اخیراً انجمن کسب و کار لجستیک ویتنام (VLA) اعلام کرده است که کنگره جهانی فدراسیون بین‌المللی انجمن‌های حملونقل بار (FIATA) سال ۲۰۲۵ (FWC) از ۶ تا ۱۰ اکتبر در هانوی برگزار خواهد. این انجمن با موفقیت حق میزبانی ویتنام را برای این رویداد معتبر جهانی به دست آورده است. کنگره جهانی لجستیک ۲۰۲۵ از حمایت قوی دولت برخوردار است. نخست وزیر این کشور دو بار مستقیماً با تورگوت ارکسکین، رئیس FIATA، و مقامات VLA دیدار کرده است تا در مورد پتانسیل همکاری و آماده‌سازی برای میزبانی این کنگره جهانی گفت‌و‌گو کند.
کد خبر: ۱۰۳۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
در حالی‌که بازار جهانی کشتیرانی هفته‌ای پرنوسان را پشت سر گذاشت، کیپ‌سایز‌ها با سقوط بی‌سابقه نرخ‌ها، و پاناماکس‌ها با جهش تقاضا خبرساز شدند. همزمان، ثبات نسبی در بخش کانتینربر‌ها ادامه یافت و اجرای رسمی کنوانسیون هنگ‌کنگ آینده بازار اوراق‌سازی را در ابهام قرار داده است.
کد خبر: ۱۰۳۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
در پی نگرانی‌ها درباره وضعیت جوی و ناتوانی در مهار آتش‌سوزی ادامه‌دار، مقامات هندی به‌همراه تیم خصوصی نجات تصمیم گرفتند کشتی کانتینربر Wan Hai ۵۰۳ را از سواحل هند دور کرده و به خارج از منطقه اقتصادی ویژه (EEZ) این کشور منتقل کنند.
کد خبر: ۱۰۳۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
سطح آب رودخانه راین آلمان تحت تأثیر موج گرمای شدید در اروپای غربی، پایین آمده و به دلیل هزینه اضافی حمل بار، کشتیرانی را مختل کرده و هزینه‌های حمل بار را افزایش داده است، زیرا کشتی‌ها قادر به حرکت با بار کامل نبودند.
کد خبر: ۱۰۳۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
برآورد‌های مؤسسه بیمکو حاکی است طی ۱۰ سال آینده تعداد کشتی‌های قابل اوراق به رقم ۱۶ هزار فروند می‌رسد با این حال تعداد کشتی‌هایی که به ناوگان کشتیرانی ملحق خواهند شد از تعداد کشتی‌های اوراقی بیشتر خواهد بود. در این میان بنگلادش، هند و پاکستان همچنان حرف اول را در اوراق کشتی‌ها خواهند زد.
کد خبر: ۱۰۳۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۶
صنعت کشتیرانی از زمانی که آمریکا تأسیسات هسته‌ای ایران را مورد حمله قرار داد با هشدار‌هایی مبنی بر اینکه تهران ممکن است حملات تلافی جویانه‌ای علیه کشتی‌های تجاری و یا بستن تنگه هرمز انجام دهد، در عین آماده‌باش کامل به نوعی با بیم و امید دست و پنجه نرم می‌کنند از یک سو امیدوارند تنگه استراتژیک هرمز بسته نشود و از سوی دیگر در بیم و هراس عواقب بسته شدن آن به سر می‌برند. در این میان از آنجایی‌که بسته شدن تنگه هرمز با مجوز بالاترین مقامات کشوری و لشگری و مجلس صورت می‌گیرد، به همین جهت هنوز مجوز لازم در این زمینه صادر نشده است.
کد خبر: ۱۰۳۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۳
دبیر کل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک:
دبیر کل فدراسیون حملونقل و لجستیک از روند عادی کار در تمام بنادر تجاری کشور خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۲
برخی از مالکان و مدیران نفتکش، از روز جمعه و به دنبال تجاوز رژیم صهیونیستی به ایران، عرضه کشتی‌های خود را برای مسیر‌های خاورمیانه‌ای متوقف کرده و مشغول ارزیابی ریسک‌های ناشی از اقدامات تجاوزکارانه این رژیم هستند.
کد خبر: ۱۰۳۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۷
آژانس دریانوردی انگلیس روز چهارشنبه در بیانیه‌ای ادعا کرد که افزایش تنش‌ها در خاورمیانه ممکن است به تشدید فعالیت‌های نظامی منجر شود که می‌تواند بر کشتیرانی در آبراه‌های حیاتی تأثیر بگذارد.
کد خبر: ۱۰۳۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۲
شرکت کشتیرانی فنلاندی Viking Line از طرح مفهومی بزرگ‌ترین کشتی مسافربری برقی جهان به نام Helios رونمایی کرد که قرار است از اوایل دهه ۲۰۳۰ در دریای بالتیک فعالیت کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
رهبران صنعت جهانی کشتیرانی در یک نشست بین‌المللی در موناکو اعلام کردند که برای دستیابی به هدف انتشار خالص صفر کربن، این صنعت باید صد‌ها میلیارد دلار در فنّاوری‌های نوین و سوخت‌های جایگزین سرمایه‌گذاری کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
بازار جهانی کشتیرانی در هفته منتهی به ۶ ژوئن ۲۰۲۵ نشانه‌هایی از رونق مجدد را به نمایش گذاشت. شاخص‌های اجاره کشتی‌های کانتینربر و فله‌بر با ثبت افزایش‌های چشمگیر، به بالاترین سطوح خود در ماه‌های اخیر رسیدند. در حالی که شاخص اجاره کلارکسون به بالاترین مقدار خود پس از دوران کووید-۱۹ رسید، بازار‌های فله‌بر نیز با کاهش کشتی‌های بدون بار و افزایش تقاضا، شاهد جهش‌های قابل توجهی در نرخ‌ها بودند. این تحولات در شرایطی رخ می‌دهد که بازار اوراق‌سازی همچنان با رکود و کمبود عرضه مواجه است.
کد خبر: ۱۰۳۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
میزان تردد کشتی‌ها در دریای سرخ از آگوست سال ۲۰۲۴ تاکنون ۶۰ درصد افزایش یافته و درحال حاضر به تعداد ۳۶ تا ۳۷ فروند کشتی در روز رسیده است. این ارقام هنوز پایین‌تر از ترافیک دریایی در مقایسه با سطح قبل از درگیری‌های ژئو‌پلیتیکی است.
کد خبر: ۱۰۳۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
در پی افزایش هزینه اضافی بین ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار از سوی مالکان و اپراتورها از اول ماه ژوئن نرخ حمل کانتینر براساس شاخص Drewry از آسیا به آمریکا بیش از ۵۸ درصد و از آسیا به اروپا حدود ۳۰ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۱۰۳۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
کتاب دربارۀ جنگ و مواهب جنگ برای کشتیرانی در بیشتر مناطقِ شبه‌جزیره ــ به‌استثنای یمن ــ است. این که چگونه دوران جنگ پی‌در‌پی محرک و زمینه‌ساز ظهور لجستیک نظامی و غیرنظامی بوده است و به بنادر همسو با قدرت‌های متروپل و امپراتوری‌ها نفع رسانده است.
کد خبر: ۱۰۳۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
خط کشتیرانی (MSC) به عنوان اولین خط کشتیرانی ، کشتی‌های بزرگ کانتینری با ظرفیت حدود ۲۴۰۰۰ TEU را با هدف تقویت حملونقل دریایی به قاره آفریقا اعزام کرد.
کد خبر: ۱۰۳۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۲
نرخ‌های حملونقل کانتینری در مسیر اقیانوس آرام، هفته دیگری را با افزایش دو رقمی تجربه کردند، زیرا شرکت‌های حملونقل با ادامه تنش‌زدایی در جنگ تجاری ایالات متحده و چین قیمت‌ها را به شدت افزایش داده‌اند. بدین ترتیب از ابتدای اعلام مهلت ۹۰ روزه و کاهش نرخ تعرفه‌ها حملونقل کانتینری شاهد بالارفتن ۵۸ درصدی نرخ حمل در مسیر چین به آمریکا و ۳۱ درصدی آسیا به اروپاست. از آنجایی‌که برخی شرکت‌های کشتیرانی تصمیم دارند از اول ژوئن نرخ حمل عمومی GRI را بین ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار و از تاریخ ۶ ژوئن اضافه بهایی بین ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ دلار به عنوان فصل اوج بار به نرخ‌ها بیفزایند به همین جهت بازار حملونقل کانتینر باید شاهد بالارفتن بیشتر نرخ‌ها در آینده باشد.
کد خبر: ۱۰۳۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
عضو هیئت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از پیشرفت پروژه لایروبی بندر آستارا خبر داد و گفت: این پروژه با جدیت در حال اجراست و پیش‌بینی می‌شود تا پایان تابستان شاهد ازسرگیری فعالیت کشتیرانی و رونق اقتصادی این بندر باشیم.
کد خبر: ۱۰۳۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به گفت‌و‌گو خود با رئیس جمهور پزشکیان درباره رهاورد سفر به عمان برای این استان، از راه‌اندازی خط کشتیرانی «چابهار–مسقط» خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
ازدحام بنادر در بنادر لیدی شمال اروپا و سایر مراکز روز‌به‌روز بدتر می‌شود. در این راستا جنگ‌های تجاری می‌تواند اختلالات دریایی را به آسیا و ایالات متحده گسترش داده و نرخ‌های کشتیرانی را افزایش دهد.
براساس داده‌های دریافتی از شرکت‌های مشاوره زمان انتظار برای پهلوگیری کشتی‌ها در بندر برمرهافن آلمان از اواخر مارس تا اواسط ماه مه ۷۷ درصد افزایش یافته است. این درحالی است که هنوز تعرفه ۵۰ درصدی آمریکا علیه اتحادیه اروپا جنبه عملی به خود نگرفته است.
این تأخیر‌ها در بندر آنتورپ ۳۷ درصد و در بندر هامبورگ ۴۹ درصد در همین بازه زمانی بالا رفته است. در بنادر روتردام و Felixstowe انگلستان نیز انتظار‌های طولانی‌تری دیده می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶