رئیس‌جمهور آمریکا فرمانی اجرایی برای احیای کشتی‌سازی ایالات این کشور را به منظور مهار سلطه چین بر صنعت کشتیرانی جهانی را تصویب کرد. در همین حال سخنگوی وزارت خارجه چین ضمن مخالفت با چنین فرمانی آن را محکوم کرد.
کد خبر: ۱۰۲۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۶
دونالد ترامپ آخرین طرح تعرفه ۱۴۵ درصدی خود را بر واردات کالا از چین به عنوان یک پیروزی استراتژیک معرفی کرد. این درحالی است که دولت چین نیز دیروز تعرفه کالا‌های وارداتی آمریکا را به ۱۲۵ درصد رساند. در پی اعلام ماراتن افزایش نرخ تعرفه‌ها، بازار‌های مالی در آمریکا دوباره به هم ریخت و صاحبان کسب و کار فقط هرج و مرج بیشتر را در شاهد هستند. بدین ترتیب از دید کارشناسان اقتصادی بازار ۷۰۰ میلیارد دلاری واردات و صادرات بین دو کشور در آستانه نابودی است.
کد خبر: ۱۰۲۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
صنعت کشتیرانی جهان با اعمال تعرفه‌های جدیدی که ابتدا توسط آمریکا علیه کشور‌های مختلف آغاز شد و غیر از چین برخی از کشور‌ها هنوز تصمیم مناسبی برای مقابله با تصمیمات رئیس جمهور آمریکا نگرفته‌اند، در یک نوع سرگردانی و بلاتکلیفی به‌سر می‌برد. در این راستا بسیاری از دست اندرکاران حمل‌ونقل با سؤالات بدون پاسخی مواجه بوده و ابراز تردید می‌کنند که با اعمال تعرفه‌ها چه اتفاقی می‌افتد و در این میان اجرای پیشنهاد‌های مربوط به دریافت عوارض از کشتی‌های ساخت چین چه تأثیراتی ممکن است در بخش حمل‌ونقل ایجاد کند.
کد خبر: ۱۰۲۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
صنعت دریانوردی در بهسازی موتور‌های کشتی و سفارش کشتی‌های جدید با سوخت‌های جایگزین به خصوص LNG به پیشرفت‌های مناسب و قابل قبولی در کربن زدایی دست یافته است، اما باید انگیزه‌های لازم جهت به‌کارگیری سوخت‌های سبز بیشتر شود.
کد خبر: ۱۰۲۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۷
کتاب هوش مصنوعی و صنعت کشتیرانی نوشته‌ی زهرا مهدوی، به بررسی وضعیت صنعت دریایی، تأثیرات هوش مصنوعی بر حمل و نقل، خطای انسانی در حوادث دریایی می‌پردازد.
کد خبر: ۱۰۲۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۴
شرکت سوییسی WinGD از اولین و بزرگترین موتور کشتی با سوخت متانول رونمایی کرد که قرار است بر روی یک کشتی کانتینری نصب شود.
کد خبر: ۱۰۲۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳
نرخ حمل کانتینر براساس شاخص‌های جهانی Drewry (WCI) و شانگهای (SCFI) در هفته قبل کاهش حدود ۵ درصدی را نشا ن داد. کارشناسان و تحلیلگران این روند را ناشی از افزایش ظرفیت و کاهش تقاضا می‌دانند که در صورت بازگشت صنعت کشتیرانی به دریای سرخ نرخ‌ها به احتمال زیاد بالا خواهد رفت.
کد خبر: ۱۰۲۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲
دولت کره جنوبی بیش از ۳.۴ تریلیون وون (۲.۳۸) میلیارد دلار برای تقویت صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۵ اختصاص داد.
کد خبر: ۱۰۲۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۱
سازمان‌های مردم نهاد و انجمن‌های صنعت کشتیرانی ، هوانوردی و جاده‌ای به منظور سرعت بخشیدن به کربن زدایی از اتحادیه اروپا خواستند تا نسبت به افزایش تولید سوخت سبز در سال ۲۰۲۵ اقدام کند زیرا کمبود سوختِ سبز این روند را کُند کرده است.
کد خبر: ۱۰۲۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۸
پیشرانه‌های بادی که از سابقه‌ای بیش از یک قرن برخوردارند در حال حاضر به عنوان یک راه حل عملی کم‌هزینه به منظور کاهش مصرف سوخت در حال ظهور و توسعه است. این پیشرانه‌ها می‌توانند در کشتی‌های فله‌بر، کانتینری و حتی نفتکش‌ها نصب شده و میزان مصرف سوخت را حداقل تا ۱۰ درصد کاهش دهند. نکته مهم و اساسی در به‌کارگیری این پیشرانه‌ها آن است که مالکان فقط یک بار هزینه نصب و راه‌اندازی را پرداخت می‌کنند و دیگر نیاز به پرداخت هزینه دیگری در حین فعالیت کشتی وجود ندارد.
کد خبر: ۱۰۲۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۳
رئیس اداره صنایع دریایی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خبر داد:
رئیس اداره صنایع دریایی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: برای توسعه و نوسازی ناوگان دریایی کشور به دو هزار شناور نیاز داریم. برای اجرای طرح نوسازی و توسعه ناوگان دریایی باید سه تا چهار میلیارد دلار اعتبار تأمین شود.
کد خبر: ۱۰۲۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۱
صعود چین به صدر رتبه‌بندی مالکان کشتی جهان با آغاز سال ۲۰۲۵، منعکس کننده دوره جدیدی از مالکیت کشتی توسط این کشور است. ژاپن، یونان و آمریکا همچنان جایگاه خود را پس از چین حفظ کرده‌اند. با توجه به شرایط در حال تغییر صنعت کشتیرانی و اوج گیری روند‌های سرمایه‌گذاری در حال ظهور در بخش کشتی‌های حامل LNG و LPG مشخص نیست کدام کشور در دهه آینده رهبری صنعت کشتیرانی را عهده دار خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۲۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
طبق گزارش جدید ITOPF، در سال ۲۰۲۴ میلادی ده حادثه نشت نفت از نفتکش‌ها ثبت شده است. این تعداد با آمار سال ۲۰۲۳ میلادی برابر بوده و میانگین دهه اخیر را به ۷.۴ حادثه در سال می‌رساند.
کد خبر: ۱۰۱۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۷
صنعت دریایی در سال ۲۰۲۴ نشان داد پایداری و دیجیتالی شدن در مرکز توجه این صنعت قرار دارد. در حالی‌که علی‌رغم بحران دریای سرخ و حمله به کشتی‌ها، پیشرفت‌های قابل توجهی در این زمینه حاصل شده است، اما چالش‌هایی مانند انطباق با مقررات، توسعه زیرساخت‌ها، ارتقای فنّاوری‌های دیجیتالی، پذیرش سوخت جایگزین و اجرای مقررات کاهش ۲ درصدی میزان کربن در اروپا همچنان در این مسیر وجود دارد. به گفته کارشناسان و تحلیلگران سال ۲۰۲۵ میلادی مسیر صنعت کشتیرانی را به خوبی تعیین خواهدکرد.
کد خبر: ۱۰۱۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۷
با افزایش سفر‌های دریایی در مناطق قطبی و سردسیر و خطرات ناشی از برخورد با یخ‌های شناور، فنّاوری جدید هوش مصنوعی تشخیص یخ کوه، امید‌ها را برای افزایش ایمنی و کاهش خطرات در صنعت کشتیرانی زنده کرده است. این فنّاوری که می‌تواند به سرعت و با دقت موانع یخی را شناسایی کند، نه تنها برای گردشگری دریایی، بلکه برای سایر فعالیت‌های دریایی نیز نوید بخش است و می‌تواند تأثیرات اقتصادی و زیست محیطی مثبتی را به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۱۰۱۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹
تابستان ۲۰۲۳ با افزایش شدید دما در سطح جهان همراه بود؛ رخدادی که علاوه بر ایجاد مشکلات برای مردم، موجب حیرت دانشمندان نیز شد.
کد خبر: ۱۰۱۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹
خط کشتیرانی MSC تصمیم دارد در سال ۲۰۲۵ میلادی بدون مشارکت در ائتلاف‌های جدید به فعالیت خود ادامه داده و با غول‌ها صنعت کشتیرانی کانتینری رقابت کند.
کد خبر: ۱۰۱۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۵
کارخانه‌های کشتی‌سازی چین بالاترین میزان سود را از رونق قرارداد‌های ۴ ساله اخیر کشتی‌های کانتینری برده‌اند به گونه‌ای که در حال حاضر ۷۲ درصد از ۸.۳ میلیون TEU سفارش‌های در دست ساخت را در اختیار دارند در حالی‌که کارخانه‌های کشتی‌سازی کره جنوبی و ژاپن به ترتیب ۲۲ درصد و ۵ درصد را در دست دارند.
کد خبر: ۱۰۱۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۲
صنعت کشتیرانی ، به عنوان یکی از مهم‌ترین ارکان تجارت جهانی در سال ۲۰۲۴ با تحولات متعددی در حوزه فنّاوری، محیط زیست و اقتصاد مواجه بود.
کد خبر: ۱۰۱۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۱
انرژی هسته‌ای در حوزه دریایی در حال شتاب گرفتن است و احتمالاً به یکی از اجزای کلیدی انتقال کشتیرانی از سوخت‌های فسیلی به سوخت‌های جدید تبدیل می‌شود. تحقیقات انجام شده پتانسیل انرژی هسته‌ای را برای تبدیل شدن به یکی از جایگزین‌های اصلی در دستیابی به صنعت کشتیرانی پایدار نشان می‌دهد. این نوع سوخت در صورت استفاده قادر است انتشار گاز CO۲ ر ا در کشتی‌های اقیانوس پیما تا ۹۸ درصد کاهش دهد.
کد خبر: ۱۰۱۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰