طراحی مدل‌های جدید کشتی‌های رو-رو با سوخت متانول و ضمن استفاده از معماران صنعت کشتیرانی در منطقه اسکاندیناوی جزایر فارو در حال ساخت است.
کد خبر: ۹۸۳۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
دبیرکل IMO در یک کنفرانس مطبوعاتی که در تاریخ ۵ فوریه در لندن برگزار شد برنامه‌های چهار ساله این سازمان را با هدف تضمین حملونقل ایمن و سازگار با محیط زیست اعلام و از کشور‌های عضو خواست با این سازمان همکاری کنند.
کد خبر: ۹۸۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۷
آفریقا در حال حاضر با شدید‌ترین بحران و آسیب‌های زیست محیطی سرخ روبه‌رو است و همه نگاه‌های جهانی را به خود معطوف کرده است؛ از یک سو آب‌های منطقه‌ای آفریقا به میدان جنگ تیدیل شده و از سوی دیگر آسیب‌های زیست محیطی را در این قاره شاهد هستیم که مسلماً ترکش انفجار‌هایی که در دریای سرخ صورت م‌گیرد خواه ناخواه دامن ساحل نشینان این قاره را می‌گیرد. اگر به این موارد اختلال در تجارت جهانی را اضافه کنیم نگرانی مبرم مردم آفریقا و مردم جهان را بیش از پیش احساس می‌کنیم. این درحالی است که هنوز هیچ اثری از احتمال پایان بحران وجود ندارد و مشخص نیست که قاره آفریقا در حال حاضر و یا بعد از پایان بحران باید متحمل چه هزینه‌های گزافی باشد؟
کد خبر: ۹۸۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۵
بحران افزایش نرخ‌های حملونقل اقیانوسی از اوایل فوریه با توجه به بحران موجود در دریای سرخ گریبان صنعت کشتیرانی را خواهد گرفت.
کد خبر: ۹۸۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷
نرخ سوخت کم سولفور کشتی که در سال ۲۰۲۳ روند تثبیت شده‌ای را طی می‌کرد از اواخر دسامبر سیر صعودی پیدا کرد و در واقع بحران دریای سرخ که به صورت زلزله‌ای صنعت کشتیرانی را لرزاند، تاکنون به نفع صنعت بانکرینگ بوده است.
کد خبر: ۹۸۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶
چالش‌ها و مسائل مختلفی در سال ۲۰۲۳ میلادی صنعت حملونقل دریایی را تحت تأثیر قرار داد که برخی از عوامل باعث کُندی حرکت و رکود در این صنعت شد و برخی دیگر آن را به سمت توسعه پایدار هدایت کرد. نگاهی به رویداد‌هایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی اتفاق افتاد عزم راسخ و تزلزل ناپذیر حملونقل دریایی را برای توسعه و حرکت به سمت آینده نشان می‌دهد، زیرا توانست از عهده بسیاری از چالش‌ها، بحران و رکود‌ها به سلامتی گذر کرده و به سمت پیشرفت‌های فنّاوری نو‌آورانه همچنین کربن زدایی و دیجیتال‌سازی راه خود را هموار کند.
در سال ۲۰۲۳ میلادی حملونقل دریایی نشان داد که نیروی انسانی متخصص در قلب آن قرار دارد و ابتکار‌های زیادی در طول سال برای ایجاد تغییرات مثبت در زندگی و رفاه دریانوردان انجام شد.
کد خبر: ۹۷۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶
سال ۲۰۲۳ در حال رسیدن به روز‌های پایانی است. حملونقل دریایی یک سال توأم با رکود را بیشتر در حملونقل کانتینری شاهد بود، اما سایر بخش‌ها تاحدودی توانستند خود را از مهلکه بحران نجات داده و به مسیر خود ادامه دهند. ۲۰۲۳ سال کشتی‌های نفتکش و حاملان ال ان جی بود که توانستند صاحبان خود را با درآمد‌های خوبی خوشحال کنند. اما در اواخر این سال جنگ رژیم صهیونیستی و غزه به جنگ روسیه و اوکراین اضافه شد، که شرایط را برای حملونقل دریایی بحرانی‌تر کرد.
حال با توجه به بحرانی که در حال حاضر در دریای سرخ وجود دارد معلوم نیست چه سرنوشتی برای صنعت کشتیرانی در سال آینده رقم خواهد خورد؟
کد خبر: ۹۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
مدیرعامل شستا:
جلسه بررسی وضعیت پروژه‌های هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حضور مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی (شستا) برگزار شد.
کد خبر: ۹۷۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲
صنعت کشتیرانی در برابر تهدیدات سایبری آسیب‌پذیر است،این صنعت هدفی آسان برای حملات سایبری است. در صورتی‌که امنیت کشتی‌ها از بابت حملات هکر‌ها تأمین نشود و کاربران با فرمول‌های مقابله با چنین تهدیداتی آشنایی نداشته باشند ممکن است صدمات زیادی به صنعت کشتیرانی وارد شود.
کد خبر: ۹۷۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶
انجمن طبقه‌بندی چین اولین تائیدیه امنیت سایبری کشتی‌ها را برای یک شرکت کشتیرانی صادر کرد بر این اساس تاب‌آوری سایبری سیستم‌ها و تجهیزات کشتی در مقابل حملات سایبری افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۹۷۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
۲۱ فروند کشتی با سوخت LNG در ماه آگوست و ۱۲ فروند کشتی با سوخت متانول در ماه سپتامبر به یارد‌های کشتی‌سازی جهان سفارش داده شده‌اند که بر اساس بررسی‌های موسسه DNV این دو نوع سوخت به عنوان سوخت محبوب صنعت کشتیرانی محسوب می‌شوند.
کد خبر: ۹۷۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۱
تأثیر ظهور فنّاوریهای جدید بر زندگی و کار دریانوردان کشتی در یک گردهمایی با حضور کارشناسان و تحلیلگران بیش از ۴۰ مؤسسه و سازمان مردم‌نهاد مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در این گردهمایی آموزش، تعامل بین نیروی انسانی و فنّاوری، توجه به سلامت روانی و مسائل رفاهی خدمه برای اینکه که آنان بتوانند به راحتی با موضوع ورود فنّاوری به صنعت کشتیرانی کنار بیایند، مورد تأکید قرار گرفت.
کد خبر: ۹۷۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۴
استفاده یک کشتی روسی از سوخت هسته‌ای برای اولین بار در جهان نشان می‌دهد از دید کارشناسان و تحلیلگران این کشتی الگویی خواهد بود تا انرژی هسته‌ای به زودی وارد چرخه سوخت‌رسانی به کشتی‌ها شود.
کد خبر: ۹۷۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۰
اولین کشتی با سوخت متانول متعلق به مرسک که از کره جنوبی عازم دانمارک بود در تاریخ ۱۴ سپتامبر طی مراسمی در کپنهاک به نام "Laura Maersk" نامگذاری شد.
کد خبر: ۹۷۰۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶
حملونقل دریایی با تسلط انواع فنّاوری‌ها بر این صنعت چشم‌انداز و افق روشن و تعیین کننده‌ای دارد؛ اما غلبه این فنّاوری‌ها برتصمیم گیری‌های مدیریتی چالش‌های زیادی به همراه خواهد داشت، زیرا مدیران خطوط کشتیرانی جهانی و بنادر بسته به میزان به کارگیری فنّاوری‌ها، بدون شک ابتدا در مقابل این هجوم مدیریتی مقاومت کرده و به راحتی عنان اختیارات مدیریتی را رها نخواهند کرد. با این حال مدیران خطوط کشتیرانی چه بخواهند یا نخواهند به مرور زمان این اتفاق صنعت کشتیرانی را متحول کرده و فرصت‌های جدیدی نیز برای بخش دریا و صنعت کشتیرانی به وجود می‌آورد. شاید بهترین جمله‌ای که برای تحولات آینده صنعت کشتیرانی حداقل تا سال ۲۰۳۰ میلادی می‌توان به کار برد این جمله طلایی است که از سوی یک کارشناس خبره بیان شده است " به زودی تفکر دیجیتالی در حال ظهور جای خود را به استراتژی سنتی در حمل ونقل دریایی خواهد داد. "
کد خبر: ۹۶۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
گمانه‌زنی‌های گسترده‌ای در مورد هزینه حمل و نقل در سیستم تجاری آلاینده‌های اتحادیه اروپا وجود دارد که از سال ۲۰۲۴ شروع به فعالیت می‌کند. مدیریت انتشار گاز‌های گلخانه‌ای هِلکا (نوعی گاز آتشفشانی) با تجزیه و تحلیلی منتشر شده است که نشان می‌دهد طی سه سال اول، مسئولیت صنعت کشتیرانی ممکن است به ۲۰ میلیارد دلار برسد.
کد خبر: ۹۶۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۳
سلامت روانی و رفاه دریانوردان طی میزگردی با حضور کارشناسان مورد بحث و بررسی قرار گرفت و شرکت کنندگان بر لزوم توجه به سلامت روانی و رفاه دریانوردان از سوی جامعه دریایی تأکید کردند.
کد خبر: ۹۶۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۱
یک شرکت چینی در صدد است کارخانه تولید متانول مصنوعی را با ظرفیت ۱۰ هزار تُن در سال به منظور استفاده در صنعت کشتیرانی احداث کند.
کد خبر: ۹۶۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
آلودگی، ناخالصی و عدم شفافیت در ارائه سوخت‌های دریایی و اقدامات غیر اخلاقی در ذخیره سازی سوخت کشتی‌ها باعث شد تا حدود ۶۰۰ کشتی با ۵ میلیارد دلار زیان متحمل شوند.
کد خبر: ۹۶۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۲
صنعت کشتیرانی جهانی فاقد فنّاوری برای کربن‌زدایی و کاهش گاز‌های گلخانه‌ای است که این موضوع مسئولیت صاحبان حملونقل دریایی را برای دستیابی به این فنّاوری دوچندان می‌کند.
کد خبر: ۹۶۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱