دریایی اعلام کرد.
کد خبر: ۹۲۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۴
سه خط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان یعنی مرسک (دانمارک)، سی ام‌ای سی جی ام (فرانسه) و ام اس سی (سوئیس و ایتالیا)، پس از بحران روسیه و اوکراین در ۲۴ فوریه ۲۰۲۲، واگذاری کانتینر‌های خالی خود را جهت حمل بار به/از بنادر روسیه به حالت تعلیق درآوردند.
کد خبر: ۹۲۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
علی‌رغم وضعیت بحرانی بندر شانگهای که حدود سه هفته از قرنطینه آن می‌گذرد وزارت حملونقل چین (MOT) دستور داده است تمام کارکنان بندری تمامی تلاش خود را برای جابه‌جایی، تخلیه محموله‌های کانتینری یخچال‌دار به کار گیرند به شرطی که تست کرونای آنها منفی باشد.
کد خبر: ۹۲۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
مدیران شرکت‌های حملونقل دریایی، کارشناسان و تحلیلگران ابتدای سال ۲۰۲۲ خیلی امیدوار بودند که بازار این صنعت در سال جاری میلادی از ثبات خوبی برخوردار بوده و مانند سال ۲۰۲۱ سود‌آوری خوبی برای مالکان و صاحبان خطوط کشتیرانی در پی داشته باشد، اما بحران روسیه - اوکراین و تداوم همه‌گیری ویروس کرونا آن هم با سویه‌های جدید چه در چین و یا سایر کشور‌ها ارزیابی‌ها ومعادلات پیش‌بینی شده را برهم زد. حالا آنان اعتقاد دارند سایه این بحران‌ها در سال جاری میلادی بر سر بخش‌های مختلف حملونقل و بیشتر از همه حملونقل دریایی سنگینی خواهد کرد و در صورت ادامۀ حوادث و رویداد‌های فعلی، حملونقل دریایی درسال جاری روز‌های سختی را پیشِ رو خواهد داشت.
کد خبر: ۹۲۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
کانال پاناما نرخ جدید عوارض ترانزیت کشتی‌ها را افزایش داد که در صورت تصویب از ابتدای ژانویه ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ اجرا خواهد شد.
کد خبر: ۹۲۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
شرکت‌های کشتیرانی بزرگ جهان نسبت به خرید کشتی‌های دست دوم علاقه بیشتری نشان می‌دهند.
کد خبر: ۹۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
کمیتۀ حقوقی IMO با صدور بخشنامه‌ای اعلام کرد با توجه به شرایط بحرانی در منطقه دریای سیاه و آزوف صاحبان خطوط کشتیرانی و مالکان کشتی در صورت اعزام کشتی به این دریا‌ها گواهینامه امنیت و بیمۀ آنها را صادر کنند.
کد خبر: ۹۲۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰
شبکه جهانی تجارت کشتیرانی اروپا به منظور پاسخگویی به ۱۰ هزار مشتری خود در شرایط بحرانی جنگ روسیه- اوکراین با مشارکت خطوط کشتیرانی اروپایی به فنّاوری بلاک چین مجهز شد.
کد خبر: ۹۲۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶
تأثیر بحران روسیه و اوکراین بر حملونقل و صنایع دریایی بیش از سایر بخش‌های اقتصادی است چرا‌‌که کسب و کار دریایی از یک طرف و زندگی دریانوردان از سوی دیگر با ادامۀ شرایط بحرانی به شدت تهدید می‌شود.
کد خبر: ۹۲۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵
بحران روسیه و اوکراین، تنش‌های آمریکا و چین، ماندگاری تأثیرات کرونا، تأثیر منفی و فشار بیشتری را بر زنجیرۀ تأمین کالا و لجستیک کالا و همچنین کسب و کار‌های دریایی وارد کرده است.
کد خبر: ۹۲۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷
تعداد کشتی‌های کانتینری که در نزدیکی چینگ‌دائو، یکی از بزرگترین بنادر چین منتظر ماندند همچنان در حال افزایش است، زیرا این کشور سیاست‌های مقابله با کووید-صفر خود را دو برابر و تاخیرهای بیشتری را به زنجیره تامین جهانی پرتنش اضافه می‌کند.
کد خبر: ۹۲۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
اگرچه به گفتۀ کارشناسان بحران روسیه و اوکراین بر بازار اجارۀ کشتی‌های کانتینری بزرگ تأثیر زیادی نداشته اما این بحران توانسته تأثیر خود را بر کشتی‌های کوچک کانتینری بگذارد.
کد خبر: ۹۲۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
اپراتور‌های خطوط کانتینری مرسک، CMA CGM، هاپاگ‌لوید و... اعلام کردند علاوه بر اینکه هیچ نوع کالایی را به مقصد روسیه رزرو نمی‌کنند بلکه تماس‌های بندری خود را با بنادر روسیه قطع می‌کنند.
کد خبر: ۹۲۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
مسئولان خطوط کشتیرانی جهانی و سازمان‌های مردم نهاد در پی سرگردانی کشتی‌ها و دریانوردان در بنادر اوکراین از جامعۀ جهانی خواستند تا کریدور امنی را برای رهایی کشتی‌ها و دریانوردانِ گرفتار در بنادر اوکراین پیش‌بینی کنند.
کد خبر: ۹۲۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
سازمان تجارت جهانی WTO به علت حمل کانتینر با کشتی‌های حمل کالای عمومی توسط آمریکا به شدت از این کشور انتقاد کرد.
کد خبر: ۹۲۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
بیماری همه‌گیر کرونا باعث ایجاد موقعیت‌های ویژه‌ای برای حملونقل کانتینری شد.
کد خبر: ۹۲۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
شورای جهانی کشتیرانی (WSC) به عنوان نماینده شرکت‌های جهانی کشتیرانی، بار دیگر از سازمان بین‌المللی دریانوردی خواست تا قوانین جدید بلند پروازانه‌تری را برای کربن‌زدایی و کاهش گاز‌های گلخانه‌ای در بخش حملونقل دریایی تدوین کند، زیرا قوانین موجود پاسخگو نیست.
کد خبر: ۹۲۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۳
اتحادیۀ اروپا از کشور‌های عضو سازمان بین‌المللی دریانوردی خواست نسبت به تقویت گشت‌های دریایی حداقل با یک کشتی در خلیج گینه اقدام کنند.
کد خبر: ۹۲۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
رونق حملونقل کانتینری و افزایش نرخ‌های این صنعت باعث شد که در سال ۲۰۲۱ سود ۱۵۰ میلیارد دلاری نصیب شرکت‌های کانتینری شود. این موضوع گلایه و نارضایتی صاحبان کالا را درپی دارد.
کد خبر: ۹۱۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
جدیدترین رده‌بندی شرکت‌های کشتیرانی اعلام شد؛
طبق جدیدترین رده‌بندی شرکت‌های کشتیرانی گروه کشتیرانی «ام اس سی» از «مرسک» پیشی گرفت و به عنوان بزرگترین خط کشتیرانی کانتینری جهان شناخته شد و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رتبه ۱۴ جدول قرار گرفت.
کد خبر: ۹۱۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸