صعود چین به صدر رتبه‌بندی مالکان کشتی جهان با آغاز سال ۲۰۲۵، منعکس کننده دوره جدیدی از مالکیت کشتی توسط این کشور است. ژاپن، یونان و آمریکا همچنان جایگاه خود را پس از چین حفظ کرده‌اند. با توجه به شرایط در حال تغییر صنعت کشتیرانی و اوج گیری روند‌های سرمایه‌گذاری در حال ظهور در بخش کشتی‌های حامل LNG و LPG مشخص نیست کدام کشور در دهه آینده رهبری صنعت کشتیرانی را عهده دار خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۲۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
چین در چارچوب ابتکار کمربند و جاده (BRI) راه‌آهن ۵۲۳ کیلومتری را توسعه خواهد داد که شهر کاشغر در شمال غربی آن را به قرقیزستان و ازبکستان متصل می‌کند. ساخت راه‌آهن چین ، قرقیزستان و ازبکستان (CKU) که در دهه ۱۹۹۰ پیشنهاد شده بود، در ۲۷ دسامبر ۲۰۲۴ در جلال آباد قرقیزستان رسماً آغاز به‌کار کرد. این مسیر جایگزین سریع‌تر و ارزان‌تری برای اتصال موجود بین چین و اروپا از طریق قزاقستان و روسیه است.
البته کنار گذاشتن روسیه از این پروژه انتقاد مسکو را به همراه داشته است که آسیای مرکزی را حوزه نفوذ خود می‌داند. با این حال، روسیه به دلیل تحریم‌های غرب و افزایش وابستگی به چین ، نمی‌تواند با این پروژه مخالفت کند.
کد خبر: ۱۰۲۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
فیلیپین پس از روی کار آمدن دولت «دونالد ترامپ» و دریافت وعده واشنگتن مبنی بر تعهد به پیمان دفاعی بین دو کشور، بار دیگر چین را متهم به آزار کشتی‌های ماهیگیری خود کرد درحالیکه پکن می‌گوید مانع از نقض حاکمیت خود از سوی مانیل شده است.
کد خبر: ۱۰۱۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۶
ائتلاف ONE برنامه‌های جدید خود را برای پوشش گسترده بنادر از کره جنوبی، چین و هند گرفته تا آفریقای جنوبی و آمریکای جنوبی را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۱۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۵
ایجاد کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) به عنوان پروژه شاخص طرح کمربند و جاده چین (BRI) در سال ۲۰۱۵ به طور رسمی مورد موافقت دو دولت قرار گرفت. این کریدور بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر را در‌بر می‌گیرد و از نظر استراتژیک، یک مسیر تجاری مهم از منطقه خودمختار اویغور سین کیانگ چین به بنادر دریای عرب پاکستان از جمله گوادر، بندر قاسم و کراچی ایجاد می‌کند.
این پروژه ۶۵ میلیارد دلاری با هدف افزایش تجارت، سرمایه گذاری، همکاری اقتصادی و اتصال منطقه‌ای شامل بزرگراه‌ها، راه آهن، خطوط لوله، زیرساختهای انرژی و مناطق صنعتی است.
کد خبر: ۱۰۱۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
صنعت کشتیسازی چین برای پانزدهمین سال متوالی رتبه اول را در هر سه شاخص اصلی کشتیسازی کسب کرد و همچنان به برتری خود ادامه می‌دهد. از سوی دیگر این کشور با افزایش ۲۵ درصدی در بخش صادرات کالا توسط ۵۸۰۰ کشتی رتبه اول در جابه‌جایی کالا از طریق دریا را آن خود کرد.
کد خبر: ۱۰۱۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰
صنعت کشتی‌های کروز در آسیا با بازنگری در عملیات و تغییرات سیاستی، به روند رشد خود ادامه می‌دهد و به رونق گردشگری در این منطقه کمک می‌کند.
کد خبر: ۱۰۱۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
چین در واردات و صادرات کالا طی سال ۲۰۲۴ به رکورد جدیدی دست یافت و با رشد ۵ درصدی در تجارت بین‌الملل بزرگترین تاجر کالا در جهان شناخته شد. در این سال تجارت این کشور با آمریکا بیشتر از اروپا بود.
کد خبر: ۱۰۱۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
سال ۲۰۲۴ حال بازار حمل فله خشک خوب و مثبت بود در این راستا آنچه برای این بخش در سال ۲۰۲۵ پیش‌بینی می‌شود به مراتب بهتر از سال گذشته میلادی است، اگر چه در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ بازار حمل فله شاهد اُفت شدید شد، اما توانست خود را با تراز مثبتی به آستانه سال ۲۰۲۵ برساند.
کد خبر: ۱۰۱۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳
خط کشتیرانی کاسکو چین یک سرویس هفتگی مستقیم جدید در راستای دستیابی به اهداف یک کمربند – یک جاده بین این کشور و جنوب شرقی آفریقای جنوبی راه‌اندازی کرد.
کد خبر: ۱۰۱۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۵
چین در سال ۲۰۲۴ بیش از ۷۸ میلیون تُن گاز LNG وارد کرد که نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی، ۸.۵ درصد افزایش نشان می‌دهد. در این میان آمریکا نیز به عنوان بزرگترین صادر کننده این محصول با ۸۷ میلیون تُن گاز LNG شناخته شد که صادرات آن نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی تغییر چندانی نداشت.
کد خبر: ۱۰۱۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۲
بزرگترین کشتی بالابر جهان به منظور حمل تجهیزات دریایی که آن را با ناو‌های هواپیما‌بر مقایسه می‌کنند، در چین ساخته شد.
کد خبر: ۱۰۱۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۸
ارزش قرار‌داد‌های دریافتی سفارش ساخت کارخانه Hudong-Zhonghua Shipbuilding چین تا تاریخ اول دسامبر ۲۰۲۴ به رکورد ۱۵۰ میلیارد یوان رسید.
کد خبر: ۱۰۱۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
سهم کره جنوبی از بازار کشتیسازی در سال ۲۰۲۴ به کمتر از ۲۰ درصد رسید، در حالی که چین موفق به کسب ۶۹ درصد از این بازار شده است. این کاهش چشمگیر در سهم کره جنوبی، به پایین‌ترین میزان خود از اواسط دهه ۲۰۱۰ تاکنون رسیده است. بدین ترتیب، زنگ خطر برای صنعت کشتیسازی کره جنوبی به صدا در آمده است.
کد خبر: ۱۰۱۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱
ظرفیت کانتینری ۸ بندر عمده چین از ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۴ به بیش از ۲۷۶.۴ میلیون TEU رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۷.۶ درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۱۰۱۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۱
امارات متحده عربی به لطف سرمایه‌گذاری‌های کلان خود در زیرساختهای بندری، یک حضور ژئواستراتژیک پیچیده در آفریقا ایجاد کرده، زیرا هر بندر به عنوان گره اتصالی خلیج فارس به آفریقا عمل می‌کند. این استراتژی به امارات اجازه می‌دهد تا به اقتصاد‌ها و بازار‌های آفریقا دسترسی داشته باشد و بندر جبل علی دبی به عنوان هاب منطقه، آفریقا و آسیا را به هم متصل کند.
کد خبر: ۱۰۱۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰
سفر شی جین پینگ، رئیس جمهور چین ، به پرو در آمریکای لاتین برای افتتاح پروژه بندر جدید چین در نزدیکی لیما، همزمان با سفر جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا به اجلاس APEC بود. این بندر پرو نخستین بندر چین ی در آمریکای جنوبی بوده که هزینه آن ۳.۵ میلیارد دلار برآورد شده است. مکان و طراحی آن از جنبه راهبرد توسط چین ی‌ها در چانسای، در شمال پایتخت پرو، انتخاب شده تا یک مرکز تجاری منطقه‌ای برای پروژه‌های چین و اتصال آنها با آمریکای لاتین و سراسر جهان باشد.
کد خبر: ۱۰۱۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۳
در ۱۰ ماهه اول سال ۲۰۲۴، صادرات چین با تقویت تجارت دریایی نسبت به واردات فزونی یافت، و بدین ترتیب تراز تجاری به نفع صادرات تمام شد.
کد خبر: ۱۰۱۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
قطر ۱۲۸ کشتی حامل LNG به کارخانجات کشتیسازی در کره جنوبی و چین سفارش داده است. با تحویل ۴ فروند از این کشتی‌ها از کره جنوبی، تعداد ۱۲۴ فروند همچنان در دست ساخت قرار دارد.
کد خبر: ۱۰۱۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۲
دو کشتی چین ی پس از یک سفر پنج‌هفته‌ای از میان یخ‌های قطب شمال به سواحل پروژه LNG 2 قطب شمال روسیه رسیدند. این کشتی‌ها حامل ماژول‌های بزرگ تولید برق هستند که طی دو سال گذشته توسط شرکت Wison New Energies چین ، یک شرکت مهندسی، تدارکات و ساخت‌وساز، ساخته شده‌اند. این نیروگاه کلید راه‌اندازی دومین پروژه گاز طبیعی مایع روسیه متعلق به شرکت Novatek روسیه محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۰۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۸