شماره ۲۶۸ "پیام دریا" پیرامون همکاری‌های اقتصادی ایران و روسیه ذیل کریدور شمال – جنوب و بندر سالینکا منتشر شد.
کد خبر: ۹۶۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲
برای اولین بار یک خط کشتیرانی کانتینری توسط ترکیه بین چین و روسیه به منظور حمل کالا بین دو کشور راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۹۶۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
نفت روسیه در حال حاضر به طور انحصاری توسط کشتی‌های خارجی صادر می‌شود و سهم صاحبان نفتکش‌های روسی از صادرات نفت این کشور ناچیز است.
کد خبر: ۹۶۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۷
مدیرکل گمرکات استان گلستان گفت: نخستین قطار کانتینری روسیه به ایران از مرز ریلی «اینچه‌برون» گلستان به بندرعباس راه اندازی و عازم عربستان شد.
کد خبر: ۹۶۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
شرکت دولتی نفت و گاز چین CNOOC اعلام کرد علی‌رغم تحریم کشور‌های غربی، پروژه غول پیکر LNG 2 روسیه در قطب شمال با همکاری این کشور تا پایان سال ۲۰۲۳میلادی راه‌اندازی می‌شود.
کد خبر: ۹۶۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
عربستان سعودی با بیش از ۳.۳ میلیون بشکه در روز ظرفیت پالایش فرآورده‌های نفتی، نقشی کلیدی در تجارت فرآورده‌های نفتی ایفا کرده و بخش بزرگی از صادرات خود را به شرق و غرب عرضه و همچنین واردات محصولاتی مانند بنزین و گازوئیل را نیز تامین می‌کند. بر اساس گزارش‌های منتشر شده، تجارت محصولات این کشور پس از درگیری روسیه و اوکراین به طور قابل توجهی تغییر کرده است.
کد خبر: ۹۶۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۱
چین و روسیه برای واردات و صادرات نفت و کالا از مسیر دریای شمال به توافق رسیده‌اند، بدین ترتیب نفت روسیه به راحتی از این مسیر به چین می‌رسد.
کد خبر: ۹۶۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
اولین کشتی کانتینری با پرچم هنگ‌کنگ از کریدور بشردوستانه‌ای که توسط اوکراین در دریای سیاه ایجاد شده عبور کرده و به استانبول رسید.
کد خبر: ۹۶۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۰
با اُفت ۹ متری آب، حدود ۲۴ درصد از مساحت سطح خزر کوچک خواهد شد؛ معاون سازمان حفاظت محیط زیست در این باره گفت: کاهش تراز آب دریای خزر در سواحل شمالی خزر به‌ویژه روسیه و قزاقستان به‌دلیل شیب ملایم و عمق کم آب‌های ساحلی، تبعات بسیار شدیدتری خواهد داشت.
کد خبر: ۹۶۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
یک شرکت جدید کشتیرانی با ۱۸ فروند کشتی کانتینری به منظور تجارت با روسیه در دبی راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۹۶۷۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۱
لغو قرارداد صدور غله از دریای سیاه به شرایط جنگی مضاعف در این منطقه دامن زده و بنادر و آب‌های اطراف آن را به گونه‌ای به بحران تبدیل کرده که در حال حاضر ناامنی در این منطقه از دید کارشناسان آتش زیر خاکستری است که ممکن است ادامه آن بحران انرژی و مواد‌غذایی در جهان را تشدید کرده و باعث شود بحران‌های بیشتری یکی پس از دیگری جهانیان را تهدید کند.
کد خبر: ۹۶۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
ناامنی دریای سیاه جهت صدور کالا و نگرانی مالکان نفتکش‌ها جهت صدور نفت و کم شدن میزان واردات نفت از سوی هند به کاهش صادرات نفت روسیه در ماه جولای و ابتدای ماه آگوست منجر شده است.
کد خبر: ۹۶۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۳
ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه گفت: کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) می‌تواند مسیر کوتاه تری را برای کالا‌های روسیه به آفریقا نسبت به کانال سوئز فراهم کند.
کد خبر: ۹۶۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
رژه سالانه نیروی دریایی روسیه در روز نیروی دریایی با حضور پوتین در سن پترزبورگ آغاز شد.
کد خبر: ۹۶۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
روسیه در راستای اهتمام به ایجاد مسیرهای کشتیرانی جدید به ویژه تا شمال آفریقا، یک مسیر دریایی جدید برای حمل و نقل مستقیم محمولات کانتینری با مصر راه اندازی کرد.
کد خبر: ۹۶۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
رئیس اتاق بازرگانی گیلان با انتقاد از رسوب کالا و محصولات کشاورزی در گمرک گفت: سهم ایران در بازار ۲۹۰ میلیارد دلاری روسیه فقط یک میلیارد دلار بوده و بسیار ناچیز است.
کد خبر: ۹۶۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
کریدور صادرات با حمایت مرکز تعاملات بین المللی علم و فنّاوری معاونت علمی ریاست جمهوری اقدام به اعزام هیئت تجاری به روسیه می‌کند.
کد خبر: ۹۶۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
شرکت کشتیرانی Kurow از شرکت‌های عمده نفتی است که ملیّت مشخصی ندارد، اما حمل بخش اعظم نفت روسیه را در دوران تحریم برعهده دارد. این شرکت برای تکمیل ظرفیت نفتی خویش جهت صدور نفت تحریمی روسیه ضمن خرید نفتکش‌های جدید از چین، چندی پیش قراردادی به مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار برای ساخت هشت فروند نفتکش افرا‌مکس با کارخانه کشتی‌سازی Zhoushan Changhong چین امضا کرد.
کد خبر: ۹۶۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱
موانع گمرکی و بانکی از چالش‌های مهم در مسیر دستیابی به اهداف چشم‌انداز مبادلات ۳۰ میلیارد دلاری بین ایران و روسیه است.
کد خبر: ۹۶۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۳۱
درباره روابط ایران و روسیه؛
کریدور شمال-جنوب از منظر ژئوپلیتیکی به صورت نظری اهمیتی ویژه، اما محک نخورده داشت. بحران اوکراین، اما سبب شد این کریدور به جایگاهی که سزاوار آن است تا حد زیادی دست یابد. این کریدور هم اکنون یکی از راه‌های تنفس اقتصاد تحریم شده روسیه است که در عین حال به خود ایران نیز در راستای افزایش درآمد ارزی یاری می‌رساند. با این وجود کریدور شمال-جنوب کماکان در جایگاه واقعی خود نیست هر چند فرصتی برای ابراز وجود و تثبیت خود به عنوان یکی از کریدور‌های راهبردی جهان یافته است. در مصاحبه با مینا خان‌زاده به عنوان پژوهشگر روابط بین الملل مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی به بخشی از مسائل پیش روی روسیه و ایران به عنوان دو شریک تجاری که هر دو به واسطه تحریم‌ها بیش از هر زمان دیگری در تاریخ مشترکی که دارند به یکدیگر نزدیک شده‌اند، پرداختیم و درباره اهمیت کریدور شمال-جنوب در این رابطه سخن گفتیم. مینا خان‌زاده فارغ التحصیل کارشناسی رشته اقتصاد نظری دانشگاه تبریز و دارای کارشناسی ارشد رشته اقتصاد انرژی دانشگاه تربیت مدرس است که در حال حاضر رساله دکتری خود را در رشته اقتصاد بین‌الملل در دانشگاه شهید بهشتی تدوین می‌کند. وی از دوسال پیش در مرکز پژوهش‌های مجلس مشغول به فعالیت است.
کد خبر: ۹۶۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷