اجرای قانون 2020 هزینه های سوخت کشتی ها را حداقل 25 درصد افزایش می دهد.
کد خبر: ۸۴۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
تجهیزات نیروگاه خورشیدی که توسط ژاپن ساخته شده بر روی کشتی MV Panamana سنگاپور با موفقیت نصب شد.
کد خبر: ۸۳۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۷
اتاق بین الملل کشتیرانی ICS برای کاهش 40 درصدی کربن تا سال 2030 خواستار اجرای طرح مدیریت انرژی همراه با رعایت دقیق ممیزی اجباری کشتی ها شد.
کد خبر: ۸۳۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۱
شرکت Hapag-Lloyd آلمان با اهداف سبز جاه طلبانه ای که در پیش گرفته تصمیم دارد میزان انتشار اکسید کربن را تا سال 2020 به میزان 20 درصد کاهش دهد.
کد خبر: ۸۳۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
شرکت MOL ژاپن و شرکت Karpowership ترکیه برای ایجاد مخازن ذخیره و توزیع گاز LNG به صورت شناور در سراسر جهان توافق کردند.
کد خبر: ۸۳۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۰
پس از تدوین کنوانسیون دریایی مارپول (MARPOL)، قانون MRV با هدف کنترل انتشار دی اکسید کربن توسط اتحادیه اروپا در سال 2015 تدوین و از آغاز ژانویه 2018 اجرایی شد. اگر چه هدف مارپول و این قانون یکی است اما کشتی هایی که مشمول این قانون می شوند ملزم به ارائه مدارک و مستندات مجزایی هستند.
کد خبر: ۸۲۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸
موسسه رده بندی DNV GL نروژ به بررسی راه‌های مختلفی که به دنبال اجرایی شدن آن‌ها قوانین انتشار آلاینده‌ها تغییر خواهد کرد، می‌پردازد.
کد خبر: ۸۲۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸