بنادر اروپا‌یی و آمریکا یی که زمانی به عنوان مرکز ثقل اقتصادی بر روی تحولات منطقه‌ای آمریکا و آسیا تأثیر بسزایی داشتند این روز‌ها با رشد اقتصادی کُند و تأثیرات ژئوپلیتیکی مواجه هستند، زیرا اقتصاد‌های نوظهور در آسیا و حتی آفریقا جلوتر از آنها توسعه می‌یابند. جالب‌ترین نکته این است که بنادر آمریکا با ضرر و زیان مواجه شده و بنادر دبی نیز از بندر روتردام پیشی گرفته است.
کد خبر: ۹۸۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
کد خبر: ۹۸۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
آمریکا چین را متهم کرد که با انحصار بازار کشتی سازی، کاهش قیمت‌ها و اجرای پروژه‌های بندری زیر ساختی و لجستیک در سراسر جهان منافع حیاتی امنیت ملی این کشور را به خطر انداخته است.
کد خبر: ۹۸۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
شرکت‌های کشتیرانی تصمیم دارند از ۱۷ آوریل نسبت به افزایش حمل جعبه‌های کانتینر اقدام کنند در این ارتباط خط کشتیرانی فرانسه از ۱۷ آوریل نرخ حمل کانتینر از بنادر هند به خاورمیانه را به ازای هر کانتینر ۲۰۰ دلار و هاپاگ‌لوید بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ دلار افزایش می‌دهند.
کد خبر: ۹۸۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
قطر با امضای یک قرارداد جدید به تعداد ۱۹ فروند کشتی حامل LNG در تاریخ اول آوریل سفارشات ساخت کشتی‌های حامل گاز LNG را به ۱۰۴ فروند رساند.
کد خبر: ۹۸۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۸
پل «فرانس اسکات کی» در شهر بالتیمور آمریکا در سحرگاه روز سه‌شنبه (۲۶ مارس ۲۰۲۴) پس از برخورد یک کشتی باری بزرگ با آن فروریخت و بخش بزرگی از ساختار فلزی آن به رودخانه پاتاپسکو سقوط کرد. فروریختن این پل ۲.۶ کیلومتری منجر به بسته شدن بندر بالتیمور، دومین مرکز بزرگ صادرات زغال سنگ در ایالات متحده شد و نگرانی‌های گسترده‌ای را در مورد میزان تأثیرات احتمالی این رویداد بر تجارت انرژی، صادرات کالا‌ها و حرکت کشتیرانی ایجاد کرد.
کد خبر: ۹۸۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
باوجود نفوذ نظامی و برتری صنعتی ایالات متحده و متحدانش در بسیاری از زمینه‌ها، اما زیرساخت‌های دفاعی آن در چندین منطقه در معرض تهدید است و هر لحظه امکان حمله توسط کشور‌هایی مانند روسیه یا چین وجود دارد. یکی از آنها کابل‌های زیردریایی بوده که در تنش‌های اخیر دریای سرخ دوباره مطرح شده است.
کد خبر: ۹۸۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۲
واشنگتن با اعزام نماینده خود به پاناما تلاش کرده است تا به مقامات این کشور آمریکا ی مرکزی فشار آورده تا به ایالات متحده در اجرای تحریم‌های ضدایرانی کمک کند.
کد خبر: ۹۸۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
بازار کشتی‌های کانتینری در پی پایان تعطیلات سال نوی چینی و علی‌رغم بحران دریای سرخ از رونق خاصی برخوردارند. از دید کارشناسان بالا رفتن تقاضا برای کشتی‌ها از یک سو و همچنین افزایش قیمت‌های حمل کانتینری باعث این رونق شده است.
کد خبر: ۹۸۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰
ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با توجه به بحران دریای سرخ، کاهش سفارشات برای ساخت، تعداد اندک نفتکش‌های تحویلی در سال جدید و گرایش مالکان به سمت سفارش کشتی‌های LNG با کمبود کشتی‌های نفتکش مواجه شده است.
کد خبر: ۹۸۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
چین اتهامات امنیت سایبری توسط جرثقیل‌های بندری (crane) ساخت چینی در آمریکا را تراوشات ذهنی مسئولان آمریکا یی خواند و گفت شرکت سازنده چینی این جرثقیل‌ها ۸۰ درصد سهم بازار را در بیش از ۱۰۰ بندر جهان برعهده دارد.
کد خبر: ۹۸۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
حملات شبه نظامیان حوثی یمن در دریای سرخ که به تلافی حمله اسرائیل به غزه شروع شده تجارت جهانی را وارد ورطه خطرناک و متزلزل کرده است البته این آخرین فصل مشکلات اخیر دریایی نیست بلکه ممکن است به شکل دیگر و با یک وضعیت دیگر دوباره نمود پیدا کند. در این میان بسیاری بر این عقیده‌اند که بحران و تغییر مسیر کشتی‌ها به نفع کشورهای حاشیه دریای سرخ می‌باشد، اما اقتصاد مصر شاید مثال بارزی باشد که از محل تغییر مسیر کشتی‌ها بیشترین ضرر را تحمل می‌کند. از سوی دیگر کشورهای آفریقایی هر کدام مشکلات خاص خود را دارند و برنده و یا بازنده بودن آنها در پوشش امپراتوری‌های رسانه‌ای گم می‌شود.
کد خبر: ۹۸۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
شرکت کشتیرانی Wan Hai تایوان و ائتلاف ONE سرویس مشترکی را برای ارسال کالا از آسیا اقیانوسیه به آمریکا راه‌اندازی کردند.
کد خبر: ۹۸۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
حضور در بحران دریای سرخ در حال حاضر هدف اصلی کشور چین به شمار نمی‌رود بلکه هدف این کشور بیشتر تضعیف حضور آمریکا در منطقه است. این کشور به ائتلاف آمریکا در دریای سرخ نخواهد پیوست به همین جهت برای چین آسانترین پاسخ سیاسی به آشفتگی کنونی خاورمیانه و بحران دریای سرخ پیوستن به آمریکا نیست بلکه سرزنش چنین اعمالی است که در حال حاضر توسط آمریکا در منطقه رخ می دهد. به طور کلی سیاست چین در خاورمیانه توسط عواملی مورد مطالعه و بررسی و تحقیق قرار می گیرد که یکی از آنها درک تهدید چین و محاسبات استراتژیک آن در رابطه با رقابت قدرت های بزرگ مانند آمریکا است.
کد خبر: ۹۸۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
به باور کارشناسان، چین در حال حرکت به سمت ساخت ناوگان نظامی قوی‌تر از همتای آمریکا یی خود است. چین پس از تبدیل خود به «کارخانه جهانی» به دنبال بزرگترین کشتی‌ساز جهان نیز می‌باشد. از قضا بسیاری از مشتریان آن کشورهای غربی در اروپا و آمریکا ی شمالی هستند. بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، هرچند بزرگترین شرکت‌های کشتیرانی جهان هنوز تحت مالکیت غربی‌ها هستند، اما بیش از نیمی از صنعت کشتی‌سازی تجاری جهان متعلق به چین بوده و این امر پکن را تا حد زیادی به بزرگترین کشتی‌ساز جهان تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۹۸۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
نرخ حمل و نقل کانتینری به علت بحران دریای سرخ از هند به اروپا و آمریکا و بالعکس با افزایش مواجه شده است. در این میان ترانزیت محموله‌ها از هند به سایر کشور‌ها نیز ۲۵ در صد پایین آمده است.
کد خبر: ۹۸۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۵
یک مقام ارشد شبه نظامیان حوثی یمن اعلام کرد کشتی‌های متعلق به روسیه و چین می‌توانند با امنیت کامل از دریای سرخ عبور کنند.
کد خبر: ۹۸۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱
پس از حمله دیروز شبه نظامیان حوثی به کشتی متعلق به آمریکا کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند در آینده شاهد گسترده شدن جنگ در دریای سرخ باشیم، زیرا شبه نظامیان حوثی تصمیم گرفته‌اند حملات خود را به کشتی‌هایی که عازم اسرائیل هستند شدت بخشند.
کد خبر: ۹۸۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶
به دنبال تخلف کشتی سوئز راجان در اردیبهشت ماه سال جاری و سرقت نفت ایران توسط آمریکا ، نفتکش یاد شده با نام جدید نیکولاس ST توقیف شد.
کد خبر: ۹۸۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳
شرکت کشتیرانی «امپایر نویگیشن» مالک نفتکش توقیف شده در ایران خواستار کمک آمریکا برای رفع توقیف این کشتی شد.
کد خبر: ۹۸۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۲