اگرچه به گفتۀ کارشناسان بحران روسیه و اوکراین بر بازار اجارۀ کشتی‌های کانتینری بزرگ تأثیر زیادی نداشته اما این بحران توانسته تأثیر خود را بر کشتی‌های کوچک کانتینری بگذارد.
کد خبر: ۹۲۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
ادامۀ بحران بین روسیه و اوکراین قیمت سوخت کشتی ها را در بازار‌های جهانی مجدداً بالا برد.
کد خبر: ۹۲۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
قیمت سوخت کشتی ها با ادامه بحران روسیه و اوکراین برای اولین بار در بندر فجیره و سنگاپور به بیش از ۹۰۰ دلار در هر تُن رسید.
کد خبر: ۹۲۳۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
صنایع سنگین میتسوبیشی (MHI) با همکاری با شرکت مرسک مکین مولر (Mærsk Mc-Kinney Møller) پروژۀ جدیدی را راه‌اندازی کرده است تا با ارزیابی فاکتور‌های فنی، مالی و زیست محیطی به اصلاح موتور کشتی‌های موجود بپردازد تا به این طریق بتوانند برای کار با سوخت‌های با انتشار کربن صفر درصد مجهز گردند.
کد خبر: ۸۹۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۴
پاناما علی‌رغم همه‌گیری ویروس کرونا در سال ۲۰۲۰ بیش از ۸۵۰۰ کشتی ثبت کرد که از سال ۱۹۹۳ تاکنون بی‌سابقه است.
کد خبر: ۸۹۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۵
ممنوعیت سوخت‌های فسیلی برای رسیدن به اهداف کربن زدایی قانون IMO۲۰۲۰ زودتر از موعد مقرر ضروری است.
کد خبر: ۸۹۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۵
فنّاوری وارتسیلا به عنوان بزرگترین تولید کنندۀ موتور‌آلات کشتی درصدد است از سیستم جذب و ذخیرۀ کربن CCS به عنوان وسیله‌ای برای کاهش co2 استفاده کند
کد خبر: ۸۹۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۹
استفاده از هوش مصنوعی در ساخت یک دستگاه کاهش انرژی مصرفی کشتی‌ها، میزان سوخت مصرفی آنها را بین ۱۰ تا ۳۰ درصد پایین می‌آورد.
کد خبر: ۸۹۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۴
نصب پیشران‌های بادی در کشتی‌های بزرگ تجاری به ویژه در نفتکش‌ها و کشتی‌های فله‌بر بین ۷ تا ۱۰ درصد صرفه جویی در انرژی به ارمغان می‌آورد.
کد خبر: ۸۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۹
یک شرکت نروژی با مشارکت یک شرکت اتریشی سیستم جدیدی را طراحی کرده‌اند که می‌تواند کربن را از سوخت فسیلی کشتی‌ها جذب کند.
کد خبر: ۸۸۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۱
۹ شرکت ژاپنی برای بازیافت کربن کشتی‌ها با جدید‌ترین فنّاوری به منظور استفاده مجدد از آن مطالعات و تحقیقات خود را آغاز کردند
کد خبر: ۸۷۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۹
شرکت نفتی بریتانیایی-هلندی شل (Shell) ده‌ها هزار تُن مخلوط سوخت کشتی متشکل از نفت کوره و سوخت زیستی را برای کشتیرانی CMA CGM فرانسه تأمین خواهد کرد.
کد خبر: ۸۵۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
شرکت Kawasaki ژاپن به فنّاوری ساخت کشتی حامل هیدروژن مایع دست یافت. این کشتی قادر است هیدروژن را در حالت گاز در دمای °C ۲۵۳_ به مایع تبدیل کرده و به عنوان منبع انرژی حمل کند.
کد خبر: ۸۵۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۳
سازمان بین المللی استانداردسازی برای اولین بار استاندارد پهپاد‌های بدون سرنشین که در حمل و نقل دریایی کاربرد زیادی دارد را تصویب کرد. قرار است از این پهپاد‌ها برای کنترل سوخت کشتی ها استفاده شود.
کد خبر: ۸۵۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸
سیصد عضو IMO متشکل از نمایندگان صنعت نفت و گاز، کشتیرانی، بانکرینگ و روغن‌های دریایی در کنفرانس IMO ۲۰۲۰ برای اجرای قانون سوخت کم سولفور اعلام آمادگی کردند.
کد خبر: ۸۵۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۵
قانون 2020، مدیریت آب بالاست، افزایش هزینه‌ها، تغییرات مقررات و هوش مصنوعی پنج چالش اصلی صنعت حمل و نقل دریایی تا سال 2030 به شمار می روند.
کد خبر: ۸۵۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
مطالعات دانشمندان نروژی که توسط سازمان‌های تحقیقاتی مستقل انجام شده نشان می‌دهد اسکرابر‌ها با هدف کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای بیشترین تأثیر را در حفظ محیط زیست دارند.
کد خبر: ۸۴۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
شرکت حمل و نقل Mitsui O.S.K ژاپن با تشکیل تیم کارشناسی برای کاهش گاز‌های گلخانه‌ای تا حد صفر درصد گام دیگری برای حفظ محیط زیست برداشت.
کد خبر: ۸۴۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۸
اجرای قانون 2020 هزینه های سوخت کشتی ها را حداقل 25 درصد افزایش می دهد.
کد خبر: ۸۴۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
مدیرکل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی از « تصویب راهکارهای حمایتی سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) برای اجرای یکپارچه الزامات محدودسازی میزان گوگرد موجود در سوخت کشتی ها» خبر داد.
کد خبر: ۸۳۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۸