کانال پاناما و سوئز دو گذرگاه اصلی و حیاتی صنعت کشتیرانی جهان که بخشی از تجارت جهانی را بر دوش خود دارند هم فرصت و هم تهدید به شمار می‌روند، زیرا از یک سو ترانزیت کشتی‌ها را تسهیل می‌کنند و از سوی دیگر در صورت ایجاد اختلال در چنین گذرگاهی بر جریان حمل، نرخ حملونقل و جریان کالا تأثیر بسزایی می‌گذارند.
کد خبر: ۹۷۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰
اکونومیست:
هفته نامه اکونومیست در گزارشی که شنبه شب منتشر کرد، نوشت که چهار شرکتی که عملیات نقل و انتقال خود در دریای سرخ را متوقف کردند، ۵۳ درصد مجموع تجارت کانتینری جهان را تشکیل می‌دهند.
کد خبر: ۹۷۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
ایران با دارا بودن ۹۴۲ فروند کشتی بزرگترین قدرت تجارت دریایی در منطقه خاورمیانه بوده و بیش از یک سوم کشتی‌های این منطقه را به خود اختصاص داده است.
کد خبر: ۹۷۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۰
تنگه باب‌المندب یک کریدور استراتژیک حیاتی در مسیر تجارت دریایی بین دریای مدیترانه و اقیانوس هند از طریق دریای سرخ و کانال سوئز است. در یک سو تنگه باریک شبه جزیره عربستان و از سوی دیگر، شاخ آفریقا قرار دارد که از لحاظ امنیتی منطقه‌ای شکننده بوده و برای دهه‌ها با سطوح بالای خشونت و بی‌ثباتی داخلی و خارجی مواجه شده است.
کد خبر: ۹۷۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
در حالیکه کارشناسان، تحلیلگران و برخی عوامل دست اندرکار صنعت دریانوردی اعلام می‌کنند به منظور تعادل در عرضه و تقاضای صنعت حمل کانتینری کشتی‌های بالاتر از ۲۰ سال باید از رده خارج شده به یارد‌های اوراق اعزام شود، مالکان و اپراتو‌های کشتی با این کار مخالفت کرده و معتقدند کشتی‌های قدیمی برای استفاده در شرایط فعلی بهترین کشتی‌ها به شمار می‌روند.
کد خبر: ۹۷۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
در پی بروز بحران خشکسالی و تأخیر کشتی‌ها به منظور ترانزیت از کانال پاناما که تجارت دریایی ۲۷۰ میلیارد دلاری سالانه را تحت الشعاع قرار داده «جرمی نیکسون» مدیر عامل شرکت کشتیرانی وان طی نامه‌ای به رئیس جمهور پاناما خواستار حل بحران آب در کانال پاناما شد.
کد خبر: ۹۷۵۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۹
بندر جده عربستان سعودی در ماه اکتبر با جابه‌جایی ۵۱۱ هزار ۳۴۸ teu کانتینر رکورد قبلی در ماه جولای را شکست.
کد خبر: ۹۷۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
دهلی نو به عنوان یکی از شرکای نفتی مسکو پس از آغاز جنگ روسیه با اوکراین از جمله کشور‌هایی است که تعادل تجارت دریایی را به نفع خود رقم زد.
کد خبر: ۹۷۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۱
کد خبر: ۹۷۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر، تکمیل مجتمع بندری نگین بوشهر را منشا تحول اقتصادی و تجارت دریایی در منطقه توصیف کرد و گفت: با تکمیل و بهره‌برداری از این مرکز اقتصادی و بازرگانی، تحول اقتصادی و تجارت دریایی در استان بوشهر ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۹۷۳۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) اعلام کرد، ایران بیست و سومین قدرت تجاری دریایی جهان است و حتی از ۳ عضو گروه ۷ و کشور‌های صنعتی در جایگاه بالاتری قرار دارد.
کد خبر: ۹۷۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶
هند در تلاش برای تبدیل شدن به کشوری قدرتمند در تجارت جهانی، بندر عظیم ویژینجام را توسعه داده است. این بندر، هند را قادر می‌سازد تا سهم بیشتری از تجارت دریایی بین‌المللی که هم‌اکنون تحت سلطه چین است، در اختیار بگیرد.
کد خبر: ۹۷۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۳
کانال استراتژیک «ولگا دِن» که دو مسیر رودخانه‌ای را توسط یک آبراه ۶۳ مایلی به هم می‌رساند امکاناتی را برای کشتی‌های کوچک فراهم می‌کند تا از طریق دریای خزر و دریای آزوف به سمت و سوی دریا‌های آزاد راهی شوند.
کد خبر: ۹۷۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۳
دزدی دریایی در ۹ ماهه اول سال ۲۰۲۳ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۲ با افزایش ۱۰ درصدی مواجه شد.
کد خبر: ۹۷۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۱
دو شرکت بزرگ سرمایه گذاری اعلام کردند به منظور ترویج چاپ سه بعدی در تهیه و تأمین قطعات یدکی صنایع دریایی و فراساحل اقدامات مشترک خود را اغاز کردند.
کد خبر: ۹۷۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹
سنگاپور برای دهمین سال متوالی بر‌اساس شاخص توسعه مرکز کشتیرانی بین‌المللی شین‌هوا و داده‌های دریافتی صرافی بالتیک (ISCDI) رتبه اول را در بین بنادر و مراکز دریایی به عنوان برترین مرکز دریایی کسب کرد.
کد خبر: ۹۷۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
عربستان سعودی در حال تکمیل برنامه‌های استراتژیک بلندپروازانه خود برای توسعه بنادر دریایی خود است. به نظر می‌رسد که طرح‌های توسعه بندری، یک عنصر حیاتی در دستیابی به اهداف مربوط به طرح‌های بزرگ صنعتی و همچنین کمک به ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاری است که موقعیت سعودی را در لجستیک جهانی ارتقا می‌دهد.
کد خبر: ۹۶۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
برای اولین بار یک خط کشتیرانی کانتینری توسط ترکیه بین چین و روسیه به منظور حمل کالا بین دو کشور راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۹۶۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
صنعت دریانوردی ستون فقرات تجارت دریایی است که بار حمل بیش از ۹۰ درصد کالا‌ها را در سراسر جهان بر دوش می‌کشد. همه‌گیری کووید- ۱۹ باعث شد تا این صنعت با چالش‌ها و مشکلات متعددی مواجه شود، اما در این دوران تجارت دریایی توانست با ابتکار، ابداع، توسعه و به‌کارگیری تجهیزات و ابزار موجود، همچنین تولید فنّاوری‌های جدید از عهده پاسخگویی به نیاز‌ها به خوبی برآید.
با این توضیح در مسیر پیشِ رو صنعت دریانوردی نمی‌تواند از به‌کارگیری فنّاوری‌های دیجیتال با آخرین تغییر و تحول دور باشد.
کد خبر: ۹۶۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۶
علی‌نازی گفت:
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با وجود کریدور شمال-جنوب و موضوع ترانزیت شرایط بسیار متفاوتی برای کشور رقم خورده است و فرصت‌های بسیاری ایجاد شده است که با ترویج کارآفرینی دریایی و تقویت بخش فنّاوری دریایی در کشور می‌توانیم این فرصت‌ها را تقویت کنیم.
کد خبر: ۹۶۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵