دفاع تمام قد مدیر عامل سازمان بنادر از قرارداد کشتیرانی

به گزارش مانا به نقل از آنا ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره قرارداد ساخت کشتی با شرکت هیوندا گفت: زمانی که پول این قرارداد داده شده نمی‌توانیم از پول‌مان بگذریم و این قرارداد همان‌طوری که معاون اول رئیس‌جمهوری نیز تاکید کردند، قرارداد جدیدی نیست و در سال 2008 به امضا رسیده است.
محمد سعید‌نژاد، درباره انتقادها به قرارداد کشتیرانی برای ساخت 10 کشتی با شرکت هیوندای کره‌جنوبی اظهار کرد: زمانی که پول مملکت رفته است، جای سوال دارد که چرا به جای پولی که داده‌ایم، کشتی می‌گیریم؟
وی افزود: یکی از دستاوردهای برجام این بود که توانستیم این قرارداد را عملیاتی کنیم و طرف مقابل به انجام تعهدات خود مکلف شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: این قرارداد مربوط به حمل‌و‌نقل کشتیرانی است و طبیعی است که در شرایطی که ما نیاز به شناور و کشتی‌های جدید در شبکه دریایی کشور داریم، در صورت خریداری نشدن کشتی باید برای حمل‌ونقل دریایی به کشتی‌های خارجی روی آوریم.
سعیدنژاد تاکید کرد: اکنون بالغ بر 60درصد بار کشور توسط کشتی‌های خارجی حمل می‌شود و کسی ایراد نمی‌گیرد که چرا بخش عمده حمل بار دریایی با کشتی‌های خارجی است اما ایراد می‌گیرند که چرا حمل بار به کشتی‌های خودمان واگذار خواهد شد که احتمالا ساخت خارج است.