روسیه بی سر و صدا فرآورده نفتی را به کره شمالی ارسال می‌کند که از دید تحلیلگران و کارشناسان نقض دستورات شورای امنیت سازمان ملل است.
کد خبر: ۹۸۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
تحولات اخیر نشان دهندۀ تغییرات قابل توجهی در مسیر‌های حمل‌و‌نقل و تجاری است که اروپا، آسیا و خلیج فارس را به هم متصل می‌کند. سرمایه گذاری روسیه در کریدور‌های حمل‌و‌نقل از طریق ایران و قطب شمال، در کنار تحولات بندر ترکمن‌باشی، نشان دهندۀ یک حرکت استراتژیک برای تغییر شکل پویایی تجارت منطقه‌ای است. با بررسی استراتژی حمل‌و‌نقل روسیه در اوراسیا، این گزارش بر پیامد‌های مهم این امر برای ثبات ژئوپلیتیکی و منافع ایالات متحده تأکید می‌کند.
کد خبر: ۹۸۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷
هند به منظور واردات نفت از روسیه مجوز بیمه دریایی را به چهار شرکت روسی ارائه کرد تا انگیزه مسکو به منظور صادرات نفت بدون در نظر گرفتن تحریم‌های غرب ادامه یابد.
کد خبر: ۹۸۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
رزمایش مشترک نیرو‌های دریایی سوریه و روسیه شروع شد.
کد خبر: ۹۸۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
سفیر ایران و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در دیداری راهکارهای توسعه حمل و نقلی در چارچوب کریدور شمال - جنوب را بررسی کردند.
کد خبر: ۹۸۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
اخیراً چابهار ایران شاهد درگیری بین نیرو‌های نظامی ایران و گروه‌های تروریستی بوده که با شهادت تعدادی از نیرو‌های نظامی ایران و کشته شدن تروریست‌ها و دستگیری آن‌ها همراه بوده است. اما این امر و امنیت این شهر و بندر راهبردی آن علاوه بر ایران، برای هند نیز از اهمیت بالایی برخوردار است که می‌تواند منافع دهلی از آسیای مرکزی تا افغانستان را تحت تأثیر قرار دهد.
کد خبر: ۹۸۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۷
صادرات نفت خام روسیه از طریق دریا به کشور‌های هند و چین در هفته منتهی به ۲۸ مارس نسبت به هفته قبل از آن علی‌رغم تحریم‌های غرب ۵۰ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۹۸۶۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
فرمانده نیروی دریایی ارتش از گشت مشترک دریایی ایران، روسیه و چین در شمال اقیانوس هند خبر داد.
کد خبر: ۹۸۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۵
باوجود نفوذ نظامی و برتری صنعتی ایالات متحده و متحدانش در بسیاری از زمینه‌ها، اما زیرساخت‌های دفاعی آن در چندین منطقه در معرض تهدید است و هر لحظه امکان حمله توسط کشور‌هایی مانند روسیه یا چین وجود دارد. یکی از آن‌ها کابل‌های زیردریایی بوده که در تنش‌های اخیر دریای سرخ دوباره مطرح شده است.
کد خبر: ۹۸۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۲
بیست و هشتمین نمایشگاه حمل‌و‌نقل و لجستیک روسیه (ترانس راشا) با حضور شرکت‌های برتر حمل‌و‌نقل دنیا آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۹۸۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۹
وزارت دفاع روسیه از آغاز رزمایش دریایی مشترک ایران، روسیه و چین در آب‌های دریای عمان خبر داد.
کد خبر: ۹۸۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک روسیه «ترانس راشا» از ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ تا ۲ فروردین ۱۴۰۳ در شهر مسکو کشور روسیه برگزار می‌شود.
کد خبر: ۹۸۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
رئیس جمهور روسیه یک توافقنامه دریایی مشترک با انگلیس را فسخ کرد.
کد خبر: ۹۸۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
در شمال اقیانوس هند؛
مرحله اصلی رزمایش مرکب کمربند امنیت دریایی ۲۰۲۴ ایران، چین و روسیه از فردا آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۹۸۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
وزیر روابط خارجی استان آستراخان روسیه اعلام کرد: مبادلات تجاری این استان با جمهوری اسلامی ایران در سال ۲۰۲۳ میلادی به میزان ۱۵ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۹۸۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰
اقیانوس‌ها و دریا‌ها بار دیگر در دنیای ژئوپلیتیک اهمیت پیدا کرده‌اند. تهدید‌های اخیر در دریای سرخ از یک‌سو، جنگ روسیه و اوکراین در دریای سیاه از سوی دیگر و در نهایت تهدید چین در نزدیکیِ تایوان نشان می‌دهد که تجارت دریایی و در نتیجه اقتصاد جهان در امان نیست.
کد خبر: ۹۸۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: مطابق با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر و همزمان با ایجاد خطوط منظم کشتیرانی، در حال حاضر کالا‌های صادراتی در تمام بنادر شمالی کشور در حال حمل است و بار صادراتی در بنادر، منتظر کشتی‌ها نیستند؛ چراکه ظرفیت حمل کالا‌های صادراتی در این حوزه، بیشتر از تقاضای بار موجود است.
کد خبر: ۹۸۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
حملات شبه نظامیان حوثی یمن در دریای سرخ که به تلافی حمله اسرائیل به غزه شروع شده تجارت جهانی را وارد ورطه خطرناک و متزلزل کرده است البته این آخرین فصل مشکلات اخیر دریایی نیست بلکه ممکن است به شکل دیگر و با یک وضعیت دیگر دوباره نمود پیدا کند. در این میان بسیاری بر این عقیده‌اند که بحران و تغییر مسیر کشتی‌ها به نفع کشور‌های حاشیه دریای سرخ می‌باشد، اما اقتصاد مصر شاید مثال بارزی باشد که از محل تغییر مسیر کشتی‌ها بیشترین ضرر را تحمل می‌کند. از سوی دیگر کشور‌های آفریقایی هر کدام مشکلات خاص خود را دارند و برنده و یا بازنده بودن آن‌ها در پوشش امپراتوری‌های رسانه‌ای گم می‌شود.
کد خبر: ۹۸۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
بحران کشتیرانی در دریای سرخ دو ماه است که همه نگاه‌ها را به خود جلب کرده و این بحران زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا را به گونه‌ای متزلزل کرده که منجر به تأخیر‌های طولانی و هزینه‌بر شده است، با این حال تجارت جهانی از مسیر خود خارج نمی‌شود حتی اگر تأثیرات تورمی نرخ‌ها‌ی بالاتر نیز به قوت خود باقی بماند، با این حال بازار کشتی‌های کانتینری و نفتکش در حال حاضر درگیر خطرات ناشی از دریای سرخ می‌باشند. در این میان کارشناسان و تحلیلگران در پی یافتن پاسخ به این سؤال هستندکه معادله پیچیدۀ بحران دریای سرخ چگونه حل خواهد شد.
کد خبر: ۹۸۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
اتحادیه بین‌المللی بیمه‌گران دریایی (IUMI) نسبت به بحران‌هایی که زنجیره‌های تأمین بین‌المللی را با مشکلات و چالش روبه‌رو کرده هشدار داده و اعلام کرد خشکسالی و کم آبی در کانال پاناما، عمیق‌تر شدن بحران دریای سرخ و کانال سوئز، جنگ روسیه و اوکراین جامعه دریایی و مردم جهان را به شدت خشمگین کرده است.
کد خبر: ۹۸۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۱