ایران با داشتن بهترین موقعیت جغرافیایی، در بحران لجستیکی قرار دارد؛ بندرهای خشک و دهکدههای لجستیکی میتوانند از یک مسیر عبوری به یک مقصد ارزشآفرین تبدیل شوند.
کد خبر: ۱۰۵۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۳۰
دریاها و اقیانوسها همواره مسیر اصلی تبادل کالا و فرهنگ در طول تاریخ بودهاند. اگرچه در گذشته کاروانها و جادههای زمینی مهمترین راههای تجارت محسوب میشدند، امروزه بنادر کانتینری به ستون فقرات اقتصاد جهانی تبدیل شدهاند. بیشترین حجم تجارت بینالمللی کالا از طریق دریا انجام میشود و سهم بنادر کانتینری در این میان هر سال رو به افزایش است. کانتینر بهعنوان یک واحد استاندارد حملونقل، نهتنها باعث تسهیل و سرعتبخشی به مبادلات شده بلکه الگویی جدید در زنجیره تأمین جهانی ایجاد کرده است.
رشد تجارت الکترونیک، جابهجاییهای گسترده بینقارهای و توسعه بازارهای نوظهور از یک سو تقاضا برای حملونقل دریایی را افزایش داده است و از سوی دیگر، فشارهای زیستمحیطی، مقررات بینالمللی برای کاهش انتشار کربن و رقابت فزاینده میان بنادر، شرایط تازهای برای صنعت کشتیرانی ترسیم کرده است.
در این گزارش مهمترین بنادر کانتینری جهان با تحلیل جایگاه هر یک بررسی خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۵۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۴
تجارت دریایی علیرغم آنکه ترامپ دیوار تعرفهای در اطراف بزرگترین اقتصاد جهان ایجاد کرد، توانست دوام خوبی داشته باشد. با این حال، روند حملونقل کالا به مسیر خود ادامه داد و فراز و نشیبها و موانع موجود نتوانستند در برابر جریان حمل کالا مقاومت کنند. اگرچه اعلام تعرفههای ترامپ مدتی خلل در حملونقل دریایی ایجاد کرد، اما در نهایت این تعرفهها نتوانستند بر انعطافپذیری حمل کالا غلبه کنند. به گفته تحلیلگران، انعطافپذیری کلی جریانهای پنهان در حال تغییر است و پیشبینی میشود احتمال وقوع آشفتگیهای تجاری بیشتری در سال آینده برای جریانهای حمل کالا وجود داشته باشد. به هر حال، بازگشت کشتیها به کانال سوئز، افزایش تقاضا از یک سو و تمدید توافق ششساله تجاری بین آمریکا، کانادا و مکزیک از سوی دیگر، تأثیر خود را بر تجارت دریایی در سال پیشرو خواهد گذاشت.
کد خبر: ۱۰۵۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۸
تجارت جهانی در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال ۲۰۲۴ با رشد ۷ درصدی از ۳۵ تریلیون دلار فراتر خواهد رفت؛ رشدی که محرک اصلی آن حملونقل دریایی است. این اتفاق در حالی رخ میدهد که تجارت جهانی در سال جاری میلادی تنشهای ژئوپلیتیکی فزاینده و افزایش هزینهها را تجربه کرده است. خوشبختانه در آستانه ورود به سال جدید از شدت این تنشها کاسته شده است.
کد خبر: ۱۰۵۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۱
در آستانه سال ۲۰۲۶، صنعت کشتیرانی جهانی شبیه اقیانوسی است که موجهای بلند و دورههای آرام کوتاهمدت در آن پیدرپی ظاهر میشوند. بیش از ۸۰ درصد تجارت جهان همچنان از مسیر دریا عبور میکند و همین موضوع باعث شده این صنعت نهتنها نبض جریان کالا، بلکه بازتابی از تنشهای ژئوپلیتیکی، محیطزیستی، فناوری و اقتصادی باشد. گزارشهای معتبر بینالمللی میگویند پس از یک سال نسبتاً آرام در ۲۰۲۵، رشد تجارت دریایی به کُندی بیسابقهای رسیده و تصویر پیشِِرو از «ثباتی شکننده» حکایت دارد. با این حال، زیر پوست همین تلاطمها فرصتهایی برای نوآوری و گذار سبز در حال شکلگیری است.
کد خبر: ۱۰۵۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۱
شاخص بالتیک کشتیهای فله خشک در ۲۰ نوامبر ۲۰۲۵ به بالاترین حد خود در ۱۹ ماه گذشته رسید و نرخها احتمالاً بیش از این نیز تقویت خواهند شد. تحلیلگران بخش فله خشک انتظار دارند که روند صعودی نرخها در آینده ادامه یابد و افزایش اخیر بر اساس چند تحول کلیدی در سال ۲۰۲۶ نیز تداوم پیدا کند.
کد خبر: ۱۰۵۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۲
با حضور دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور، ساختمان مرکزی و دفاتر سه محدوده سازمان منطقه آزاد مازندران افتتاح شد. در این مراسم، راهبردهای جدید توسعه منطقه آزاد، اصلاح قانون مربوطه و برنامههای ویژه برای رونق تجارت دریایی و اشتغال پایدار استان تشریح شد.
کد خبر: ۱۰۴۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۴
در سال جاری، بحث امنیت دریایی و حفاظت از مسیرهای تجارت دریایی جهانی دوباره در دستور کار شورای امنیت سازمان ملل قرار گرفت. بهطوریکه، دبیرکل سازمان ملل، آنتونیو گوترش، هشدار داد که اقیانوسها با تهدیدهای فزایندهای مانند دزدی دریایی در خلیج گینه، قاچاق در مدیترانه، تنشهای ژئوپلیتیکی دریای سرخ و بیثباتی سواحل سومالی مواجه است. همچنین، در ماه آگوست، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، آرسنیو دومینگز، در نشستی در پاناما اظهار داشت که «تهدیدات علیه کشتیرانی کماکان وجود دارد».
کد خبر: ۱۰۴۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۵
نماینده مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی گفت: ایجاد مرز رسمی در بندر خمیر میتواند زمینهساز رونق اقتصادی، توسعه مبادلات تجاری و افزایش فرصتهای شغلی در شهرستان خمیر و استان هرمزگان باشد.
کد خبر: ۱۰۴۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۳۰
سفر تاریخی کشتی چینی از مسیر قطب شمال؛
یک کشتی کانتینری چینی با انجام نخستین سفر آزمایشی خود از مسیر دریایی قطب شمال به بریتانیا، توانست مدت زمان حمل کالا از چین به اروپا را تقریباً به نصف کاهش دهد.
کد خبر: ۱۰۴۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۳
گذار تجارت جهانی به دوران جدیدی که با بازتعریف زنجیرههای تأمین، رقابت منابع و تغییر اتحادهای ژئوپلیتیکی تعریف میشود، تنگههای دریایی را دوباره در کانون توجه قرار داده است. تنگه مالاکا، که به «گلوگاه جاده ابریشم دریایی» معروف است، همچنان در لجستیک جهانی نقشی محوری دارد.
کد خبر: ۱۰۴۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۲
حملونقل دریایی در سال ۲۰۲۵ با پیچیدگیهای فزایندهای مواجه است که ناشی از ناپایداریهای ژئوپلیتیکی، تحولات در سیاستهای تجاری جهانی، و نیاز به تطبیق با تغییرات فناوری و مقرراتی است. این گزارش به بررسی وضعیت کنونی تجارت دریایی ، ناوگان حملونقل، نرخهای حمل بار، عملکرد بنادر، و تحولات قانونی و مقرراتی میپردازد و توصیههایی برای آینده ارائه میدهد.
کد خبر: ۱۰۴۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
در نیمه نخست سال ۱۴۰۴، بنادر تجاری قشم با ثبت بیش از پنج میلیون و ۸۰۰ هزار تُن تخلیه و بارگیری انواع کالا و افزایش ۳۸ درصدی صادرات نفتی، روندی صعودی را در شاخصهای حملونقل و تجارت دریایی تجربه کردند.
کد خبر: ۱۰۴۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۷
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) اعلام کرد کشتیرانی جهانی در آینده، متأثر از تنشهای سیاسی، تعرفههای جدید و بحران دریای سرخ، وارد دورهای از رشد شکننده، افزایش هزینهها و عدم قطعیت شده و زمینه تغییر جغرافیای تجارت دریایی را فراهم میکند.
کد خبر: ۱۰۴۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۵
چین در حال پیشبرد سیاستهای تجارت دریایی با استانداردهای بالای جهانی است. در این میان شانگهای به عنوان یکی از کلانشهرهای بندری جهان نفوذ فزاینده چین در تجارت جهانی را رهبری میکند. این بندر نیمه اول سال ۲۰۲۵ با رشد ۶.۱ درصدی توانست رتبه اول جهانی خود را مانند سالهای قبل حفظ کند. همچنین جایگاه خود را به عنوان شلوغترین بندر کانتینری جهان ثبت کرده و در ماه آگوست جاری رکورد حجم کانتینری ۵ میلیون TEU کانتینر را برجای گذاشت.
کد خبر: ۱۰۴۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۸
بیمه قراردادی است که طی آن بیمه گر متعهد میشود در ازای دریافت حق بیمه خسارت وارده از وقوع حادثه را جبران کند. در بیمه دریایی، این خسارتها مربوط به حملونقل کالا یا کشتی در مسیرهای آبی است.
کد خبر: ۱۰۴۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۳
عضویت ایران در شانگهای و اوراسیا فرصتی راهبردی برای رونق صادرات گیلان است؛ ظرفیتی که میتواند با بهرهگیری از کریدور شمال–جنوب جایگاه بنادر استان را در تجارت منطقهای ارتقا دهد.
کد خبر: ۱۰۴۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۸
سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا از وقوع انفجار در نزدیکی یک کشتی در دریای سرخ خبر داد.
کد خبر: ۱۰۴۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۰
شاخص حملونقل کانتینری شانگهای (SCFI) در هفته منتهی به ۲۸ آگوست روند نزولی خود را شکست، اما پیشبینی میشود که در ترازنامه خطوط کشتیرانی در سهماهه پایانی سال اُفت قابلتوجهی رخ دهد.
کد خبر: ۱۰۴۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
ایران به عنوان یکی از بنیانگذاران «مجمع دریانوردان کشورهای بریکس» که به تازگی با هدف تقویت همکاریهای بینالمللی در حوزه حملونقل دریایی تأسیس شده، حضور یافت. این مجمع و حضور ایران به عنوان شاهراه تجاری جهان، میتواند به تغییرات عمدهای در نظم اقتصادی جهانی و تجارت دریایی منجر شود.
کد خبر: ۱۰۳۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴