معاون بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خبر داد:
معاون بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: ۴۰۰ دستگاه کامیون در یک روز از کشتی تخلیه و به صورت حمل یکسره از بندر چابهار خارج شد.
کد خبر: ۸۵۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
نشست مشترک کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و سازمان توسعه تجارت:
مدیر کل دفتر توسعه خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت ایران گفت: اقدامات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت‌های تابعه در برقراری خطوط منظم حمل و نقل دریایی با هدف کاهش هزینه‌ها و همچنین خدمت‌رسانی صادقانه به جامعه صادرکنندگان بسیار ارزشمند است.
کد خبر: ۸۵۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۶
نرخ حمل بار در منطقه آسیا در پی شیوع بیماری کرونا به پایین‌ترین میزان خود رسید.
کد خبر: ۸۵۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۶
در اولین پنل تخصصی بیست وهفتمین همایش ارگان‌های دریایی صورت گرفت؛
اولین پنل تخصصی بیست و هفتمین همایش ارگان‌های دریایی با عنوان «بررسی راهکار‌های افزایش توان تولیدی و خدماتی در توسعه دریایی» با حضور اعضای هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی و جمعی از مدیران و کارشناسان ارگان‌های دریایی به میزبانی دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی برگزار شد.
کد خبر: ۸۵۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
در پی شیوع ویروس کرونا؛
به دنبال شیوع ویروس کرونا و اعمال تاثیرات منفی آن بر بازار، هزینه‌های حمل و نقل دریایی کالا اُفت ۹۹.۹۵ درصدی را به همراه داشته است.
کد خبر: ۸۵۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
پس از اعلام وضعیت بحرانی از سوی سازمان بهداشت جهانی (WHO)، سازمان جهانی دریانوردی نیز با صدور بیانیه‌ای از جامعۀ دریایی خواست ضمن ادامه روند فعالیت در شرایط فعلی به توصیه‌های سازمان بهداشت جهانی عمل کنند.
کد خبر: ۸۵۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
سیستم اطلاع رسانی حوادث کالا‌های دریایی (CINS) تمامی حوادث حمل و نقل کالا از مبدأ تا مقصد را رصد می‌کند.
کد خبر: ۸۵۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۵
دولت ترکیه در یک برنامه جاه‌طلبانه تصمیم گرفت در پنج سال آینده به عنوان یکی از ۱۰ اپراتور برتر جهانی شناخته شود.
کد خبر: ۸۵۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۵
برای کاهش گاز‌های گلخانه‌ای تا سال ۲۰۵۰ حداقل یک تریلیون دلار سرمایه گذاری در جهت توسعه زیر ساخت‌های حمل و نقل دریایی و بنادر ضروری است.
کد خبر: ۸۵۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۱
قانون ۲۰۲۰ که از اول ژانویه به اجرا در آمده است ضمن تأمین سوخت‌های سازگار با محیط زیست به روند موفقیت‌آمیز خویش ادامه می‌دهد.
کد خبر: ۸۵۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
مؤسسه تحقیقاتی drewry پیش بینی کرد، بازار فله خشک و تانکر در ۲۰۲۰ بر روی موج مثبت حرکت خواهد کرد.
کد خبر: ۸۵۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
اینترنت اشیا IoT چنان نقشی را در صنعت حمل و نقل دریایی بازی خواهد کرد که به قدرت بلامنازع در سال ۲۰۲۵ تبدیل خواهد شد.
کد خبر: ۸۵۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
بازرسان بندری پاشنه آشیل اجرای صحیح قانون ۲۰۲۰ به‌شمار می‌روند که از چند روز پیش در اقصی نقاط دنیا به اجرا در آمد. درصورت عدم کنترل و نظارت بر سوخت کم سولفور میزان آسیب پذیری این قانون بیش از پیش افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۸۵۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
کد خبر: ۸۵۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
هزینه‌های سوخت تجارت دریایی به خصوص کالا‌هایی که با کانتینر‌های یخچال‌دار حمل می‌شوند با اجرای قانون ۲۰۲۰ به چالش خواهد کشید.
کد خبر: ۸۵۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
انتظار می‌رود تجارت کانتینری در سال ۲۰۲۰ رشد ۴.۹ درصدی را تجربه کند، تجارت پررونق درون آسیایی و رشد قابل توجه جابه‌جایی در خطوط تجاری اصلی را باید از عوامل اصلی شیب صعودی بازار ذکر کرد.
کد خبر: ۸۵۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
سال ۲۰۱۹ با تحولات مهم فنّاوری در عرصه حمل و نقل دریایی فرصت‌های جدیدی را برای هوشمندسازی این صنعت پدید آورد، همچنین گام برداشتن برای ساخت کشتی‌های بدون سرنشین، استفاده از اینترنت اشیا و تلاش برای مقابله با حملات سایبری و دیجیتالی شدن بیش از بیش ادامه یافت.
کد خبر: ۸۵۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
مدیرعامل شرکت کشتیرانی سفیران پیام‌دریا:
حمل‌ونقل دریایی بالاخص بازار حمل فله در جهان به صرفه‌ترین، امن‌ترین و پاک‌ترین روش حمل‌ونقل دنیاست که سالانه بیش از ۱۱ میلیارد تن کالا از طریق آن حمل می‌شود؛ این شیوۀ حمل هم‌اکنون با شرایط دشوار و تلاطم‌های بسیار روبه‌رو است به طوری‌که بسیاری از شرکت‌های بزرگ کشتیرانی با ادغام، حذف سفر‌های زیان‌ده و نرخ‌های سربه‌سر درحال عبور از این بحرانند. اما چنانچه به تمام محدودیت‌های گفته شده در تجارت دریایی؛ تحریم، دشواری‌های تردد به بنادر دنیا، مشکلات مربوط به مراودات بانکی، تأمین سوخت و نوسان نرخ ارز ... را بیفزاییم، آنجاست که فعالیت ناوگان ملی در این کوران مشکلات رنگ و بوی رشادت به خود می‌گیرد. ناوگانی که بازوی توانمند در حمل محمولات صادراتی و وارداتی کشور در مقاطع حساس است و حفظ و تداومش تلاش مضاعف به دور از شعارزدگی را می‌طلبد. این مقال بهانه‌ای داد تا پای صحبت مدیرعاملی بنشینیم که با سال‌ها تجربه در فرماندهی شناور‌های ناوگان ملی، هم‌اکنون سکان شرکت کشتیرانی سفیران پیام دریا (سپید) به دست اوست. مدیرعامل شرکت کشتیرانی سفیران پیام دریا، معتقد است چنانچه راه ورود کشتی‌های تحت پرچم ایران به بنادر دنیا نیز بسته شود، سرمایۀ اصلی و نیروی متخصص و توانمند این شرکت همچنان قادر به پیشبرد امور خواهند بود. مشروح این گفتگو را در ادامه می‌خوانید.
کد خبر: ۸۵۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
قابلیت‌های واقعی حمل و نقل دریایی زمانی آشکار می‌شود که انقلاب دیجیتالی با کاربرد گسترده در سراسر جهان با سازگاری سایر صنایع اتفاق بیفتد.
کد خبر: ۸۵۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
سال ۲۰۱۹ سال خوبی برای صنعت حمل و نقل دریایی از نظر حوادث دزدی دریایی نبود. در این ارتباط خلیج گینه و تنگه سنگاپور عنوان بدترین نقطه دریایی جهان را به خود اختصاص داد.
کد خبر: ۸۵۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸