بنادر چین در اوج؛ جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در سال ۲۰۲۴

به گزارش مانا به نقل از سایت ترید ویندز، پنج بندر برتر چین در سال ۲۰۲۴ میلادی موفق به جابه‌جایی بیش از ۱۶۰ میلیون TEU کانتینر شدند. در ادامه، به معرفی بنادر چینی که در سال گذشته رکوردشکنی کردند، می‌پردازیم:

۱. بندر شانگهای (۵۰.۲۵ میلیون TEU)

بندر شانگهای در سال ۲۰۲۴ میلادی با قدرت، جابه‌جایی کانتینر را آغاز کرد و با ثبت بیش از ۵۰ میلیون TEU، نسبت به سال قبل ۱۰ درصد رشد داشت. این بندر برای چهاردهمین سال متوالی، جایگاه نخست خود را در بین برترین بنادر جهان حفظ کرد. بندر شانگهای بین ژانویه تا اکتبر، ۴۳.۲۵ میلیون TEU را به ثبت رساند و رشد سالانه ۷.۶ درصدی در حجم کانتینری خود را تجربه کرد. این بندر در ماه‌های بعد نیز با دستیابی به رکورد جابه‌جایی ۵۰ میلیون کانتینر، به تلاش‌های خود برای کربن‌زدایی ادامه داد. در همین راستا، شرکای کریدور کشتیرانی سبز لس‌آنجلس-لانگ‌بیچ-شانگهای، اولین گزارش پیشرفت سالانه خود را در مجمع بین‌المللی کشتیرانی نورت باند منتشر کردند که دستاوردهای به‌دست‌آمده در مسیر حذف انتشار کربن در چرخه فعالیت این بندر را نشان می‌دهد. همچنین، بندر شانگهای موفق به جذب همکاری خطوط کشتیرانی بین‌المللی شده است. شرکت مرسک اعلام کرده که از شانگهای به عنوان دروازه جهانی جدید خود برای محموله‌های کانتینری استفاده خواهد کرد. این توسعه شامل افزودن بیش از ۵۰ مسیر تجاری جدید به شانگهای و ایجاد بیش از ۲۰۰ مسیر مستقیم LCL توسط این بندر است.

۲. بندر نینگبو-ژوشان (۳۲.۸۳ میلیون TEU)

بندر نینگبو-ژوشان برای چهارمین سال پیاپی، رتبه دوم را در بین شلوغ‌ترین بنادر چین به دست آورد. این بندر که در استان ژجیانگ واقع شده، در مجموع ۳۲.۸ میلیون TEU کانتینر را بین ژانویه تا اکتبر جابه‌جا کرده است که نشان‌دهنده افزایش ۸.۸ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳میلادی است.

۳. بندر شنژن (۲۷.۶۶ میلیون TEU)

بندر شنژن برای سومین سال متوالی، جایگاه خود را در بین سه بندر برتر چین حفظ کرد. پس از اُفت نسبی عملکرد در سال ۲۰۲۳ میلادی، این بندر با جابه‌جایی ۲۷.۶۶ میلیون TEU کانتینر بین ژانویه تا اکتبر، رشد ۱۴.۹ درصدی نسبت به سال قبل را تجربه کرد. بندر شنژن همچنین تلاش‌های خود را برای کربن‌زدایی سرعت بخشیده است. در این راستا، بندر لانگ‌بیچ و گروه بندر شنژن به همراه چند شریک دیگر، یادداشت تفاهمی برای همکاری در زمینه کربن‌زدایی تجارت اقیانوسی امضا کردند.

۴. بندر چینگدائو (۲۵.۷۶ میلیون TEU)

بندر چینگدائو برای سومین سال پیاپی، رتبه چهارم را در فهرست شلوغ‌ترین بنادر چین کسب کرد. این بندر دریای زرد، ۲۵.۷۶ میلیون TEU کانتینر را در ۱۰ ماهه اول سال ۲۰۲۴ جابجا کرده که نشان‌دهنده رشد سالانه ۷.۸ درصدی است.

۵. بندر گوانگژو (۲۱.۷۵ میلیون TEU)

بندر گوانگژو به عنوان پنجمین بندر شلوغ چین در رتبه پنجم قرار گرفت و برای سومین سال متوالی، جایگاه خود را در بین پنج بندر برتر حفظ کرد. این بندر واقع در استان گوانگدونگ، از ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۴ میلادی، ۲۱.۷۵ میلیون TEU را جابه‌جا کرده که نشان‌دهنده رشد ۴.۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی است. بندر گوانگژو در سال ۲۰۲۴ میلادی با بندر پیرئوس وارد همکاری شد. در این همکاری، نهادهای حاکم هر دو بندر متعهد به ایجاد یک اتحاد پایدار شدند که چالش‌های فعلی و آینده را پیش‌بینی می‌کند. هدف این دو بندر، افزایش سرمایه‌گذاری‌های سبز و ارائه راهکارهای نوآورانه برای به حداقل رساندن انتشار کربن است.