پیش بینی حذف ۹۲ میلیون شغل تا ۵ سال دیگر
نخستین کریدور هیدروژن بین قاره‌ای جهان
جنگ ترامپ با چین بالا گرفت؛ تهدید با تعرفه ۲۴۵ درصدی
کدام ایالت‌های آمریکا بیشترین واردات را از چین دارند؟
آیا تعرفه‌های آمریکا تجارت جهانی کشاورزی را زیر و رو می‌کند؟
تاثیر قطع کمک‌های ایالات متحده بر اقتصاد اوکراین چیست؟ / تاریخچه کمک‌های ایالات متحده به اوکراین
ساخت بزرگترین تونل زیرآبی جهان با هفت میلیارد دلار
نظر آمریکایی‌ها درباره تعرفه‌گذاری بر کانادا چیست؟
محتوای یادداشت ترامپ علیه ایران
واکنش متقابلانه چین نسبت به اعمال تعرفه‌های آمریکا چه بود؟
از اجرای طرح ممنوعیت ورود مسلمانان و اخراج مهاجران تا توقف حمایت از ترنس‌ها
تبدیل آب شور به شیرین با انرژی خورشیدی/ دستاورد جدید دانشمندان کویت
اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش می‌دهد
امارات متحده عربی باثبات‌ترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکت‌های شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکت‌ها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
موافقتنامه سه‌جانبه ترانزیتی تجاری چابهار امضاء شد
ایران، هند و افغانستان موافقتنامه تأسیس دالان حمل و نقل و گذر بین‌المللی را امضا کردند.
نویسنده: سپیده یوسفی
کد خبر: ۶۵۳۰۵
به گزارش مانا موافقتنامه تأسیس دالان حمل و نقل و گذر بین‌المللی بین جمهوری اسلامی ایران، جمهوری هند و جمهوری اسلامی افغانستان امضاء شد.
موافقتنامه سه‌جانبه ترانزیتی تجاری چابهار عصر امروز در حضور دکترحسن روحانی رئیس‌‌جمهوری اسلامی ایران، نارندرا دامورداس مودی نخست‌وزیر هند و اشرف غنی رئیس‌‌جمهوری اسلامی افغانستان توسط وزرای راه سه کشور به امضاء رسید.
توافقنامه سه‌جانبه مذکور، استفاده از بندر چابهار را به گونه قابل توجهی افزایش داده و هند را از طریق افغانستان به آسیای میانه و در مقابل، زمینه دسترسی افغانستان به هند را از طریق دریا فراهم می‌سازد.
موافقتنامه سه‌جانبه ترانزیتی تجاری چابهار عصر امروز در حضور دکترحسن روحانی رئیس‌‌جمهوری اسلامی ایران، نارندرا دامورداس مودی نخست‌وزیر هند و اشرف غنی رئیس‌‌جمهوری اسلامی افغانستان توسط وزرای راه سه کشور به امضاء رسید.
توافقنامه سه‌جانبه مذکور، استفاده از بندر چابهار را به گونه قابل توجهی افزایش داده و هند را از طریق افغانستان به آسیای میانه و در مقابل، زمینه دسترسی افغانستان به هند را از طریق دریا فراهم می‌سازد.
