افزایش در‌آمد کشتی‌های تجاری، نفتکش و حامل گازی

شاخص کلارک‌سونز هفته گذشته نسبت به هفته قبل از آن شدیدترین افزایش هفتگی  نسبت به ۱۸ ماه گذشته را تجربه کرد و به بالاترین سطح ۱۱ ماهه خود یعنی ۲۶۹۱۶ دلار در روز رسید که میانگین آن در سال جاری ۲۳ درصد بالاتر از روند ۱۰ ساله است. این افزایش‌ها علیرغم کاهش نرخ‌های فله خشک و بزرگترین کاهش هفتگی قیمت کشتی‌های کانتینری در ترانس پاسیفیک رخ داد.

نرخ‌های حاملان گاز در بحبوحه درگیری اسرائیل و ایران، افزایش قابل‌توجهی داشت. در نرخ‌های تانکر فرآورده‌های نفتی LNG و LPG بیشترین رقم افزایش ثبت شد که خاورمیانه پیشتاز آن بود. درآمد روزانه  VLCC به میزان ۶۰ هزار دلار در مسیر خاورمیانه-چین  دو برابر هفته قبل شد. در حالی‌که درآمد LR 2 خاورمیانه به آسیا به بیش از ۵۰۰۰۰ دلار در روز افزایش یافت.

میانگین کلی درآمد تانکر‌ها با ۴۱ درصد افزایش نسبت به هفته قبل به ۳۶۹۱۰ دلار در روز رسید که بالاترین سطح ۱۲ ماهه است.

نرخ‌های نقدی کشتی‌های حمل LNG در هر دو حوزه در بحبوحه محدود شدن تناژ موجود و درگیری در خاورمیانه  افزایش یافت. میانگین نرخ کرایه حمل یک کشتی با ظرفیت ۱۷۴۰۰۰ متر‌مکعب نسبت به هفته قبل ۷۷ درصد افزایش یافت و به ۵۰۵۰۰ دلار در روز رسید که بالاترین سطح از اکتبر سال گذشته است.

افزایش شدید نرخ کرایه حمل VLCG نیز در بحبوحه تشدید درگیری‌ها در خاورمیانه ثبت شد، به طوری‌که اپراتور‌های آسیایی یا از پهلوگیری در خاورمیانه خودداری کردند یا درخواست حق بیمه کردند. درآمد در مسیر رأس تنوره به چیبا نسبت به هفته قبل ۳۰ درصد افزایش یافت و به ۶۷۴۵۰ دلار در روز رسید.

با پیوستن ایالات متحده به اسرائیل در جنگ با ایران در آخر هفته، پیش‌بینی می‌شود درآمد تانکر‌ها این هفته به طور گسترده افزایش یابد و منجر به ثبت رکورد‌های جدید برای شاخص کلارک‌سونز شود.