کدام ایالتهای آمریکا بیشترین واردات را از چین دارند؟
آیا تعرفههای آمریکا تجارت جهانی کشاورزی را زیر و رو می‌کند؟
تاثیر قطع کمکهای ایالات متحده بر اقتصاد اوکراین چیست؟ / تاریخچه کمکهای ایالات متحده به اوکراین
ساخت بزرگترین تونل زیرآبی جهان با هفت میلیارد دلار
نظر آمریکاییها درباره تعرفهگذاری بر کانادا چیست؟
محتوای یادداشت ترامپ علیه ایران
واکنش متقابلانه چین نسبت به اعمال تعرفههای آمریکا چه بود؟
از اجرای طرح ممنوعیت ورود مسلمانان و اخراج مهاجران تا توقف حمایت از ترنسها
تبدیل آب شور به شیرین با انرژی خورشیدی/ دستاورد جدید دانشمندان کویت
اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش میدهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین می‌شود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
تحویل بزرگترین کشتی کروز ژاپن
بزرگترین کشتی کروز ژاپن با نام Asuka III که با سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) کار می‌کند، به‌صورت رسمی امروز در تاریخ ۱۰ آوریل ۲۰۲۵ توسط شرکت کشتی‌سازی آلمانی Meyer Werft به شرکت NYK Cruises، زیرمجموعه گروه کشتیرانی NYK ژاپن، تحویل داده شد.
کد خبر: ۱۰۲۷۴۳
به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از مرین‌تایم اکسکوتیو؛ این کشتی پس از انجام آزمایش‌های فنی و دریایی خود در دریای شمال در تاریخ ۱۸ مارس ۲۰۲۵ میلادی، از کارخانه کشتی‌سازی در شهر پاپن‌بورگ آلمان به مسافت حدود ۴۰ کیلومتر از طریق رودخانه اِمس (Ems) منتقل شد.
به گفته شرکت Meyer Werft، کشتی Asuka III نه‌تنها بزرگترین کشتی کروز ژاپن تا کنون است، بلکه به عنوان یکی از پربازده‌ترین کشتی‌های کروز از نظر مصرف انرژی نیز شناخته می‌شود و گامی مهم در جهت کاهش آلایندگی و شدت انتشار کربن به شمار می‌رود.
برند آیکنز، مدیرعامل گروه MEYER WERFT در این‌باره گفت: «تحویل به‌موقع کشتی Asuka III نقطه عطفی مهم برای ماست. تیم ما با همکاری شرکا تلاش زیادی برای ساخت این کشتی انجام دادند. هرچند بسیاری از اجزای داخلی کشتی در بندر خانگی آن در یوکوهاما نصب خواهند شد، اما همین حالا نیز می‌توان گفت که این کشتی به تجربه‌ای بی‌نظیر برای مردم ژاپن تبدیل خواهد شد.»
کشتی Asuka III با بهره‌گیری از سوخت LNG، قابلیت کاهش چشمگیر آلاینده‌هایی همچون ذرات معلق (PM)، اکسید نیتروژن (NOx)، اکسید گوگرد (SOx) و دی‌اکسید کربن (CO۲) را داراست.
شرکت NYK در مارس ۲۰۲۱ میلادی سفارش ساخت این کشتی را ثبت کرده بود. طبق اعلام Meyer Werft، در طراحی این کشتی از راهکار‌های اختصاصی نظیر بهینه‌سازی هیدرودینامیک با توجه به مسیر‌های کشتیرانی و کنترل‌های بدون تماس (Contactless Controls) استفاده شده است.
