کشتی‌هایی که به تازگی تحویل خطوط کشتیرانی شدند با ظرفیت کامل در مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۹۸۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
نرخ اجاره یکساله انواع و اقسام کشتی‌های کانتینری در اندازه‌های مختلف براساس شاخص چند منظوره Drewry در اواخر ماه اکتبر کمی ترقی کرد و از ۸۶۳۴ دلار در روز هم‌اکنون به ۸۶۴۰ دلار رسیده است.
کد خبر: ۹۷۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام کرد؛
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از پایان عملیات تخلیه و بارگیری ۱۰ هزار TEU کانتینر یک شناور ۲۲۹ متری در بندر شهیدرجایی خبر داد.
کد خبر: ۹۷۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳
بررسی قرارداد‌های منعقد شده در سه ماه گذشته حاکی است که نرخ‌های حمل کانتینری اگرچه نسبت به یکسال قبل کاهش یافته، اما میانگین ۲۳۰۰ دلار به ازای حمل هر کانتینر ۴۰ فوتی در بازار نقدی حفظ شده و در حال رسیدن به ثبات است.
کد خبر: ۹۶۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
چشم انداز بازار کشتی‌سازی در نیمه دوم سال ۲۰۲۳ مانند نیمه اول سال جاری میلادی پُر رونق خواهد بود و سفارش کشتی‌های حامل گاز از کشتی‌های کانتینری، فله و نفتکش جلو می‌اُفتد.
کد خبر: ۹۶۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
کمبود افسران کشتی در صنعت کشتیرانی جهان از ۵ درصد در سال ۲۰۲۲ به ۹ درصد در سال ۲۰۲۳ رسیده که بالاترین میزان ثبت شده از ۱۷ سال گذشته تا‌کنون می‌باشد به همین جهت آموزش و جذب افسران به منظور جبران کمبود آنان یک ضرورت است.
کد خبر: ۹۶۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
بازار اجاره کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۲ با حال و هوای بسیار متفاوت، استثنایی و غیر عادی نسبت به سال ۲۰۲۱ به روز‌های پایانی خود نزدیک می‌شود، این درحالی است که از سرخوشی‌های سال گذشته میلادی خبری نیست.
کد خبر: ۹۴۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
کاهش عرضه باعث می‌شود نرخ اجاره کشتی‌های کانتینری در روز‌های آینده افزایش یابد که این موضوع خوش‌بینی را در بین اجاره کنندگان بالا برده است.
کد خبر: ۹۴۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
بازار اجارۀ کشتی‌های کانتینری پس از هفته‌ها فعالیت کسل کننده که بیشتر ناشی از تقاضای ضعیف بود، به گفته کارشناسان در دو هفته گذشته بیدار شده و با شرایط پیشِ رو می‌تواند مدیریت شود.
کد خبر: ۹۴۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
دوران طلایی بازار اجاره کشتی‌های کانتینری که در سال ۲۰۲۱ و اوایل سال ۲۰۲۲ نیز ادامه یافت، اینک به نظر می‌رسد به روز‌های افول خود نزدیک می‌شود.
کد خبر: ۹۴۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۲
قیمت کشتی های جدید کانتینری که به کارخانجات کشتی سازی سفارش داده می شود به بالاترین حد خود رسیده که این کار نگرانی مالکان و اجاره کنندگان کشتی را دوچندان کرده است.
کد خبر: ۹۳۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
ارزیابی لویدز‌لیست از فعالیت سه ماهه اول حملونقل دریایی نشان می‌دهد بخش‌های مختلف حملونقل دریایی اگرچه در برخی مواقع با نوسان قیمت مواجه شدند و بحران روسیه - اوکراین بر فعالیت آن‌ها تاثیر گذاشته، اما همچنان با سود دهی به فعالیت خود ادامه دادند.
کد خبر: ۹۲۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
اگرچه به گفتۀ کارشناسان بحران روسیه و اوکراین بر بازار اجارۀ کشتی‌های کانتینری بزرگ تأثیر زیادی نداشته اما این بحران توانسته تأثیر خود را بر کشتی‌های کوچک کانتینری بگذارد.
کد خبر: ۹۲۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
پس از گذشت یک ماه از افزایش ۶ درصدی عوارض ترانزیت کشتی از کانال سوئز مسئولان بندر تصمیم گرفتند عوارض آن را از اول ماه مارس مجدداً بین ۵ تا ۱۰ درصد افزایش دهند.
کد خبر: ۹۲۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۱
بازار اجاره کشتی‌های کانتینری ماه ژانویه ۲۰۲۲ را نیز مانند سال ۲۰۲۱ با نرخ‌های سرسام آور پشت سر گذاشت، اما در هفته اول ماه فوریه تا حدودی به تثبیت نرخ‌ها دست یافت.
کد خبر: ۹۲۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
قیمت کشتی‌های کانتینری دست اول و دست دوم در سال ۲۰۲۱ حداقل با افزایش ۳۰ درصدی مواجه شد. در این ارتباط یک کشتی ۱۵۵۰۰ TEU که در ابتدای سال حدود ۱۰۶ میلیون دلار قیمت داشت در پایان سال، با نرخ ۱۵۵ میلیون دلار معامله می‌شد.
کد خبر: ۹۲۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
کارخانجات کشتی‌سازی چین و کره جنوبی در ماه ژانویه ۲۰۲۲ با دریافت سفارش ساخت ۳۶ کشتی به ارزش ۷.۶ میلیارد دلار به رکورد جدیدی دست یافتند.
کد خبر: ۹۲۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
مالکان کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۲ هم ترجیح می‌دهند مانند سال ۲۰۲۱ کشتی‌های قدیمی خود را به جای اعزام به یارد‌های اوراق برای حمل کالا استفاده کنند.
کد خبر: ۹۲۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
افزایش هزینه‌های حملونقل کالا با کانتینر در سال ۲۰۲۲ نیز مانند سال ۲۰۲۱ ادامه خواهد داشت، حتی اگر در مقطعی روند صعودی نرخ‌ها فروکش کند.
کد خبر: ۹۱۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
حمل و نقل کانتینری در سال ۲۰۲۱ با افزایش قیمت مواجه شد و سود‌های کلانی را نصیب شرکت‌های کشتیرانی کرد این صنعت دارای هزینه‌هایی سربار، نامرئی و کمتر شناخته شده‌ای است که بسیاری اوقات به چشم نمی‌آید، اما این قبیل هزینه‌های اضافی بارِ مالی زیادی را به صنعت حمل و نقل کانتینری وارد می‌کند.
کد خبر: ۹۱۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸