استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به گفت‌و‌گو خود با رئیس جمهور پزشکیان درباره رهاورد سفر به عمان برای این استان، از راه‌اندازی خط کشتیرانی « چابهار –مسقط» خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
دوره بین‌المللی «خدمات هواشناسی دریایی در صنایع دریایی» با حضور ۶ کشور با همکاری سازمان جهانی هواشناسی در چابهار در حال برگزاری است.
کد خبر: ۱۰۳۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
در قلب سواحل مکران، جایی که آب‌های نیلگون اقیانوس هند به آغوش خاک ایران می‌رسد، بندر چابهار قرار دارد که به‌عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، نه تنها یک نقطه اتصال حیاتی در کریدور‌های تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی است، بلکه نمادی از تلاش و پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی مهم در منطقه به شمار می‌رود. این بندر با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، که به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران شناخته می‌شود، به‌مثابه دریچه‌ای به سوی بازار‌های جهانی، فرصت‌های بی‌شماری را برای توسعه اقتصادی و اشتغالزایی در کشور فراهم کرده است. عمق بالای آبخور ۱۹ متری حوضچه بندر و عدم وجود مشکل رسوب، این بندر را نسبت به سایر بنادر ایران متمایز کرده و به آن امکان می‌دهد به راحتی پذیرای بزرگترین کشتی‌های اقیانوس‌پیما باشد. بندر چابهار نه تنها برای ایران، بلکه برای کشور‌های همسایه نیز به‌عنوان یک مسیر جایگزین و مقرون به صرفه برای تجارت بین‌المللی به شمار می‌آید. این بندر، به‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، می‌تواند مسیر‌های حملونقل کالا از هند به آسیای میانه و افغانستان را تسهیل کرده و زمان و هزینه ترانزیت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در سال‌های اخیر، با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در زیرساخت‌ها و برقراری و توسعه خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چابهار شاهد تحولات چشمگیری بوده است. افزایش حجم مبادلات تجاری و ورود کشتی‌های بیشتر، اهمیت روزافزون این بندر در نقشه تجارت جهانی را در پی دارد. با این حال، هم‌زمان با این پیشرفت‌ها، چالش‌هایی نیز در مسیر توسعه پایدار این بندر وجود دارد که نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق از سوی دولت و نهاد‌های مربوطه است. این گزارش به بررسی دقیق‌تر پیشرفت‌ها و چالش‌های بندر چابهار می‌پردازد و تلاش دارد تصویری جامع از وضعیت کنونی و چشم‌انداز‌های آینده این بندر ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
بندر شهید بهشتی چابهار به‌عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور با ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه ۵.۸ میلیون تن انواع کالا‌های عمومی، فله، معدنی و کانتینری می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در تسهیل و تسریع تجارت کشور از طریق سواحل مکران و محور شرق و همچنین بازیافت نقش ترانزیتی ایران در منطقه ایفا کند و به طور واقعی به «دروازه ملل» تبدیل شود.
کد خبر: ۱۰۳۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۰
۱۳ می ۲۰۲۴ میلادی بود که جمهوری اسلامی ایران و هند، هشت سال پس از انعقاد چارچوب کلی همکاری در بندر چابهار ، یک قرارداد بلندمدت ۱۰ ساله را برای بهره‌برداری از پایانه شهید بهشتی در بندر چابهار امضا کردند. امضای این قرارداد، نقطه عطفی در همکاری‌های تجاری و اقتصادی دوجانبه و منطقه‌ای ایران و هند و همچنین تسهیل همکاری‌های راهبردی بین دو کشور محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳
تفاهم‌نامه راه‌اندازی و تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری از طریق بندر بهشتی چابهار بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان امضا شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۹
فرمانده کل سپاه گفت: تکمیل راه‌آهن چابهار ـ زاهدان و اتصال آن به سرخس، عملاً کریدور شرقی کشور را از جنوب تا شمال پیوسته کرده و جمهوری اسلامی ایران را به حلقه واسط میان آسیای میانه و آب‌های آزاد دریای عمان و خلیج فارس تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
بررسی آخرین وضعیت ایران در عرصه حملونقل بین‌المللی؛
بر اساس آخرین گزارش آنکتاد، بالغ بر ۱۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تن کالا در سال ۲۰۲۳ میلادی در سراسر جهان جابه‌جا شده که این میزان نقل‌وانتقال از نظر ارزش و مقدار به ترتیب ۷۰ و ۸۰ درصد از کل کالا‌های جابه‌جا شده در عرصه تجارت جهانی بوده است. این گزارش همچنین تأکید می‌کند که رشد حملونقل دریایی در دنیا با توجه به مزایای آن نسبت به سایر شیوه‌های حملونقل تداوم خواهد داشت و حملونقل کانتینری نیز به دلیل تسهیل حرکت در زنجیره تأمین جهانی با استقبال بیشتری همراه خواهد بود.
در گزارش مذکور همچنین تأکید شده که «حملونقل دریایی ستون فقرات توسعه کشور‌ها و موتور محرک اقتصاد و تجارت جهانی است؛ اما در عین حال، تحقق این موضوع به امنیت و سهولت تردد کشتی‌ها در مسیر‌ها و گلوگاه‌های مهم دریایی مانند تنگه هرمز، جبل الطارق، باب‌المندب، کانال سوئز، تنگه مالاکا، کانال پاناما و تنگه‌هایی که در مجاورت ترکیه واقع است، ارتباط دارد.»
با این پیشینه، نوشتار ذیل قصد دارد جایگاه کشور در نظام حمل‌ونقلی بین‌المللی را بررسی و این زنگ هشدار را روشن کند که در صورت عدم اقدام عاجل برای حفظ موقعیت فعلی ژئوپلیتیک کشور، شوربختانه به‌زودی این موقعیت راهبردی از دست خواهد رفت.
کد خبر: ۱۰۲۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از راه‌اندازی خطوط جدید کشتیرانی تجاری و مسافربری از بندر چابهار به کشور‌های دیگر در پی امضای تفاهم‌نامه توسعه همکاری با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خبر داد.
کد خبر: ۱۰۲۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱
مدیر کل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان سیستان و بلوچستان از با اشاره به ورود بیش از یک میلیون مسافر نوروزی به این استان طی ایام نوروز گفت: از میان این تعداد گردشگر ورودی، ۴۵۰ هزار نفر به چابهار سفر کرده و از سواحل دریای عمان بازدید کردند.
کد خبر: ۱۰۲۷۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۱
تأثیر فشار ترامپ بر سرنوشت بندر استراتژیک ایران
در حالی که هند و ایالات متحده بر سر اهمیت استراتژیک کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا با یکدیگر همسو هستند، تفاهمی که در جریان سفر مودی به واشنگتن تقویت شد، رویکرد دو کشور در قبال ایران عمیقاً متفاوت و متناقض با یکدیگر است. بی‌ثباتی فزاینده در غزه و احتمالاً تشدید درگیری‌ها بین اسرائیل و نیرو‌های نیابتی مورد حمایت ایران در لبنان، سوریه و یمن در بحبوحه حمایت ایالات متحده از اسرائیل، تهدیدی برای تضعیف بیشتر تعهد منطقه‌ای به کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا است و موفقیت درازمدت آن پروژه را قبل از شروع کامل آن به خطر می‌اندازد
کد خبر: ۱۰۲۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷
مدیرکل امور پایگاه‌های میراث ملی و جهانی از برگزاری مراسم «نوروز و میراث طبیعی مکران» در پایگاه میراث ملی خلیج فارس و سواحل دریای مکران واقع در چابهار در تاریخ ۱۵ اسفند ماه امسال خبر داد.
کد خبر: ۱۰۲۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اعلام کرد:
دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: به‌طور قطع مشارکت‌های سیاسی و اقتصادی باعث می‌شود از پس موضوعاتی که به نوعی تهدید تلقی می‌شود، به‌طور مشترک با دیگر کشور‌ها بر بیاییم و فشار کمتری متوجه ایران شود.
کد خبر: ۱۰۲۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶
رئیس اکولوژی دریا معاونت محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست از عدم سفیدشدگی مرجان‌ها در خلیج فارس و دریای عمان طی سال جاری خبر داد و گفت: دلیل این امر به دلیل شرایط مساعد آب و هوایی حاکم بر منطقه بوده است.
کد خبر: ۱۰۲۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۳۰
نارندرا مودی روز چهارشنبه به آمریکا می‌رود تا دو موضوع کسری تجاری آمریکا با هند و سرنوشت ادامه معافیت تحریمی طرح توسعه بندر چابهار ایران را با ترامپ روی میز مذاکره بگذارد.
کد خبر: ۱۰۲۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۳
مدیر کل سرمایه گذاری، زیرساخت‌ها و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، گفت: پروژه بزرگ توریسم دریایی در کنارک با حجم سرمایه گذاری ۵ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان و اشتغالزایی برای هزار و ۴۰۰ نفر درحال حاضر با پیشرفت فیزیکی ۱۰ درصدی در دست احداث است.
کد خبر: ۱۰۱۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱
مدیر کل دفتر زیست بوم‌های دریایی معاونت محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: با توجه به اینکه هر یک از مناطق آزاد، برنامه جامع مخصوص خود را دارند، لذا از مناطق آزاد خواستیم زودتر برنامه جامع را تدوین کنند تا بتوانیم با توجه به برنامه جامع مناطق آزاد چالش‌های محیط زیستی این مناطق را مرتفع کنیم.
کد خبر: ۱۰۱۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱
مدیر کل سرمایه گذاری، زیرساخت‌ها و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از ایجاد ۳۰ پروژه توریسم دریایی و ساحلی در سواحل مکران با حجم سرمایه گذاری ۹ هزار میلیارد تومان توسط بخش خصوصی خبر داد.
کد خبر: ۱۰۱۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
رئیس جمهور در پایان سفر به شهرستان چابهار که در قالب بخش دوم سفر دولت وفاق ملی به استان سیستان و بلوچستان صورت گرفت، از شهر جدید و در حال احداث تیس بازدید کرد.
کد خبر: ۱۰۱۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۱
رئیس جمهور با اشاره به ظرفیت‌های متنوع و متعدد منطقه چابهار و جایگاه آن به عنوان دروازه ارتباطی با جهان، از جامع و آینده‌نگر نبودن برنامه‌های طراحی و اجرا شده برای توسعه این منطقه انتقاد کرد و گفت اگر قرار است چابهار دروازه ارتباط ما با جهان باشد چرا باید جاده‌ها و راه‌آهنی که برای آن طراحی شده متناسب نیاز‌ها نباشد.
کد خبر: ۱۰۱۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۱