تغییرات اقلیمی چالش‌های جدی برای بخش‌های مختلف اقتصادی ایجاد کرده‌اند. صنعت حملونقل دریایی، که مسئولیت حدود سه درصد انتشار گازهای گلخانه‌ای جهانی را بر عهده دارد، یکی از حوزه‌های کلیدی در این زمینه به شمار می‌رود. سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به عنوان نهاد اصلی تنظیم‌کننده مقررات جهانی در این بخش، استراتژی‌هایی برای کاهش انتشار‌ها تا سطح صفر خالص تا حدود سال ۲۰۵۰ تدوین کرده است. اما تصمیم ایالات متحده برای خروج از مذاکرات مربوط به این تعهدات و مخالفت با چارچوب مربوطه، بحث‌های گسترده‌ای را به راه انداخته است.
کد خبر: ۱۰۳۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۳
کانال پاناما در پانزدهم اوت ۲۰۲۵، هم‌زمان با یکصد و یازدهمین سالروز افتتاح خود، با معرفی طرح‌های جدید زیست‌محیطی و راهبردی، بر تعهد خود به توسعه پایدار و نقش‌آفرینی در تجارت جهانی تاکید کرد.
کد خبر: ۱۰۳۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۸
تعداد کشتی‌های ساخته‌شده، سفارش داده‌شده و یا در دست ساخت با تناژ بیش از ۵۰۰۰ DWT از ابتدای سال ۲۰۲۵ تاکنون در آسیا با فناوری‌های بهره‌وری انرژی، بیش از ۱۰ هزار فروند کشتی بوده است که افزایش ۱۰ درصدی را نسبت به ژانویه ۲۰۲۴ نشان می‌دهد. بر اساس داده‌های Clarksons، حدود یک‌سوم از تناژ کشتی‌های ساخته‌شده توسط کشتی‌سازان آسیایی به فناوری کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مجهز شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۵
در حالی که امروزه کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۲۳٬۰۰۰ تا ۲۴٬۰۰۰ TEU پیشرفته‌ترین شناور‌های فعال جهان محسوب می‌شوند، اکنون نگاه‌ها به سمت Green Sealion ۲۷۵۰۰ دوخته شده است؛ نسل جدیدی از کشتی‌های کانتینری که توسط شرکت کشتی‌سازی دولتی چین (CSSC) در دست ساخت قرار دارد.
کد خبر: ۱۰۳۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۱
کریدور سبز کشتیرانی بین انگلیس و هلند با سرمایه‌گذاری ۱۲ میلیون دلاری دو کشور در دست اجرا قرار دارد. با اجرای این پروژه، بندر Tyn در انگلیس به بندر ایمایدن در هلند متصل خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۳۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
بحران دریای سرخ، برنامه‌های اتحادیه اروپا برای کاهش گازهای گلخانه‌ای ناوگان کانتینری را مختل کرده و باعث افزایش ۴۵ درصدی این گازها شده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸
اقیانوس‌های جهان به عنوان شریان حیاتی سیاره زمین، تنوع زیستی عظیمی را در خود جای داده و آب و هوای آن را تنظیم می‌کنند. همچنین، آنها مؤلفه مهمی برای اقتصاد جهانی بوده که از معیشت ساکنان حمایت و تجارت بین‌المللی را از طریق شبکه وسیعی از سکو‌های انرژی فراساحلی و خطوط لوله گرفته تا ناوگان‌های عظیم کشتیرانی و زیرساخت‌های گسترده بندری، امکان‌پذیر می‌سازند. اکنون این پرسش مطرح می‌شود که آیا کاربرد تکنولوژی به ویژه هوش مصنوعی (AI)، می‌تواند به ما کمک کند تا به سمت آینده‌ای حرکت کنیم که در آن رونق اقتصادی و نظارت بر محیط زیست، نیروهای مخالف یکدیگر نباشند، بلکه شرکای همزیستی باشند؟
کد خبر: ۱۰۳۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۸
شرکت استرالیایی فورتسکیو با همکاری سازمان Green Hydrogen Organisation (GH2) و شرکت فناوری بلاک‌چین Trovio، موفق شد نخستین گواهی دیجیتال جهان برای انتقال سوخت آمونیاک به کشتی را صادر کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
DNV طی گزارشی چشم‌انداز انرژی در صنعت کشتیرانی با عنوان پروژه ۸۰ میلیارد دلاری جذب و ذخیره سازی کربن (CCS) تا سال ۲۰۵۰ را منتشر کرد. بر این اساس سالانه با اجرای این پروژه تا سال ۲۰۳۰ میلادی سالانه حدود ۴۰ درصد از هزینه‌های صنعت کشتیرانی در رابطه با گازهای گلخانه‌ای کم می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۳
رهبران صنعت جهانی کشتیرانی در یک نشست بین‌المللی در موناکو اعلام کردند که برای دستیابی به هدف انتشار خالص صفر کربن، این صنعت باید صد‌ها میلیارد دلار در فنّاوری‌های نوین و سوخت‌های جایگزین سرمایه‌گذاری کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
مؤسسه لویدز رجیستر و صنایع سنگین هیوندای (HHI) و شرکت کشتی سازی و مهندسی فراساحل (HD KSOE) کره جنوبی تفاهم‌نامه‌ای برای توسعه یک سیستم پیشرانه هیبریدی با استفاده از فنّاوری پیل سوختی اکسید جامد (SOFC) برای کشتی‌های حمل LNG با ظرفیت ۱۷۴۰۰۰ متر مکعب امضا کردند.
کد خبر: ۱۰۳۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
پلتفرم دیجیتالی بهینه‌سازی سوخت در مسیر‌های دریایی به منظور دریافت داده‌ها از کشتی‌ها برای تعیین دقیق میزان سوخت در هر سفر دریایی و دستیابی به میزان بهره‌وری سوخت، صرفه‌جویی آن و کاهش گازهای گلخانه‌ای در کشتی‌ها نصب و راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
شرکت فنّاوری وارتسیلا جدیدترین موتور دریایی دوگانه‌سوز نسل سوم خود را با نام Wartsila 25DF معرفی کرده است. این موتور که از سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) بهره می‌برد، توانایی استفاده از انواع گازهای جایگزین را نیز دارد و با هدف کاهش انتشار گاز متان در صنعت کشتیرانی طراحی شده است.
کد خبر: ۱۰۳۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
سوئد فنّاوری پیشرفته پهلوگیری خودکار کشتی‌ها را در یکی از ترمینال‌های کانتینری پیشرو جهان در چین مستقر می‌کند که در نوع خود بی‌نظیر است.
کد خبر: ۱۰۲۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
نخستین سازوکار درآمدی کربن تحت نظارت یک نهاد تخصصی سازمان ملل برای کاهش گازهای گلخانه‌ای در حملونقل دریایی کلید خورد.
کد خبر: ۱۰۲۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۴
کشتی AeroPower، اولین کشتی مجهز به فنّاوری پیشرانه بادی، سفر خود را از چین به سنگاپور آغاز کرد. این کشتی با کاهش مصرف سوخت و بهره‌گیری از نیروی باد، سالانه حدود ۹۴۰ تُن از انتشار گاز دی‌اکسید کربن را کاهش می‌دهد و گامی مهم در راستای کاهش اثرات زیست‌محیطی صنعت کشتیرانی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۱۰۲۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
هشتادوسومین اجلاس کمیته حفظ محیط‌زیست دریایی سازمان بین‌المللی دریانوردی (MEPC ۸۳) با مشارکت فعال نمایندگان ایران، از ۱۸ تا ۲۲ فروردین ۱۴۰۴ (۷-۱۱ آوریل ۲۰۲۵) در لندن، آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
رونمایی از کشتی طراحی شده توسط شرکت‌های ژاپنی نشان داد که آنها با سرعت به تلاش خود برای توسعه حامل‌های آمونیاک ادامه می‌دهند، زیرا توسعه سوخت آمونیاک به عنوان سوخت دریایی مناسب برای صنایع و بخش دریایی در دستور کار مسئولان قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۷
صنعت دریانوردی در بهسازی موتور‌های کشتی و سفارش کشتی‌های جدید با سوخت‌های جایگزین به خصوص LNG به پیشرفت‌های مناسب و قابل قبولی در کربن زدایی دست یافته است، اما باید انگیزه‌های لازم جهت به‌کارگیری سوخت‌های سبز بیشتر شود.
کد خبر: ۱۰۲۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۷
شرکت سوییسی WinGD از اولین و بزرگترین موتور کشتی با سوخت متانول رونمایی کرد که قرار است بر روی یک کشتی کانتینری نصب شود.
کد خبر: ۱۰۲۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳