بیمه قراردادی است که طی آن بیمه گر متعهد می‌شود در ازای دریافت حق بیمه خسارت وارده از وقوع حادثه را جبران کند. در بیمه دریایی، این خسارت‌ها مربوط به حملونقل کالا یا کشتی در مسیر‌های آبی است.
کد خبر: ۱۰۴۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۳
عضویت ایران در شانگهای و اوراسیا فرصتی راهبردی برای رونق صادرات گیلان است؛ ظرفیتی که می‌تواند با بهره‌گیری از کریدور شمال–جنوب جایگاه بنادر استان را در تجارت منطقه‌ای ارتقا دهد.
کد خبر: ۱۰۴۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۸
سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا از وقوع انفجار در نزدیکی یک کشتی در دریای سرخ خبر داد.
کد خبر: ۱۰۴۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۰
شاخص حملونقل کانتینری شانگهای (SCFI) در هفته منتهی به ۲۸ آگوست روند نزولی خود را شکست، اما پیش‌بینی می‌شود که در ترازنامه خطوط کشتیرانی در سه‌ماهه پایانی سال اُفت قابل‌توجهی رخ دهد.
کد خبر: ۱۰۴۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۹
ایران به عنوان یکی از بنیان‌گذاران «مجمع دریانوردان کشور‌های بریکس» که به تازگی با هدف تقویت همکاری‌های بین‌المللی در حوزه حملونقل دریایی تأسیس شده، حضور یافت. این مجمع و حضور ایران به عنوان شاهراه تجاری جهان، می‌تواند به تغییرات عمده‌ای در نظم اقتصادی جهانی و تجارت دریایی منجر شود.
کد خبر: ۱۰۳۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۴
اپراتور بندری و لجستیکی APM Terminals به‌عنوان بازوی عملیاتی مرسک، توافق‌نامه‌ای با مسئولان دریایی ایالت آندرا پرادش هند برای سرمایه‌گذاری ۹۰۰۰ کرور روپیه (معادل حدود ۱.۱ میلیارد دلار) به منظور توسعه سه بندر کلیدی و تبدیل این ایالت به «دروازه شرقی تجارت دریایی هند» امضا کرد.
کد خبر: ۱۰۳۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱
در سال‌های اخیر، محیط دریایی نیز تحت تأثیر تحولات ژئوپلیتیکی، منافع اقتصادی و رشد فناوری به طرز چشمگیری تغییر کرده است. یکی از قابل توجه‌ترین تغییرات، اتحاد راهبردی بین چین و پاکستان است که با هدف توسعه ظرفیت دریایی و توسعه شبکه حملونقل بین‌المللی مؤثر انجام می‌شود. همچنین، این رابطه برای سایر کشور‌ها نیز بسیار مهم است، زیرا پیامد‌های گسترده‌تری برای تجارت بین‌المللی و امنیت بین‌المللی دارد.
کد خبر: ۱۰۳۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۸
بر خلاف اعلام رسمی دولت ترکیه در قطع مراودات تجاری خود با رژیم صهیونیستی از اردیبهشت سال گذشته؛ داده‌های دریافتی از سامانه‌های ردیابی بین‌المللی کشتی‌ها نشان می‌دهد که آنکارا در عمل به یکی از اصلی‌ترین کانال‌های تأمین لجستیکی و تجاری رژیم صهیونیستی بدل شده است؛ به‌گونه‌ای که نه‌تنها هیچ‌گونه محدودیتی در ارتباطات تجاری با بنادر اشغالی اِعمال نکرده، بلکه روند تجارت خود با این رژیم را نسبت به سال‌های قبل نیز افزایش داده است.
کد خبر: ۱۰۳۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۷
از ابتدای سال ۲۰۲۵ تاکنون ۴۰۶ سفر دریایی بین بنادر ترکیه و اسرائیل ثبت شده؛ آماری که نشان می‌دهد حجم تبادلات دریایی دو طرف نسبت به سال گذشته حدود سه برابر شده است.
کد خبر: ۱۰۳۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
آمریکا و چین از اوایل ۲۰۲۵ پس از تهدید‌های تعرفه‌ای ترامپ با فراز ونشیب تنش‌های مرتبط با جنگ تجاری مواجه شدند. پس از کشمکش‌ها و خط و نشان کشیدن‌ها برای یکدیگر بالاخره هر دو طرف موافقت کردند تعرفه‌ها را کاهش داده و محدودیت‌های صادراتی مربوط به برخی کالاها را کاهش دهند. در این مدت چین به خوبی توانست از رکود در بخش تجارت دریایی جلوگیری کرده و بیش از حد انتظار ظاهر شود. اما بازگشت دوباره تعرفه‌ها احتمال دارد به اختلال بیشتر در حملونقل دریایی دامن بزند. هرچند از دید تحلیلگران مؤسسه آمریکایی Peterson تهدید‌های تعرفه‌ای ترامپ برای مقابله با عدم تعادل تجاری و گریزگاهی برای رفع بحران‌هایی است که ذهن رئیس جمهور آمریکا را مشغول کرده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱
بر اساس طرح استراتژیک ۱۰ ساله بندر والنسیای اسپانیا تا سال ۲۰۳۵ ضمن ایجاد ۳۰ هزار شغل جدید در ترمینال‌ها بیش از ۴۵ درصد ترافیک کانتینری را مدیریت کرده و ۴۶ میلیون دلار برای دیجیتالی کردن لجستیک در بندر هزینه خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۳۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
پس از گذشت ۷ ماه یک کشتی باری در نزدیکی آب‌های یمن مورد حمله قرار گرفت که این حادثه به آتش سوزی منجر شد.
کد خبر: ۱۰۳۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
در دنیای پرشتاب تجارت جهانی، دریاها همچنان به‌عنوان شریان‌های حیاتی مبادلات بین‌المللی ایفای نقش می‌کنند. کشتی‌ها در آب‌های آزاد، بنادر را به یکدیگر متصل می‌کنند، کالاها را منتقل می‌کنند و خدمات متنوعی را فراهم می‌سازند. در این میان، اختلافات ناشی از قراردادهای حملونقل دریایی، خسارات وارده به کالاها، تاخیر در تحویل، مسئولیت ناشی از سوانح دریایی، نجات کشتی، تصادفات و آلودگی محیط زیست همواره یکی از دغدغه‌های فعالان حوزه دریایی بوده است.
کد خبر: ۱۰۳۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۱
اقتصاد اقیانوسی علیرغم چالش‌های حیاتی متعدد به عنوان سنگ بنای تجارت جهانی در سال ۲۰۲۳ به نقطه عطفی دست یافت که با درآمدی معادل ۲.۲ تریلیون دلار ۷درصد از تجارت جهانی را تشکیل داد.
کد خبر: ۱۰۳۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۸
در پی اعمال تعرفه‌های جدید از سوی رئیس‌جمهور ایالات متحده بر کالا‌های وارداتی، و همچنین تصمیم نماینده تجاری آمریکا برای وضع عوارض بر کشتی‌های ساخت چین که در بنادر آمریکا پهلو می‌گیرند، انجمن بین‌المللی رده‌بندی بیمکو در حال تهیه پیش‌نویس استانداردی برای رسیدگی به تبعات این اقدامات است. هدف از این پیش‌نویس، بررسی تأثیرات تعرفه‌ها، عوارض و هزینه‌های اضافی آمریکا بر تحولات حملونقل دریایی و ارائه راهکار‌های حقوقی و قراردادی برای مقابله با آنهاست.
کد خبر: ۱۰۳۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
رئیس مرکز تجاری ایران در ساحل عاج و دبیر سومین اجلاس همکاری‌های اقتصادی ایران و آفریقا گفت: سهم ایران از بازار آفریقا بسیار پایین است، که مهم‌ترین چالش در این مسیر نبود زیرساخت‌های مناسب و عدم شناخت کافی میان تجار است.
کد خبر: ۱۰۳۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
بازار جهانی حملونقل دریایی در بخش‌های مختلف کانتینری، فله، و فرآورده‌های نفتی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ با تحولات چشمگیری روبه‌رو بوده است. تغییر مسیر‌ها به‌ویژه در دریای سرخ، تعرفه‌های جدید ایالات متحده، و سیاست‌های تجاری متغیر، مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر روند تقاضا، نرخ کرایه و سفارشات کشتی‌ها به شمار می‌روند. در این گزارش، مهم‌ترین روندها، فرصت‌ها و چالش‌های بازار‌های حملونقل در بخش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
کفه تجارت دریایی این روز‌ها به نفع چین سنگینی می‌کند. گویی صادرکنندگان کالا به آمریکا در بنادر چینی جشن گرفته‌اند. در حالی که بنادر چینی ترافیک سنگینی را تحمل می‌کنند. اما فعالیت در بنادر آمریکا برای صدور کالا به چین کمتر دیده می‌شود. بنادر آمریکایی بیشتر خود را برای تخلیه اجناس چینی که از بنادر این کشور بارگیری شده، آماده می‌کنند؛ کشتی‌های زیادی در حال طی کردن مسیر شرق به غرب می‌باشند.
در این میان به نظر می‌رسد بازارها به همان سرعتی که درگیری تجاری چین و آمریکا را بر سر تعرفه‌ها پیش‌بینی کرده بودند، آن را پس از مهلت 90 روزه بی‌اثر می‌دانند. بدین ترتیب فعالان بازار نمی‌توانند نگرانی خود را از شرایط فعلی و آینده بروز ندهند.
کد خبر: ۱۰۳۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
نخست وزیر پاکستان از سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری خط کشتیرانی مرسک استقبال کرد. به گفته وی پاکستان به عنوان یک کریدور اقتصادی برای تجارت با آسیای مرکزی، برای شرکت‌های کشتیرانی مانند مرسک نقش کلیدی دارد. مرسک متعهد به مدرن سازی لجستیک بندر پاکستان و تجهیز آنها به فنّاوری پیشرفته برای ایجاد یک مرکز تجارت دریایی بزرگ در منطقه است.
کد خبر: ۱۰۲۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵
بندر بصره با ترمینال چند منظوره کانتینری ضمن ایجاد تسهیلات جدید و تکمیل اسکله‌ها شرایطی فراهم کرده تا کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۱۶۰۰۰ TEU از تمام خطوط کشتیرانی بزرگ جهان در آن به راحتی پهلو بگیرند. این بندر با گسترش فعالیت ها‌ی خود به دروازه طلایی تجارت دریایی عراق تبدیل خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۲۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۴