فاز اول بندر گردشگری چمخاله اسفند ماه افتتاح می‌شود/پسروی آب خزر مهمترین معضل امروز

مهرداد بائوج لاهوتی نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار مانا درباره زیرساخت‌های بندری ایجاد شده در شمال کشور بیان کرد: در شمال کشور چند بندر داریم و از نظر من مشکل توسعه بنادر در این خطه وجود ندارد.

وی افزود: در نوار ساحلی شمال کشور بندر کاسپین را در منطقه آزاد داریم، بندر آستارا هست و در سمت شرق هم بندر امیرآباد وجود دارد.

بائوج لاهوتی ادامه داد: ظرفیت بنادر ما در شمال کشور نزدیک به ۳۰ میلیون تن است. منتهی حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد این ظرفیت فعال است و از آن بهره‌برداری می‌شود؛ بنابراین زیرساخت‌های ما دو برابر ظرفیت مورد استفاده در شمال کشور است.

وی درباره دلایل عدم استفاده از کل ظرفیت بندری در شمال کشور گفت: استفاده از کل ظرفیت بستگی به مبادلات اقتصادی ما با کشور‌های آسیای میانه دارد.

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: سازمان بنادر مکلف است زیرساخت‌ها را آماده کند. این سازمان به اندازه نیاز زیرساخت‌ها را آماده کرده است و کوتاهی در سازمان بنادر نمی‌بینم، اما باید بخش خصوصی فعالیتش را بیشتر کند.

وی توضیح داد: استفاده از ظرفیت بنادر شمال به معادلات اقتصادی کشور گره خورده است. این مسئله ربطی به دولت ندارد تجار باید خرید کنند و بار وارد کرده یا صادرات انجام دهند.

بائوج لاهوتی تأکید کرد: حاکمیت زیرساخت‌های بندری را فراهم کرده است و این زیرساخت‌ها به اندازه کافی وجود دارد، ولی حجم مبادلات اقتصادی ما، چون با کشور‌های آسیای میانه تقریباً محدودتر است، زیرساخت‌های ما تماماً استفاده نمی‌شود. امیدواریم با بهبود وضعیت اقتصادی کشور، شرایط برای استفاده از این ظرفیت فراهم شود.

دو هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری برای ایجاد بندر گردشگری

به گفته نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی، یک بندر گردشگری در چمخاله استان گیلان با سرمایه‌گذاری نزدیک به دو هزار میلیارد تومان در آستانه بهره‌برداری قرار دارد.

وی افزود: اگر خدا بخواهد فاز اول این بندر گردشگری حداکثر تا اسفند ماه امسال افتتاح خواهد شد.

پسروی خزر و آسیب به زیرساخت‌ها

بائوج لاهوتی مهمترین مشکل امروز دریای خزر را پسروی آب آن اعلام کرد و افزود: اکنون نگرانی که وجود دارد، پسروی آب دریای خزر است که اگر واقعاً تدبیری برای آن نشود، به زیرساخت‌های موجود هم آسیب شدید وارد می‌کند.

وی اضافه کرد: ابعاد تخصصی کار باید ریشه‌یابی کرد. چون تنها اتصال به خزر از رودخانه ولگا است. اخباری که می‌رسد نشان می‌دهد که منابعی که از ولگا متصل به خزر است، بسیار محدود است و شاهد عقب نشینی خیلی شدید در دریای خزر هستیم.

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: اگر برای این معضل تدبیری اندیشیده نشود، قطعاً زیرساخت‌های امیرآباد، انزلی، آستارا و خیلی جا‌های دیگر همه بلااستفاده خواهد شد.

تأمین سوخت شناور‌های شمال

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تأمین سوخت برای شناور‌های صیادی و تجاری در شمال کشور گفت: درباره تأمین سوخت شناور‌های صیادی مشکلی گزارش نشده است و سوخت آنها تأمین می‌شود. حداقل در این حوزه به من مراجعه‌ای نکرده‌اند.

وی افزود: در بحث سوخت‌گیری شناور‌های تجاری در خزر، تصورم این است که مشکل خاصی در این ارتباط نباید داشته باشیم یا حداقل من گزارشی دریافت نکرده‌ام.