۱۰ خط کشتیرانی کانتینری برتر دنیا به جز کشتیرانی MSC سوئیس، حاشیه سود عملیاتی ۳۸ درصدی را در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۱، کسب کردند.
کد خبر: ۹۰۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۴
مؤسسه بیمکو در حال تدوین مقررات پیچیده کربن زدایی با همکاری کلیه ذینفعان صنعت کشتیرانی و تولید کنندگان انرژی برای لازم الاجرا شدن در سال ۲۰۲۳ است.
کد خبر: ۹۰۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۱
کانال پاناما در پی اعتراض مجامع بینالمللی و انجمنهای دریایی افزایش هزینههای مربوط به ترانزیت کشتیها را که قرار بود از ۱۵ آوریل اجرا شود به اول ژوئن موکول کرد.
کد خبر: ۸۹۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۹
در پی افزایش تعداد حملات دزدان دریایی در خلیج گینه و درخواست سازمان IMO از کشورهای حاشیه این خلیج اکیپ مقابله با دزدان دریایی تحت عنوان CEMLAWS AFRICA راه اندازی شد.
کد خبر: ۸۹۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۵
نیروی انسانی بهترین دارایی صنعت کشتیرانی و بنادر در دوران دیجیتالی شدن زنجیرۀ تامین و لجستیک کالا، بنادر، امنیت سایبری و ترمینالهای هوشمند کانتینری و... محسوب میشود.
کد خبر: ۸۹۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷
دبیرکل IMO ضمن قدردانی از تلاش جهانی یرای بازگشایی کانال سوئز از تمامی طرفهای ذینفع زنجیرۀ تامین دریایی خواست به منظور حل مشکل انسداد این کانال خونسردی و صبوری خود را حفظ کنند.
کد خبر: ۸۹۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۸
ترکیه با حدود ۳۹ هزار نفر دریانورد بیشترین تعداد دریانوردان منطقه را دارد و پس از آن ایران با ۱۷.۶ هزار نفر دریانورد در جایگاه دوم است.
کد خبر: ۸۹۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۴
سازمانهای مردم نهاد مقابله با دزدان دریایی از خلأ نیروهای امنیتی در خلیج گینه به منظور مقابله با حوادث دریایی انتقاد کرده و خواستار حضور نیروهای نظامی در منطقه شدند.
کد خبر: ۸۹۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
دیجیتالی شدن تجهیزات کشتیها و بنادر روز به روز در حال افزایش است همزمان با رشد و ارتقا و گسترش فنّاوریهای دیجیتالی تهدیدات سایبری نیز بر شدت خود میافزاید که در این ارتباط سازمانهای بینالمللی باید برای مقابله با آن چاره اساسی بیاندیشند.
کد خبر: ۸۹۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
بر اساس آخرین نظر سنجیهایی که توسط سایتهای خبری از دریانوردان صورت گرفته است دریانوردانی که در ماموریتهای طولانی به سر برده و امکان تغییر خدمه بر اثر کووید ۱۹ را ندارند از میزان شادی پایینی برخوردار شدهاند.
کد خبر: ۸۸۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۰
مؤسسه بیمکو ضمن دعوت از مالکان و اجارهکنندگان کشتی برای حل بحران تغییر خدمه خواستار افزودن بند تغییر خدمه در قراردادها شد.
کد خبر: ۸۸۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
صنعت کشتیرانی برای التیام جراحات ناشی از کرونا تمام قد در مقابل چالشها و مشکلات موجود ایستاده و درصدد است اقدامات لازم را برای استفاده از ظرفیت کامل کشتیها بکار گیرد.
کد خبر: ۸۸۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۸
به منظور تحقق آرمانهای سازمان IMO در راستای کاهش آلودگی و به صفر رساندن میزان آلایندههای سوخت کشتیها، گرایش به سمت ساخت کشتیهای بادبانی روز به روز افزایش مییابد.
کد خبر: ۸۸۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۷
به منظور افزایش ایمنی و امنیت دریانوردان، محمولهها،کشتیها و کمک به توسعه مدیریت ریسک سایبری، دستورالعمل مقابله با حملات سایبری توسط فعالان جامعه دریایی تدوین و به همه کشتیها اعلام میشود.
کد خبر: ۸۸۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۵
صنعت کشتیرانی جهان به دنبال شیوع ويروس کرونا با چالشهایی روبرو شده است.
کد خبر: ۸۸۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۴
یک شرکت نروژی ربات مغناطیسی را که از راه دور کنترل می شود، برای پاکسازی بدنۀ کشتیها به ویژه پاکسازی از جانوران دریایی و جلبکها تولید کرده است.
کد خبر: ۸۸۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
دبیر کل آنکتاد؛
فصلنامه پیام دریای انگلیسی (Marine Innovation) مصاحبه اختصاصی را با دکتر موکیشا کیتو -دبیرکل آنکتاد- ترتیب داده است، گزیدهای از متن این گفتگو از نظرتان میگذرد.
کد خبر: ۸۸۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۲
ساخت کشتیهای هوشمند و ناوبری الکترونیکی امروزه به یکی از چالشهای اصلی جامعه دریایی تبدیل شده است. اگرچه کارشناسان و تحلیلگران از آن به عنوان یک تحول یاد میکنند، اما ۶۳ درصد از پاسخ دهندگان در یک نظر سنجی اعلام کردند نمیتوان به کشتیهای خودران اعتماد کرد.
کد خبر: ۸۸۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
مدیرکل دفتر حقوقی سازمان بنادر و دریانوردی، اخیراً از اصلاح قانون دریایی و تدوین متنی جدید متناسب با تحولات بینالمللی صنعت کشتیرانی ، خبر داد. وی گفت: با بررسی کنوانسیونهای بینالمللی، قوانین و مقررات سایر کشورها و اخذ نظر اشخاص حقیقی و حقوقی متخصص و مرتبط با موضوعات دریایی، پیشنویس فصول مختلف لایحۀ قانون دریایی تهیه شده است.
کد خبر: ۸۸۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۴
کد خبر: ۸۸۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۲