کره جنوبی از یک کشتی نسل جدید رونمایی کرده است که قادر است بهطور همزمان چهار نوع سوخت سبز LNG، آمونیاک، متانول و هیدروژن را حمل کند.
کد خبر: ۱۰۵۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۵
گرایش به سمت کشتیهای هستهای با سرعت فزایندهای در حال افزایش است؛ زیرا انرژی هستهای سوختی پاک، فراوان و مقرونبهصرفه ارائه میدهد و قرار است به جریان اصلی سوختهای جایگزین تبدیل شود. همین موضوع باعث استقبال مالکان و اپراتورها از این فناوری شده است، چراکه این نوع سوخت به یک کشتی کانتینری ۱۱۰۰۰ TEU امکان میدهد با سرعت حداکثر ۳۰ گره دریایی، بهمدت ۲۵ سال بدون سوختگیری مجدد فعالیت کند. با این حال، بهرهگیری از انرژی هستهای با چالشهایی مواجه است و به ساختاری جدید نیاز دارد که بتواند نیازهای مدرن را برآورده کرده و بالاترین استانداردهای ایمنی را تضمین کند.
کد خبر: ۱۰۵۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۳
در آستانه سال ۲۰۲۶، صنعت کشتیرانی جهانی شبیه اقیانوسی است که موجهای بلند و دورههای آرام کوتاهمدت در آن پیدرپی ظاهر میشوند. بیش از ۸۰ درصد تجارت جهان همچنان از مسیر دریا عبور میکند و همین موضوع باعث شده این صنعت نهتنها نبض جریان کالا، بلکه بازتابی از تنشهای ژئوپلیتیکی، محیطزیستی، فناوری و اقتصادی باشد. گزارشهای معتبر بینالمللی میگویند پس از یک سال نسبتاً آرام در ۲۰۲۵، رشد تجارت دریایی به کُندی بیسابقهای رسیده و تصویر پیشِِرو از «ثباتی شکننده» حکایت دارد. با این حال، زیر پوست همین تلاطمها فرصتهایی برای نوآوری و گذار سبز در حال شکلگیری است.
کد خبر: ۱۰۵۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۱
رشد تجارت کالا در نیمه دوم سال ۲۰۲۵، پس از افزایش در نیمه نخست، به دلیل افزایش واردات پیش از اعمال تعرفههای مورد انتظار و نیز افزایش تقاضا برای محصولات مرتبط با هوش مصنوعی، روندی کاهشی یافته است.
کد خبر: ۱۰۵۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۹
اختلالات در نقاط بحرانی و گلوگاههای دریایی سالانه حدود ۱۹۲ میلیارد دلار بر تجارت جهانی تحمیل میکند. در بخش حملونقل دریایی، عواملی مانند تأخیر کشتیها، تغییر مسیرها، افزایش حق بیمه و بالا رفتن هزینه حمل کالا موجب زیان اقتصادی تخمینی ۱۴ میلیارد دلاری در سال میشوند.
کد خبر: ۱۰۵۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۸
نرخ اجاره کشتیهای کوچک از تناژ ۱۰۰۰ TEU تا ۸۵۰۰ TEU از تاریخ ۲۸ اکتبر تا ۲ نوامبر ۲۰۲۵ ثابت مانده و هیچ تغییری در آنها مشاهده نشد. برای مثال، نرخ اجاره کشتیهای ۱۰۰۰ TEU در تاریخهای یادشده ۱۶۵۰۰ دلار و نرخ اجاره کشتیهای ۸۵۰۰ TEU نیز از ۷۲۰۰۰ دلار تجاوز نکرد. تحلیلگران دریایی برای این بخش از ناوگان چشماندازی مثبت و امیدوارکننده پیشبینی میکنند.
کد خبر: ۱۰۵۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶
امروزه با سرعت فزاینده دیجیتالی شدن و کربنزدایی در صنعت کشتیرانی ، بخش آموزش نمیتواند با این تغییرات همگام شود و تا حدی عقب مانده است. با توجه به افزایش روزافزون شبیهسازها، دورههای بازیسازیشده و آکادمیهای آنلاین، مدیران صنعت کشتیرانی بهطور فوری به بهروزرسانی ساختارهای آموزشی نیاز دارند.
کد خبر: ۱۰۵۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۵
دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) روز گذشته در یکی از نخستین نشستهای جانبی کنفرانس تغییرات اقلیمی سازمان ملل (COP۳۰) که این هفته در حاشیه جنگل آمازون برزیل آغاز به کار کرده است، اعلام کرد که این نهاد همچنان در حال «پیگیری و پافشاری» برای تدوین مقررات جهانی بهمنظور دور کردن صنعت کشتیرانی از سوختهای فسیلی است — حتی با وجود آنکه ایالات متحده و عربستان سعودی ماه گذشته تصویب این مقررات را مسدود کردند.
کد خبر: ۱۰۵۰۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۰
اتحادیه بینالمللی مالکان کشتی (BIMCO) روند تدوین بندی استاندارد را آغاز کرده است که بهطور ویژه به هزینههای جدید بنادر چین برای کشتیهای مرتبط با ایالات متحده میپردازد. این هزینهها از تاریخ ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵ به اجرا درآمده است.
کد خبر: ۱۰۴۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
دریانوردان امروز با بهرهگیری از هوش مصنوعی، در حال ارتقای مهارتهای خود و هدایت ایمنتر دریاها هستند.
کد خبر: ۱۰۴۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
پس از اعلام تعرفههای ۱۰۰ درصدی ایالات متحده بر واردات کالاهای چین به تلافی محدودیتهای صادراتی پکن بر عناصر خاکی کمیاب؛ تنها بازارهای بزرگ دچار ریسک نشدند، بلکه پیامدهای واقعی فراتر از آن و تغییر ساختار تجارت جهانی است. بطوریکه زنجیرههای تأمین جهان که مدتها به سرزمین اصلی چین وابسته بودند، اکنون دچار تزلزل جدی شدهاند.
کد خبر: ۱۰۴۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۷
در پی تشدید جنگ تعرفهای میان آمریکا و چین و اعمال متقابل «هزینههای بندری» علیه کشتیهای دارای مالکیت یا ارتباط با هر یک از دو کشور، شرکتهای کشتیرانی بینالمللی در حال بازنگری در ساختارهای مدیریتی خود هستند.
کد خبر: ۱۰۴۶۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۶
با تصویب اعضای سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) در جلسه فوقالعاده کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی در لندن و پس از کمپین فشار اخیر آمریکا، تصویب مالیات جهانی کربن بر کشتیرانی یک سال به تعویق افتاد.
کد خبر: ۱۰۴۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۶
کشتیهای فلهبر جدید به سیستم هیدروژنی با پیل سوختی مجهز میشوند. اجرای این پروژه، ضمن رساندن انتشار کربن به صفر درصد، آینده صنعت کشتیرانی را در این بخش متحول خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۴۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۴
هزینههای اضافی برای کشتیهای تحت مالکیت و ساخت چین که ۱۹ درصد از ناوگان جهانی را شامل میشود، از ۱۴ اکتبر اجرایی میشود. این در حالی است که جزئیات آن هنوز اعلام نشده و به همین جهت کارشناسان و تحلیلگران این شرایط را بهعنوان سردرگمی و غیرشفاف بودن مینامند.
کد خبر: ۱۰۴۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
یک مقام مسئول با اشاره به بازگشت تحریمها اظهار داشت: اگر این شرایط را بهعنوان نمادی از تقابل با فشارهای خارجی در نظر بگیریم، «اسنپبک» پدیده تازهای برای ایران محسوب نمیشود. وی تاکید کرد: هرچند این تحریمها بیتأثیر نیستند، اما تجربه سالهای گذشته نشان داده که میتوان با مدیریت هوشمندانه، پیامدهای آن را به حداقل رساند.
کد خبر: ۱۰۴۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۶
آمریکا از اول اکتبر ۲۰۲۵ تعرفه ۲۵ درصدی را بر تمام کامیونهای سنگین وارداتی اعمال خواهد کرد این امر به طور قابل توجهی بر زنجیرههای تأمین جهانی، مسیرهای حملونقل بینالمللی و صنعت کشتیرانی تأثیر خواهد گذاشت.
کد خبر: ۱۰۴۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۵
شرکت DNV، در ویرایش نهم پیشبینی دریایی تا سال ۲۰۵۰ (Maritime Forecast to ۲۰۵۰) همراه با Energy Transition Outlook ۲۰۲۵، که در هفته بینالمللی کشتیرانی لندن رونمایی شد، اعلام کرد که شتاب در صنعت کشتیرانی برای مقابله با کربنزدایی در حال افزایش است. این گزارش بر اساس تصویب چارچوب Net-Zero توسط سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) در آوریل ۲۰۲۵، به بررسی تأثیرات مقررات آینده و وضعیت انتقال سوخت میپردازد. DNV تأکید میکند که صنعت از مرحله جاهطلبی به عمل عملیاتی تغییر یافته، با افزایش سفارشات کشتیهای دوسوختی و ظهور فناوریهای جدید، هرچند عرضه سوخت و زیرساختها عقب مانده است.
کد خبر: ۱۰۴۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۲
نمایندگان شرکتهای کشتیرانی در بیانیهای اعلام کردند که هزینه دستیابی به هدف کربن صفر میتواند تا سال ۲۰۳۵ به بیش از ۳۰۰ میلیارد دلار برسد.
کد خبر: ۱۰۴۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۹
صنعت کشتیرانی بینالمللی با هدف کاهش آتشسوزیهای ناشی از بار خطرناک، از ابزارهای هوش مصنوعی برای شناسایی محمولههای مشکوک استفاده میکند. این تصمیم در پی افزایش بیسابقه حوادث آتشسوزی در سال ۲۰۲۴ اتخاذ شده است.
کد خبر: ۱۰۴۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۷